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아침 출근길..

 

우리 깨어있고 정의롭고 환경을 생각하시는 전기차 오너분께서 우회전 차선을 타고 비상등을 켜며 신호대기중인 직진차선 차량 사이로 끼어드는 모습을 목격했습니다. 보통 우회전차선을 잘못타서 끼어드는 경우 중간에 서서 좌측 방향지시등을 켜고 끼어드는데 이건 그냥 상습범으로 보이네요.

 

다른차면 그냥 넘어가는데 전기차라 귀찮음을 감수하고 메모리를 빼와 신고했습니다.

정권에서 밀어주는 전기차가 정권에 의해 적폐로 규정된 디젤차에게 신고당하는 모습입니다.

 

나라에서 차사면 돈도 퍼주고 그걸로 모자라 통행료 반값에 완속 충전구역은 충전을 하지 않아도 장애인주차구역처럼 전용 주차구역으로 쓸 수 있는 특권계층인 전기차 오너분들께서 이젠 도로 위 프리패스 특권까지 원하시는게 아닐까 모르겠습니다.

 

지난번 전기차 신고대란 후기 글에 이 정권의 실책에 대해서 현실부정을 하는 아줌마가 와서 제가 총대를 매서 2회 계도로 바꾼 부분에 대해서는 좋아하면서도 바이든도 전기차를 장려한다고 댓글을 남기셨더군요. 네 추세가 친환경 차량인건 인정하는데, 친환경 차량에 과도한 특혜를 주는건 이 정부의 산업통상자원부가 발의한 법안이고, 국회를 거쳐 그 법안을 최종적으로 공포하는건 대통령입니다.

 

고로 현실 부정 하시겠지만 당신들이 지지하시는 문재인 정부의 실책입니다. 

 

 

모자이크 대신 저해상도로 인코딩하여 올려봅니다.

 

진입금지위반으로 처리가 될지 끼어들기위반으로 처리가 될지는 모르겠네요. 전기차 특권이 사라지는 그날까지 전기차만 잡아 조지겠습니다. 뭐 어때요. 천얼마 보조금 받아도 최소 삼천만원 이상 줘야 사는 차를 타는 돈도 많으신 분이 전기차를 출고했는데 과태료 얼마 아깝지 않겠습니까?

 

여튼 그렇습니다. 전기차만 신고할겁니다.

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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

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기다리고 기다리던 9월 14일이 찾아왔습니다.


대우 아니 GM의 전기차 볼트EV를 계약하고 손꼽아 기다려 왔던 날인데, 뭐 결과는 먼저 요약하자면 참담했습니다. 대기자 축에도 끼지 못했네요. 결론은 당진시에 한번 더 지원하는 방법을 활용해야만 합니다. 여튼 이 이야기는 나중에 하도록 하구요. 전기차 보조금 대상자 추첨식을 참관했었던 이야기나 좀 풀어볼까 하네요.


결론은, 선착순이 아닌 추첨제로 보조금을 받아 전기차를 구매하기는 타고난 운이 있지 않은 이상 정말 힘듭니다.



여튼 공고는 나갔고.. 총 14대에 국가 그리고 충청남도와 홍성군에서 2000만원을 지원해 주는데 총 96명이 지원했다고 합니다. 약 7:1 수준의 경쟁률로 2:1,3:1이야 운 없는 사람들이 떨어진다고 봐야 맞겠지만, 7:1은 반대로 운 좋은 사람이 붙는다고 봐야겠지요.


9월 14일 오후 3시. 홍성군청 별관 1동 지하의 구내식당에서 추첨식이 거행되었습니다.


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민원실과 농협 출장소가 소재한 이 건물을 본관으로 알고 있었는데, 별관이였더군요.


여튼 농협 출장소 뒷편의 통로를 통해 지하로 내려갑니다. 빠른 시일 내 신청사 건립이 필요한 홍성군청입니다. 물론 터가 다 잡힌 내포로 온다면 좋겠지만, 기존 유지들이 결사반대하며 어디 홍성읍 외곽으로 가게 만들겠죠.





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2018년도 하반기 전기자동차 추첨. 


통로 앞에도 전기차 추첨을 알리는 종이가 붙어있습니다. 화살표를 따라 구내식당으로 들어갑니다.


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96명의 이름이 접수순서대로 나열된 상태입니다. 코나가 압도적으로 많습니다.


