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오늘의 올드카 목격담은 광주광역시의 한 아파트 주차장에서 목격한 봉고 프런티어입니다.

 

그냥 흔히 볼 수 있는 트럭인 봉고 프런티어가 대수냐 하겠지만, 각별한 차량관리로 방송에 나왔던 차량입니다. 이 방송을 본방송으로 봤던 저 역시 9년이 지났어도 생생히 기억하고 있을 정도입니다.

 

2012년 2월 16일 SBS '세상에 이런 일이' 679회에 '14년 된 새 차!'라는 제목으로 방영되었고, 당시 어머니 산소에 가던 길에 진흙탕을 만나 차를 세워놓고 걸어가시던 모습과 타이어에 낀 작은 돌까지 빼내시는 모습에 감탄했었습니다. 14년간 주행했던 주행거리가 1만 7천 km. 9년이 넘었으니 지금은 이보다 더 타셨겠지만, 주행거리는 크게 늘어나지 않았으리라 생각됩니다.

 

킥보드 거래를 위해 광주에 내려갔다가 그냥 올라가려던 참에 이 영상이 촬영되었던 장소가 1km 거리에 있어 잠시 들려 차량이 세워진 모습만 보고 왔습니다.

 

2012년 2월 16일 방송 당시 영상

과연 이 봉고 프런티어가 아직까지 살아있을까? 싶은 생각에 해당 아파트로 향했습니다.

 

allvod.sbs.co.kr/allvod/vodEndPage.do?mdaId=22000003005

 

679회 순간포착 세상에 이런 일이 : All VOD

 색깔맞춤 부부 [충청북도 청주시] 언제 어디서든! 머리부터 발끝까지! 빨강으로 도배한 부부! 두 사람의 사랑만큼 불타는 빨강으로 색맞춤을 한 부부를 소개합니다! 

allvod.sbs.co.kr

광고가 좀 많긴 하지만 24분부터 보시면 이 봉고 프런티어를 애지중지 하시는 차주분의 영상을 볼 수 있습니다. 지금까지 보유하고 계신다면 2021년인 현재 기준으로 23년 가까운 세월을 타고 계시다고 봐야겠죠.

 

그 모습 그대로 존재한다.

그 모습 그대로 프론티어 더블캡이 세워져 있습니다.

 

멀리서 봐도 빛이 나는 수준입니다. 다만 조수석 문짝의 색이 조금 다르네요. 방송 당시 우측 사이드미러에 모비스 딱지가 붙어있는 것으로 보아 누군가 주차장에서 차를 빼다가 긁고 가서 수리를 받았던 자리가 아닌가 싶습니다. 방송 당시에는 얼마 지나지 않았던 시점인지라 색 차이가 없었지만, 세월이 흐르며 미묘한 색 차이가 나는 게 아닐까 생각됩니다.

 

스포티지보다 더 영롱하게 빛난다.

옆에 세워진 스포티지보다 더 영롱하게 빛이 납니다.

 

앞유리 상단에 붙은 교통방송 스티커도 그대로 남아있고, 방송 당시와 차이점이라면 파란색 문콕 방지 스펀지가 붙은 모습 말곤 딱히 없어 보입니다. 내려서 좀 자세히 보고 오고 싶었지만, 앞에 사람도 있고 시간도 촉박했던지라 그냥 민트급 봉고 프런티어가 그대로 살아있다는 사실만 확인하고 왔습니다.

 

지나면서 잠시 본게 전부.

지나면서 잠시 보고 온 게 전부입니다만, 아직도 그 상태 그대로 깔끔하게 유지 중이셨습니다.

 

신차를 그냥 냉동차 수준으로 애지중지 관리하셨던 차주분도 뵙고싶습니다. 다만 이렇게 애지중지 지하주차장에 세워만 놓았음에도 5등급 노후 경유차로 낙인찍혀 퇴출 대상으로 찍혀버린 마당에 앞으로의 미래가 밝지만은 않습니다. 그냥 신차라 해도 될 컨디션임에도 운행에 지장을 받겠지요. 부디 앞으로도 차주분과 함께 오랜 세월 사랑받으며 지하주차장을 지켰으면 좋겠습니다.

