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강원도 인제군 기린면 현리.

현리터미널을 검색하면 가평의 현리도 함께 뜨기에 보통 강원도 현리터미널이라 부릅니다. 기린면 소재지이자 길 건너편으로 3군단사령부가 소재해 있어 시골 면소재지 치곤 젊은사람과 어린아이들도 종종 보이긴 하더군요. 면소재지에서 조금만 더 들어가면 레이싱 서킷인 인제스피디움도 소재해 있습니다.

단층 규모의 작은 터미널이 시외버스와 시내버스가 함께 정차하는 공용터미널입니다.

주중에는 지나다니는 차도 사람도 그리 많지 않습니다만, 주말에는 군인들로 넘쳐나겠죠.

평범한 면소재지입니다.

물론 터미널 뒷길로 농협과 우체국 다른 상가들이 존재하긴 합니다만, 딱히 특별한 무언가는 없었습니다.

사실상 시외버스 노선은 홍천행 및 홍천경유 동서울행이 전부입니다.

나머지는 농어촌버스 노선이네요. 물론 시외버스는 6시 40분 홍천행을 마지막으로, 농어촌버스는 7시 30분을 마지막으로 출발하는 버스가 없습니다. 근처 도시인 춘천으로 가는 버스도 없고, 동서울행이 아니라면 인제 혹은 홍천에서 환승을 해야만 합니다.

요금표입니다.

홍천까지 어른기준 8,200원. 인제까지 5,900원. 동서울은 1만 5천원입니다. 홍천까지 가는데 약 1시간. 그리고 동서울까지 가는데 2시간 10분정도 걸리더군요. 여러모로 힘든 여정이였습니다.

지난 목요일. 프로 탁송러는 부산에 갔다가 대구로 가는 오더를 잡았고 그렇게 대구에 도착한 시간은 6시가 조금 넘었는데, 막상 다음 오더의 출발시간은 자정인지라 구경을 다니며 밥을 먹었습니다. 

물론 동성로까지 올 생각은 없었습니다만, 어쩌다보니 동성로까지 왔네요.

꼭 어딜 가야겠다 해서 간게 아니라 현지인 손에 이끌려 유명하다는 돈까스집을 방문했습니다.

SINCE 1980. 전원돈까스.

그렇습니다. 근 40년 가까운 전통을 자랑하는 돈까스집입니다. 건물 지하에 소재해 있다는데, 동성로 수타 돈까스의 원조라는 슬로건까지 걸어놓은 만큼 사장님의 자부심이 대단하게 느껴지더랍니다.

지하로 내려갑니다. 

오전 10시 30분에 문을 열어 밤 10시에 문을 닫습니다. 9시가 가까워진 시간에 들어갔음에도 식당 안에는 손님들이 좀 있었습니다.

착한가격! 돈까스가 6,500원.

그렇습니다. 전반적인 분위기는 80년대 90년대풍의 경양식집이였습니다. 대표메뉴인 돈까스 아래에 있는 다른 메뉴 역시 경양식집에서 취급하는 함박스테이크와 비후까스 생선까스같은 메뉴들입니다.

8~90년대풍 경양식집 느낌이 풍겨옵니다.

그렇습니다. 인테리어야 여러번 손을 봤을테고, 지금의 모습도 2000년대에 주로 사용되던 자재로 새롭게 단장한듯 보이지만 40년 가까운 세월을 지켜 온 식당인겁니다. 돈까스집마저도 패밀리레스토랑 분위기의 프렌차이즈가 주류가 된 마당에 이런류의 경양식집을 모처럼만에 들어오니 정말 반갑더군요. 

90년대에 흔히 쓰이던 조명이 불을 밝히고 있습니다.

선풍기는 요 근래에 나오는 제품이구요. 여러모로 구세대와 현세대의 물품들이 공존하고 있습니다.

돈까스도 금방 나오더군요.

더 비싼 가격에 냉동돈까스를 판매하는 식당들도 많지만, 오리지날 수제돈까스만을 판매합니다. 곱빼기의 경우 한조각 더 나온다고 하더군요. 샐러드에는 우동사리와 맛살조각까지 곁들여져 있습니다.

특유의 바삭한 식감이 일품인 돈까스도 괜찮았지만, 대부분의 경양식집이 크게 신경쓰지 않는 밥 역시 퍽퍽하지 않고 윤기가 좔좔 흐르고 찰져서 잘 넘어가더군요.

사이드메뉴 그리고 반찬인 깍두기까지 모조리 남기지 않고 먹었습니다.

돈까스는 돈까스대로, 밥은 깍뚜기와 함께 모조리 흡입합니다. 디저트 콜라 역시 기본제공이구요. 대구에 종종 갑니다만 밥을 먹을 일이 있다면 다음번에 혼자라도 와서 한번 더 먹어봐야겠습니다. 가까운 곳에 이런 식당들이 있다면 얼마나 좋을까요.