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지난 주말 '케이크 스퀘어'라는 행사에 다녀왔습니다.

여러번 방문 했었던 학여울역 앞 SETEC에서 열린 이 행사는 6회째를 맞이한 신생 행사입니다. 전 세계의 케이크 장인들과 유명 베이커리 브랜드가 모여 자신들의 케이크를 알리고 품평하는 행사처럼 보이기 쉽상이지만 절대로 그런 행사가 아니라, '종합동인행사'를 표방하는 서브컬처 교류 전시회라고 합니다.

뭐 서코 부코라 불리우는 코믹월드 행사와 비슷하다면 비슷하겠지만, 코스프레가 금지되어 있고 영리를 목적으로 하는 기업체들의 부스 참여가 가능한데다가 아마추어 창작자들의 작품 홍보 및 판매를 위한 부스 위주의 행사이기에 성격이 다르다면 한참 다른 행사랍니다.

많이 보던 이타샤들이죠. 오른쪽 벤츠 C-CLASS 나노하 이타샤는 사실상 실물로 처음 보았습니다.

매번 유용하게 사용하던 카드텍들이랑 팔려고 가져갔던 fripside 앨범을 올려두었네요.

차를 어떻게 꾸밀까 생각하고 찾다가 접하게 된 이타샤 문화에 완벽하게 동화되었습니다. 주객의 전도라 할까요. 차만 봐선 십덕의 경지에 올라갔다 보이는데 일본말도 못하고 애니메이션도 많이 본 것도 아닌데다가 어쩌다 가끔 시간나고 심심할때 찾아서 보는 수준입니다.

최후기형 포르테 세단을 타시던 회원님이.. 결국 쿱으로 바꾸셨습니다.

고 옆에 구아방처럼 생긴 차는 이클립스 ㄷㄷ

2.0입니다. 오토네요. 깔쌈하니 정렬적인 준중형 쿠페스타일 차량입니다. 얼마 전 단종된 아반떼 쿠페나 포르테쿱보다 더욱 더 보기 힘든 k3 쿱보단 공도에서 많이 볼 수 있지요.

이클립스 사진이 정리하다보니 없더군요. 년식이 좀 있는 차량이긴 하지만 스무살 오너분께서 잘 꾸며주리라 봅니다. 오랜 기간 세워두었다고 하는 차량인데 생각보다 상태는 양호하더군요.

현장 이동정비중!

현장에서 점화플러그를 교환하셨습니다. 중형차의 심장이 가벼운 차에 달렸으니 잘나가기도 아주 잘 나가지요. 한번 고속도로를 같이 내려왔던 적이 있었는데, 저는 앞에서 풀악셀 치고 가지만.. 뒤에서 여유롭게 따라오시더라구요.

디쿠때도 한번 선보였던 깃발입니다.

이타깃발이라고 이름붙여진 이 깃발은 입장을 위해 대기하고 있는 사람들의 이목을 집중시켰습니다. 저걸 달고 주행하면 엄청난 소음과 함께 안테나가 부러지거나 브라켓 고장의 원인이 될 수 있으니 주행중에는 당연히 제거하고 달린답니다.

경기에 출전하는 아반떼!!! 거기에 이타샤!!!!

내년에 MD 후속이 나오니 올해가 MD로는 마지막 출전이고.. 큰맘먹고 이타샤를 지르셨다 하십니다. 지난번 짐카나때 뵈었던 루리웹 회원 광아저씨님의 디자인이라 그러시더군요. 짐카나도 잘타고 미적감각도 충만하신....

인천지역을 활보하던 하츠네 미쿠가 붙어있던 검은색 k3가 새 작품으로 탈바꿈했습니다.

비비데칼 사장님 차량에 붙은 그 스타일 로리미쿠가 붙어있던 차량인데 얼마 전 새 시안으로 작품을 변경하셨답니다. 중간에 볼일이 있으셔서 일찍 가셨는데.. 검은차에 검은 캐릭터는 확실히 조화롭습니다.

멀리서 봐도 차가 참 많네요..

차종도 다르고 컬러도 다르고 다 달라도 공통점은 이타샤입니다. 스파크 동호회 그리고 여기저기서 이타샤의 소굴로 끌어들인 자칭 이타샤 전도사로 다니고 있긴 합니다만, 우리나라 도로 위에도 아파보이지만 화사한 차량들이 많이 늘어났으면 좋겠습니다.

p.s 원체 보기 힘들고 컬쳐쇼크를 주는 차량이라.. 지역의 명물 수준..

생각보다 사진이 없네요.

행사장에 입장해서는 촬영 금지라 사진이 없습니다만, 여성향 작품 위주의 행사였습니다. 입장시부터 신분증 확인을 하는데 성인이냐 청소년이냐 여부에 따라서 다른색 팔찌를 채워주더군요. 사람이 많아 복잡하긴 했지만 어느 행사와는 다르게 진행요원들이 거의 완벽에 가까운 모습을 보여주더랍니다.

앞으로도 서코에 대적할만한 명품 행사로 자리매김했으면 좋겠습니다.

락카칠의 진수를 보여줬던 비스토를 기리며... 모처럼 날도 풀렸겠다 도색작업을 해 봅니다.

범퍼 탈거는 이제 일도 아니죠. 지난 가을에 한번 싹 탈거해서 도색을 했던걸로 기억하는데, 너무 급하게 칠을 하고 장착한지라 세차장에서 고압으로 한번 쏴주니 그냥 칠이 벗겨지더군요. 보기 흉할 수준까지 벗겨져서 결국 날이 풀리길 기다렸다가 작업을 속개했습니다.

돗자리 하나 깔아주고, 범퍼를 내려줍니다.

종전에 프론트 립댐을 달아주고 돌빵으로 인해 칠이 많이 까진 상태이기도 합니다. 물론 달고 한 세달 네달정도 다니면서 부주의로 잘 보면 크랙까지 간 상태입니다. 처음에 순정 바디킷을 할까 NEFD의 에어댐을 장착할까 고민을 하다가 결정한게 이건데.. 판단미스로 고생중입니다.

애초에 돌빵으로부턴 안전한 랩핑을 하고 장착을 하던지 했어야 하는데 말이죠.

종전엔 안개등을 탈거하면서 안개등 옆 커버는 살살 잡아댕겨 빠지지 않았었는데..

이번엔 있는 힘껏 당겨서 탈거를 해냈답니다. 무광블랙으로 도색할까 고민하다가 그냥 오렌지색 일신락카를 칠해주기로 결정했네요. 락카칠에 눈을 뜨게 해 준 비스토를 기리며 오늘 하루만은 다시는 하지 않겠다던 락카칠을 다시 하기로 합니다.

사포질도 제대로 해주고, 칠도 여러번에 걸쳐서 고르게 뿌려줍니다.

뿌리고 말리고, 또 뿌리고 말리고.. 투명락카까지도 열심히 뿌려줍니다.

부디 다음번엔 칠이 까져서 내리는 일이 없기를 빌면서 말이죠. 큰 맘 먹고 업체에 도색을 맏기지 않는 이상은 이렇게 덧칠이나 하면서 지내던지 해야겠습니다.

중간에 비가 떨어져서 황급히 마무리 합니다.

마무리 하면서 에어댐에도 락카를 한번 더 뿌려주고, 범퍼그릴 밑에까지도 깔끔하게 칠해줍니다. 안개등 크롬링만 칠을 했을 때 보다는 옆에 커버까지 같이 칠해주니 뭔가 더 튀는 느낌이 드는건 사실이네요.