'스파크 이타샤'에 해당되는 글 42건

뭐 어쩌다 보니 이타샤 차량을 타고 다니고, 주변에서 많이들 물어보십니다.

그런 와중에 주변 사람들을 상대로 혹은 자동차 동호회에 이타샤 홍보대사 역할도 하고 있고요.

그러던 와중, 스파크 동호회 m300 클럽에서 자신의 스파크에 이타샤를 하시겠다고 굳은 결심을 하신 회원님이 한 분 나타나셨습니다. 그리고 대망의 12월 27일.. 스파크 이타샤 한대가 더 탄생했답니다^^

바로 미쿠입니다. 처음엔 2014년 레이싱미쿠를 원하셔서 시안까지 다 만드셨지만...

안타깝게도 레이싱미쿠 고화질 이미지가 없는 바람에 비비데칼표 로리미쿠를 선택하셨습니다.

작업장소는 대한민국 이타샤의 성지 비비데칼.. 더이상의 설명은 필요 없는 데칼집이죠.

본넷 우측 좌측 순으로 작업을 진행하고 계시더군요. 

제가 비비데칼에 도착했을 때는 우측 작업이 거의 마무리 되어가는 시간이였습니다. 회원님 닉네임은 '서니' 이하 '서니님'은 대전에서 어머님과 함께 나들이겸 올라오셨답니다^^

역시 본넷에도 미쿠가 똬악!! 차 컬러도 미쿠색과 비슷한 미스틱스카이블루!

뭘 해도 밋밋한 은색차보단 유채색의 화려한 차가 좋습니다. 특히 작고 개성있는 자동차라면 색부터 남달라야죠. 그렇게 은색차만 비스토 스파크 두대를 경험한 오너는 웁니다. 중고차는 색을 우선순위로 두고 선택한다면 모르겠지만 성능이나 기타 상태등의 요소가 우선이지 색은 뒷전이지요ㅠㅠ

아까 스티커의 자리를 잡고, 스티커를 부착하시는 비비데칼 사장님.

저 손길에서 대한민국 이타샤의 거의 대다수가 태어났습니다. 제 차도 이 데칼집 작품이고요. 

꼼꼼한 부착이 마무리됩니다. 약 세시간정도 소요되었다고 하네요.

서니님께서는 작업을 마치시고 오창에 잠깐 들렸다가 대전으로 내려가셨답니다^^

편치 않으신 몸으로 멀리까지 올라오셔서.. 고생 많으셨습니다.

모든 작업이 끝나고, 포토타임을 위해 차를 작업장에서 빼냅니다.

이 시간이 가장 두근두근 거린다죠...!

미쿠색에 맞게 하츠네 미쿠 스러운 차량이 탄생했습니다.

129회 서울 코믹월드 모임까지는 컨디션이 좋지 않으셔서 참가하시지 못한다 하시지만, 서코야 내년에도 성대하게 열리니깐요^^

정말 깔끔하게 커다란 이미지로 완성이 되었습니다. 역시 이타샤는 차량 색상이랑도 잘 맞아야...

스파크가 두대라 더욱 좋습니다! 

어쩌다 보니 천안까지 잠시나마 떼빙도 했었네요 ㅎㅎ 주변 사람들 입장에선 이상한 차 두대가 나란히 지나가니 한번이라도 더 시선이 갔을테구요. 뭐 그런 재미로 타는거 아닙니까?!

확실히 신형이 이쁩니다 ㅠㅠ 거기다가 색도 이뻐서 더 이뻐요ㅠㅠ

구형 스파크는 웁니다ㅠㅠ 구형도 뭐 괜찮다지만.. 신형 앞에선 그저 오징어입니다. 마치 초절정 미남 미녀스타 원빈과 김태희 앞에 선 일반인과도 같은 느낌 ㅠㅠ

오랫만에 상명대에 들려도 보고, 몸도 안좋아서 천안에서 있었던 동생도 데리고 집에 왔습니다.

내일은 서코! 129회 서코네요! 여름 이후로 스파쿠로 재출격입니다!

집 앞에 얼마전 오픈한 마트에 갔다가 주차장에서 아베오를 발견해서 사진을 찍었습니다.

물론 보는 눈이 좀 많아서 소심하게 찍은게 전부입니다.

15년형부터 안개등이 다르게 나오는건가? 하고 찍고 알고보니 RS모델 전용 안개등인건 함정. 

차는 참 좋은 차량임에 틀림 없지만, 경쟁 상대가 넘사벽 수준에 호불호가 갈리는 디자인 덗에 이게 도저히 팔리는건지 아닌건지 모르겠는 차량중 한대입니다. 당진바닥에는 초창기 출고한 파란색 4도어 세단 모델 한대만 보이고 드디어 합덕에서도 아베오를 볼 수 있게 되었답니다.

최근 15년형 출시로 1.4리터급 가솔린 터보엔진으로 엔진 라인업을 통일하였답니다.

터보엔진 최대출력이 140마력으로 올라갔고, 터보엔진에 수동변속기도 함께 적용이 된다네요.

빨간색 아베오 정말 이쁩니다.

ABS가 기본으로 적용된 이후 휠로 장난도 치지 않고 불과 몇년 전만 하더라도 고급차량에나 들어가던 17인치 휠을 소형차에 순정휠로 꼽아서 나온게 바로 아베오입니다. 바디킷은 덤으로 딸려 나오는 해치백의 RS모델과 세단의 스포츠 패키지 모델에 한해서 적용이 가능하지만 말이죠.

천이백만원부터 시작하던 차값은 기본 천사백으로 확 뛰었습니다.

세단 깡통 수동이 천 사백만원.. 해치백 깡통 수동은 천 오백만원

10년전 칼로스에 두배 수준까지 차값이 뛰었습니다.

차량에 첨단사양이 추가되고 물가가 오르기에 차값 상승은 어쩔 수 없다지만.. 준중형 베스트셀링카 아반떼도 넘보고 i30도 넘보는 가격입니다. 그럼에도 아베오만의 매력이 있으니 구매를 하겠죠.

스파크를 쏙 빼닮아서 이쁘고 좋긴 한데 대다수의 소비자라면 그 가격에 다른 차량으로 눈을 돌리고도 남겠죠. 특별히 내세울 것도 없고, 가격이 저렴한것도 아니니 보기가 힘든가 봅니다.

스파크에 유사한 데칼 작업을 해 둔 사람의 입장에선 흥미롭게 보는 대목이네요.

캐릭터는 '토라도라!'의 '아이사카 타이가'

어두운 파란색 계열인 차량에 본넷에 다소 어두운 이미지를 선택한게 조금 아쉽게 느껴지긴 합니다만, 간단한 이미지로 차량에 잘 어울리게 꾸며놓았네요.

원본 바로가기 http://tieba.baidu.com/f?kz=1459611945

P.S 카테고리를 새로 만들어서 포스팅거리 없을때 구글링으로 외국 이타샤 사진들이나 퍼와다가 끄적이고 분석이나 해봐야 할 것 같습니다. 기존 자동차 카테고리 놔두고 일상 카테고리에 올라오는 세차 관련 글이나 일상이랑 자동차 카테고리에 꼴리는대로 구분해서 집어넣은 이타샤 글이나.. 또 난해한 카테고리가 하나 생기는 걸까요.