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참 짧다면 짧고, 길다면 길은 1년이 지나갔습니다.

2014년 5월 18일.. 수원의 한 중고차 매매단지에서 차량을 계약하고 내려왔고, 일요일인 탓에 당일 출고가 되지 않아 5월 19일에 차량 이전 후 탁송으로 인수받았습니다. 그렇게 1년이 흘렀네요.

1년이라는 짧은 시간동안 많은 변화가 있었던 스파크의 일대기를 기념해보고자 정리를 했습니다.

처음으로 차를 조우하고 촬영한 사진입니다.

딜러 전산으로 원하는 가격대에 맞는 차량을 선별했는데, 무사고에 주행거리 4만km를 자랑하는 이 차량이 딱 조건에 맞아 시승을 하러 사무실에서 내려갔었네요. 새차 냄새가 그윽하고 오디오 액정 비닐도 뜯지 않았던 말 그대로 새차더군요. 

상품화가 되지 않아 차가 좀 더럽긴 했지만 세차정도는 해서 탁송을 보내준다 하여 계약서를 작성했습니다.

수원에서 탁송기사님 편으로 당진에 도착한 스파크.

지금의 모습과 상당한 이질감이 느껴지지요. 아무 컬러나 다 좋다고 하고 차를 봤는데 또 골라왔던 차가 은색입니다. 그동안 구글 애드센스로 모아온 돈과 이런저런 자금을 영혼까지 털어서 바군 차량이라 애착이 더 갑니다.

깔끔한 실내. 나름 세차를 해서 보내준댔는데..

떼지 않아도 되었을 오디오 액정 비닐만 떼고 세차를 한 척만 해서 왔더군요.

차를 가져와서 처음으로 한 일은 비스토에 있던 물건들을 옮기고 주차스티커를 붙인 얘기군요.

한동안 수동변속기에 적응한다면서 큰 DIY는 하지 못했네요. 지금이야 완벽하게 적응해서 잘 타고 다닙니다만, 저 시절만 하더라도 필히 하루에 두세번 이상 시동을 꺼먹던 시기입니다.

새 출발,, 부디 안전운행을 기원하며 번호판도 바꿔줬습니다.

중고차를 사와서 번호판을 바꾸는 과정을 다룬 이 포스팅은 다음 메인에 올라가기도 했습니다.

새 번호판과 새 출발을 하는 스파크의 무사고를 기원하며 고사도 지내줬답니다.

비록 돼지머리는 올리지 못하고 빨간 돼지저금통으로 대신했지만, 나름 갖출건 다 갖췄네요. 또한 새 출발의 연장선상에서 전 차주의 차량 관리이력도 확인할겸 엔진오일도 교환해줬습니다.

어느정도 수동 운행에도 적응이 되고, 본격적인 DIY를 시작합니다.

간단한 번호판등 교체와 수동차량엔 적용이 되지 않는 후드 인슐레이션 패드를 달아줬네요. 그리고 비스토에서 탈거했던 엠프와 우퍼 그리고 스피커를 스파크에 그대로 이식했습니다.

저.. 스파크에는 절대! 도색을 하지 않으리라 맹새합니다!

하면서 이런저런 스티커로 포인트를 주기도 했습니다. 직접 범퍼를 탈거하려다가 실패도 해보고 순정용품으로 나오던 사이드 바디킷은 유림모터스에 가서 달았네요. LT 모델에는 순정으로 달아주는 사이드 바디킷의 유무 여부는 정말 큽니다.

본격 존재감 충만한 스파크를 만들어 준 일등공신 이타샤!

차를 어떻게 꾸밀까 열심히 구글링을 하던 중 생각난게 이타샤.. 결국 실행에 옮기게 되었습니다. 트랜스포머 라인으로 전면과 후면에 포인트를 넣어주고, 측면에는 이타샤 작업으로 포인트를 준다는게 목표였습니다만, 사고로 인해 보름도 되지 않아 재작업을 했다지요.

