(버튼을 무려 두번식이나 잘못눌러서 글 다 날리고 세번째 다시 쓰는 중.)


2020년도 자동차세 연납고지서가 날라왔습니다.


자동차세는 매년 2회. 1기분과 2기분으로 나뉘어 부과됩니다. 다만, 지자체의 원활한 세수 확보를 위해 1월중 한꺼번에 납부하면 연 세액의 10%를 공제한 세액으로 납부할 수 있습니다. 대략 1600cc 준중형차의 연간 세액이 신차 기준으로 25만원 수준인데, 이 경우 10%인 2만 5천원을 할인 받을 수 있습니다.


배기량이 작은 차량이거나 오래되어 차량경감율이 50% 가까이 내려간 차량의 경우 한꺼번에 납부하는것이 큰 부담은 아닙니다만, 3000cc가 넘어가는 차량의 경우 신차 기준 80만원 이상의 자동차세가 부과되기에 할인되는 금액도 크지만 한번에 납부하기는 부담이 갈 수 있습니다.


물론 현금 납부 외에도 신용카드 납부가 가능하고, 각 카드사별로 최대 3개월까지 무이자 할부를 제공하기에 무이자 3개월로 납부하는 편이 훨씬 더 나으리라 여겨지지요. 저 역시 무이자할부를 이용하여 납부하였습니다.



저 역시 지난해에는 따로 해당 관청에 전화로 연납 고지서를 발급해달라 신쳥을 했습니다만, 1회 이상 연납으로 납부하는 경우 별다른 신청 없이 매년 1월에 연납 고지서를 우편으로 보내줍니다.


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올해 부과된 자동차세와 지방교육세는 252,640원.

지난해에 납부했던 자동차세와 지방교육세는 총 256,990원.


2019년 1월 4일에 등록된 차량인지라 과세기간이 지난해보다 3일은 많습니다만, 오히려 세액은 줄었습니다. 물론 등록증에는 '2019'라고 찍혀있습니다만, 등록 당시에도 2018년형 세금을 내었고. 2018년형 차량으로 인정되어 햇수로 3년차 차량으로 인정되어 올해 하반기부터 자동차세의 할인이 들어가기 시작했습니다.


19년 1월 4일에 등록한 차량이지만, 18년 11월 24일에 제작된 차량이기에 18년 하반기 등록 차량과 같은 취급을 받는 느낌입니다. 뭐 단 1원이라도 세금이 줄어드는것은 쌍수들고 환영을 해야 하는 일이죠. 


만약 이 차량을 중고차로 판매한다면 각자도 등록증도 2019라 찍혀 있습니다만 나까마들이 이러한 사항을 트집잡아 감가를 하리라 여겨집니다. 물론 차를 사는 사람에게는 19년형 차량이라고 제 값을 받겠지만 말이죠.


이 지로용지를 가지고 전국 어느 금융기관에 가도 별 상관은 없습니다만, 금액이 금액인지라 위텍스(Wetax) 홈페이지에서 카드결제를 진행하기로 합니다.



위텍스 홈페이지.(https://www.wetax.go.kr/main/


서울특별시를 제외한 모든 지자체의 지방세 납부를 담당하는 홈페이지입니다. 서울시의 경우 '서울시ETAX'라는 홈페이지에서 비슷한 과정으로 납부가 가능합니다.(https://etax.seoul.go.kr)


위텍스 홈페이지에는 자동차세 연납을 위해 찾아 온 민원인들을 위해 눈에 띄는 자리에 납부페이지로 이동하는 버튼을 만들어 두었습니다. 물론 공인인증서로 로그인을 진행하면 본인 명의로 부과된 지방세를 확인 할 수 있는데 로그인을 한 뒤 본인에게 부과된 연납 자동차세를 찾아 납부해도 내내 같습니다. 



그렇습니다. 제가 납부해야 하는 자동차세는 194,340원. 지방교육세는 58,300원입니다.


납부 버튼을 클릭하여 납부 수단을 선택합니다. 25만원이 크다면 큰 금액이고 적다면 적은 금액이지만 저는 거지새끼라 3개월 무이자 할부를 선택하기 위해 신용카드로 결제를 진행합니다.


이 이후부터는 강제로 설치하게 만든 보안프로그램들이 캡쳐 역시 방해를 하여 별다른 캡쳐는 없습니다. 여튼 다수의 카드사가 최대 3개월까지 무이자 할부를 지원합니다. 거기에 카드 포인트 사용까지도 가능하네요. 카드 포인트까지 탁탁 털어서 무이자 3개월로 결제했습니다.



여튼 결제 완료!


내년에는 아마 조금 더 저렴한 비용을 결제하지 않을까 싶습니다. 여튼 올 한해 역시 자동차세 신경 쓰지 않고 지낼 수 있게 되었네요. 내년에 좀 더 저렴한 비용으로 다시 뵙겠습니다. 감사합니다.



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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

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지난 2019년 10월 말. 엘란트라부터 6세대 아반떼의 부분변경 모델인 삼각떼. 더 뉴 아반떼까지. 

현대자동차 준중형 세단 라인업의 30주년을 기념하는 광고가 하나 올라왔습니다.



"포르쉐 : 난 1단으로 달렸어!"