중간에 줄이 쳐 진 사람들은 지방세 체납자라고 하고요. 여튼 96명 중 볼트는 8명. 니로는 13명. 아이오닝 13명. 쏘울도 1명이고. 그 외 나머지는 모두 코나를 계약한 사람들입니다. 그래도 2세대 전기차인 볼트와 니로 코나의 인기가 어느정도 비등할 줄 알았으나 코나가 압도적으로 많은 수치를 자랑합니다.


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추첨 약 15분 전. 담당 공무원분이 자리를 지키고 계셨고, 아주머니 한분이 일찌감치 와 계셨습니다.


맥스크루즈를 타고 다니시는데, 기름값이 너무 많이 들어 전기차를 사려고 지원했다고 하네요. 니로를 계약하셨다고 하십니다. 대부분 전기차를 사려는 이유는 비슷하겠죠. 여튼 이런저런 이야기를 하다보니 추첨을 참관하기 위해 생업을 제쳐두고 시간을 낸 사람들이 하나 둘 모이기 시작합니다.


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추첨은 고전적인 방식의 제비뽑기로 진행됩니다.


모든 신청자들의 이름과 접수번호가 담긴 종이가 나열되어 있습니다. 약 10여분 전 부터 본격적으로 제비를 접어 추첨함에 넣기 시작합니다. 100장 가까운 종이를 한 사람이 접기는 힘드니 참관하러 온 시민들도 함께 도와줍니다.


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본격적으로 제비를 접기 시작합니다.


이 시점까지 참관을 위해 모인 시민은 정확히14명. 딱 여기 온 사람들에게 추첨 없이 보조금을 지급해주면 어떨까 싶은 마음입니다만, 현실은 그렇지 않았습니다. 애초에 참관 자체가 공정성을 위한 과정이기에 참관을 한다고 보조금을 지급해주는건 아니라지요. 여튼 제비를 모두 접어 추첨함에 넣고, 추첨을 위한 모든 준비를 마쳤습니다.


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100여개의 접수번호와 이름이 적힌 종이가 모두 접혀 저 통 안에 들어가 있습니다.


상반기 1차 역시 이런 방식으로 추첨을 진행했다고 합니다. 3시가 넘어가고, 참관을 목적으로 온 사람들이 몇명 더 들어옵니다.그렇게 참관인만 20명이 조금 넘는 사람들이 모였습니다. 물론 추첨도 참관인 중 세사람이 제비를 각 8개씩 뽑기로 했고요. 그렇게 추첨은 시작됩니다.


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참관인 중 대표로 제비를 뽑는 분이 제비를 뽑아 담당 공무원에게 건네주면 공무원이 제비를 개봉하는 방식입니다.


그렇게 추첨은 시작되었고, 금방 전기차 보조금을 받을 대상자들의 윤곽이 정해지게 되었습니다.


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그렇게 당첨자들의 윤곽이 모두 드러나고 예비자 10명까지도 빠른 속도로 윤곽이 잡혔습니다.

20명 넘는 사람들이 와서 참관을 했고, 참관인들이 제비를 뽑았지만.. 참관인 중 당첨자는 단 한명도 없었습니다.


물론 예비순위자 중 큰 의미 없는 늦은 순번에 두명이 이름을 올렸지만, 그마저도 확률이 그리 크진 않다보니 사실상 제비가 뽑히지 않은 것과 큰 차이는 없습니다. 시간을 내서 추첨과정을 참관했지만 다들 영 좋지 않은 기분으로 돌아갔네요. 곧 추첨결과 공고가 홍성군 홈페이지에 올라왔고, 절차에 따라 당첨된 분들은 보조금을 받아 전기차를 출고하시겠죠.


여튼 그랬습니다. 참관을 온 사람 중 한명이라도 당첨자가 나왔더라면 모르겠지만 정말 허무하게 끝나버렸네요. 홍성 역시 따로 사는 가족 명의로 신청을 넣은 사람들이 여럿 있더군요. 이제 명절이 지나고 30대 규모로 올라오는 당진시 공고에 관심을 가져봐야겠습니다. 물론 당진에도 볼트로 넣을지, 현대의 코나나 기아의 니로같은 다른 차로 계약을 넣을지는 조금 더 고민을 해야 할 부분으로 보이네요. 그마저도 떨어진다면 내년을 기약하고요.


허무하게 돌아오면서 스파크에 기름을 가득 넣어줬습니다. 아무래도 당분간은 계속 타야 할 상황이니깐요..


P.S 내년에는 보조금이 최소 200만원은 줄어들겠지만, 훨씬 더 많은 댓수의 지원금을 확보했다고 한다. 그래도 올해 꼭 사야지...


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