물론 재작업을 진행하면서 측면에서 제거될뻔한 캐릭터를 잘 살려 본넷에 이식했지요 ㅎㅎ

어이쿠.... 고사까지 지내줬건만 왜!!!!!

그렇습니다. 업무상 은행에 다녀오던 길에 사거리에서 YF쏘나타에게 후측면을 추돌당했습니다. 7:3의 과실비율로 또 3을 먹게 되어 보험 갱신에 지장이 있었지요. 이타샤 작업기부터 사고까지의 이야기를 루리웹 자동차게시판에 올려 좋은 호응(?)을 얻기도 했습니다.

블랙박스가 없어 사고처리와 관련하여 고생을 좀 했다보니.. 당장에 블랙박스를 질렀답니다.

차에 비해 작아보이는 휠도 사제휠로 교환해주고, 휠만 바꾸니 차가 좀 껑충해서 다운스프링까지..

가을의 시작을 알리며 휠을 바꿔줬고, 휠을 바꾸자 마자 크게 긁어먹은 바람에 휠 프로텍터까지 사다 붙여줬습니다. 다만 그건 다 날아가서 지금 남아있진 않고, 그 이후로 약 한달만에 다운스프링까지 작업을 해 줬습니다. 그래서 현재는 완벽하게 자세를 잡고 다니고 있지요.

5만km에 도래한 이후로 엔진오일도 갈아주고 미션오일도 갈아줬습니다. 또한 LED 벌브로 교체하는 작업도 진행했네요.

딱 아름다운 11월 모습입니다.

나들이 가기 좋은 계절.. 열심히 돌아다녔습니다. 자동차 튜닝잡지인 카모드(Carmode)에 차 사진이 작게나마 실리기도 했었고, 지난 여름에 실패했던 범퍼 탈거에 성공하여 안개등 크롬링과 범퍼그릴커버를 주황색으로 칠해줬네요. 도색 다시는 안한다고 하더니만 결국 다시 도색의 길로 들어왔습니다.

직사광선에 스트레스를 받아 썬팅도 새롭게 해줬구요. 많이 돌아다닌 만큼 이번엔 좋은 엔진오일로 교환했답니다. 비스토 시절 합성유로 잘 다니다가 스파크에 광유 세번 넣어주고 다시 합성유로 왔습니다.

도색 안한다면서 또 도색...

외관은 거의 다 끝났다고 생각해서 이제 본격적인 실내 작업에 들어가고 있습니다. 비스토에 하던대로 대충 락카칠만 하는 수준에서 넘어서 클리어도 뿌려주고 공을 들여 작업하니 나름 수준급 작품이 나오더군요.

지난번 사고 이후 근황과 DIY 이야기를 루리웹에 올려 또 좋은 평가를 받았고, 이래저래 자잘한 DIY 역시 진행했습니다. 아무래도 링크는 추려낸다고 추려낸 수준이라 누락된 내용이 있을 수 있습니다.

프론트 리어의 허전함을 달래고자 프론트 에어댐을 달아줬습니다.

순정 프론트댐을 장착하려다 사제 프론트 에어댐으로 장착했습니다. 리어댐은 한참 뒤에 달아줬네요. 여튼 돌빵으로 칠이 까여서 덧칠도 해주고.. 한번 긁어먹어 보수도 하고 했는데.. 파란만장하게 잘 타고 있답니다.

천장엠보싱 작업도 맏기고.. 다만 작업자의 실수로 렉카를 타는 일도 있었구요..

Full N/A를 순정대품으로 내놓으신 회원님과 대품조건으로 순정품과 교환장착을 하기도 했답니다. 

아 물론 영하로 내려가던 시기에 세차를 하고 사이드브레이크를 올려두었다가 사이드가 풀리지 않아 고생도 했었네요.. 고생도 했지만 한번에 큰 변화가 있었던 시기기도 했습니다.

리어댐도 달아서 이제 완벽히 익스테리어 튜닝은 끝난 느낌이고..

