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얼마전, 갈 길을 가다가 우연찮게 동네 기아차 대리점 앞에 임시번호판이 달린 뉴프라이드 한대가 주차되어 있던 모습을 보았다.. 

누군가가 새차를 뽑았다는 이야기인데..

새 차는 언제보든 기분이 좋다.. 작년에 부분개선을 거치면서 슈라이어룩이 적용되었고, 이전보다 차량에대한 인상이 스포티하게 바뀌어버렸는데.. 어떤면에서 바라본다면 블랙베젤 헤드라이트와 기아차의 패밀리룩인 슈라이어룩이 조화가 안된다는 감도 있다. 그래도 곤충룩이 적용된 현대의 베르나 트랜스폼보다는 대중적이고 문안한 디자인을 가지고 있지만 말이다.. 아무래도 내가 보기에는 부분개선전을 거치기 전 모습이 더 정감이 가는듯 하다.


뒷모습은 이전과 변화가 없는 반쪽자리 부분변경.. 역시 앞만 조금 바뀌었을뿐, 외관상 뒷모습은 번호판이 개정되면서 약간 바뀐것을 제외한다면 2005년 출시당시와 큰 변화없이 그대로이다. 그래도 비교적 착한가격으로, 사랑받는 차량..

그나저나 얼마전 출시된 2011년형 카렌스에도 드디어 호랑이그릴이 적용되었던데.. 오피러스처럼 무언가 억지로 끼워넣은듯한 느낌이 강하다.. 슈라이어 그릴이 적용되지 않은 차종은 이제 모하비,봉고3,뉴그랜버드(포르테처럼 날렵한 헤드라이트와 전체적으로 기아의 패밀리룩 형태가 적용되었으나, 그릴만 미적용) 딱 세종류.. 그나저나 글이 삼천포로 빠지는듯하다..;;;;
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만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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쓸게 없었나보다.. 그동안 찍어온 사진을 주욱 나열한 이런 포스팅이나 하고있게... 그래도 그동안 아무곳에도 공개하지않은 포스트이니.. 어느정도의 위안은 된다.

 비록 쓸모있고 피와 살이되는 포스트는 아니지만, 그냥 이리저리 다닐때마다 가십거리로 찍어온 버스사진들을 살펴보자..



대한민국 최대규모를 자랑하는 육상운송업체 KD그룹.... 로얄크루져2.. KD 대원고속과 경기고속 차량이 강남-당진노선과 간혹 (성남)-천안-아산-당진-서산-태안노선을 운행하는 모습이 보인다..


충남고속 뉴그랜버드 그린필드.... 당진-영덕간 고속도로 당진-대전구간의 개통으로 인하여, 작년에 새로 신설된 고속도로경유 직행노선이다. 이 덗에 합덕터미널의 대전행 노선은 80%가까이 폐지되었다. 그러한 이유때문인지 당진-동대전 직행차량을 볼때마다 가슴아플때가 있긴 하다.


충청 북부권 쌍두고속회사.. 충남고속, 한양고속.. 둘 다 예산에 차고지가 위치해있다. 타회사 기사들이랑은 도로상에서 인사를 하지 않아도, 두회사는 크락션까지 울려가면서 서로 인사를 즐긴다(?)


황해경제자유구역청 유니버스 클레식.. 현대 유니버스 하급모델에 속하는 관용차량인데.. 흔히 보이지않는 폴딩도어(접히는 문)이 인상적이다. 평택항과 당진항을 국가차원에서 개발하는 사업.. 하지만, 황해경제자유구역은 시행사였던 한화의 포기로 난관에 부딛혀 버렸고, 세종시 못지않게 원안추진을 요구하는 여론이 뜨겁다.


"뉴"는 아니지만 "뉴"그랜버드가 나오기 이전의 최 후기형 차량이다. 2007년식 최고급 모델인 "썬샤인" "슈퍼프리미엄"모델이며, 2007년식 이 모델들은 흔히 찾아 볼 수 있는편이다. 한라고속관광은 대전에 면허를 둔 회사이다.
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