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고급 차량이나 요즘 나오는 신차들은 대부분 와이퍼도 전용 와이퍼를 사용합니다.

아 물론 스파크의 리어와이퍼도 예외는 아닙니다. 장점이라면 나름 와이퍼암부터 와이퍼 블레이드까지 일체화된 디자인이겠지만, 단점이라면 시중에서 쉽게 구하지 못하고 부품집으로 가서 직접 사 와야 한다는 것이겠죠. 

오늘은 아무래도 신차 출고 이후로 한번도 교환하지 않았으리라 생각되는 리어와이퍼를 교체했습니다.

사실 요즘 리어와이퍼를 돌리다 보면 잘 닦이지도 않고 소리도 나더군요. 그래서 교체했네요.

평범한 스파크의 뒷태입니다. 사실상 앞은 이제 그만 하고 뒤에 포인트를 줘야 할텐데..

고민이 많습니다. 어떤 DIY를 해야 뒷태도 꿇리지 않는 그런 스파크를 만들 수 있을지 말이죠. 일단은 와이퍼를 교체하기로 마음먹었으니 와이퍼 교체나 하기로 합니다.

평범한 리어와이퍼는 뭐 일반 다른 와이퍼들처럼 핀을 눌러서 빼내면 됩니다. 다만, 이 전용와이퍼는 다른 방법으로 탈거해야 하지요. 오히려 더 쉽습니다 ㅎㅎ

GM 순정부품 박스는 항상 볼때마다 멋집니다.

그냥 시퍼런 배경의 현대나 그냥 시뻘건 배경의 기아 그리고 어정쩡한 쌍용과 흰바탕에 로고가 무한반복으로 찍혀있는 상자는 딱히 호감이 가질 않는데.. 나름 볼만한 르노삼성 부품박스도 괜찮지만 개인적으로 GM 쉐보레의 부품박스에 호감이 갑니다.

품번은 P96688389 국산입니다.

박스는 아마 전용 리어와이퍼가 들어가는 차량들이 공동으로 써서 그런지 마티즈 크리에이티브와 스파크 말고도 윈스톰이나 캡티바 올란도용 블레이드의 규격에 대해서도 기록이 되어 있습니다.

가격은 약 3000원. 요즘 이해가 가지 않을 수준의 비정상적인 부품값 인상이 계속되는 쉐보레 부품이지만 생각보다는 합리적인 가격에 공급을 하고 있습니다. 어짜피 전용만 쓰게 만들어 두었는데 이런것도 하나에 만원씩 한다면 저걸 만원씩이나 주고 교체 할 사람은 없지요. 무슨 수입차 와이퍼도 아니고.. 국산 경차 와이퍼가 그가격이면 차라리 다른차량용으로 개조하는 비용이 싸게 먹히겠지요.

탈착은 쉽습니다. 그냥 와이퍼 블레이드를 뒤로 팍 젖혀보면 뚝 하고 빠지는 느낌이 듭니다.

그걸 잘 잡아당기면 손쉽게 탈거가 됩니다.

오히려 일반 와이퍼보다 방법만 알면 더 편하고 쉽게 탈부착이 가능하지 않나 싶네요.

와이퍼 블레이드가 탈거되고 남은 와이퍼 암....

다시 탈거와 반대로 신품 와이퍼 블레이드를 끼워줍니다.

탁 하고 끼워주고, 턱 하고 밀어주면 완성입니다.

공임 줘가면서 교환하지 마세요. 여러분들도 할 수 있습니다. 스티커 붙이는것보다 번호판등 교체하는것보다 더 쉽고 많이 잡아야 5분정도 잡으면 초등학생도 할 수 있답니다.

기존 제품을 약 3년 신차시절부터 사용한듟 한데, 이 물건을 얼마나 가려나요..

제가 원체 리어와이퍼를 자주 돌리는 사람ㄴ이라서 한 2년 버틸지 모르겠습니다.

1부에서 계속 이어집니다.

