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코로나 재앙으로 어려움을 겪는 소상공인을 대상으로 정부에서 방역지원금이라 쓰고 미약하게나마 직접적인 경영안정자금을 지원해주고 있습니다. 이를 사칭한 스팸문자나 피싱도 기승을 부리고 있지만, 중소벤처기업부와 소상공인시장진흥공단에서 운영하는 홈페이지에서 신청과 확인이 가능합니다.

선거철 포퓰리즘과 완벽히 무관하다고 보기도 어렵습니다만, 지원대상으로 조회되지 않는 사업자들은 확인지급을 신청했고 한달이 지난 지금에 와서 1차 방역지원금의 승인이 떨어지네요. 물론 지원대상으로 바로 확인되는 분들은 신청 접수 이후 약 일주일 내에 1차와 2차 모두 지급되었다고 합니다. 1차는 신청이 끝났고, 2차는 이번주 금요일인 3월 18일까지 신청하면 됩니다.

2월 14일에 신청하고, 약 1개월이 흐른 13월 16일에 승인되었다는 문자가 왔습니다.

같은날 신청하였으나, 매출이 증가하여 대상이 아닌걸로 나온 사업자들은 지난주에 대상이 아니라고 문자가 왔다고 합니다. 그러니 대강 유추해보면 심사에서 승인까지 약 일주일이 걸렸다는 이야기네요. 이 역시 지원대상으로 승인만 떨어졌지 실질적으로 방역지원금이 지급된 상황은 아닙니다.

신청결과확인 페이지에 접속하여 자세한 내용을 확인합니다.

일단 승인은 완료되었고, 언제 지급대기로 넘어가고 지급될지는 모르겠습니다.

1차에서 기준을 충족했으니 2차 방역지원금 역시 인내심을 가지고 기다리면 높은 확률로 받을 수 있을 것 같습니다. 이거 받는다고 해서 살림살이가 크게 나아지는건 아닙니다만, 다음달 경영난에는 조금이나마 도움이 되리라 생각됩니다. 신청자가 몰려 대상자를 가려내는 작업에 시간이 꽤 오래 걸립니다만, 다들 좋은 결과 있었으면 좋겠고 부디 올해는 코로나 이전과 같은 생활을 할 수 있었으면 좋겠습니다.

러시아와 우크라이나의 전쟁으로 촉발된 국제유가의 가파른 상승은 현재진행형입니다.

답은 전쟁이 끝나는 일 말곤 없어보이는데, 뉴스만 나와도 이놈의 주유소들이 하루가 머다하고 기름값을 올려대네요. 딱 2007년-2008년 즈음 참여정부에서 이명박정부로 정권이 넘어가던 시기 이렇게 기름값이 비쌌던 것으로 기억하는데, 지금도 새 대통령이 선출되어 정권이 바뀔 예정에 있지요.

우리나라 대통령이 전쟁을 멈출만한 위치에 있는 것도 아니고, 그냥 석유 한 방울도 나오지 않는 나라에서는 울며 겨자먹기로 이 비싼 기름을 떼워야 합니다.

지난주 토요일(5일)에 경유를 1577원에 주유했습니다만, 수요일(9일)에는 1684원. 그리고 딱 일주일이 지난 오늘은 주유를 하지 않았지만, 경유가 1800원대 휘발유가 1900원대에 판매중이네요.

무려 일주일간 300원이 올랐습니다.

불과 2년 전 경유 기준 천원 밑에 주유했던 시절을 겪었던지라 2년만에 기름값은 두배로 뛰었다는 사실이 믿기지 않습니다. 이제는 차를 타고 어디 다녀오는게 두려운 수준이네요.

물론 전기차용 전기값은 동결 예정이랍니다. 새 대통령 공약 중 5년간 차량용 전기값을 동결한다고 하네요. 보조금 받아도 최소 3-4000만원대의 전기차를 구입하는 돈 많은 사람들은 나라에서 차값도 보조해주고 전기요금도 올리지 않는다고 하니 이만큼 특혜를 받는 계층이 있다는게 참 부럽습니다.

내내 화석연료를 떼워 전기를 생산하는 나라에서 과연 이렇게 석탄과 석유값이 상승한다고 쳐도 차량 충전용 전기를 손해보며 공급하는데도 한계가 있으리라 생각됩니다. 현실적으로 어렵기에 분명 올릴겁니다.

여튼 이런 상황속에서 유가 예보를 보니 경험해보지 못했던 가격까지 상승한다고 하네요.

그렇습니다. 3월 15일 기준 예상 유가입니다.

휘발유 2145원. 경유 2175원. 등유 1611원. 사실 국제적으로 휘발유보다 경유가 더 비싸고, 국내에서만 휘발유에 세금이 더 붙기에 비쌀 뿐입니다. 그런 유류세 차액 이상으로 경유값이 더 올라 경유가 더 비싸진다는 얘기네요.

유가보조금도 지난번 유류세 인하 당시 같은 비중으로 인하되었습니다. 물론 유류세 인하 효과도 급격한 유가 상승으로 크게 보지도 못했지요. 이런 상황에서 유류세 인하 기간을 연장이야 하겠지만, 앞으로 어떻게 살아야 좋을지 암담합니다.