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만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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통산 15회차 엔진오일 교체입니다. 덩달아 연료필터까지 교체해줍니다.

 

사실상 신차를 출고하여 정비와 소모품 교체 일지를 블로그 포스팅으로 빠짐없이 작성하니 당장은 생각이 없지만 나중에 차를 판매한다 하더라도 이 자체가 구매자에게 보여줄 수 있는 관리 내역이 될 거라 생각됩니다.

 

2019/01/13 - [티스도리의 자동차이야기] - 더뉴아반떼 첫 엔진오일 교환 + 블루핸즈 내포현대서비스

2019/03/05 - [티스도리의 자동차이야기] - 190304 더 뉴 아반떼 펑크수리 + 엔진오일 교환

2019/05/28 - [티스도리의 자동차이야기] - 더뉴아반떼 디젤 엔진오일 교환 + 현대블루핸즈 홍성오관점

2019/08/11 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 엔진오일 교체 (에코 프리미엄 디젤 0W30)

2019/10/11 - [티스도리의 자동차이야기] - 191011 더뉴아반떼 엔진오일 교환 + 블루핸즈 내포현대서비스

2019/12/05 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 엔진오일 교환, 배터리점검 + 내포현대서비스

2020/02/01 - [티스도리의 자동차이야기] - 200130 더뉴아반떼 엔진오일 교체 + 오일누유

2020/03/31 - [티스도리의 자동차이야기] - 200330 더뉴아반떼 엔진오일 교환 + 블루핸즈 내포현대서비스

2020/05/28 - [티스도리의 자동차이야기] - 200527 더뉴아반떼 엔진오일 교체 (에코 프리미엄 디젤 0W30)

2020/07/14 - [티스도리의 자동차이야기] - 더 뉴 아반떼 엔진오일 교체 + 전방센서 보증수리

2020/09/03 - [티스도리의 자동차이야기] - 200903 더뉴아반떼 엔진오일 교체 (에코 프리미엄 디젤 0W30)

2020/10/24 - [티스도리의 자동차이야기] - 더뉴아반떼 엔진오일+DCT 미션오일+중국산 타이어 교체

2020/12/18 - [티스도리의 자동차이야기] - 201216 더 뉴 아반떼 엔진오일 교체 (내포현대서비스)

2021.02.15 - [티스도리의 자동차이야기] - 210215 더뉴아반떼 엔진오일 교체 + 내포현대서비스

 

210215 더뉴아반떼 엔진오일 교체 + 내포현대서비스

차량 출고 이후 14번째 엔진오일 교체이자 2021년 첫번째 겸 10만km 도래 이후 첫 교체네요. 신차 출고 당시부터 오일 교체 기록을 블로그에 남겨두니 별 의미는 없지만 이런거 보는 재미도 있습니

www.tisdory.com

목요일 오후에 갔다가 급한 일이 생겨 다시 차를 가지고 나왔다 금요일에 입고했습니다.

 

내포현대서비스

이젠 뭐 항상 가서 특별한 건 없는 내포현대서비스.

 

집에서 직선거리로 400m. 내포신도시에서 가장 가까운 거리에 위치한 정비소입니다. 판금 도장까지 가능한 1급 공업사이자, 종합검사까지 진행합니다. 승용 및 소형 화물차가 주류를 이루지만 가끔 카운티 같은 버스도 정비를 위해 입고하더군요.

 

접수합니다. 이전 오일 교체 당시 오일필터 오링이 씹혀서 오일이 흘러있다는 내용과 함께 이번에는 오일을 준비하지 못했다고 얘기해줍니다. 그리고 연료필터도 재고가 있으면 교체해달라고 전달합니다. 고객쉼터에서 조금 기다리니 차가 입고되는 모습이 보이네요. 거의 뭐 한두 달에 한 번꼴로 방문하니 이젠 다 알아서 가져가서 띄웁니다.

 

오후시간임에도 차가 많다.

오후 시간임에도 차량이 많습니다.

 

눈에 보이는 정비고에 올라간 차량들이 거의 다 SUV네요. 코나전기부터 시작해서 신형 구형 싼타페 팰리세이드 등등 뭐 그렇습니다. 세단형 차량 판매량이 예전 같지 않다는데 뭐 이러다가 세단이 멸종할지는 모르겠습니다.

