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이사를 간 뒤로, 출퇴근을 위해 다시 종전만큼 차량을 운행하는 추세입니다. 


요즘은 일이 비교적 한산하지만 전반적으로 일이 고된지라 멀리 놀러다니는 일이 많이 줄어들었네요. 그래서 그런지 출퇴근을 목적으로 왕복 50km이상 주행합니다만, 주행거리는 종전에 비한다면 비교적 더디게 올라가고 있습니다. 


평화로운 월요일 아침 출근길. 주행거리 117,000km를 기록합니다.


수요일 밤 현재 기준으로 약 300km 이상 더 탔네요. 8월 내로 12만의 벽을 넘어서리라 조심스럽게 예측해 봅니다. 적산거리가 늘어나면 늘어날수록 차를 팔기는 더욱 더 힘들어질테고, 제가 끝까지 안고 가야겠죠. 이미 수동에 사고까지 있는 차 살 사람은 거의 없다고 보는게 맞으니 말입니다.


동영상으로도 남겨두었네요.


여담입니다만 최근 구형과 신형 부품이 섞인 M300이 아파트에 보이더군요.

우연찮은 기회에 그 차를 타고 다니시는 주민분을 우연히 엘리베이터에서 만났습니다. 


가져오신지 얼마 되지 않는걸로 보여 얼마나 주고 사 오셨는지 물어보니 동호회에서 순정화시킨 개인매물을 480에 가져왔다고 하시더군요. 7만km 주행한 12년식 수동을 말입니다. 오토도 아니고 수동차값은 무섭게 떨어집니다. ㅠㅠ 고로 팔 생각 말고 열심히 타도록 합시다.

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아무런 의미도 없다 느껴지는 주행거리. 다만 이걸 사진으로 남기겠다고 정차까지 했었다니..



111,111km


다섯자리를 모두 같은 숫자로 맞추는건 잊을만 하면 어느샌가 적산거리가 맞춰져 있기에 크게 어려운 일이 아녔지만, 동일한 숫자 여섯개를 이 계기판에 다시 표시시키려면 앞으로 저기 적혀있는 적산거리 111,111km만큼 더 타고 와야 한다. 


그날은 과연 언제가 될지. 지금처럼 차를 탄다면 3~4년 이후에나 볼 수 있을텐데 그날까지도 이 차를 타고있을지. 마치 수십년 혹은 수백년에 한번 관측이 가능하다는 그런 천문학적 현상과도 같은 일이 아닐까. 단순히 내 의지에 의해 시기를 앞당기거나 미루기가 가능하다는 점이 다르다면 다르겠지만..



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