서울에 엔진오일 전문 교환업소에서 엔진오일도 교환하고, 요즘 핫하다는 가성비 최강의 스포츠타이어 난강타이어도 달아줬네요.

2015년 4월호 카모드(Carmode) 잡지에 큼지막하게 나오기도 했습니다.

그동안 행사 전시도 많이 다니고 했는데.. 가장 영광인 순간이 아닐까 싶네요. 무려 한장씩이나 할애해서 차 사진이 나왔답니다. 다음번엔 단독 인터뷰를 노려보는 쪽으로 가야겠습니다.

그리고 가장 최근에 촬영한 사진.

현재 주행거리는 7만 4000km 이상을 달리고 있습니다. 참 열심히 타고 다니네요. 요즘에는 자잘한 실내 스웨이드 래핑으로 차량을 꾸미고 있습니다. 뭘 더 하고 싶긴 하지만, 큰돈이 들어가는 품목들만 남아있기에 그냥저냥 자잘한 DIY를 쉬엄쉬엄 해 주는 처지네요.

과연 내년엔 어떤 모습으로 여러분들께 나타날까요.. 기대해주십시오! 스파크는 앞으로도 쭉 달립니다.

본격 가라쓰성을 향하여 걸어가는 티스도리...

미술관은 휴관이고.. 결국 헛탕을 쳤지만, 아름다운 정원이 딸린 에도시대 양식의 건물이 눈에 띕니다.

정확히 뭐라 써 있는진 모르지만.. 화장실 그림이 그려진게 관광객에게 개방이 된 곳인가 봅니다.

과연 누가 살고 있는 집이길래 지나가는 관광객들한테 화장실도 개방해주고 그러는건지 궁금하더군요. 아무래도 넓고 아름다운 정원이 있고 관리상태가 괜찮은 목조건물이니 부자 아저씨가 사는건 아닐까 싶더랍니다. 핸드폰에서 노래는 신나게 흘러나오고 정오에 가까워진 시간이지만 이 건물은 조용합니다.

埋門ノ館 우즈메몬노야카타라는 이름을 가진 이 곳..

제가 직접 한번 들어가 보겠습니다! 설마 저곳에서 장기가 털리거나 야쿠자 두목 아저씨가 "빠가야로!!!!" "이누칙쇼!!" "키에치마에!!(꺼져)" 하면서 절 내쫒지 않을까 걱정은 되었지만 그냥 들어가보기로 했습니다. 설마 화장실 사용 가능하다는 식으로 팻말 만들어 두고 그러진 않을테니 말이죠.

관광안내 책자도 보이고... 분명히 관리를 하는 사람이 있어 보입니다.

야쿠자 아저씨가 있을 분위긴 아니고, 아무래도 친절한 아저씨가 계실 분위기지요. 에도시대 양식의 아름다운 일본식 전통가옥인데 깔끔하게 관리도 잘 된게 정말 마음에 듭니다. 미술관에서부터 나오며 들었던 노래 레베루화이브가 얼추 끝나갈 즈음.. 건물 안에서 잠시만 기다려 달라는 사람의 목소리가 들려옵니다.

그렇게 이 건물에서 나온 중년의 아저씨..

fripside의 주옥같은 명곡 LEVEL5 -judgelight-를 듣고 있으니 일본인으로 알으셨나 봅니다. 다행히 야쿠자는 아니고 인상 좋으신 중년의 아저씨데요. 일본말 하나도 못하는 전 도저히 알아듣지 못하는 일본말로 뭐라뭐라 하시는데 이해를 못하니 영어로 말씀을 해주시더군요. 나이도 있으신데 영어도 생각보다 잘 하셨답니다. 이래저래 설명을 듣고 한국의 당진에서 왔다는 얘기도 한참에 걸려서 했고.. 여튼 건물 구경을 같이 해 봅니다.

작은 무대라고 합니다. 우즈메몬노야카타는 쉽게 말해서 문화센터라 보면 되겠더군요.

