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지난 목요일 오후 트럭의 수리가 모두 끝났습니다.

최대한 살릴 부분은 살리고 재활용할 수 있는 부분은 재활용하는 방법으로 수리를 끝냈네요.

 

깔끔

탑을 교체하거나 잘라내지 않고 판금으로 끝냈습니다.

 

판금을 제외하고 실질적으로 외판 중 교체된 부분은 문짝 말곤 없네요. 파손 대비 선방하기는 했습니다. 큰 기대는 하지 않았지만 조색도 생각보다 잘 맞춰서 나왔고 그냥저냥 이 정도면 만족합니다.

 

 

부천 삼정동 경인고속도로 옆 서광1급정비에서 작업했습니다. 대형차(트럭,버스)의 판금작업이 가능한 공업사입니다.

 

도장 상태도 괜찮다.

비품이 나오는 앞유리는 비품. 측면 유리는 정품입니다.

 

사이드미러의 카메라까지 모두 정품으로 작업되었고 블랙박스 카메라는 날아갔지만, 이전처럼 차량 내 AVN으로 측면 사각지대 영상의 확인이 가능합니다.

 

 

노썬팅 생유리

견적을 줄인다고 선팅도 생략하고 그냥 노선팅 생유리를 붙였습니다.

 

앞유리만 두번째 교체네요. 지난번에 보증으로 교체하면서 나름 좋은 선팅을 해서 시안성도 괜찮았고 여러모로 만족스러웠습니다만, 몇 달 쓰지도 못하고 바꾸게 된 상황이라 매우 안타깝게 생각합니다. 여름 즈음에 정 버티기 어렵다 생각되면 새로 작업하던지 해야 합니다.

 

다 신품이긴 한데.. 그래도 살릴 수 있는 브라켓은 살린 모습

휠하우스 커버 안쪽입니다. 살릴 수 있는 브라켓은 불을 대고 펴서 살린 모습입니다.

 

그래서 그런지 하우스 커버가 약간 쳐진 느낌이 들긴 합니다만, 크게 티도 나지 않고 상황상 이리 쓸 수밖에 없는지라 그냥 감내하고 써야 합니다.

 

승용차는 탁송으로

승용차는 탁송으로 내려보내고 늦은 밤 수리가 끝난 화물차를 타고 내려옵니다.

 

다시 또 올라가야 한다는 사실을 이때까지는 몰랐습니다. 사고 관련 문제로 다음날 또 올라가게 됩니다. 이 이야기는 다음에 하기로 하죠.

 

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이전 글에서 사고 수리도 할 겸 연료필터와 에어 드라이 필터를 교체했던 포스팅을 했었죠.

 

 

프리마 25톤 카고 연료필터+에어드라이 필터 교체

파업이 시작되었습니다. 그리고 파업이 시작됨과 동시에 차량을 정비소에 넣었습니다. 지난번 후방추돌 사고로 망가진 부분을 수리하고, 겸사겸사 신차 출고 이후 교체하지 않았던 연료필터와

www.tisdory.com

 

딱 하루만에 작업이 끝났다고 연락이 와서 차를 찾으러 갔습니다. 근데.. 다 고쳐진건 아니네요.

 

그냥 눈에 보이는것만 갈아놨음.

네. 그냥 눈에 보이는 후부안전판과 후미등만 교체했습니다.

후미등 앞에 발판처럼 쓰는 물건도 용접으로 붙여놨습니다.

 

적재함쪽은 아예 건들지도 않았네요. 적재함집으로 가랍니다. 고무줄을 거는 고리 역시 포터와의 추돌로 다 휘었는데 말이죠. 일단은 차를 끌고 사무실로 돌아옵니다. 사업자라 부가세는 내야 한다고 합니다. 부가세 9.9만원은 내고 왔습니다. 부가세로 보아하니 대략 100만원 안쪽으로 수리를 마친 느낌입니다.

 

상대 보험사 대물 담당자한테 전화해서 적재함집에 다시 가야 한다고 얘기를 하고, 적재함집에도 얘기를 마쳤습니다만, 차를 화물연대 본진에 앞뒤로 뺄 수 없게 세워둬서 파업이 끝나야 갈 수 있을겁니다.

 

품번
후부안전판 가격

후부안전판에 품번 스티커가 그대로 붙어있네요.

P3414401310 리어 프로텍터 어셈블리 - 알루미늄.

 

이것도 년식별로 재질이나 품번이 다른듯 합니다. 고정 브라켓까지 모두 붙어있는 이 부품이 무려 부가세 빼고 739,000원이네요. 이게 비싸다고 합니다만, 생각 이상으로 비쌉니다. 사실상 견적이 99만원이 나와도 이 부품의 가격이 견적의 대부분을 차지할겁니다.

 

기존 번호판 탈거

그리고 걸레짝이 된 기존 번호판을 탈거했습니다.

 

번호판 재발급을 위해 지입사 사장님을 당진시청에서 만나기로 합니다. 제가 가면 대리인이지만, 운송회사의 대표가 가면 신분증만 들고 가서 서류만 작성해도 번호판을 바로 내줍니다. 미리 휘장사에 제작을 요청해뒀으니 발급 비용만 내고 가져오면 됩니다.

 

당진시청

걸레짝이 된 번호판을 들고 당진시청으로 향했습니다.

 

장착 1년만에 걸레짝이 된 안타까운 번호판입니다. 물론 이 비용도 보험사에 청구하면 다 줍니다. 일단 하루짜리 휴차료는 받았던지라 적재함집에 차를 넣고 함께 청구하면 되겠습니다. 다음 번호판은 부디 기변 전까지 탈 수 있었으면 좋겠네요.

 

번호판 재발급 완료
32,000원

번호판 재발급을 마쳤습니다.

 

그냥 지입사 사장님이 서류 써서 제출하니 바로 가서 받아오면 된다고 하네요. 보조대와 봉인까지 다시 발급받아 32,000원을 결제했고, 추후 청구를 위해 영수증 사진을 찍어뒀습니다. 시청에서 일하는 친구를 만나 대략 한 시간 정도 시청 안 카페에서 얘기를 하다 파업 현장으로 돌아왔네요.

 

이거 참 100% 사고로 뒷빵 맞고도 제가 수리때문에 짜증나고 힘드네요.

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