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한일무역분쟁으로 한일관계가 악화된 이후 친여권 성향의 극단적 정치병 환자인 흔히 말하는 대깨문을 중심으로 일본제품 불매운동이 붐처럼 번졌습니다. 여당 주요인사가 선동의 선봉장에 서서 조장했던 측면도 큽니다만, 자신들은 정의로운 민주주의의 수호자로 포장하면서 일본에 아파트도 있고 일본차도 타고 다니지만 자기들의 이중성에 대해서는 침묵합니다.

독립운동은 못했어도 불매운동은 한다는 슬로건을 내걸고 일본정부에 항의표시를 하겠다는건 좋은데, 곧 전형적인 깨시민들의 내로남불을 보여주는 사례이자 선택적 인민재판으로 변해버렸지요. 그리고 반일감정을 조장하여 정치적 이득을 보니 이전부터 그러긴 했지만 자신들에 반대되는 세력은 무조건 적폐와 친일파로 몰아가는 강도가 더욱 심해졌습니다.

본인들이 쓰는 일제는 착한 일제고 어쩔 수 없이 산 제품이고 대체품이 없어 어쩔 방법이 없지만 남들이 쓰는 일제는 죽창을 들고 찔러 죽이기 바쁩니다. 정작 깨시민식 선동방송도 일제 카메라로 촬영하고, 집회의 전력공급도 일제 발전기로 하는 마당에 자신들도 죽창을 맞아야 하지만 독립운동에 비유하며 자신들의 내로남불식 인민재판을 정당화하고 지금껏 이어오고 있습니다. 그런 와중 가장 큰 타겟이 된 건 일본 브랜드 자동차인데, 정작 국산차 역시 일본 브랜드의 기술제휴로 성장했고 핵심부품에 일제 혹은 일본계 회사의 부품이 다수 들어갑니다만 북미에서 생산하여 수입되는 일제 자동차가 대표적인 인민재판의 대상으로 자리잡았습니다.

그렇다보니 일본차 차주들은 사적제재를 정의로운 행위로 포장한 깨시민들에게 신고를 당하는지라 이전보다 몸을 사리고 다니는데, 그런 상황 속에서 일본차 차주들 역시 고충에 시달리리라 생각됩니다.

안양천로에서 목격한 이 CT200h 차주 역시 엄청 시달렸는지 저런 스티커를 붙였더군요.

'#일본차라 미안해요'라는 해쉬태그 스티커입니다.

그럭저럭 일본차의 내구성에 대해 좋은 평가를 내렸던 정치커뮤니티나 신문고가 된 보배드림에는 일본차의 사소한 교통법규 위반을 잡기 위해 한참 따라다녔다는 정치병  환자들의 선봉장이 되었고, 지금은 대깨문의 본진이 된 클리앙이나 뽐뿌같은 커뮤니티만 봐도 불과 몇년 전만 하더라도 가성비 좋은 일본차를 추천하거나 사겠다는 사람들이 많았습니다. 애초에 소니 PDA 사용자 모임이랑, 일본식 영어 발음으로 지어진 이름의 커뮤니티가 이런 사람들의 본거지가 되었다는 사실이 참 아이러니 하지요.

일본차를 탄다고 해서 일본정부의 수출 규제 조치에 찬성하는것도 동조하는것도 아니고, 정작 깨시민들이 물고빠는 정치인들도 도쿄 부촌에 고급 맨션이 있고 일본차를 타는 마당에 이 인민재판은 언제까지 갈지 모르겠습니다.

내로남불로 가득찬 이 정권이 교체되어야 이런 인민재판이 사라질지 모르겠지만, 고통받는 일본차 차주의 고통이 저 차를 지나가며 본 제게도 느껴졌습니다. 그렇게 당하고도 설마 또 지지하지는 않겠죠.

요약 : 다행히 빡대가리는 아닌지라 두개 다 붙었습니다.

2021.03.29 - [티스도리의 일상이야기] - 지게차+굴삭기운전기능사 필기시험 접수.