보통은 꽃꽂이나 다도와 같은 강의 혹은 무용등의 공연이 있다고 합니다. 우즈메몬노야카타라는 이름 역시 이 지역의 옛 지명에서 따온 말이라 하더군요. '공익 재단법인 가라쓰시 문화사업단'에서 관리를 하고 있으니, 말 그대로 제게 이 건물을 안내해주신 아저씨 역시 가라쓰시 공무원이셨습니다.

일본식 다다미방입니다. 그냥저냥 느낌은 돗자리를 깔아 둔 방의 분위기,,

이 건물이 지어진지 얼마나 되었을 것 같냐고 아저씨께서 물어보시더군요. 한 200년 이상 되지 않았나 싶었는데.. 20년밖에 되지 않은 건물이라 합니다;; 즉 현대에 와서 전통양식으로 지어놓은 건물이란 얘기겠지요. 우리나라도 그동안 철근콘크리트 건축방식의 보급으로 인해 소외되었던 전통가옥 건축에 관한 얘기가 최근들어 다시 나오고 있는 것 처럼 말이죠.

푹 자고 싶었지만.. 이곳은 호텔이 아니라고 합니다.

고래와 난데스까? 

오!! 드디어 제대로 일본말로 말했어!!! 오!!! 오!!!!!!! 오!!!!!!!!!!!!!

그렇습니다. 정말 제대로 일본어 문장을 일본 현지에 와서 말하긴 처음입니다. 암만 고등학교 다니던 시절에 쪽바리말 왜 배우냐고 천시했다 하더라도 이렇게 주워들은 문장을 응용을 했다는 사실은 정말 기쁘기만 합니다. 이래서 사람들이 외국어를 열심히 배운는게 아닐까 싶네요 ㅋ

여튼 제가 저 물건을 물어본 이유는 가라쓰은행 건물에서 비슷하게 생긴 스위치를 봐서 혹시나 스위치가 아닐까 싶어 물어봤는데.. 스위치는 아니라 그러시더군요. 못을 가리기 위한 커버라고 말씀을 해 주시더랍니다. 

가라쓰 관광안내 지도와 팜플랫을 받고, 가라쓰성 방향으로 다시 떠나갑니다.

낡은 시내 안내지도는 그래도 한국어 표기가 되어있습니다.

사람 하나 보이지 않는 작은 중소도시지만, 그래도 외국인 관광객을 위한 안내는 잘 해두었네요. 물론 오래되어 이렇게 보기 힘든 수준이 되긴 해도 얼추 알아볼 수 있었답니다.

2층짜리 목조건물이 하나 보입니다. 마치 한국 당진의 면천면사무소 앞 망루를 보는 느낌..

지도상으로는 시간을 알리는 북이 있는 자리라 하더군요. 정각이 되면 인형이 나와서 북을 울리나 봅니다. 다만 위에 봤던 지도처럼 관리상태는 썩 좋지 않았지만, 아이들을 위한 놀이터가 있더군요.

시기가 4월 중순에서 말로 넘어가던 시기.. 여튼간에 일본에선 새학기..

당연히 애들이 없습니다. 그래도 가라쓰시를 둘러보면서 느꼈던건 생각보다 시내 곳곳에 크고 작은 놀이터가 많다는 점.. 그게 참 부럽더군요. 놀이터 시설이 월등히 좋다 이런건 아니지만 말입니다.

열두시 이십분을 조금 넘긴 시각..

한창 점심들 먹을 시간이라 그런지 사람 구경하기가 참 힘듭니다.

닛산디젤, 아니 UD트럭! 공도에서 많이 본 트럭이죠?

닛산과의 기술제휴로 탄생했지만 역사속으로 사라진 삼성상용차의 SM510/530 트럭의 형제격 되는 차량입니다. 닛산디젤의 Big thumb(빅썸). 정말 빅 썸씽이 있을 것 처럼 보이는 이 차량은 92년부터 2005년까지 일본 내수시장에서 판매가 되었다 하더군요.

