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현대엔 트라고 엑시언트가 있다면, 타타대우엔 프리마가 있습니다.


프리미엄 트럭을 슬로건으로 내세운 타타대우의 프리마가 시장에 발을 내딛었지만, 경제성이 중시되는 상용차 시장에서의 중저가 차량 수요를 위해 중저가형 차량으로 노부스 역시나 병행생산을 하고 있습니다. 헤드램프가 범퍼 밑으로 내려가던 그 디자인 말입니다.


거기에 2013년형 차량부턴 지금 보는것과 같은 괴랄한 디자인으로 페이스 리프트를 한번 더 거쳤습니다.



그 이후에 출시된 엑시언트보다 훨씬 더 보기 힘든차가 아닐까 싶은데.. 어끄제 경보기 장착하러 가서 그 앞에 출고된지 얼마 되지 않은 노부스가 있는걸 보고 사진으로 남겨뒀습니다.



5톤 노부스를 베이스로 특장제조업체인 호룡에서 스카이크레인까지 올렸습니다.

(장비는 호룡 450)


사실상 무거운 물건을 옮기는게 주된 목적인 카고크레인이나 사다리차와는 다르게 스카이는 말 그대로 고소작업용 차량입니다. 언론에서 카고크레인과 혼동하는 경우가 많습니다만, 스카이라 불리는 이런 형태의 차량은 우리말로 순화하자면 고소작업차입니다. 


상단 썬바이져 역시 세련된 스타일로 변경되었고, 나름 프리마 스타일에 맞춰 세련되고 부드러운 분위기로의 디자인 변화가 있었습니다. (오래전에 체어맨H같은 존재라고 포스팅을 했었네요.)



깔끔하면서 간결한 마름모꼴의 데칼과 유로6 적용 이후로 부착되는 FPT 스티커가 붙어있습니다.



FPT(Fiat Powertrain Technologies) 말 그대로 피아트의 파워트레인 관련 자회사입니다.


FPT社의 6.7리터급 NEF 엔진이 적용된 차량입니다. 매년 년식이 바뀔때마다 5마력 10마력씩 스리슬쩍 올라가더니만 이제 곧 최대출력 300마력대의 벽을 앞두고 있습니다. 그러니 중형트럭이 축개조를 거쳐 대형트럭들 짐까지 싣고, 짜투리 공간에 소형트럭들 짐까지 빼앗아 싣고 다니는거죠..



종전보다 훨씬 깔끔해진 노부스 엠블럼입니다. SE는 빨간색으로 포인트를 줬네요.



20여년 전 차세대트럭을 시작으로 그 베이스 그대로 우려 먹고 있습니다만.. 많은 변화가 있었습니다.


헤드램프 역시 선명한 클리어타입으로 변경되었고, 클리어타입 안개등도 적용됩니다. 다만 범퍼 금형은 캡 사이즈가 줄어도 그시절 그대로..



UREA ONLY 


꼭 요소수만 집어 넣으라고 합니다. 나날이 엄격해지는 환경기준에 맞춰 국산 트럭들 역시 요소수가 들어갑니다. 벌써 한참 지난 일이죠. 수입 디젤승용차의 경우 일부 모델에 요소수 주입이 필요합니다만, 조만간 국산 디젤승용차도 수입차처럼 요소수 주입구가 머지 않아 생기겠지요.



새차라 프레임도 깨끗하고, 흙받이에도 크게 흙탕물이 묻었다 볼 수 없습니다.


언제봐도 새차는 좋습니다. 특별한 이유 업싱도 그냥 좋은게 새차가 아닐까 싶습니다.





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어쩌다 보니 잠시동안 맥북에어를 가져와서 체험해보고 있습니다.

윈도우즈와는 전혀 다른 환경, 그리고 새롭고 생소한 UI와 키보드 배열.. 


친구한테 23인치짜리 모니터 빌려주고, 담보물로 훨씬 더 비싼 요걸 가져왔네요. 사실상 윈도우즈 위주의 대한민국 인터넷 환경에서는 제약이 상당히 많습니다만, 그래도 간단한 서핑이나 동영상 시청 등에서는 기존에 사용중인 노트북과 비교해도 크게 나쁘진 않습니다.


맥북으로 포스팅 중 입니다만, 그래도 전반적인 깔끔한 분위기는 마음에 듭니다.



이게 바탕화면이랍니다.


뭔가 간단한 분위기, 간단한 느낌... 다만 윈도우 95가 설치된 컴퓨터를 처음 만졌던 그 시절로부터 17년 18년 이상 윈도우 기반의 컴퓨터만 사용하다가 MAC OS가 설치 된 맥북에어를 사용하니 간단하고 군더더기 없는건 알겠지만서도 뭔가 적응이 안됩니다. 잠시 모니터와 교환을 해 온 친구 역시 온라인 게임도 실행이 불가하고 P2P 역시 다운로드 프로그램조차 설치도 못하니 구닥다리 똥컴 하나 구해다가 모니터 빌려서 돌리고 있는 처지죠.



매년 비스무리하게 신모델이 나오는 맥북입니다만, 2011년 모델이랍니다. 


맥북 MacBook Air (13-inch, Mid 2011)

프로세서 1.7 GHz Intel Core i5    

메모리  4GB 1333 MHz DDR3

시동 디스크 Macintosh HD SATA-II 128GB SSD

그래픽 Intel HD Graphics 3000 384 MB

케이스 모델명 A1369


저한텐 충분한 스펙입니다. 딱히 게임 돌릴 일도 없으니 내장 그래픽으로도 충분하고, 인텔의 i5 코어와 4GB 수준의 램 용량이라면 딱히 부족할것도 없습니다. 게다가 상당히 최적화가 잘 된 사과컴퓨터인 이상 같은 환경에서 윈도우를 설치해서 구동을 할 때 보단 체감상 좀 더 쓸만해 보이는게 사실입니다.


2011년 모델이라도 현재 중고가는 50만원선 이상을 호가하네요. 아이폰 역시 가격방어를 상당히 잘 하는데, 맥북 역시나 구모델이라 하더라도 어느정도 중고값 방어는 해내고 있습니다.



은색 바탕에 씹다 말은 사과 로고가 선명히 빛나는 요건 정말 좋은 물건이 맞습니다.


간간히 현실에 타협 할 수 밖에 없는 상황상이거나 혹은 이 수려한 외관만 보고 허세용으로 맥북을 샀다가 윈도우를 설치해서 사용하는 경우도 있다고 합니다만, 그래도 윈도우가 설치된 데스크탑이나 노트북이 하나 더 있다면 mac os 역시 인터넷 서핑용이나 여가용으론 나쁘진 않을 것 같습니다. 거기다가 아이폰을 사용하는 사람이라면 충분히 활용도를 높일 수 있구요.


아이폰도 쓰지 않는 제겐 지금 맥북에어를 사 봐야 그냥 허세 돈지랄이 아닐까 싶습니다. 그래도 좋은건 좋은거니 꼭 언젠가는 소유해보고 싶습니다.



+ 그나저나 요거 마우스 볼도 반대로 밑으로 내려야 스크롤이 올라가고, 위로 올리면 내려가네...




 

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