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이 미국산 쓰레기 대우차는 문제가 생겨 공장 들어간 얘기 아니면 사고 얘기가 전부네요.

보조금 받아 처먹어서 던지지도 못하고 이제 겨우 1년 반 탔는데 체감상 한 5년은 탄 기분입니다.

신기하게도 이 미국산 대우 전기차는 도로 위 쓰레기 감별용 자석인지 도로 위 쓰레기들만 보면 붙어댑니다.

 

KBS 2TV에서 방영해 줬던 설 특선 영화 탈주를 보고 자러 가기 위해 나왔습니다만, 대우 마티즈 크리에이티브 한 대가 아파트 단지의 꺾어 올라가는 길에 차를 대충 세우고 치킨배달을 가더군요. 차를 좀 빼주던지 옮겨달라고 하니 지나갈 수 있지 않냐고 합니다. 그러곤 지켜보는데 당연히 평소에도 넘어가는 차가 중앙선을 무조건 넘어서 갈 수 없는 도로인데 미끄러우니 차가 미끄러지지요.

 

 

 

영상에 소리 다 나오죠. 이래놓고 내리니 하는 소리가 브레이크를 왜 잡냡니다...

 

차라고 걸레짝마냥 막 타는 배달용차 주차라고 아주 꼴리는 대로 쳐 세워놓고 하는 소리가 그러네요. 이 미국산 대우 전기차는 도로 위 쓰레기만 감별해서 붙는 자석임에 틀림 없습니다.

 

미끄러져서 내려가서 섬

 

결국 미끄러져서 내려가서 정차했네요.

저게 정차가 아니라 주차상태입니다. 그냥 지 꼴리는 대로 세웠다는 이야기겠죠.

 

아 물론 저도 내려서 한 번 넘어졌습니다. 지나가는 사람들이 넘어지는 모습도 봤고요. 보통 저 자리는 민폐인지라 좀 더 올라가서 세워놓고 볼일을 보러 가는데 차라고 씨발 자리도 아닌 곳에 바짝 붙여서도 아니고 꼴리는대로 쳐 세워놓고 한다는 소리가 왜 브레이크 잡아서 밀리게 만드느냐니 할 말이 없습니다.

 

뒤휀다 긁음

 

원래도 걸레짝이던 차 뒤휀다도 이미 한 번 망가졌던 흔적이 보이는데 그대로 긁었네요.

 

덕분에 수리할 생각이라 기분이 좋을지 아니면 미수선 때리고 최대한 봉 빼고 타다 누를 생각인지는 모르겠지만 어쨌거나 자기가 피해라고 싱글벙글하겠죠. 상대 입장에선 차라고 좆같이 쳐 세워놓고 다시 세우기 귀찮으니 갈 수 있지 않느냐고 개소리 씨부렸는데 어차피 걸레짝이던 차 상대가 미끄러져서 비벼줘서 생돈까지 벌게 생겼으니 아주 기분 째지게 좋겠지요. 도로 위 쓰레기에만 반응해서 자석처럼 붙어버리는 이 미국산 대우 전기자석이 반응해 버린 탓에 저한테는 개 좆같은 일이 아닐 수 없습니다.

 

내차는 경미

 

제 미국산 대우 전기 자석은 상대적으로 경미하네요.

 

두 판. 그나마 제치 도장이던 운전석 뒷문짝까지 긁혔습니다. 분명 앞범퍼부터 밀면서 긁었을 텐데 앞범퍼는 눈이 녹으며 묻은 오물들까지 섞여서 대체 어디 긁었는지 잘 확인조차 되지 않더군요.

 

휀다는 한번 긁혔었는데?

 

휀다는 분명 한 번 이상 긁혔었습니다. 제 차가 긁힌 자리랑 비교해 보면 스크래치가 너무 많지요.

 

애초에 걸레짝이던 상태에 이거 가지고 뒤휀다 자른다 발광해 대면 차량가액 150도 나오지 않는 마크리 알아서 자차 선처리 하든지 말든지 하라고 할 겁니다. 그래놓고 현출 오니 원래 걸레짝이던 앞범퍼까지 물고 넘어가네요. 아주 봉 잡았다 이건데 좆대로 될 일 없을 겁니다.

 

이게 주차

 

돌아서 내려오는 자리가 넓어 보이지만 우측과 마찬가지로 좌측으로도 인도 턱이 있습니다.

