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벌써 인터넷 약정기간의 만료일이 다가왔습니다.

2016년 6월 4일에 새 집에 입주하면서 신규로 가입했었고, 지난해 3년 약정이 만료되어 1년 재약정을 걸었는데 또 1년이 지났습니다. 어떻게 보면 긴 세월이고 어떻게 보면 짧은 세월인데 슬슬 약정기간 만료가 다가오니 재약정과 타사 신규가입을 비교해보기로 했습니다.

지난해 1년 재계약 당시에는 상품권 20만원과 요금할인이라는 조건으로 재약정을 했습니다만, 여기저기 불려다니는 상황에서 꽤 오랜시간 통화를 했던지라 그냥 1년 재약정과 상품권 20만원에 약간의 요금할인으로 퉁치고 말았었지요.

저는 100메가 광랜과 U+TV 보급형 상품을 부가세 포함 2만 3천원대에 이용중이였습니다.

대표번호인 101번으로 전화하여 대략 재약정을 하게 되는 경우 얼마나 더 혜택을 볼 수 있는지 재약정 부서로 연결했습니다. 초보로 보이는 상담원이 전화를 받더군요. 역시나 이번에도 부가세 포함 2만3천원대의 요금은 그대로 사용하면서 3년 22만원, 1년 11만원의 상품권을 제시합니다. 최소한 작년에 준하게는 줘야 유지를 하지 않겠냐 얘기하니 매번 정책은 바뀌고 팀장 권한을 위임받았다며 이게 한계라는 거짓말(?)을 하더군요.

뭐 여튼 알겠다고 다른데 알아보고 전화주겠다고 끊었습니다. 다른데 알아보고 전화주겠다고 하니 초보상담원의 목소리가 떨리더군요. 뭐 어쩌겠습니까. 요즘같이 어려운 시기에 마스크를 쓰고 하루종일 얘기를 해야만 하는 상담원도 힘들겠지만, 나도 그거밖에 주지 못한다고 하면 타사로 옮겨야죠.

자. 어짜피 2차 팀장한테 갈 명목도 만들고 진짜 갈아탈 생각으로 타사 가입을 위해 인터넷 가입을 받는 곳에 문의합니다. SK 브로드밴드 기준으로 100메가급 인터넷과 B TV Lite 상품으로 3만8천원대 요금과 현금과 상품권 46만원을 준다고 하네요.

요금이 좀 비싸긴 합니다만, 그래도 정확히 1년 뒤 해지방어를 하며 상품권이나 요금할인으로 받아먹을걸 생각하면 내내 기회는 한번 더 있는겁니다. 일단은 가입신청을 진행합니다. 곧 설치안내 전화가 오고 설치일정까지 빠르게 잡았습니다.

그리고 다시 전화를 걸어봅니다. 이번엔 해지부서로 연결합니다. 바로 타사에서 46만원을 준다고 해지를 하겠다고 하니 다음날 오후에 다시 전화를 준다고 하네요. 어짜피 재약정 관련 상담에서 들은 내용이 있고 하니 바로 2차로 넘어가는듯 보였습니다.

그렇게 오늘 오후에 열심히 일을 하고 있는데 연락이 오더군요. 어제 전화를 받았던 상담원이였습니다. 2차인 팀장님께 전화를 연결해드리겠다며 바로 3자통화로 넘어갔습니다. 같은 건물 3층에 근무하고 있는 누구라고 본인을 소개한 뒤 현재 제 사정을 얘기합니다. 그리고 팀장님과 저 둘만의 통화가 계속됩니다.

1년 약정에 지난해 수준으로 맞춰주겠다고 합니다.

3년 약정을 걸게 된다면 신규가입에 준하는 수준의 상품권을 제시합니다.

얼마전 LG의 인터넷 요금이 일괄적으로 인상된지라 지금과 같은 요금으로 약정을 걸 수 있는지 물어보겠다며 잠시 전화를 끊습니다. 그리고 곧바로 요금할인은 힘들고 월 2만 5천원대에 상품권 25만원을 얘기하네요.

