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새로운 일을 하겠다고 준비한지 일주일도 지나지 않은 시점에서 덜컥 새차를 계약했습니다.

새차를 타겠다는 생각은 안중에도 없었지만, 어쩌다 보니 새차로 입문하게 된 상황이네요.

 

대충 10년정도 된 자동변속기가 장착된 중고트럭을 생각하고 있었습니다. 아직까지는 현역 범주에 들어가는 트라고 520 같은 차량 말이죠. 근데 신차가 안나오니 전반적으로 중고차값이 많이 뛰었습니다. 100만km 이상을 주행하여 흔히 한바퀴 돌았다 말하는 차들도 6~7000만원대에 올라오고 있습니다.

 

반도체 대란으로 부품공급에 차질이 생기고 저처럼 잘 하던 일을 갑작스레 접었다거나 코로나로 폐업했거나 퇴직당한 사람들이 죄다 운송업에 발을 들이겠다고 들어오는 통에 신차 주문을 넣어도 기약없이 기다리기만 하니 중고차로 몰리고 당연히 수요가 많아지니 가격도 높아지는 상황입니다. 번호판 가격도 마찬가지로 시세가 치솟고 있습니다. 가장 거래가 활발한 1톤차용 번호판이 3000만원을 넘었다고 합니다.

 

그러니 큰차알못 입장에서 사실상 중고차를 캐피탈을 통해 구입하여 고치고 어쩌고 돈을 쓰고 고생하느니 신차가 나은 상황입니다. 현대차는 재고도 없고 6개월정도 걸린다네요. 타타대우 역시 주문을 넣으면 현대차와 동일하게 언제 나올지 모르는 상황이라고 하는데, 마침 영업소에서 잡아둔 차가 있다고 합니다.

 

요즘 새차 바로 받기가 하늘의 별따기인데 마침 맞는 차가 있다고 해서 계약했습니다.

560마력의 고출력 트럭을 타고싶었지만, 영업소에서 주문하여 잡고있던 차량은 480이라고 하네요.

 

프리마 카탈로그와 녹차라떼

전주에서 시험을 보고 올라와서 타타대우상용차 영업사원 아저씨를 만났습니다.

 

얘기는 다 된 상황이라 계약서나 부가적인 서류에 싸인만 하고 설명만 들으면 됩니다. 유로6D 규격의 FPT(Fiat Powertrain Technologies)엔진이 적용된 모델입니다. 국내에 수입되는 이베코 트럭의 엔진을 만드는 회사이지요. 물론 대우계열 상용차 회사들(타타대우,자일)에 납품됩니다.

 

먼저 계약서를 작성하고 다음날 수정된 견적서를 보내준다고 그러시더군요.

아침 일찍 견적서가 왔습니다.

 

실판매가격 177,300,000원

실판매가격 177,300,000원. 부가세를 뺀다고 해도 1억 6천만원대입니다.

선수금 2000만원 들어가고 4.9% 72개월 끊어서 252만원을 납부해야 합니다.

 

이거 뭐 한방에 카푸어가 된 느낌입니다. 250만원을 매달 치루고도 생활에 지장이 없는 수준으로 돈이 남으니 먹고살겠죠. 어느 사업이건 적당한 투자가 있어야 성과를 낼 수 있는 것이고요. 이보다 더 많은 돈을 할부로 지불하는 분들도 많으실겁니다. 초보 입장에서는 차 할부금이 어지간한 사람 급여 수준이니 그냥 놀랍게만 느껴지네요.

 

오늘 업무를 다 끝내놓으려 했는데 캐피탈 승인까지먼 받았고, 서류만 준비해뒀습니다. 무엇보다 화물자격시험 온라인 합격자 교육을 수료하지 않아 자격증이 아직 나오지 않았던지라 당장 그거 받아서 제출하러 대전이나 수원으로 또 가야합니다. 오늘 8시간의 교육을 모두 마쳤으니 내일 가면 되겠죠.

 

아마 못해도 10월 안에는 차를 받아 올 수 있을겁니다. 아 타타대우 군산출고장으로 직접 가기로 했습니다. 요즘도 현대기아는 출고장에서 직접출고가 불가한지 모르겠는데, 백신접종증명서를 보내달라고 하더군요. 2차까지 다 맞은 사람에 한해 직접출고가 가능한 느낌입니다.

 

여튼 늦어도 이번주 안에 나온다는 얘기겠죠. 기대해주십시오.

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티스도리

만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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본 포스팅은 불스원으로부터 무상으로 제품을 제공받아 작성되었습니다.

 

오랜만에 젠트라 이야기입니다. 온화한 가을날씨가 이어지고 있습니다.

 

세차하기 딱 좋은 날씨입니다만, 곧 추워지면 세차하기도 거지같고 그렇지만 염화칼슘 탓에 하부세차를 꼭 해줘야 하는 시기가 찾아옵니다. 사실 지금이 춥지도 덥지도 않은 세차하기 가장 좋은 날씨죠.

 

마당세차를 결심했다.

그런고로 앞으로 겨울철에 하고싶어도 하지 못할 마당세차를 즐기기로 합니다.

 

긴 호스를 끌어오고, 양동이에 불스원 카샴푸를 희석합니다. 조금 불편하기는 하지만, 그래도 뭐 이 기분 언제 즐기겠습니까. 춥지도 덥지도 않은 지금이 딱 좋은 날씨인데 지금 즐겨야죠.