 

그래서 부득이하게 저 마크리가 세운 자리에 차를 세워야 할 경우 보도블록 쪽으로 최대한 붙이고 커브 도는 자리에 걸리지 않도록 조금 더 뒤로 빼놓던지 아예 차를 좀 더 올려놓습니다. 그리고 내려오는 차량들은 안쪽으로 돌아도 인도 턱이 있어서 대부분 중앙선을 물고 갈 수밖에 없고요. 그나마 좌측에 보이는 벽 옆으로 원래 조경석이 놓여져 있었는데 차량 회전에 방해가 되어 화강암 조경석을 제거하고 일부 평탄화를 시켜놓았으나 최대한 붙어서 내려와도 중앙선으로 차체 일부가 넘어갈 수 밖에 없는 구조입니다.

 

앞도 비볐나보네

 

미끄러지면서 뒤로 사이드미러 치고 앞문짝도 살짝 쳤나 보네요.

 

연휴 끝나고 또 전화통 불나게 생겼습니다. 누가 보면 맨날 주작질하는 줄 알고 왜 저보고 맨날 화가 나있느냐고 얘기하는데 매일같이 벌어지는 일이 이따구입니다. 지가 와서 처박고 분심위만 두 달 간격으로 두 번씩 가고 있으며, 이젠 또 미끄러지는 언덕길에 저따위로 세워놓고 갈 수 있다고 호언장담 하더니 자기 차만 없었으면 문제없이 내려갈 언덕에 내려가다 비비니 왜 브레이크 잡느냐는 개소리를 듣고 앉아있네요.

 

연휴마저도 바람 잘 날이 없는 인생이네요. 2025년도 어김없습니다. 아주 짜증 나서 못 살겠습니다. 

 

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사고 수리 정확히 하루 만에 또 사고가 났습니다.

신호대기를 한다고 서있는데 그대로 와서 수리했던 자리를 그대로 때려버리네요..

 

사고 직후

 

그냥 어이가 없던 사고였습니다.

 

좌회전을 하기 위해 신호대기를 하고 있었는데 우측에서 좌회전을 하여 들어오던 코나가 핸들을 더 꺾어 중앙선을 넘어 제 차를 긁고 반대편 차선에 섰습니다. 이런 사고도 발생하는구나 싶더군요.

 

이번에 수리했던 자리가 고대로 충격을 받았습니다. 새로 도색해서 달았던 코너범퍼부터 발판 휠하우스 커버에 타이어까지 긁고 갔네요. 에어컨이 작동하며 냉각팬에 맺혀있던 물이 어디 고여있었는지 충격과 함께 우수수 떨어졌습니다. 

 

코나

 

중앙선을 넘어와 제 차에 몸을 던지고 다시 제 차선으로 돌아가 정차한 코나입니다.

 

물어보니 좌회전을 하다 물건을 떨어뜨려 그걸 줍다 핸들을 더 돌렸다고 하네요. 일단 차를 넓은 곳으로 빼서 세우고 상황을 보기로 합니다. 블랙박스를 지난주 사고 이후 영상을 뺀다고 집에 가져가서 이날 깜빡하고 놓고 왔었는데 이런 일이 벌어지더군요. 영상으로 보면 더 어이가 없었을 텐데.. 뭐 그렇습니다.

 

딱히 과실을 가릴 일도 아니고 제가 다친것도 아니니 대물만 접수를 받고 가기로 합니다.

 

코나 상태

 

펌퍼 휀다 라이트 휠 그리고 충격으로 떨어져 깨진 운전석 사이드미러 유리까지 망가졌네요.

 

코나 견적도 한 100은 나올 것 같습니다. 회사 업무용 차량이던데 뭐 어쩌겠어요. 그나마 화물차 박은걸 다행이라고 생각해야죠. 승용차였으면 운전자에게도 직접 데미지가 왔을 것이고 분명 병원에 가서 드러누울 일인데 직접적으로 제가 있는 위치까지 충격이 가해지지도 않았으니 저는 병원에 갈 일이 없지요.

 

대물 접수 완료

 

보험 접수번호를 받은 뒤 다시 갈 길을 갑니다.

 

다음주에 입고시켜야겠네요. 수리 하루 만에 또 그자리를 그대로 때려버립니다. 이건 뭐 진짜 하지 말라는 소린지 인생 참 피곤하네요. 이건 뭐 이 사람의 존재 자체가 문제라 이런 일이 발생하는건지 이쯤가면 왜 살고 있는지 의문이 들기도 하네요.

 

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