요금은 약간 올랐지만 인상분을 상품권으로 퉁치고도 남는 꽤 괜찮은 조건입니다. 다만, 여기서 만족하기는 애매하니 TV 상품의 등급을 올려주는게 가능한지 물어봅니다. TV 상품이 현재는 단종된 보급형인데, 올리게 된다면 다시 내려오지는 못한다고 하네요. 그럼 쿠폰이라도 좀 달라고 하니 쿠폰을 사용하여 3개월간 같은 요금에 고급형 서비스 이용이 가능하도록 해주겠다고 합니다.

월요금 2.5만원대/상품권 25만원/3개월간 TV 고급형으로 업그레이드로 1년 재약정에 성공했습니다.

1차 상담원에게 3년 재약정을 하는 금액보다 훨씬 많은 상품권을 얻었습니다. 처음에는 요금은 오르고 작년과 같은 금액의 상품권을 제시하기에 해지하려 했습니다만, 그럭저럭 해지방어에 성공했습니다. 결국 재약정을 체결하고 SK브로드밴드에 전화하여 설치를 취소했네요.

상품권 24만원이 바로 문자메시지로 도착했습니다. 난 분명 25만원이라고 들었는데 내일 마저 오려는지 모르겠네요. 뽐뿌나 클리앙같은 커뮤니티에 올라오는 해지방어 관련 글들을 찾아보곤 합니다만 LG가 해지방어에 가장 적극적이지 않나 싶은 생각입니다. 요금은 올랐어도 더 받은 상품권으로 인상액을 상회하고, 지난해에는 3년약정을 해야 주겠다던 3개월 TV 업그레이드 쿠폰을 이번에는 1년 약정에 받아냈습니다.

TV를 많이 보지는 않습니다만, 약 90개 채널만 볼 수 있는 보급형 상품으로는 그와중 챙겨보는 스포티비나 애니플러스도 나오지 않더군요. 그리 많이 보지 않아 크게 문제될건 없지만 말이죠.

5년차가 되는 내년에는 지금의 조건 이상에 중고라도 상관없으니 최산형 셋톱박스의 교체를 요구해보고 안된다거나 추가금을 요구하면 진짜로 갈아타기로 합시다.

지난번에 엔진오일을 교체하러 갔을 때 겸사겸사 디젤 연료필터도 함께 교체하려 했습니다만, 부품이 오후에 들어온다고 해서 기다리기도 뭐하니 그냥 집에 갔었습니다. 오후에 부품이 왔다는 연락을 받았고, 다음날 가서 연료필터까지 교체하게 되었습니다.

통상적인 연료필터의 교환 주기는 4만km~6만km. 깜빡하고 타다보니 주기를 넘겨버렸습니다. 

엔진오일을 교체하러 간 김에 같이 교체해달라고 얘기를 하는 것을 까먹다 보니 이렇게 타버렸네요. 더 뉴 아반떼의 취급설명서상에는 6만km를 주기로 교체하기를 권장합니다만, 그보다 8,000km를 더 탔어도 시동지연이라던지 출력저하와 같은 문제는 발생하지 않았습니다만, 일단 주기를 한참 넘겼기에 교체해주기로 합니다.

내포현대서비스의 잦은 방문으로 이제는 접수만 하면 알아서 끌고 작업장으로 이동합니다.

이 근처에서 그림이 그려진 이타샤를 타는 사람은 저 말곤 없으니 다 알겠죠 뭐...

잠시 TV 뉴스를 보고 있던 사이에 차가 사라져 보니 작업장으로 이동했더군요. 과연 디젤차의 연료필터 교체작업은 어떻게 이루어지는지 궁굼하여 구경을 위해 작업장으로 가 보기로 합니다. 예전에 비스토 연료필터의 교체작업 당시에는 연료탱크 부근에서 탈거했던걸로 기억하는데 아반떼의 연료필터는 엔진룸에 있었습니다.

