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페라리와 포르셰급의 국산 수제 스포츠카로 명성이 자자한 어울림모터스의 스피라, 얼마전 공식 런칭 및 판매개시 이후 드디어 스피라 1호차의 주인공이 탄생했다고 합니다!
그럼.. 뭐 별 볼일도 없겠지만, 런칭당시 포스트를 한번 보고싶으면 보셔도 좋습니다^^
2010/03/29 - [차를 사랑하는 티스도리/승용차] - 한국의 페라리, 스피라EX 공식 출시!
런칭당시부터 지금까지 스피라를 계약하고, 스피라와함께 드라이빙을 할 날만을 기다리고있는 대기자는 총 열 여덞명... 그중에서 특별한 1호차의 주인공이 된 사람은 과연 누굴까.. 했었는데.. 현재 대구에 거주하고있는 공인회계사 홍계영씨가 그 주인공이 되셨다고 합니다.
홍계영씨는 어울림모터스 광주공장(경기도 광주)에서 열린 "스피라 1호차 인도행사"에 참여하여, 어울림모터스 김한철 사장에게 자신이 5개월 전 주문한 "스피라S" 차량을 인도받았습니다. 스피라의 출시 이전부터 매니아로 잘 알려진 홍계영씨는 인도행사에서 "40세가 된 해에 저에게 주는 최고의 선물입니다" 라는 소감을 발표하여, 수많은 사람들에게 축하를 받았다고 하는데요... 처음으로 정식 개인용번호판인 "55모 9***"이 달린 스피라를 본 김한철 사장님은 "이 순간을 오랫동안 기다렸다"고 하시면서 기쁨을 감추지 못하셨다고 합니다.
사장님이 기뻐하실정도로 스피라는 그동안 수많은 고통을 겪어왔습니다. 2000년대 초반부터 PS-2라는 모델명으로 일반인들에게 알려져, 2000년대 중반에는 "뉴 스피라"라는 지금의 이름과 별 다를것 없는 이름으로 등장했습니다. 하지만, 고급 수제리무진 개조업체로서 그동안 스피라를 개발해오던 프로토모터스는 제대로 빛도 못본 체 이런저런 문제가 엮여버려 결국 07년 지금의 어울림모터스가 사업권을 인수했습니다. (프로토모터스는 아직 살아는걸로 알고있고, 또한 어울림모터스그룹 소속인걸로 알고있습니다.)
2007년 이후에도 어울림모터스의 노력은 계속되어 이런저런 부분변경과 개선을 통하여, 더욱더 완벽에 가까워지도록 노력하였습니다. 레이싱에 출전하여 우승을 할 정도로 대한민국의 명품 스포츠카를 꿈꾸는 스피라는.. 약 10년의 수많은 사람들의 노력끝에 결국 올해 3월 형식인증이 완료되었고, 또한 3월 말부터 판매에 들어가기 시작했습니다.
스피라가 이전에 겪어온 10년은 더 좋은 차를 위한 고통의 10년이였고, 이제 첫 양산차량이 출고된 시점에서 앞으로의 10년은 기회의 10년입니다. 대한민국을 대표하는 명품 브랜드로서, 우뚝 서서 전 세계의 도로를 점령하는 그날까지!!
스피라야!! 뒤는 보지말고, 앞만 보고 달려라!!!!!
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