 

작업진행중

작업이 진행됩니다. 드레인 방식으로 엔진오일을 내려줍니다.

 

오링이 씹혀서 질질 새던 엔진오일도 알아서 뭐 닦아주셨겠거니 생각하고 넘어갑니다. 그리고 조금 지나니 항상 제 차를 만져주시는 부장님께서 오십니다. 지난번에 보증으로 하우징을 교체할걸 그랬다는데 뭐 지금은 엔진보증도 다 끝난 마당에 어쩌겠습니까. 그냥 살살 달래가며 타야죠.

 

그리고 연료필터는 재고가 있어 함께 작업을 진행한다고 합니다. 작년 6월 68,380km에 교체했네요.

 

2020.06.01 - [티스도리의 자동차이야기] - 더뉴아반떼 디젤 연료필터 카트리지 교체

 

더뉴아반떼 디젤 연료필터 카트리지 교체

지난번에 엔진오일을 교체하러 갔을 때 겸사겸사 디젤 연료필터도 함께 교체하려 했습니다만, 부품이 오후에 들어온다고 해서 기다리기도 뭐하니 그냥 집에 갔었습니다. 오후에 부품이 왔다는

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대략 4만 2천km를 주행했습니다. 지난번에 교체주기를 놓쳤던지라 별 상관은 없지만 이번에는 조금 일찍 교체해줬습니다. 뭐 차령이 그래봐야 이제 2년 조금 넘었으니, 앗세이로 교체하려다가 이번에도 연료필터 카트리지만 교체해줍니다. 앗세이는 부품값만 얼추 10만원 하더군요.

 

연료필터 교체작업도 막바지

고객대기실에서 K-FX 보라매 출고식을 구경하니 작업 막바지네요.

 

U2 디젤엔진의 연료필터를 탈거하기 위해서는 배터리를 분리하고 ECU를 분리한 다음에 연료필터를 분리해야 합니다. 작업을 위해 탈거해야 하는 부품이 생각보다 많지요. 시간도 대략 한시간 소요됩니다. 새 연료필터를 교체하고 스캐너를 물려 에어를 빼준 뒤 출고합니다. 옛날에는 필터 위에 펌프가 달려 나왔다고 합니다만 지금은 없다고 그러네요.

 

애초에 돈 없는 도태거지라 뽐거지처럼 저렴한 주유소를 찾아 다니는 사람인지라 연료필터의 주기를 짧게 잡을 필요가 있긴 한데, 주머니 사정도 생각해서 올해보다는 조금 더 타고 내년 이맘때쯤 교체하면 될 것 같습니다. 그럼 대략 15만km 이상 타고 교체를 하게 될텐데 내년에는 주행거리를 고려하여 앗세이로 교체하던지 그래도 돈을 아끼고 싶으면 한번 더 카트리지만 교체하고 타던지 그때 가서 판단하기로 합시다.

 

작업완료

작업이 끝났습니다.

 

한 30만km 타고도 이런 모습의 유지가 가능할지는 모르겠습니다만, 11만km 이상 주행한 28개월차 차량의 모습은 아직까지 새차이기만 합니다. 앞으로 얼마나 이런 깔끔한 무사고 무빵의 모습을 유지하련지 모르겠지만, 무사고 무빵으로 오랜 세월 함께하기를 기원합니다.

 

대략 비용은 15만원.

대략 비용은 15만원.

투싼 출고로 생긴 블루멤버스포인트를 사용하려 했지만, 명의자가 다르면 안된다네요.

 

같은 명의자의 다른 차량 수리에 사용은 가능하지만, 다른 명의자의 블루멤버스 포인트를 사용 할 순 없다고 합니다. 뭐 20만점 넘게 있는데 그거 다 써먹으려고 했지만 방법이 없으니 아쉽게도 카드로 결제했습니다.

 

5월 말이나 6월쯤에 다시 엔진오일을 교체하러 입고하겠군요. 초여름을 앞둔 그 시점까지 무탈히 탔으면 좋겠습니다.

 

 

 

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