2020년 처음이자 통산 여섯번째 엔진오일 교체.



그렇습니다. 지난 12월 엔진오일을 교체하고 대략 7000km 가까이 주행했습니다. 물론 이전에는 정말 오일을 갈러 갈 시간이 없어서 한참 더 굴리곤 했습니다만, 오전에 일이 없어 한가하던 지난 목요일. 집 뒷편의 블루핸즈 내포현대서비스를 찾았습니다.




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모처럼만에 미세먼지 없는 푸른 하늘. 그리고 항상 북적이지만 웬일로 한적한 내포현대서비스.


그렇습니다. 점심시간을 대략 한시간정도 앞둔 시간에 갔습니다만, 작업장에 차가 그렇게 많지 않습니다. 보통 작업장이 가득 차고 판금을 기다리는 차량들까지 부지를 가득 매우고 있어야 하는데 말이죠. 아마 명절이 끼었던지라 설 전에 대다수의 차량을 출고해서 그렇지 않나 싶습니다.


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뭐.. 이제는 접수만 하면 알아서 가지고 가서 띄워줍니다.


제가 딱히 별다른 얘기를 하지 않아도 알아서 가지고 가 줍니다. 이번에는 에코 프리미엄 엔진오일 대신 중간에 한번 넣었던 "ZEO DX 5W30 API CJ-4" 요 오일을 한번 더 넣어보려 합니다. 에코 프리미엄에 비해 무거운 엔진오일이긴 합니다만, 그래도 고속에서는 꽤나 조용하고 안정적이면서도 우월한 가속력을 보여줍니다.


뭐 연비 내려고 타는 디젤딸딸이 가지고 밟을 일은 그리 많지 않지만 말이죠.


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오늘은 더뉴아반떼의 가격표를 구경합니다.

렌터카용 말고 일반인용 LPG 모델은 생각보다 비싸네요.


삼각떼도 이제 끝물입니다. 아마 2월에 신형 아반떼 CN7이 공개되지 않을까 싶습니다. 삼각떼도 뚜벅이들이 그렇게 욕을 해댔는데, 신형 아반떼의 디자인은 좀 더 개성있는 모습이 나올텐데 그걸 보곤 뭐라 할지 모르겠네요.


여튼 오늘도 저를 추월하려 하던 LPG 삼각떼 렌터카를 가지고 놀았습니다. 가속을 하면 월등한 토크빨로 쭉 밟아주고, 속도를 줄이면 발을 떼고.. 스포츠한테는 토크밴드를 넘어서는 고속으로 가면 조리돌림 당하는데, 뭐 만만한 까스차랑 놀아야죠..


그렇게 가격표를 보고 있는데, 오일이 비친다고 저를 부립니다.


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엔진오일이 흥건하게 타고 내려온다고 합니다.


이제 겨우 1년 탄 차가 뭐 벌써 오일이 비치나 싶네요. 일단은 오일을 모두 닦아내고 점심시간이 지난 뒤 시동을 걸어 오일이 어디에서 새는지 확인하기로 합니다. 점심시간 전에 차를 받을 줄 알았습니다만, 졸지에 정비소 점심시간동안 다른 볼일을 보고 와야 하는 처지가 되었습니다.


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언더커버에도 엔진오일이 흥건하게 묻어있습니다.


대체 이유가 뭐길래 이렇게 많은 오일이 새어나왔을까요. 일단 트렁크에서 교체할 엔진오일을 꺼내두고 볼일을 보러 다녀왔습니다. 이정도면 바닥에 떨어지는 모습을 확인하고 일찌감치 정비소에 왔을텐데, 바닥으로까지 떨어지지 않고 커버에만 떨어진듯한 느낌입니다.


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점심시간이 끝나고. 시동을 걸은 뒤 차량을 리프트에 올립니다.


그리고 누유가 되는 모습을 찾기 위해 정비부에 계신 모든 정비사분들이 삼각떼 앞에 모여 누유가 되는 부분을 확인하기 위해 한참을 주시하였지만, 누유가 되는 모습을 찾지는 못했다고 합니다. 오일필터 씰에서 압력을 이기지 못하고 누유가 되었을 확률도 있고, 일단은 혹시 모르니 며칠 타 보고 다시 들어와서 확인을 해보자고 합니다. 


뭐 찜찜하긴 합니다만, 며칠 타보고 다시 가서 띄워봐야죠. 뭔 새차가 벌써부터 오일이 비치나 싶은 생각이기도 합니다만, 보증은 충분히 남아있습니다. 엔진룸은 새차때부터 주기적으로 털어주고 닦아줘야 지워지지도 않는 묵은때가 묻지 않아 꽤나 신경써서 닦아주고 있었습니다만, 이미 아래는 오일 범벅이가 되어 제대로 닦지 않는 이상 쉽게 지워지지 않는 묵은때가 묻어버리게 된 처지입니다.


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그렇게 찜찜하지만 오일 교체를 마치고 정비내역서와 교환주기 스티커를 받았습니다.


비용은 4만원. 블루멤버스 현대카드의 혜택으로 나오는 2만원 정비쿠폰을 사용하고 남은 2만원만 결제하고 왔습니다. 엔진오일은 고객소유라 0원. 오일필터와 에어크리너값과 공임만 받았습니다. 전국의 블루핸즈가 대략 비슷한 비용을 받고 있습니다. 가끔 백원단위에서 차이가 나곤 하지만 크게 신경쓰이는 수준은 아니니깐요.


