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지금은 고유가시대입니다. 기름값은 국제유가가 조금만 상승해도 올라가기는 아주 잘 올라가고 아무리 폭락한다고 해도 찔끔 내려가는 굉장히 이상한 시세가 형성되고 있습니다. 한번 올라가면 영원히 내려올 생각을 안하는 이러한 가격때문에 유사석유를 비롯한 불법제품에 눈을 돌리는 사람들도 점점 더 많아지고 있는 추세입니다.

그렇지만 휘발유와 경유등 제대로 된 기름을 주유한다는 사람들 역시 주유소에서 마진을 더 많이 남기기 위해 파는 유사석유에는 속수무책으로 당하는 경우가 있을정도이고 요즘에는 정유회사들이 이미지 하락을 우려해 자신들의 상표를 달고 유사석유를 판매하는 주유소를 신고할경우 거액의 포상금을 내걸어놓기도 합니다. 그만큼 유사석유는 알게 모르게 우리의 일상과 가까워졌다는 이야기지요. 

그렇게 말로만 듣던 유사석유라는것으로 의심되는 물체를 차량에 넣는 모습을 보게 되었습니다. 그리고 그 즉시 카메라를 가지고 사진으로 남겨놓았습니다.

 
가만히 지켜본 결과로는 세통정도를 넣은것으로 추정됩니다. (두통째 넣고 있는 상태)
 

하얀 EF소나타 트렁크에는 의심이가는 드럼통이 자세히는 보이지 않지만 속에 몇개씩 들어있고 드럼통중 하나는 바닥에 놓여져 있는 상태입니다. 그리고 통 하나는 아반떼에 주유중인 상황이고 말이죠. 아마 EF소나타는 신나인지 아니면 혼합된 유사석유인지 모를 인화물질을 트렁크에 잔뜩 넣어두고 배달을 다니는 차량으로 추정됩니다.

 
그렇게 마지막까지 주유를 마치고 하얀 EF소나타의 트렁크를 닫은 채 차주와 배달원은 잠시 이야기를 주고받고 하다가 잠시 어디를 다녀오더니만 금방내 하얀 쏘나타는 사라져버렸습니다. 곧바로 아반떼 역시도 몇몇 일행을 태우고 어디론가 사라져버렸고 그 자리는 흔적하나 없이 말끔했습니다.

석유 및 석유대체연료 사업법 제41조의2, 같은 법 시행규칙 제47조의2항에 의거하여 유사석유를 제조 혹은 유통과 판매를 하는 사람을 처벌할 수 있는 법적 근거가 있습니다. 몇년 전부터는 이를 알고도 주유한 사람에게까지 과태료가 부가되는것으로 알고있으며 몇백원을 아끼려다가 차량 수리비와 과태료등 수십배의 손해를 보는 상황을 연출할 수도 있습니다.

몇백원 아끼겠다고 차 망가뜨리고 범죄자가 되시겠습니까? 힘들어도 정직하게 살아온 당신께서 한순간 몇백원의 유혹을 뿌리치고 정직하게 사시겠습니까? 당신의 선택에 맏기겠습니다.


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티스도리

만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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"이 글은 2011년 11월 22일 오후 11시 07분에 갱신되었습니다"

중고차 구매시 아무리 잘 아는 딜러라고 해도 딜러의 말을 무작정 믿을수만은 없습니다. 그럼 내 자신도 어느정도 이 차량이 믿고 구매할만한 차량이라는 사실을 믿어야 속이 편하겠죠. 그러한 걱정을 덜어줄만한 서비스가 하나 있습니다. 비록 유료이긴 하지만, 작은 돈을 투자해서 큰 돈을 벌수도 있는일이다보니 한번쯤 참고하셨으면 해서 소개하려 합니다.


오늘의 주인공은 바로 "카히스토리

 보험개발원에서 여럿 보험사에 기록된 사고처리기록을 받아 이러한 자료를 통해 차량에 대한 정보를 제공해주고 있습니다. 그렇지만, 영업용 화물차들의 보험사인 "화물공제회"나 영업용 버스들의 보험사인 "버스공제회" 그리고 영업용 택시들의 보험사인 "택시공제회"에서의 처리기록은 제공되지 않으며, 보험처리를 하지 않고 자비로 수리한 경우 역시나 기록을 확인할 수 없습니다.

무조건 맹신해야하는 기록은 아니지만 보통 간단한 수리시에도 보험처리를 하는 일이 많은만큼 유용한 기록이 될 수 있습니다.



그렇다면, 한번 해보자!


먼저 보험개발원 카히스토리 홈페이지 (
http://www.carhistory.or.kr)에 접속합니다.


처음 이용하시는 경우에는 "이용방법안내"를 참고하시거나, 혹은 사고이력조회창에 자신이 조회하려는 차량의 번호판을 집어넣으시면 되겠습니다. 