삼성상용차는 사실상 공중분해 되어버렸고, 한때 닛산디젤의 인수설이 돌긴 했지만 설비가 모두 베트남으로 헐값에 팔려나간 비운의 회사입니다. 부품 수급조차 제대로 되지 않지만, 빅썸에 들어가는 그것과 썩 다르지 않다보니 일본에선 구하기 쉬운편이라 비싼 돈을 주고 일본에서 수입해온다 하더군요.

쭉 지나가다 보니 낫익은 얼굴이 하나 보입니다. 자민당의 아베 신조.

왕이 있는 일본에서 사실상 국가원수는 아니지만 의원내각제 국가에서 사실상 대통령이나 다름없는 총리를 맏고있는 아베입니다. 가끔 우익의 입맛에 맞춘 발언을 서슴치 않아 주변국과의 관계가 악화되기도 하고, 작년엔 공개석상에서 '박그네 대통령니므르 만나서 반갑습니다' 하면서 그네누나에게 관심을 끌어보려 했지만 철저히 외면받았던 그 총리죠.

얼마 전엔 미국에 국빈으로 방문하여 첫 일정으로 하버드대 강연에 나갔다가 한국계 학생의 돌직구에 크게 데였던 그 아베 신조 일본 총리입니다.

낡은 차고가 보이네요. 차가 족히 세대는 들어갈 수 있어 보입니다.

허름한 건물과 깔끔한 보도블럭, 그리고 여러 간판들과 선거 포스터..

이곳이 일본이라는 사실을 잊지 않게 해 줍니다. 

큰 도로에서 조금 골목으로 들어가면 이렇게 작지만 알찬 정원을 꾸민 집들도 있네요.

동북아시아 3국 중 중국은 대륙의 기상을 받아 모든게 다 크고 웅장한 반면에, 일본은 한반도보다 훨씬 넓은 면적을 자랑하지만 작고 카와이한 문화가 발달했습니다. 그래서 그런지 좁지만 아름답게 꾸민 정원을 보는 재미가 있습니다. 지나가던 스시녀가 보면 카와이하다고 말 할 수 있을 수준으로 카와이 합니다.

가라쓰성에 점점 가까워 집니다. 이 성 아래엔 중학교 그리고 고등학교가 있다는데..

일본 명문사학인 와세다(早稻田) 재단의 학교입니다.

2010년 세워졌다 하니 역사는 그리 긴 편이 아니네요.

조도전좌하중학교/고등학교(早稻田佐賀中學敎/高等學敎) 와세다 사가 쥬각고 고도각고..

일본의 학원물 드라마나 애니메이션을 접하다 보면 명문 사학이 배경이 되는 경우도 있고, 사춘기 중학생들이 진학에 관해 진지하게 고민을 하며 명문 사립학교를 목표로 하는 모습을 종종 볼 수 있습니다. 

우리나라 역시 대부분 지역의 명문학교 이미지는 공립학교보단 사립학교가 가진 경우가 많지요. 특목고와 전국구의 초 명문 인문계 사립학교를 제외하곤 일반 인문계 혹은 전문계 사립학교에선 수업료가 공립에 비해 크게 비싸거나 그런건 없지만 일본 사립학교의 수업료는 우리 상상 이상이라 하더군요.

사립학교 얘기가 나와서 그런데 저도 중고등학교 모두 사립 나왔지만.. 그 학교 요즘 상황이 상당히 비참하다고 하는데.. 뭐 딱히 말을 않겠습니다.

학생들이 체육복을 입고 열심히 체육활동에 전념하고 있습니다.

학교 홈페이지에 들어가서 한 해 학비를 찾아보니 70만엔 이상 들어갑니다. 그 이외에 현장학습 비용이나 신입생 오리엔테이션 비용 및 기타 기부금을 포함하면 우리돈으로 이천만원 가까이 나가더군요.

물론 일본의 소득수준이 우리보단 훨씬 높은 편이라 하지만, 자녀 하나한테 순수 공교육으로만 한해에 200만엔 가까운 돈을 쓸 수 있는 재력이라면 최소 중산층 자녀는 되겠지요.