2015/01/18 - [티스도리의 여행이야기] - 나홀로 정동진 여행기 (1) 해가 뜨기 전까지.

슬슬 어둠은 저 멀리 사라지고, 본격적으로 해맞이를 위한 인파들이 몰려옵니다. 시도 때도 없이 달리던 열차에서 내린 관광객들과 자차를 타고 온 관광객들이 더해져 해변가는 여름 휴가철 못지 않은 수준의 인파로 가득합니다.

이미 보기 좋은 장소는 삼각대가 다 자리잡았고......

저는 모래시계공원에서 정동진역 방향으로 이동하던 찰나라 그냥 가던 길 아무데서나 일출을 기다리기로 합니다. 새해 첫날은 발 디딜 틈도 없이 사람들로 가득했겠죠.

해가 올라오기만을 기다리고 있습니다. 

다만, 일출시간이라고 들었던 시간에 가까워져도 해의 모습은 보이지 않았습니다.

그러니 다수가 밥이나 먹으러 간다고 하면서 자리를 빠져나가더군요. 기차를 타고 온 사람들은 기차시간이 촉박하다며 이동하는 모습도 보였습니다. 건물에 가려서 정동진 해변에서 보는 시점으론 해가 올라오는 시간이 조금 늦어진게 아닐까 싶기도 하네요.

열차도 끊임없이 지나갑니다. 동해안 관광열차도 지나가고 저런 무궁화호 열차도 지나갑니다.

열차가 한대 두대 역에 정차했다가 다시 가는 순간마다 인파는 조금씩 더 늘어납니다..

예전에는 레일바이크 선로가 없었는데, 레일바이크가 생긴 뒤로 모래시계공원에서 정동진역으로 이동하는 방법이 저 멀리 돌아서 가는 방법이랑 해안가 모래사장을 걸어서 가는 방법밖에는 없더군요.

모래밭에 푹푹 발이 빠지고.. 신발 속에는 모래로 가득합니다.

빨리 해가 뜨기만을 기다리는 인파들입니다. 기본으로 카메라는 하나씩 가지고 있구요.

셀카봉과 스마트폰도 여기저기서 보인답니다. 확실히 수년 전 관광지의 카메라들과 비교한다면 컴팩트 디카는 사라지고 그 자리를 대부분 스마트폰이 대체하는듯 보입니다. 웬만한 디카보다도 스마트폰 카메라 성능이 월등히 좋고 휴대하기도 편하니 자연스럽게 도태될 수 밖엔 없죠.

카메라가 커다란 DSLR 아니면 스마트폰으로 이원화 되는 느낌이랄까요...

전철화 공사가 이미 오래전에 끝난 구간이지만, 저렇게 디젤 동차도 지나갑니다.

그렇게 예정시간보다 한참 더 지나서 해가 모습을 보이기 시작합니다.

구름과 거친 바람을 이겨내고 해는 오늘도 온 세상을 밝게 비추어 줍니다.

파도가 조금 높은편이라 일출을 보러 온 관광객들의 신발까지 괴롭히는 경우가 다수 있었네요. 차를 타고 왔다면야 맨발로라도 가면 상관 없을테지만, 기차를 타고 왔더라면,,, 가는 길에 찝찝하고 벗자니 냄새날테고 하루종일 고생은 고생대로 하셨을테죠..

아름다운 태양은 그 자태를 만 천하에 드러냅니다.

그 모습을 거의 드러내었을 즈음, 정동진 해변은 많은 이들의 찬사로 가득했습니다.

열심히 셔터를 누르는 분들... 미동도 없으십니다. 저도 차에 삼각대를 넣어두고 다녀야 할까요..

해가 어느정도 올라오고, 많은 이들이 자리를 뜹니다.

밥을 먹으러 일찍 갔던 사람들은 이 모습을 보지 못했겠지요. 인내한 사람들만이 볼 수 있었답니다.

저도 어느정도 구경을 했으니 정동진 역으로 구경을 갔다가 다시 집으로 돌아가기로 합니다.

3부에서 계속....