이런식으로 차량 번호를 입력하신 후 "확인"을 눌러주세요


먼저 회원이냐 비회원이냐를 따지게 됩니다. 개인적으로 쿠폰을 통해 많은 차량을 조회할 일이 아니고 한두번 하고 끝낼것이라면 실명인증을 통한 비회원조회를 추천해드립니다.


그렇게 차량에 대한 조회를 한 뒤 이용 목적에 대한 내용과 동의사항을 확인한 후 동의를 한 뒤 실명인증을 시행합니다.

이전에는 차량 번호를 검색하기만 해도 바로 어떤차량인가 차종부터 뜨고 확인이 가능하게 했었는데.. 이를 악용하는 사례가 많아 지금은 실명인증을 거치고 결제를 한 뒤에야 차량에 대한 기본적인 차종까지도 확인이 가능합니다.


"보험으로 보상처리를 하지 않은 경우에는 제공할 수 없고"
"1996년 이후 자동차 보험사고기록을 대상으로 서비스를 제공하고"
"차량진단 전문업체의 진단을 받는것이 가장 정확하다" 라는 사항을 숙지하시길 바랍니다.

그렇게 숙지를 하신 뒤, 결제방법을 선택하시면 되겠습니다. 저는 신용카드 결제를 선택했습니다.


참고로 IE나 IE 확장탭이 달린 웹브라우저등에서만 가능합니다. 또 결제를 하려면 결제프로그램을 실행시켜야 할테고.. 그 역시나 썩어빠진 Active-X를 이용하고있으니 말이죠..

이 상황에서 결제를 거치고 나시면, 바로 사고이력정보 보고서를 보실 수 있습니다!

또한, 재조회를 통해 24시간 이내에 자신이 확인했던 정보를 다시 확인하실 수 있습니다.


"조회내역(재조회)" 페이지로 가면 회원일경우 아이디와 비밀번호를, 비회원일경우 성명과 주민번호를 적어 재조회를 시행합니다.


로그인을 하거나 주민등록번호를 적어 기록을 살피면, 자신이 24시간 이내에 조회를 했던 기록을 확인하실 수 있습니다. 참고로 회원의 경우 24시간 이내에 조회한 차량번호에 한해 보고서를 다시 볼 수 있지만, 그 이전에 조회를 했던 내역까지도 모두 볼 수 있습니다.

그렇게 사고이력조회를 실시해봅니다. 아래와 같이 이력조회내용이 뜨게됩니다.


간단한 표를 통해 한눈에 간단히 확인할 수 있습니다.

"차량 일반사양"
"용도변경이력"(택시, 렌터카등 사용이력)
"자동차 번호/소유자 변경횟수"
"자동차보험 특수 사고이력(전손,침수,도난)"
"보험사고이력: 내차피해"
"보험사고이력: 타차가해"

참고로 이 차량은 소유주 변경만 한번 있었을뿐 보험을 통해 차량을 수리한 내역은 하나도 없군요.

P.S 이 차량을 실물로 보고 온 결과, 운전석쪽 뒤휀다부근에 살짝 재도색 흔적이 있었습니다. 


또한 사고나 명의이전이 많았던 차량의 경우 이런식으로 뜨기도 하고 말이죠.

 
아래로 스크롤을 내린다면 이런식으로 상세한 내역까지는 아니더라도 보험처리가 된 금액에 대한 정보가 뜨게됩니다. 정확히 샘플을 확인해보고싶으시다면, http://www.carhistory.or.kr/guide/sample.asp 이 페이지에 가셔서 어떻게 사고이력정보 보고서가 나오는지 직접 확인하실 수 있으십니다.

어찌본다면 적절한 값에 좋은 차량을 살 수도 어찌본다면 딜러와 얼굴을 붉히고 끝날수도 있는일이 중고차 거래라 생각합니다. 확실히 성능보증이 된다고 해도 설마.. 하고 의심이 가는것은 물론이고 잘 아는 딜러와 거래를 했다면 인간관계가 나빠질까봐 차량문제에 대해 이의를 제기하기도 조금 그래서 혼자 썩히는경우도 있을테고 말이죠. 가장 확실한 방법은 개인간 직거래인데 직거래 매물은 중고차매장에 있는 차량에 비해서 현저히 적습니다. 이런 직거래 매물도 딜러가 가져가는 경우까지 있고 말이죠.

방법은 다르지만 확실히 믿고 살만한 현실을 만들어야만이 이러한 걱정을 덜을 수 있을 것 같습니다. 그렇지만 지금으로써는 이러한 현실은 먼나라 이야기일 뿐이지요. 먼나라 이야기가 우리나라 이야기가 될때까지 카히스토리 사고이력조회를 통해 조금 더 현명한 소비자가 될 수 있었으면 좋겠습니다!!
 

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