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작년에 타워크레인 타고 기중기 타고 재미나게 학원에 다녔던 기억이 납니다.

 

학원에서 한시간 수강권도 나왔고, 여러모로 하는 김에 다 해버리려는 생각은 있었지만 항상 시험 응시기간을 놓쳐버리더군요. 그래도 다른 과목과 달리 워드프로세서급 국민자격증인 지게차운전기능사와 굴삭기운전기능사는 상시시험으로 필기시험과 실기시험이 거의 상시로 진행되고 있습니다. 마침 큐넷에 접속했다가 시험 응시기간이기에 두개 다 무턱대고 필기시험 접수부터 해버렸습니다.

 

무턱대고 시험 접수부터 해버렸다.

무턱대고 접수부터 했습니다. 

 

오후에 접속했던지라 어지간한 시험장의 주말 시험은 다 정원이 찼더군요. 평일에 하루 시간을 내어 천안으로 가려 했는데, 굴삭기 먼저 접수하고 지게차를 접수하려는데 결제에 오류가 생겨 튕기다 보니 정원이 다 차서 사실상 시험을 볼 수 없게 되었습니다.

 

울며 겨자먹기로 타지역 시험장을 찾다가 세종시를 클릭했는데 평일이고 주말이고 아주 정원이 널널하더군요. 바로 일주일 남은 일요일 아침 1회차와 2회차로 무턱대고 응시를 해버렸습니다. 굴삭기 책은 예전에 타워크레인을 같이 들었던 사장님께 얻었고, 지게차 책은 지난달에 지나가던 길에 서점에 들려 구입했는데 막상 펴보지도 않았습니다. 뭐 얘기로는 그냥 교재 없이 세시간 문제만 풀어서 합격했다고 하는데 그래도 책을 보고 공부하고 합격점 수준은 나와야 안심합니다.

 

방통대 중간과제도 해야하는데 뭐 이거 산넘어 산이네요.. 

 

지게차운전기능사 + 굴삭기운전기능사 필기 교재

월요일인 오늘부터 자기 전 한시간정도라도 벼락치기 공부를 하고 자야겠습니다.

 

둘 다 문제 유형도 비슷하고 내내 다른 과목들과 안전수칙은 비슷한지라 하다보면 금방 감을 살려서 쉽게 할 수 있겠죠. 오늘부터 돌입합니다. 떨어지면 개쪽팔리니 떨어지지 않도록 열심히 해봐야죠.

 

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(티스도리) 철한자구/서해대교

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타워크레인 국비교육도 끝을 향해 달려가고 있고, 정기 기능사 실기시험의 접수가 시작되었습니다.


정기 기능사 실기시험의 접수는 오전 10시 시작. 시간이 그렇다보니 일은 포기하고, 큐넷에 접속하여 오전 10시가 도래하기만을 기다렸습니다. 물론 코로나19의 여파가 3월 말 ~ 4월까지 지속된다면 아마 상시시험처럼 정기시험도 밀리겠지만 그건 나중에 생각해도 될 일이니 일단 접수부터 하고 봅니다.


타워크레인 운전기능사의 경우 제가 국비교육을 받은 학원에서도 시험이 치뤄집니다. 시험은 4월 5일과 4월 19일 오전과 오후로 나뉘어 총 4회. 20명 정원으로 실시되는데, 일단 빠른 날짜 빠른 시간에 보기 위해 필사적으로 시험 접수를 하기로 합니다.





한국산업인력공단에서 운영하는 큐넷(http://www.q-net.or.kr/)에 미리 접속합니다.


10시 전부터 존버(?)를 하는 사람들이 있긴 합니다만, 10시가 가까워질수록 페이지 새로고침시 점점 사람들이 몰리고 로딩이 느려지는것이 느껴집니다. 물론 PC와 함께 스마트폰 애플리케이션으로도 응시원서의 접수가 가능합니다만, 굳이 스마트폰과 컴퓨터 두개를 놓고 응시를 하고싶은 생각은 없어 PC로만 접수를 시도하기로 합니다.


역시나 서버시간으로 10시가 넘어가고 국가기술자격 정기시험의 접수 버튼이 생성됩니다.


접수하기 버튼을 누르니 접속대기 안내가 뜨는군요. 대략 4천여명이 같은 페이지를 보고 있습니다.



접수 종목을 선택하고, 장애여부를 선택한 뒤 고사장을 선택하는 방식으로 이루어집니다.


필기시험 접수와 크게 다르지 않습니다. 대기인원은 시간이 지나면 지날수록 늘어 대략 7000명 가까운 사람이 한꺼먼에 몰려있는 상황입니다. 코로나고 나발이고 자격증은 취득해야겠다는 사람들은 많았습니다.




시험 장소를 선택하고, 검정수수료를 결제합니다.


수수료는 19,500원. 카드 계좌이체 휴대폰 소액결제 등등 여러 결제수단을 통해 납부가 가능합니다. 뭐 그렇다 쳐도 카드가 가장 편한지라 신용카드로 결제하기로 합니다.



결제창을 닫고 접수를 완료하는데도 기다림이 필요합니다. 여기서 튕기면 억울합니다.



그렇게 서버가 열린지 4분만에 응시절차를 모두 마쳤습니다.


시험 시작시간은 8시 30분. 현장에서 제비뽑기로 순서를 정하는지라 시험 순서는 알 수 없습니다. 어느정도 타워크레인이 손에 익었으니 처음에 탄다 한들 마지막에 탄다 한들 크게 문제가 될 건 없지만 말이죠.



그렇게 모든 절차를 마치고 응시원서를 출력합니다.


4월 5일 오전 8시 30분. 대략 한달 뒤 시험이고, 국비교육은 다음주에 끝이 납니다만 좋은 결과가 있기를 기대해야겠습니다.



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