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오늘의 올드카 목격담은 지난달에 목격했던 95년 4월에 최초등록된 쌍용의 코란도 훼미리입니다.

쌍용그룹의 공중분해와 KG그룹의 쌍용자동차 인수 사이 주인이 수차례 변경되었어도 30년 이상 존치되어 왔던 쌍용 브랜드를 버리고 KGM 브랜드를 사용하고 있습니다만 동아자동차가 쌍용그룹에 인수된 이후 처음으로 출시된 차량이 이 스테이션 왜건 스타일의 코란도 훼미리였습니다.

이스즈 트루퍼의 프레임을 기반으로 자체개발한 탑을 올린 고유모델이었는데, 88년 출시 이후 96년 단종시까지 8년간 세 번의 부분변경을 거쳤고 이스즈엔진에 푸조엔진에 이스즈 엔진을 기반으로 하는 대우중공업 엔진을 받아다 쓰기도 했고 변속기 역시 이스즈 미션에서 통일중공업 미션으로 변경되는 등 무엇보다도 파워트래인 계보가 상당히 난잡했습니다. 

96년까지 판매되었던지라 2010년대 초반까지는 드문드문 보이긴 했습니다만, 범퍼가 없어서 폐차장에 가는 등 부품 수급이 어려워지며 폐차되는 개체가 많아지며 2020년대 중반인 현재는 도로 위에서 찾아보기 상당히 어려워졌습니다.

예전에도 서울 지역번호판이 부착된 차량을 목격했었는데 그 이후로 정말 오랜만에 코란도 훼미리를 2025년 4월에 목격하게 되었습니다.

초기형 중기형 차량들은 사실상 전멸이고 최후기형 차량들만 이렇게 가끔 도로 위에서 마주칩니다.

경기도 평택시에서 발급된 '경기 40' 지역번호판을 부착하고 도로를 달리고 있었습니다. 도색의 광은 다 바랬지만 녹색 빛이 나는 컬러로 크게 파손된 부분 없이 잘 달리고 있었네요. 등화관제등은 이미 은색 페인트로 덧칠이 된 상태였고, 뒤 발판 역시 사제로 달아둔 모습이었습니다.

차체고 몰딩이고 덧칠의 흔적으로 가득하지만 살아있는 그 자체만으로도 귀중한 차량입니다.

스페어타이어 커버는 사라졌지만 그래도 모든 부품이 온전하게 달려있고 크게 파손되지 않은 상태인것만으로도 귀중하게 느껴집니다. 비슷한 년식에 상대적으로 부품 수급이 용이한 갤로퍼의 경우 지금까지도 꽤 괜찮은 가격대에 매물로 올라오고 있습니다만, 코란도 훼미리의 중고 매물은 언제 봤었는지 기억조차 나지 않네요. 

그렇게 고속도로에 함께 진입했습니다. 하이패스 단말기가 있어 하이패스를 통과하더군요.

그렇게 30년이 넘었지만 건재한 모습으로 빠르게 사라졌습니다. 지금까지의 30년처럼 앞으로도 부디 건재한 모습으로 도로 위를 달려줬으면 좋겠습니다.

다른 달처럼 4월에도 어김없이 고물을 주웠습니다만, 나름대로 고물수집 최대 수입을 냈던 3월 대비 절반 수준이자 평소 수준의 수입을 기록했습니다. 물론 본업이 바쁘기도 했었고, 타이밍이 애매하게 비가 내리기도 했지요. 이제 더워지며 취미생활 유지도 더 힘들어지긴 하겠습니다만, 그래도 꾸준히 치워줘야 하는 곳들이 있어 반 강제로라도 움직이지 않을까 생각됩니다.

전에 언젠가 지역 카페에 폐지를 주워간다고 댓글을 달았던 적이 있었는데 꾸준히 연락이 옵니다.

한 과일가게에서 박스가 많다고 가져가라고 해서 왔더니만 엄청 많더군요. 접기 뭐해서 그냥 작은 박스들은 대충 집어던져서 한 차를 만들어 고물상에 갖다 주기도 했고 시간 여유가 있었던 토요일에 제대로 접어서 가져가긴 했습니다만 역시 종이값이 똥값이긴 합니다. 고물수집에 가장 큰 비중을 차지하는 종이의 가격이 사실상 똥값인지라 이전대비 다른 물건을 더 들고 오게 되더군요.

이번에는 헌옷도 두 차례에 걸쳐 가져갔습니다.

사무실 근처 원룸단지 쓰레기장에 마대자루로 헌 옷이 잔뜩 담겨있더군요. 아마 그 원룸에서 살던 외국인이 거처를 옮기며 겨울옷을 다 정리하고 이사를 간 것으로 보였습니다. 가져가라기에 가져왔더니 250원 정도 쳐줍니다. 따로 헌 옷만 전문적으로 수거하는 곳에 보내면 400원까지도 쳐준다고 하더군요.

그 외에도 4월에 팔았던 특이물품 중 트랙터 미션이 있었습니다.

농업용 트랙터의 변속기입니다. 이미 기어고 뭐고 다 깨져서 회생이 불가능한 물건이라고 하네요. 이 덩어리 하나만 70kg이 나왔습니다. 그래도 다니다 보니 이렇게 챙겨주셔서 입에 풀칠이라도 하는 것 같네요.

그래서 4월 수입은요...

4월에 총 239,600원을 벌었습니다.

올해 누적은 1,188,200원.

1월보다는 많고 2월보다는 조금 적네요. 말일날 바빠서 채워놓고 고물상에 가지 못했던지라 아마 차에 실려있는 종이까지 팔았으면 2월과 비슷한 매출을 보였으리라 생각됩니다. 고물 가격에 상관 없이 그래도 운동도 하고 밥값도 벌고 있습니다. 앞으로도 운동 겸 밥값이나 열심히 벌어봅시다.