해야지 해야지 하고만 있던 일을 드디어 끝냈습니다. 후기부터 말하자면 두 과목 모두 75점으로 합격했네요. 국민 자격증 수준이긴 합니다만, 그래도 일주일정도 꾸준히 공부했습니다. 개나소나 붙는 국민자격증 필기시험 합격이 자랑거리도 아니긴 하지만 어디가서 비웃음은 받지 말아야죠.

아침 일찍 일어나 세종시로 향했습니다. 수요가 많은 일부 종목에 한해 국가기술자격 상시시험이 진행됩니다. 중장비 계열의 굴삭기와 지게차. 미용사 계열의 네일아트 메이크업 피부미용 일반미용. 조리 계열의 한식 양식 일식 중식 제과 제빵기능사 시험이 상시로 진행되고 있습니다.

로드뷰로 미리 가야 할 위치를 확인합니다.

한국산업인력공단 세종지사의 세종국가자격시험장은 이 건물 5층에 있습니다.

첫마을에서 청사로 올라가는 길목에 있습니다. 같은 건물에 소재한 현대자동차 세종청사지점이나 다이소 세종첫마을점을 찍고 가도 무방합니다. 집에서 대략 50분정도 소요되더군요. 거리는 천안 시험장이 소재한 한기대보다 10km정도 멀긴 합니다만, 소요시간은 비슷합니다.

건물 지하주차장에 주차를 합니다. 유료주차장입니다.

기본 30분에 1,500원. 이후 10분에 500원씩 가산됩니다만, 도보로 1분거리에 노상공영주차장이 있습니다. 저도 첫 시험을 보고 대략 40분정도 시간여유가 있던 시점에서 차를 옮겨놓았습니다. 뭐 한과목만 보고 간다면 큰 상관은 없지만, 오랜 시간을 주차해야 하는 경우 공영주차장의 이용을 추천드립니다.

주차장에는 불이 켜진 차량들이 여럿 보입니다. 일요일 아침 일찍 시험을 보러 온 사람들이지요.

한국산업인력공단 세종지사는 5층에 있습니다.

5층 엘리베이터에서 내린 직후 우측에서 체온측정을 거친 뒤 대기실에서 기다립니다. 생각보다 많은 사람들이 일요일 아침 일찍 시작되는 시험에 응시하기 위해 기다리고 있었습니다.

확실히 새건물이라 시설은 깔끔했습니다.

아침 첫 시험을 대기하는 사람들도 꽤 많았습니다. 뭐 요즘은 핸드폰으로도 공부를 할 수 있으니 책을 들고 온 사람이 절반 핸드폰으로 열심히 CBT 문재를 풀고 있는 사람이 절반정도 보였습니다. 상시시험은 뭐 아무때나 있으니 미용은 현실적으로 어렵고 시간이 된다면 조리쪽 필기시험이나 보러 와야겠습니다.

첫 응시 과목은 지게차운전기능사.

60문제 중 45문제를 맞춰 75점으로 합격.

시험장에 입실한 30명 가까운 사람 중 두번째로 문제를 다 풀고 나갔습니다.

차를 건물 지하주차장에서 공영주차장으로 옮긴 뒤 마저 굴삭기운전기능사 시험을 준비합니다.

하나 붙었으니 자신감이 붙습니다. 기능사 시험은 문제 유형만 익히면 쉽게 합격이 가능합니다. 4지선다형 객관식이지만 오답을 유도하는 교묘한 말장난도 거의 없습니다. 대략적인 이론을 이해하고 기출문제나 예상문제를 여러번 풀다 보면 감이 잡힐겁니다.

그렇게 다시 시험장에 들어가 시험을 응시했습니다.

굴삭기 역시 60문제 중 45문제를 맞춰 75점으로 합격.

자랑거리는 아니지만 합격은 합격입니다.

이제 앞으로 2년간 실기시험의 응시자격이 주어집니다. 물론 그 안에 가서 취득하겠지요. 실기시험을 응시하는 시점에서 다시 언급하고 넘어가기로 합시다.