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그렇습니다. 스파크동호회 전국정모에 나가서 고뱃지를 하나 더 가져왔지요.

웬일로 운이 좋던 티스도리가 스파크동호회 전국정모 한정판으로 나온 고뱃지를 손에 쥐었습니다. 딱 열 개. 그 이상 제작 계획이 없다는 그 물건을 손에 집었습니다. 다들 가지고 싶어 하던 그 물건.

우리가 커스텀으로 맞추는 4.5만원짜리 고뱃지와는 차원이 다른

사장님의 정성이 듬뿍 담긴 그냥 봐도 상당히 고급스러워 보이는 그러한 물건입니다.

스파크동호회 전국정모 한정판 고뱃지랍니다. 이걸 가져온 제가 그냥 자랑스럽네요.

이전에 이러한 고뱃지를 제작해주는 LK커스텀에 방문해서 그릴 우측에 고뱃지를 하나 장착했었습니다만, 이번에 쌍뱃지를 만들 기회가 찾아왔네요. 그래요 좋습니다. 쉬운 작업이니 차로 달려가도록 합니다.

only my Tisdory!

fripside의 명곡 제목에서 영감을 얻은 문구입니다. 

이미 알아보는 사람들은 차량 컨셉과 매치가 되는 저 고뱃지를 보고 우와 하는 반응을 보이곤 하지요. 급조해서 만든 문구와 디자인 치고는 생각보다 잘 어울리게 나왔습니다. 엘케이커스텀 고뱃지 소개 페이지에 제 차에 장착된 저 뱃지가 예시로 올라와 있더군요. 사장님도 작업 샘플로 저걸 올리셨단 이야긴 그만큼 잘 나왔단 얘기겠죠.

일단 대강 자리를 잡아봅니다. 조금 밑으로 잡은듯 하네요.

기존의 고뱃지가 육각모양 그릴의 어느 위치에 있는지 잘 보고 배선을 다시 넣은 뒤 자리를 잡아봅니다.

완벽하게 자리가 잡혔다 싶으니 본격적으로 양면테이프를 제거합니다.

잘 붙지 않을까 걱정했지만, 생각보다 강력한 양면테이프입니다. 겨울에 달더라도 잘 붙겠더군요. 라지에이터 앞에서 비교적 열을 잘 받는 자리이니 떨어지지 않고 잘 붙어있으리라 믿습니다.

THE 7TH REGULAR GET TOGETER  - LK CUSTOM -

제 7회 전국정모 - LK 커스텀 -

반짝거리는 금장이 낮에도 밤에도 고뱃지의 위엄을 더해주며, 마치 동호회 내에서 중요한 임무를 수행하는 회원의 차량처럼 보입니다. 장인정신으로 하나하나 작업해주신 사장님께 경의를 표합니다.

일단 배터리에 물려서 전원이 잘 들어오는지 확인을 해 봅니다.

만족스럽습니다. 잘 들어 오네요.

기존 고뱃지 배선을 조수석 라이트가 아닌 운전석 라이트에서 따왔더군요.

고로 여분의 배선은 기존 배선과 함께 묶어줍니다. 저렇게 묶은 뒤 기존 고뱃지 방향으로 배선을 뺍니다.

수축튜브로 마감된 부분을 벗겨내기로 합니다.

콘넥터와 기존 고뱃지의 선을 연결해둔 장소인데.. 하나 더 연결합니다.

빨간선(+)은 빨간 선에, 검은선(-)은 흰선에

기존 고뱃지 작업시에 흰색 배선으로 선을 따주셨는데 수축튜브는 검은색으로 마감을 해주셔서 혼동의 여지가 없었답니다. 그냥 그렇게 스크류바처럼 꼬아서 마감만 잘 해주면 됩니다.

기존 배선 라인 그대로 작업 완료. 깔끔하진 않아도 어짜피 본넷 안이니 상관 없습니다.

새 고뱃지(전국정모 기념 뱃지)가 조금 위에 올라와있는 인상이 듭니다만

테두리가 두개이니 상대적으로 작아보이고 좀 더 위에 있는듯 보입니다.

점등 후 사진들입니다.

아주 잘 나왔습니다. 만족합니다. 이 좋은 물건이 저한테 왔다니.. 실감이 가지 않습니다.

