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(구) 라는 글자를 붙이기가 뭐하다 싶을 정도로 우강면사무소가 신청사로 옮겨간지는 약 한달에서 두달정도밖에 지나지 않았지만, 여튼 구 청사가 맞기는 합니다. 이전을 했으니 말이죠.

방치되기 시작한 옛 우강면사무소를 다녀왔습니다.

2014/12/07 - [티스도리의 지역이야기] - 새로 옮겨간 당진 우강면사무소

약 40여년의 세월동안 제 역활을 충실히 수행해온 우강면사무소 청사입니다.

작년에 새 시장님이 취임하시면서 새로 내걸은 슬로건이 아직도 깔끔하게 붙어있는데 이미 면사무소는 옮겨갔습니다. 오래전 슬로건도 아니고 당장 지금의 슬로건이 붙어있으니 이곳이 옛 청사라는게 전혀 실감이 가지 않습니다.

한켠에는 다 지워진 면사무소 팻말과 공사를 위해 모래를 쌓아둔 흔적이 보입니다.

정초(定礎) 1976년 10월 8일

70년대생이 40대에 들어선 2010년대까지 약 40년동안 면사무소로의 임무를 수행해 왔습니다. 그동안 우강면의 솔뫼성지는 충청남도지정문화재를 넘어서 국가지정 사적으로 승격되었고, 우강면을 지나던 32번국도는 확장공사를 통해 새로 뚫리며 우강면을 지나지 않게 되었습니다.

국가지원지방도 70호선의 확장공사 마무리와 아산 선장을 잇는 선우대교도 개통되었고, 앞으로 송악이나 송산등 당진 북부 해안가 지방 수준의 발전은 아니지만 무궁한 발전이 예상됩니다. 

면사무소 청사 앞 차고에는 트랙터와 주변 주민의 소유로 보이는 승용차가 주차되어 있네요.

전에는 관용차들 세워놓고 하던 차고였을텐데[ 말이죠..

청사이전을 알리는 현수막은 아마 처음엔 잘 붙여놓았을테지만, 살짝 떨어져 있네요.

뭐 다들 우강면사무소가 이전했다는 사실을 알고 있을텐데 이쪽으로 잘못 찾아오는 사람도 없겠죠..

굳게 닫힌 면사무소의 유리문 너머로 보이는 계단과 민원실...

공무원도 없고 민원인도 없습니다. 아무도 없습니다.

한켠에는 퇴비포대도 가득 쌓여있네요.

이 역시나 주변에 거주하는 주민이 쌓아둔걸로 보입니다.

면사무소 청사 옆 창고입니다. 

중간에 한번 보수공사를 했을걸로 추정되는 지붕을 제외한다면 딱 70년대 새마을운동을 했을 당시 양식의 건물입니다. 창문 안쪽으로 단열재나 이런저런 잡동사니가 들어있는게 보이는군요.

창고 뒤로도 또 차고 비슷한 구조물이 보이네요.

여타 포대나 종이상자들이 방치되어 있습니다. 

면사무소 청사 뒷켠의 은행나무에는 작년에 은행이 많이 열었지만 주워가는 사람이 없었나 봅니다. 민원인들도 앞에만 다니고 하다보니 보고 주워갈순 없었겠지요.

청사와 함께 덩그러니 남은 에어컨 실외기입니다.

새 청사에는 새 에어컨과 함께 하겠죠. 남은 이 에어컨은 과연 재활용이 될지 폐기물이 될지..

이름없는 건물이 되었습니다.

공보판에는 빛바랜 서류들만이 그자리를 지키고 있습니다.

게시기간이 1년 가까이 지난 서류도 있고, 못해도 1년 가까이 된 문서가 한두건이 아니네요.

해나루대장군과 해나루여장군 역시 새 청사로 이사를 가진 못했습니다.

당진시가 해나루 브랜드를 본격적으로 양성한지도 얼추 10년이 되었는데.. 해나루 브랜드는 나름의 큰 성공을 거두었습니다. 쌀로 시작해서 여러 당진의 토산품들에 해나루 이름이 붙는 2015년입니다.

청사 앞 은행나무의 까치 둥지는 건재합니다.

까치도 이사를 간다면 이곳에 거처를 튼 동물은 아무것도 없게 되는군요.

자 명절 전에 구조변경 승인까지 다 받아서 작업을 진행했었죠? 

2015/02/17 - [티스도리의 자동차이야기] - 배기 구조변경을 신청하자! (구조변경전자승인신청)

2015/02/18 - [티스도리의 자동차이야기] - 스파크 구조변경+오픈흡기 K&N필터 장착+토콘(TORCON) 튜닝배기 작업

승인까지 해주는데도 말이 참 많았지만 검사장에 가서도 말이 참 많았습니다. 튜닝승인서와 도면과 같은 서류를 전산에서 출력하고 등록면허세 납부용지 또한 함께 출력해서 세금을 낸 다음에 홍성에 소재한 검사장으로 향했습니다.

교통안전공단 이사장의 직인이 찍힌 튜닝승인서입니다.