1991년 당시 엘란트라 광고를 그대로 리메이크한 더 뉴 아반떼 광고에는 실제 차량 대신 특수제작된 RC카가 등장했습니다. 물론 91년 당시의 엘란트라 광고에서 포르쉐보다 훨씬 더 빠르게 달리는 엘란트라의 모습을 보고 포르쉐 운전자가 엄지를 날리는데, 이러한 말도 안되는 모습이 웃음거리가 되어 1단으로 달렸다는 이야기가 나오기도 했죠.


물론 리메이크된 광고는 희화화된 요소를 적극 활용하여 유머 코드로 활용했습니다.


이 광고 촬영에 사용된 100만원 상당의 현대자동차 공식 인증 아반떼 RC카는 이벤트를 통해 두명에게 상품으로 하달되었습니다. 여튼 돈을 주고도 살 수 없는 이 귀한 RC카를 직접 만나 볼 수 있었습니다.


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어느 평화로운 일요일 오후. 서울시 강남구의 대치동의 한 주차장.


라면박스에 담겨 온 파란색 아반떼 RC카를 처음 만났습니다. 무려 100만원 상당의 제작비가 들어간 물건이라 하고, 무엇보다도 광고의 주인공이 되어 큰 화제를 불러일으켰던 RC카입니다. 이 파란색 삼각떼의 주인 역시 유명 지상파 방송에 다수 출연하였고, 근래에는 한 자동차 회사의 유명 임원을 만나고 온 사람이였습니다.


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그 광고에 나왔던 파란색 삼각떼 RC카와 진짜 삼각떼를 나란히 세워봅니다.


1/10 스케일이라 합니다. 삼각떼를 10분의 1로 줄여놓은 사이즈라고 보면 되겠습니다. 물론 여러 촬영기술과 특수효과가 가미된 영상에서 보던 모습과는 조금 다릅니다. 3D 프린터로 뽑아낸 삼각떼 바디. 영상에서 월등한 성능으로 고급 스포츠카 따위는 제쳐버리던 모습만큼 깔끔하진 않았지만, 그래도 꽤 높은 퀄리티를 자랑했습니다.


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RC카 삼각떼 역시 나름 현대에서 공식적으로 제작한 차량인지라 꽤나 높은 디테일을 자랑합니다.


선명한 현대 엠블렘. 그리고 AVANTE 레터링과 번호판 플레이트의 아반떼 레터링까지. 꽤나 신경 쓴 모습입니다. 물론 후방 리플렉터라던지 섬세한 부분까지 구현되진 않았지만 말이죠. 보면 볼수록 매우 신기했고, 또한 움직이는 모습을 보고 있노라니 같은 삼각떼 오너로써 빠져들었습니다.


물론 RC카인지라 바디에서 올라오는 둥근 봉 비슷한것이 보입니다. 바디 고정용 핀을 꼽아야 바디와 커버가 분리되지 않습니다만, 고정용 핀의 모습은 볼 수 없었습니다.


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전면 역시 삼각떼 특유의 직각삼각형 헤드램프와 이등변삼각형 턴시그널 램프.


마름모꼴 그릴과 번호판 아래의 전방 레이더 센서까지 나름 구체적으로 구현되어 있었습니다. 물론 20년형 이후의 신형 삼각떼라면 등급에 상관없이 그릴에 크롬 라인이 들어갑니다만, 그부분까지는 구현되어있지 않았습니다. 그래봐야 제 차와 같은 19년형 삼각떼는 프리미엄 트림이 아닌 이상 그냥 밋밋한 그릴이 적용되니 구형이라 하면 됩니다.


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나름 풀옵션입니다.


썬루프의 모습도 보이고, 도어캐치도 크롬입니다. 그릴은 19년형 기준 중하위 트림에 적용되던 그릴인데, 측면은 최고사양인 프리미엄 모델을 기반으로 제작하지 않았나 싶습니다. 여튼 삼각떼 RC카를 가지고 온 중학생 친구는 나이는 어렸지만 자동차에 대한 열정만은 어지간한 어른들에 뒤지지 않는 수준이였습니다.


자동차 디자이너를 꿈꾸며 관련 학과가 있는 고등학교에 진학한다고 하더군요. 그 꿈 꼭 이루길 기원합니다.


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제 차 역시 파란색이였다면 좋았겠건만.. 주황색 아니 다홍색이라 조금은 아쉽습니다.


흔해빠진 디젤딸딸이 더뉴아반떼 오너의 입장에서 전 세계에 두대밖에 없는 전기모터와 리모콘으로 구동하는 더뉴아반떼와 나란히 세워두고 사진을 촬영한다는 사실이 그저 영광스럽게 느껴지더랍니다. 좀 더 넓고 여유로운 공간에서 보지 못해 아쉬웠지만, 다음을 기약하기로 합니다. 


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그저 이상한 차와 장난감 모형을 두고 의미부여를 한다 느낄 수 있겠지만, 소중한 만남이였습니다.


삼각떼와 함께한 1년. 그 1년의 마무리를 10/1 사이즈의 모형 삼각떼와 함께합니다. 제가 제 차를 소중하게 여기고 자부심을 가지는 만큼 삼각떼 RC카의 주인 역시 우주를 다 준다 해도 팔지 않겠다며 소중하게 여기고 귀한 차라는 사실에 자부심을 가지고 있었습니다. 평범하지 않은 두 더뉴아반떼의 무병장수를 기원합니다.


 





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(티스도리) 철한자구/서해대교

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