그래도 균형을 맞춰주었으니 전반적으로 완성된 느낌을 주는군요. 전국정모 기념 고뱃지 그리고 내 사랑스러운 스파크와 함께 오래오래 함께 달려야겠습니다.

요즘 퇴근 후 차 만지는 재미에 살고있는 본인입니다.

뭐 해도 일찍 저물고, 사실상 밤 시간에 차를 만지는 일이라 애로사항이 많긴 합니다만.. 그래도 낮에는 여유가 없다보니 선택의 여지가 없습니다. 지하주차장에 들어가서 차를 좀 만지거나 가로등 불빛 아래에서 만지는게 대부분이네요.

기기 본체를 고정하는데 하루를 투자했다면.. 

이번엔 4.5인치 액정 모니터와 노래방기기를 연결했습니다.

기존의 네비게이션이 외부입력 지원을 하지 않는 탓에, 중고나라에서 염가에 후방카메라용 액정을 염가에 구해왔습니다. 미사용품인데도 저렴하게 내놓았길래 당장 구매를 했지요.

리얼충들은 조수석 튜닝 한다고 사람을 태우는데, 난 노래방 기계를 태웠다.

센터페시아 상단 수납함에 올려놓았는데.. 따로 접착 없이도 고정이 잘 되더군요.

고로 일단은 그냥 이렇게 두고 다니기로 합니다. 단순 액정인지라 딱히 화면 출력의 기능 말고는 없습니다. 입력 포트가 두개인지라 추후 후방카메라를 장착해서 같이 연결해도 되겠더군요.

영상 입력용 선이 두개고, 빨간선은 전원 어댑터 선입니다.

노란색 흰색 단자중 아무데나 한군데 꼽으면 신호가 들어올 때 알아서 액정TV가 작동을 한답니다. 여튼 시거잭에 꼽아서 대강 영상을 흘려보내니 잘 나오긴 하더군요. 생각보다 쉽게 액정 거치는 끝났습니다. 그럼 이번엔 본격적으로 노래방기기 본체로 들어가는 배선을 설치해 봅시다.

어지럽습니다. 더이상 선을 따는게 불가능한 수준이네요.

고로 예전에 장착해두었던 볼트게이지에서 선을 따오도록 합니다. 당시에 배선을 여유롭게 연결해둔지라 케이블타이로 묶인 부분만 풀어서 쭉 조수석쪽으로 연결해주면 됩니다.

수축튜브와 라이터를 가지고 노래방기기에 연결되는 컨넥터와 배선을 이어줍니다.

동그란 어댑터 대신에 저 컨넥터를 꼽아주는 방식으로 전원을 공급받게 됩니다.

추후 야유회나 어디 모임에 나가서 가정에서 노래방기기를 사용해야 하는 경우에는 저 컨넥터만 탈거하고 가정용 아답타를 연결해주면 됩니다.

액정도 잘 나오는군요. 시야도 가리지 않고 딱 적당한 크기입니다. 잘 골랐습니다.

마이크를 연결해서 노래를 불러봅니다. 어느정도 차량 스피커에 맞춰서 셋팅도 해주고 말이죠.

관광버스 스러운 분위기를 충분히 연출 가능합니다. 뭐 사실상 사용에는 지장이 없는 상태까지 만들었습니다. 이제 남은건 후석 모니터 설치와 운전하면서도 노래를 부를 수 있도록 핀마이크를 구매해서 연결해두는 일만 남았습니다.

기기 부팅화면. 조수석에서 바라봐도 크게 문제가 될 건 없어보입니다.

성공적입니다. 후석에 모니터가 없더라도 이정도면 충분히 혼자 혹은 동승자 1인과 함께 놀기엔 부족함이 없습니다. 고로 여기서 끝내도 기기를 활용하는데엔 전혀 문제가 없긴 합니다.

어느정도 작업이 마무리 되었으니 배선도 케이블타이를 이용해 묶어서 뒤로 숨겨줍니다.

비교적 간단해 보이지만 두시간씩이나 걸린 오늘의 작업도 끝. 다음 작업은 후석 모니터 거치방법에 대해 연구하고 고민해본 다음에 진행 해 볼 예정입니다.