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사실 지난번 자전거타고 신창역 다녀온 후기도 다 마치지 않았는데..
바쁜와중에 포스트 하나 더 끄적입니다.

K7 택시.. 요즘 K7 아무리 많이 출고됬고, 택시로도 간간히 보인다고 해도 처음봤었습니다.

아산터미널 앞.. 어떤분들은 법인택시도 보셨다는데.. 더 보기힘든 법인은 아니지만, 개인이라도 봤네요..;;;

사실 이동네가 토스카 택시도 안돌아다니는 동네라서... SM5 뉴임프는 말할것도 없고..
(지금나오는 SM5 전모델의 부분변경모델.)

K7 볼때마다 10년전 나온 "리오" 생각이.... 아무래도 그릴때문인가?

↑위는 기존의 FX212

대우버스의 FX시리즈가 2007년에 나왔으니 벌써 3년이라는 세월이 가까워 지는데... 그동안에 F(x)라는 그룹이 데뷔하여 대우버스의 FX시리즈는 검색어상에서도 완전히 묻혀버렸다.. 개인적인 생각이지만, F(x)가 언젠가는 대우버스의 신차CF를 찍으리라 본다.

뻘글은 그만 끄적이고 이제 본격적으로 대우버스의 신차소식을 알리겠다.

나도 버스라이프의 이메일을 보고서 방금 알게되었다.

신차의 명칭은 "FX II 212"

그렇다.. 기존의 FX시리즈와는 차별을 두기위해 II(2)라는 수식을 붙였다.

관련글: http://www.buslife.co.kr/magazine/article/2010/fx2/?page=1

그동안 나오면서 이런저런 개선을 거쳐왔기에 크게 바뀐점을 찾기는 어려워보일것이다. 이번에 나온 FX II 212의 외관은사이드미러가 약간 변경된걸 제외하면 크게 바뀌지 않았다. 나머지 변경된 사양들은 엔진룸 열해개선, 간접조명의 위치변경등 찾아보기 어려운 것들..

올해안에 대우버스에서도 현대서만 단독생산하는 "카운티"급 25인승 미니버스와, BX212 (로얄 하이데커)의 F/L(페이스리프트[부분변경])이 진행될것이라는 근거는 없지만 믿고싶어지는 소문이 돌고있다. 현대가 독점하고있는 미니버스가 하루빨리 생산되어 선택의 폭이 넓어지고, 하덱도 FX II 212와 제대로된 경쟁을 할수 있었으면 한다.