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가정의달 5월입니다. 즐거운 연휴고 뭐고 쉴 때도 있지만, 일하는 날도 있고 그러네요.

본래 흐름상 지난달 말에 15만km의 벽을 넘어섰어야 하지만, 월말에 그리 차를 많이 운행하지 않아서 이제야 15만의 벽을 넘어서게 되었습니다. 최대한 차를 타지 않고 이동이 가능한 거리에서 일감을 찾는데 나름대로 노력을 하고 있답니다.

주행거리 149,999km.

이른 아침부터 집에 들어가기 위해 차를 타고 이동하던 도중, 만의 자리 수가 바뀌는 모습을 지켜보게 되었답니다. 12년 1월 말에 출고된 차량이 약 64개월의 세월동안 주행했던 주행거리입니다. 물론 여기서 11만km 이상. 그러니까 주행거리의 대다수는 제가 탔다고 보면 되겠지요.

이베이를 통해 구매했던 센터페시아 커버의 도색작업을 진행중이던 상황이라 꽤나 어수선 합니다.

6만원이라는 이유없이 비싼 가격을 자랑하지만, 제대로 와꾸가 맞지 않는 국산 제품과 달리 배송비 포함 4만원제 중국산 제품의 품질은 생각보다 견고하고 우수했습니다. 여튼간에 고운 사포로 열심히 면을 다듬어 도색과 함께 꽤나 오랜 세월 햇볕에 말리고 또 말렸습니다.

옥탑 그리고 다락방을 자유롭게 쓸 수 있으니, 도색하기도 좋네요.

집에서 벗어나지 않고, 비교적 볕이 잘 드는 공간에서 도색이 가능합니다. 락카를 뿌리고 말리고, 방치하고를 며칠 반복하니 그럭저럭 벗겨지지 않을법한 칠이 탄생했네요. 덤으로 지난 11월부터 도색을 위해 뜯어놨던 조수석 도어트림에 달려있던 손잡이의 도색작업도 진행했습니다.

아주 딱 들어맞네요.

종전에 사용하던 6만원짜리 국산 제품은 2단으로 분리된건 둘째치고 일단 틀이 맞지 않아 완벽한 고정 자체가 불가했으며, 올인원 오디오에 CD를 넣기 위해 커버를 개봉하면 간섭이 있었는데 이번에 새로 도색해서 장착한 제품은 그 어떠한 불편함도 없습니다.

스파크에 2din 오디오를 장착하시려 하시거나, 올인원 오디오를 매립하시려는 여러분! 이베이에 올라온 제품이 훨씬 더 저렴하고 깔끔하고 잘 맞습니다! 고로 국산 말고 중국산 씁시다!

여튼 15만km의 벽을 넘었습니다.

막상 차를 바꿀 이유도, 바꿀만큼 매력적인 차도 없고. 금전도 그리 여유롭지 않습니다. 나름 20만km 넘게 타는게 목표고 기변은 그 이후에나 가서 고려를 하는게 맞겠지요. 오늘도 내일도 앞으로도 거지는 스파크를 타고 열심히 달립니다.

뭐 맨날 부셔먹는 부위만 계속 부셔먹는 느낌이 듭니다. 고친지 한 두어달 지났나요. 또 해먹었습니다.

요약부터 하자면, 고속도로 진입하다가 빨간 봉에 비볐습니다. 한눈팔다 비볐으니 이건 뭐 빼도박도 못하고 제 잘못이지요. 저 멀리 안개등 링과 프라스틱 쪼가리가 날라가는 모습을 보고 크게 부셔졌겠거니 했습니다만, 다행히 큰 파손은 아녔습니다.

밖에서 보면 뭐... 그냥 범퍼 아래만 깨지고 안개등 크롬링만 날아간것처럼 보입니다.

아니 분명히 깨져서 날아가던건 더 있었는데.. 설마 저정도만 깨지고 끝나겠나 싶어 휠하우스쪽을 만져보니 플라스틱 커버도 죄다 아작나서 날라갔더군요. 지난 1월에 눈길에서 뻘짓하다 깨먹어서 교환한지 불과 3개월만에 다시 또 깨먹었습니다. 참 대단합니다. 맨날 깨먹는 부위만 깨먹으니 말이죠.

지하주차장에 와서 플레시를 터쳐봅니다. 빨간 봉이 닿았던 자리는 역시나 잔기스로 가득합니다.

데칼이라 컴파운드질도 안되고, 라이트까지 깨지진 않았지만 비기싫은 잔기스로 가득 뒤덮였네요.

안개등을 켜보니 들어오지 않습니다. 그래서 확인하니 전구가 깨져서 날라갔네요.

다행스럽게도 안개등 자체는 멀쩡하게 잘 붙어있습니다. 안개등 주위를 감싸던 링만 도망갔습니다.

범퍼 깨진 부위야 잘 맞추고, 지난번에 사두고 장착하지 않았던 에어댐을 달면 해결이 될테고..

뭐 여튼간에 5월 초 주말에 하루 날을 잡아야 할 것 같습니다. 그동안 바쁘다는 핑계 아래에 차에 손을 대지 않은지도 꽤 오래되었으니 말이죠. 대대적인 손질 전까지는 좀 보기 그래도 저러고 다녀야만 합니다 ㅠㅠ