 

이번에 불스워너 활동을 하며 가을 시즌 상품으로 증정받은 제품들도 겸사겸사 사용하기로 합시다.

 

불스원샷 블랙, RainOK 발수코팅 스프레이, 크리스탈 컴파운드, 크리스탈 타이어코트젤

경유용 불스원샷 블랙과 RainOK 발수코팅 스프레이.

그리고 크리스탈 제품군인 컴파운드와 타이어코트젤이 왔습니다.

 

자잘한 기스가 많은 젠트라에 사용할 제품은 크리스탈 컴파운드입니다. 가성비 최강의 물왁스로 이름을 날리는 크리스탈 제품군의 대장 '크리스탈 코트 플러스'처럼 크리스탈 브랜드에 편입된 제품들은 일반적인 제품보다 월등한 성능을 자랑합니다. 물론 가격도 조금 더 비싸지만 말이죠.

 

일단 세차 후에 컴파운드를 사용해야 하니 세차부터 하고 봅시다.

 

크코플 효과

크코플 효과가 대단합니다.

 

광도 나지 않던 상태의 젠트라를 가져와서 크코플만 사용했습니다. 그럭저럭 광도 조금 살아났고, 무엇보다도 지속성이 대단합니다. 바깥에 세워두며 비도 많이 맞았고 먼지도 많이 맞았습니다만, 일반적인 물왁스라면 슬슬 그 지속성이 떨어질 시기가 왔음에도 이렇게 물만 뿌려주면 물방울이 맺혀있습니다.

 

크코플 쓰세요 두번 쓰세요. 아니 딱 한번 뿌려주고 닦아줘도 꽤 오래 지속됩니다. 지난번 이벤트 당시 사뒀던 크코플은 다 주변인들 나눠줘서 겨우 한통 남았습니다만, 많이 팔려야 또 네고하러 가죠. 여튼 그렇습니다.

 

평범하게 세차중.

평범하게 세차를 진행합니다.

 

꼼꼼히 미트질을 하고, 마지막으로 물을 뿌려줍니다. 그리고 드라잉 타올로 남은 물기를 제거합니다. 미트로 문질렀음에도 크코플 성분은 그대로 남아있어 물을 다시 뿌려도 비단 위 옥구슬처럼 물이 흘러내립니다. 크코플 찬양만 계속 하네요. 그만큼 좋습니다.

 

일광욕 진행중.

드라잉타올로 물기를 모두 제거하고 일광욕을 시켜줍니다.

 

물호스나 카샴푸 같은 용품을 먼저 정리해두고, 크리스탈 컴파운드를 사용하도록 합니다.

 

크리스탈 컴파운드

크리스탈 컴파운드

스크래치 제거 & 광택 복원제

 

흠집과 페인트자국 스월마크를 제거해주는 용품입니다. 전용 극세사 타월이 함께 들어있네요. 극세사 타월은 세수를 하고 얼굴을 닦아도 물기를 잘 흡수해주고 상쾌한 기분을 느끼게 해 주는 물건입니다. 오늘은 제 얼굴 대신 젠트라의 차체에 양보하기로 합시다.

 

150ml 컴파운드 용액, 극세사 타월

150ml의 컴파운드 용액과 극세사 타월의 모습입니다.

 

극세사 타월 위에 컴파운드를 짜서 페인트가 묻어있거나 스크래치가 남아있는 차체 표면에 잘 문질러 주면 됩니다. 칠이 벗겨졌거나 너무 심하게 패인 스크래치에는 아무리 좋은 컴파운드를 가져와도 쉽사리 복원이 되지 않습니다.

 

가끔 그런 사실을 모르고 완전 만능처럼 포장되는 광고를 보고 칠이 벗겨진 부위를 열심히 문질러도 그대로라며 컴파운드의 효과가 없다고 얘기하는 분들도 계십니다만, 컴파운드는 도장을 다시 복원해주는 용품이 아닌 연마제입니다. 도장 표면을 미세하게 연마하여 스크래치와 페인트가 묻은 자국을 지워주는 물건입니다.

 

콩알만큼? 극세사 타월에 컴파운드를 묻혀줍니다.

콩알만큼 묻혀줍니다.

 

이 콩알만큼의 컴파운드로도 어지간한 페인트 자국이나 작은 기스는 지워줄겁니다. 휀다에 매우 지랄맞게 보이던 무언가가 묻었던 흔적을 지워주기로 합니다.

 

아주 쉽게 지워진다.

아~~~주 쉽게 사라집니다.

 

크리스탈 컴파운드가 묻은 극세사융을 방향에 맞춰 문질러 주니 나온 마법같은 효과입니다. 그렇게 거슬리는 부분들을 가져다 대고 열심히 닦아줬습니다. 중간에 전화가 와서 전화통화를 하며 여기저기 문지르고 다녔던지라 이후 사진이 없어 아쉽네요. 그래도 눈에 거슬리던 부분들을 컴파운드로 말끔하게 처리한지라 기분은 좋습니다.

 

나중에 언젠가 전체도장을 올리겠지만, 크리스탈 컴파운드로 깔끔한 외관을 유지하며 타기로 합시다!

 

 

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