이 승인서와 변경 전과 변경 후의 상세한 도면 등록면허세 영수필 확인서 그리고 튜닝작업 완료증명서까지 첨부하면 됩니다. 당연히 자동차등록증은 가지고 가야죠. 그렇게만 챙겨 온다면 차량 소유자가 오지 않더라도 검사는 진행됩니다.

등록면허세를 만 오천원이나 내야 합니다.

지방세로 들어가는데.. 동네 단위농협에 가니 중앙회로 가라고 합니다. 구글링을 통해 다른 지역의 단위농협에서 수납을 해 준 영수증 사진을 보여주니 동네 단위농협에서도 수납을 해주네요.

그렇게 돈도 다 냈으니 홍성으로 달려갑니다. 홍성교도소 옆에 산자락 한가운데에 검사소가 있습니다.

검사소는 생각보다 한산합니다. 

나름 홍성 외곽에 있는 단층짜리 조그마한 건물이네요. 수도권 검사소들은 언제나 차가 많아서 기본 한시간은 기다린다고 하는데, 이곳은 명절이 끝나서 사람이 많다는게 차가 서너대 대기하고 있는 수준이네요.

바로 옆으로는 교도소와 이어져 있어서 철조망이 쳐져 있고, 등산코스도 구비되어 있습니다.

여성전용따윈 엿드세요^^ 

법적으로 비워놓아야 하는 근거도 없고 장애인 전용 주차장은 구석에만 만들더니만 여성전용은 입구 바로 앞에 좋은곳에 참 많이도 만들었습니다. 너도나도 선심성으로 만든 여성전용 주차장은 지킬 필요도 없으며 항상 약자라는 굴레 속에서 차별을 당한다 말하지만 오히려 역차별을 조장하는 행위가 아닌가 싶습니다.

저는 그래서 여성전용 주차장이 비어있다면 항상 보란듯이 여성전용 주차장에 주차를 하곤 합니다.

아까 언급을 못했는데 튜닝작업 완료증명서입니다.

이 증명서가 있어야 접수가 가능하고, 접수 과정에서 해당 정비업소에 확인전화를 걸어 작업자 이름을 적어냅니다. 예전엔 1급 공업사에만 가능하다고 해서 1급 공업사로 갔었는데, 요즘에는 동네 카센터에서도 발급이 가능하다고 하더군요. 작업한 업체에서 하나 빼달라고 하면 빼줄겁니다.

검사 접수가 완료되면 서류를 정리해서 자동차검사표와 함께 검사장으로 안내를 해줍니다.

사무실도 조그만하고 접수보는 직원 하나에 검사소에서 검사작업을 진행하는 직원 세명정도이니 상당히 조촐하지요. 검사비용은 경차라 2만 9000원입니다. 카드결제도 가능하니 카드로 결제했네요.

평소에는 차가 없다는데 오랜 연휴 끝 첫 평일이라 차가 서너대 대기하는게 차가 좀 많은거라 하네요.

검사를 대기합니다. 대부분이 자동차 정기검사를 위해 온 차량들 입니다.

홍성이나 이 근처에 사는 사람들은 아무래도 검사장으로 가겠죠. 아무래도 교통안전공단 검사소에서 거리가 있는 지역은 공업사에서 정기검사를 진행하는게 대부분이지만 개인이 가면 무조건 FM을 들먹이는 교통안전공단 검사소인만큼 재검사율도 상당히 높다고 합니다.

대기행렬은 그닥 길지도 않았지만 금방금방 빠져나갑니다.

토스카 트라제 싼타페CM... 그나마 토스카가 새차로 보이는데 09년식이나 11년식쯤 되겠지요.

본격적으로 검사장에 들어옵니다. 정기검사차원에서 온 차량들은 전산에 입력되서 번호가 뜨는데..

튜닝검사나 기타 원상복구 검사의 경우에는 그런거 없이 그냥 차례대로 들어와서 검사를 진행합니다.

정기검사 차량들은 이렇게 검사수치를 대기실에서 확인이 가능하도록 보여주더군요.

하체검사 역시 카메라를 통해 보여줍니다.

금방금방들 끝내고 차주를 부릅니다. 뭐가 어떻고 이거 상태는 이렇다 얘기를 해주는데.. 번호판등 불 나갔다고도 재검사를 보내더군요. 그거 뭐 얼마 안하고 그자리에서 작업해도 상관은 없지만 가끔 너무 FM이다 싶은 사유들이 보입니다.

하체검사를 진행합니다. 새로 장착한 촉매장치와 소음기의 구조를 확인하기 위해서 입니다.

금방 올라와서는 소음검사를 진행하는군요.

이렇게 다 진행하곤 하는 말이 지상고가 낮답니다.

순정 바디킷쪽으론 아예 안들어간다고 그러는데.. 다음주까지 다시 오라네요.

말만 튜닝산업 활성화니 어쩌고 하지 검사장 올라오는데도 문제 없었고 과속방지턱 넘는데도 문제 없는 지상고 들먹이니 순간 화가 치밀어 오릅니다. 좀 가까워야 찾아오기라도 쉽지 이건 거리도 있는지라 쉽지도 않네요. 대행업체 통하는 비용이나 사실상 혼자 하는 비용이나 그게 그거가 될 것 같습니다.

더이상 적고싶지도 않네요. 구변대행이나 법무사비는 절대 비싼게 아닙니다.