여튼 그렇습니다. 언제 시간이 될지 모르겠습니다만, 다음주중에 다시 한번 더 블루핸즈를 찾아가기로 합시다.

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충남 홍성군 홍북읍 대동리 157-8 | 현대자동차블루핸즈 내포현대서비스
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(버튼을 무려 두번식이나 잘못눌러서 글 다 날리고 세번째 다시 쓰는 중.)


2020년도 자동차세 연납고지서가 날라왔습니다.


자동차세는 매년 2회. 1기분과 2기분으로 나뉘어 부과됩니다. 다만, 지자체의 원활한 세수 확보를 위해 1월중 한꺼번에 납부하면 연 세액의 10%를 공제한 세액으로 납부할 수 있습니다. 대략 1600cc 준중형차의 연간 세액이 신차 기준으로 25만원 수준인데, 이 경우 10%인 2만 5천원을 할인 받을 수 있습니다.


배기량이 작은 차량이거나 오래되어 차량경감율이 50% 가까이 내려간 차량의 경우 한꺼번에 납부하는것이 큰 부담은 아닙니다만, 3000cc가 넘어가는 차량의 경우 신차 기준 80만원 이상의 자동차세가 부과되기에 할인되는 금액도 크지만 한번에 납부하기는 부담이 갈 수 있습니다.


물론 현금 납부 외에도 신용카드 납부가 가능하고, 각 카드사별로 최대 3개월까지 무이자 할부를 제공하기에 무이자 3개월로 납부하는 편이 훨씬 더 나으리라 여겨지지요. 저 역시 무이자할부를 이용하여 납부하였습니다.



저 역시 지난해에는 따로 해당 관청에 전화로 연납 고지서를 발급해달라 신쳥을 했습니다만, 1회 이상 연납으로 납부하는 경우 별다른 신청 없이 매년 1월에 연납 고지서를 우편으로 보내줍니다.


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올해 부과된 자동차세와 지방교육세는 252,640원.

지난해에 납부했던 자동차세와 지방교육세는 총 256,990원.


2019년 1월 4일에 등록된 차량인지라 과세기간이 지난해보다 3일은 많습니다만, 오히려 세액은 줄었습니다. 물론 등록증에는 '2019'라고 찍혀있습니다만, 등록 당시에도 2018년형 세금을 내었고. 2018년형 차량으로 인정되어 햇수로 3년차 차량으로 인정되어 올해 하반기부터 자동차세의 할인이 들어가기 시작했습니다.


19년 1월 4일에 등록한 차량이지만, 18년 11월 24일에 제작된 차량이기에 18년 하반기 등록 차량과 같은 취급을 받는 느낌입니다. 뭐 단 1원이라도 세금이 줄어드는것은 쌍수들고 환영을 해야 하는 일이죠. 


만약 이 차량을 중고차로 판매한다면 각자도 등록증도 2019라 찍혀 있습니다만 나까마들이 이러한 사항을 트집잡아 감가를 하리라 여겨집니다. 물론 차를 사는 사람에게는 19년형 차량이라고 제 값을 받겠지만 말이죠.


이 지로용지를 가지고 전국 어느 금융기관에 가도 별 상관은 없습니다만, 금액이 금액인지라 위텍스(Wetax) 홈페이지에서 카드결제를 진행하기로 합니다.



위텍스 홈페이지.(https://www.wetax.go.kr/main/


서울특별시를 제외한 모든 지자체의 지방세 납부를 담당하는 홈페이지입니다. 서울시의 경우 '서울시ETAX'라는 홈페이지에서 비슷한 과정으로 납부가 가능합니다.(https://etax.seoul.go.kr)


위텍스 홈페이지에는 자동차세 연납을 위해 찾아 온 민원인들을 위해 눈에 띄는 자리에 납부페이지로 이동하는 버튼을 만들어 두었습니다. 물론 공인인증서로 로그인을 진행하면 본인 명의로 부과된 지방세를 확인 할 수 있는데 로그인을 한 뒤 본인에게 부과된 연납 자동차세를 찾아 납부해도 내내 같습니다. 



그렇습니다. 제가 납부해야 하는 자동차세는 194,340원. 지방교육세는 58,300원입니다.


납부 버튼을 클릭하여 납부 수단을 선택합니다. 25만원이 크다면 큰 금액이고 적다면 적은 금액이지만 저는 거지새끼라 3개월 무이자 할부를 선택하기 위해 신용카드로 결제를 진행합니다.


이 이후부터는 강제로 설치하게 만든 보안프로그램들이 캡쳐 역시 방해를 하여 별다른 캡쳐는 없습니다. 여튼 다수의 카드사가 최대 3개월까지 무이자 할부를 지원합니다. 거기에 카드 포인트 사용까지도 가능하네요. 카드 포인트까지 탁탁 털어서 무이자 3개월로 결제했습니다.



여튼 결제 완료!


내년에는 아마 조금 더 저렴한 비용을 결제하지 않을까 싶습니다. 여튼 올 한해 역시 자동차세 신경 쓰지 않고 지낼 수 있게 되었네요. 내년에 좀 더 저렴한 비용으로 다시 뵙겠습니다. 감사합니다.



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