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친환경 하이브리드카 보급이라는 미명 하에 전국의 지방자치단체에서 앞다투어 전기차를 관용차로 출고하게 되었습니다. 물론 제가 사는 당진시도 역시나 전기차 몇대를 출고했지요.

전기차라고 해봐야 종류가 몇종류 될 까요?

기아차의 레이EV,쏘울EV 르노삼성의 Sm3 ZE와 한국GM의 스파크 EV 이게 개인도 돈만 있으면 살 수 있는 국산 전기차 모델의 전부입니다.

그나마 관공서로 풀리게 된 기간이 긴 레이 전기차가 많이 보이곤 하지요. 도로에 굴러다니는 모습은 많이 보긴 했지만 실제로 전기차가 충전중인 모습은 처음 목격하게 되었답니다.

레이EV 모델입니다. 흰 휠커버가 인상적이죠.

2013년 말에 출고된 차량으로 보입니다.(번호판 교부순서상 58버 구천번대가 풀린 기간) 휘발유를 먹는 대신에 전기를 먹는다는점을 제외하고는 외관상 특별한점은 없답니다. 

레이 전기차의 충전단자는 바로 그릴에 있습니다.

그릴을 열면 전기를 충전 할 수 있는 단자가 있겠지요.. 거기에다가 전자제품 코드처럼 살짝 꼽아주기만 하면 되나봅니다. 충전단자에는 기아자동차 로고가 선명하게 박혀있네요. 각 회사마다 규격이 틀려서 자신들만의 어댑터를 사용하는지 그게 아니라면 충전기에 그냥 달려있는건진 모르겠습니다.

P.S 급속충전용은 기존 주유구자리에. 완속충전용은 요자리에 있다고 하네요.

멀리서 보면 이런 모습입니다.

3시간 36분 40초동안 11.89kW를 충전했네요.

충전이 완료되었다고 합니다. 당직 공무원이 나와서 확인버튼을 누르고 어떻게 처리하던지 하겠지요.

개인이 중형차 살 돈으로 끌고다녀도 되겠지만 아직까지는 이렇게 대부분이 관용차입니다.

동네 한 요양원에서 얼마전에 스파크 전기차를 새로 뽑았던데 그런것처럼 개인이나 여타 단체가 전기차를 타는 모습이 그렇게 흔한편은 아닙니다. 하이브리드카는 생각보다 많이 보급이 되었는데 전기차도 곧 흔하게 볼 수 있는 날이 왔으면 좋겠습니다.

비스토 탈 적에 달아두었던 물건들을 다시 올렸답니다.

스펙이 월등하게 뛰어나거나 하진 않은 물건입니다. 6.5인치 하만카돈 프론트스피커(미드)에 트위터 그리고 시에라 엠프와 묻지마표 우퍼가 제 카오디오 세트의 전부라면 전부입니다. 거기에다가 순정데크 물려서 소리를 내게 되지요..

아침 일찍 작업을 맏겨서 오후 늦게가 되어서 작업이 끝났답니다. 최대한 순정틱하게 오디오집 사장님이 산경을 써주셨네요. 사운드는 비스토보다 만족스럽습니다. 비스토의 경우 도어트림 위에 트위터를 달아서 고음때문에 귀가 아팠는데 트위터가 데시보드 위 순정 스피커 자리로 들어가서 그런지 나름 적절하게 소리의 균형이 맞네요.

선반에 올라간 스피커입니다. 커버는 그냥 샵에 굴러다니던 듣보잡...

데크는 순정데크 그대로 올라가구요... 제 차량에 달려있는 데크가 아이팟도 인식하는 순정데크중에서 가장 좋은 모델이라 크게 부족함은 없어보입니다. 순정이 멀쩡한데 순정 써야죠...

사진상으로는 잘 보이지 않지만 트위터가 이 속으로 들어갔습니다.

순정 프론트스피커 자리에 트위터를 이식했습니다. 사실상 겉에 나와있는 모습이 그닥 뵈기 좋은모습도 아니니 깔끔하게 집어넣었지요.

우퍼박스도 트렁크에 들어갑니다.

비스토보다 트렁크가 협소한 관계로 엠프도 박스에서 빠진 상태로 들어갔습니다. 스페어타이어 자리에 그냥 엠프만 올려두니 딱 맞더군요. 뭐 여튼 그렇구요... 싸구려 묻지마 우퍼박스라고 해도 울려주는 맛은 좋습니다. 두개 이상 필요 없어요..

아아ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 내가 새차 구멍 안뚫으려고 온갖 노력을 다 했는데

CB도 구멍때문에 팔아버리고....

선은 깔끔하게 나왔는데 미리 얘기를 해두지 않았는데 구멍을 뚫어두었더군요. 이건 뭐 피가 거꾸로 솟더라도 어쩔 수 없지요. 언젠가 차를 팔게 된다고 하더라도 같이 보내던지 내장재 복원하는데 가서 매꾸던지 해야겠습니다.

핸드폰의 한계상 청음에는 무리가 있는데 한번 들어나 보시죠. 리어스피커는 선을 빼놨습니다.