P.S 일본 공립 중고등학교 학비에 약 10배는 되는 수준이라 하네요. 저 학교에서 열심히 운동을 하는 각쿠새들은 부잣집 자녀분들이십니다. ㄷㄷㄷ

비교적 최근에 지어진 학교이다보니 최신식 시설의 향연입니다.

차량이 출입하려면 저렇게 경비실에서 허가를 받아야 하더군요. 그 외에도 대중매체를 통해 접했던 전형적인 일본 학교의 모습이 다 담겨있었습니다. 와세다사가 중고등학교를 지나면 바로 가라쓰성 입구가 나오지요.

한국인은 하나도 없고 스시 아저씨 아줌마들 천지입니다.

지도를 유심히 보고 계신 백발의 스시남 아저씨..

학교 담벼락 그리고 성 입구와 맞닿은 자리엔 구멍가게 아니 슈퍼마켓이 하나 있습니다.

주변 건물들에 세월의 흔적이 있고, 슈퍼마켓 사장님도 오랜세월 저 자리에서 영업을 해 오신듯 보이더군요. 참고로 근처에 편의점이나 다른 슈퍼가 없어서 생각보단 괜찮은 매출이 보장되리라 여겨집니다.

네코쨩 카와이이이이~~~~~~~~~

고양이는 앞에 사람이 얼쩡거려도 눈만 꿈쩍 한번 떠 보고 그냥 잡니다. 사람의 손을 탄 고양이인지 그냥 야생에서 사는 길고양이인진 모르겠지만 뭐든 카와이하다고 카와이를 입에 달고사는 일본의 처자들이 본다면 분명히 '네코쨩 카와이~~'라고 했을겁니다. 

하다하다 길거리에 버려진 깡통만 봐도 카와이하다고 말하는 이유가 자신이 카와이 하게 보이기 위해서란 소리가 있던데 전혀 한국인이 범접할 수 없을 수준으로 스시녀들이 카와이 하긴 합니다.

학교 후문이 보이는군요. 가라쓰성에 올라가는 길목으로 후문이 있습니다.

뭐 관광객들이랑 쉬는시간의 학생들이랑 자주 마주칠 것 같은데 말이죠. 성에 올라가던 시간대엔 수업중이라 학생들의 모습을 보진 못했고 내려오면선 점심시간이 걸려서 학생들 모습을 봤네요.

CCTV도 다 설치가 되어있고, 저 건물 뒷편으로는 드라마 그리고 애니메이션에서 접했던 거대한 규모의 자전거 주차장이 나옵니다. 사립학교 6년 다니면서 자전거 주차장 만들어달라 건의만 3년 이상 해서 겨우 조그마하게 만들었는데 지금은 방치된다는 안타까운 소식입니다.

아 그리고.. 말입니다.

'옆자리 괴물군' 등장인물 미즈타니 시즈쿠(水谷 雫)

금발+트윈테일, 츤데레! 

내려오면서 저 학교에 진짜 얘랑 싱크로율 80% 이상은 되는 학생을 봤습니다.

왜 애니메이션이 망했는지 모르겠는 순정만화가 원작인 애니메이션 작품. 상명대 만화도서관에도 이 책 전권이 있습니다. 상명대 학생이라면 만화도서관 가서 한번 보고 오세요. 적당히 작은 키 그리고 머리만 금발이 아닐 뿐 트윈테일에다가 차가운 인상의 미즈타니 시즈쿠보단 조금 유하게 생긴 카와이한 학생이 존재하긴 했더랍니다.ㄷㄷㄷㄷ

기존에 가지고 있던 카와이한 일본처자 환상에 트윈테일에 대한 환상까지 확고하게 굳혀주는데 큰 도움이(?) 되었습니다. 후쿠오카 도심 말고 시골에도 저런 처자가 있다는 사실을 봤으니 말이죠..

여튼 13화에선 가라쓰성 이야기를 다뤄 볼 예정입니다.

다음화에서 뵙겠습니다^^