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언제 십만의 벽을 넘을지 지난해부터 유심히 지켜보고 또 지켜봤습니다만, 1월이 다 가는 현 시점에서 십만키로의 벽을 넘어섰습니다. 최근 폭설과 한파로 어디 돌아다니기 애매하던 상황이라 주행거리가 눈에 보이게 늘어나진 않았지만 그래도 1월이 가기 전 마의 벽을 뚫어버리네요.

회식 후 집에 가던 길에 십만키로의 영광을 맛보았습니다.

뭐 차만 이래저래 팔아먹기 글렀지요. 가뜩이나 교환급 사고라 하더라도 수동에 주행거리까지 메리트가 없으니 뭐 나까마들이 매입이라도 해 가겠습니까? 매입가 기준으로 동년식 7만키로정도 탄 LT수동 매입가가 작년 여름에 350정도라고 봤던 기억이 있는데 말이죠. 그래놓고 매물은 400~500선에서 내놓겠지요.

십만키로를 넘긴 상황에서 하나도 각개 안치고 팔아봐야 600이나 받으면 잘 받겠죠.

부디 20만 혹은 그 이상까지 큰 무리없이 달려줬으면 하는 바램입니다.

여러분도 잘 아시다시피 제값받고 팔아먹기도 글렀고, 현 사정상 이 차를 팔고 다른차로 넘어갈 생각도 없습니다. 고용불안부터 해결되어야 차를 바꾸던 목돈들어가는 다른 행위를 하던지 하겠지요. 나름 그래도 2012년식 차량인지라 차량가액은 꽤 나오고 아직까진 구형차 축에 속하거나 하는 차는 아니니 열심히 가루가 될 때 까지 타도록 합시다.

** 10만 돌파 동영상입니다. 마침 나오던 노래는 호랑풍류가. **

뭐 토요일은 코믹마트에 다녀왔고, 일요일에도 참 말하자면 길고 긴 일이 있었지만 조금 정리가 필요한 부분이니 따로 정리를 해서 올리도록 하겠습니다.

여튼 일요일 일정을 다 마치고 집에 돌아오니 주행거리가 99,000km 바로 앞에서 끊겨버리는군요. 이제 곧 천키로만 더 타게 된다면 십만의 벽을 ㄴ머어버린답니다.

98,999라는 애매한 주행거리를 보여주고 있는 상황입니다만 

이래저래 손을 봐줘야 할 부분들이 나타날테니 고민이 참 많네요. 

돈이 빠져나갈 구석은 많고, 들어오는 돈은 뭐 맨날 거기서 거기인 상황이 지속되네요. 6만 언저리에 갈아줬던 점화플러그 및 배선도 갈아줘야 하고, 차를 가져와서 단 한번도 손을 대지 않았던 겉벨트류나 워터펌프도 한번 손을 봐 줄 때가 되지 않았나 싶습니다. 요즘도 차 나가는건 문제 없는데 말이죠.