물론 같은 디젤차인데도 올란도같은 대우차는 하체 연료탱크 근처에 있더군요. 대우 디젤차는 DPF 재생주기도 현대차에 비하면 매우 긴 편이라고 합니다. 편리한 정비성이 현대차를 선택하게된 요소 중 하나인데 왜 연료필터가 대우차도 탈거가 쉬운 자리에 있는데 현대차가 뜯어내기 힘든 자리에 있는지는 잘 모르겠습니다.

배터리고 에어크리너고 뭐고 다 떼어냅니다.

생각보다 복잡한 작업으로 보이더군요. 왜 이런 깊숙한 곳에 자리하고 있는지는 잘 모르겠습니다만, 디젤차의 연료필터를 교체하는 모습을 처음 보다 보니 신기하게만 느껴졌습니다.

ECU도 탈거되었고, 연료필터 앗세이도 함께 탈거되었습니다.

배터리만 빠져도 엔진룸이 넓어보이네요. 여기저기 복잡하게 얽힌 배선들과 호스들은 제 정신도 어지럽게 만들고 있었습니다. 디젤차의 연료필터는 온도센서와 열선 그리고 필터의 임무를 수행하는 카트리지와 수분분리필터로 구성되어 있습니다. 물론 필터의 핵심인 이물질을 걸러주는 기능은 카트리지에서 수행하기에 카트리지만 교체하면 됩니다만, 일부는 앗세이로 교체하기도 한다고 합니다.

뭐 대략 20만km를 굴린 차도 아니고, 이제 겨우 1년 반. 7만km를 바라보는 상태인데 연료히터가 사용되어봐야 얼마나 사용되었겠습니까. 그러니 앞으로도 계속 카트리지만 교체하기로 합시다.

거치대를 분리하고 연료필터 앗세이만 남았습니다. 

다만, 위 아래로 붙은 센서와 히터 사이 카트리지의 탈거가 쉽게 이루어지지 않는듯 보였습니다.

여러 방법을 시도해보시더니만 결국 다른분의 도움을 받아 카트리지 교체에 성공한듯 보였습니다. 카트리지가 교체된 모습만 보고 조립하는 과정은 보지 않았는데, 작업이 다 끝났나 싶더니만 연료필터 카트리지의 교체작업은 다른분이 해주셨는데 항상 제 차를 전담(?)으로 봐주시던 정비사분께서 저를 부르시더군요. 

스캐너를 물려보니 전방 우측센서 이상이라는 고장코드가 나타납니다.

그랬습니다. 가끔 시동을 걸고 출발할 때 센서를 확인하라는 경고가 뜨다 사라지고 이후 작동도 문제가 없었기에 대수롭지 않게 넘겼고, 간간히 나타나는 증상이기에 어짜피 센터에 가면 안뜨니 또 엄한 사람 괴롭히게 될 것 같아 생각도 하지 않고 있었는데 작업을 마치고 경고등이 떠서 확인을 했다고 하네요.

여튼 전방 중앙 우측센서는 그릴에 부착된 센서인데, 범퍼를 탈거해야만 확인이 가능하다고 하네요. 어짜피 보증기간도 2년 8만km로 바꿔놓아서 한참 남아있으니 상관 없습니다. 바로 부품을 주문하고 화요일쯤에 전방 센서 부품이 도착한다고 하네요. 다음주에 또 가야 하는 상황입니다.

디젤 연료필터 카트리지의 가격은 12,300원이고 공임은 42,000원입니다.

뭐 뜯어내는게 많고 생각보다 까다롭게 느껴지니 공임이 비싼 부분에 대해서는 충분히 납득이 갑니다. 그렇게 54,300원에 부가세가 포함된 59,730원을 결제하고 왔네요. 이후에는 잊어버리지 말고 꼭 주기에 맞춰 혹은 주기보다 앞당겨서 교체하기로 합시다. 괜히 그냥 버티다가 수백만원 깨먹지 않기 위해서는 꼭 교체해줘야 합니다.