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2년 하고 약 보름만에 주행거리 10만km의 벽을 넘어섰습니다.

코로나 여파와 최근 폭설로 주행거리가 많이 줄어들은 느낌입니다.

이번에도 멍때리고 달리다가 99,999km와 100,000km를 잡지 못하고 100,001km를 촬영했습니다.

 

100,000km

이제 만단위 앞에 십만단위 숫자가 표시되기 시작하네요.

 

과연 백만단위까지 액정에 표시가 가능한지는 모르겠습니다만, 앞 숫자가 하나 더 늘어났습니다. 지금까지 탔던 만큼 더 타야 십만단위가 2로 올라가겠지요. 그럼 대략 차령은 4년이 넘어갈테고요. 그래도 주차중에 긁어줘서 범퍼 도색을 했던 일을 제외하곤 무사고로 잘 타고 있습니다.

 

10만단위에서도 무사고 기록을 갱신하며 부디 별 탈 없이 잘 달려주었으면 좋겠습니다.

 

110,000 그리고 111,111은 꼭 포착하여 사진으로 남겨봤으면 좋겠습니다..

 

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(티스도리) 철한자구/서해대교

잉여로운 일상 속에서...

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사실상 2년차에 돌입한 삼각떼.

 

올해 운행을 모두 마치고 사진으로 남겨보았습니다. 코로나 여파로 돌아다니는 일이 많이 줄어들었긴 했는데 지난해 주행거리 결산과 비교하면 그리 많이 줄지도 않았더군요.

 

2020.12.31 98,837km

2020년 1월 1일 49,925km에서 주행을 시작하여 12월 31일 98,837km로 주행을 마감했습니다.

98837-49925=48912. 내내 비슷하네요.

 

코로나로 인해 모임이 줄었고 돌아다닐 일이 줄어들었는데 생각보다 주행거리가 많이 줄어들지 않았음을 생각하면 의아합니다. 지난해 계기판에 찍혀있던 숫자가 49,925km였는데 이 중 1,000km는 신차 출고 후 번호판을 달기 전까지 연말에 탔음을 감안하면 반올림하여 4.9만km를 탔다고 봐야 할텐데 내내 그게 그거네요. 별 차이가 없어지게 된 원인이 무엇인지 생각해도 명확히 파악하지 못하겠습니다.

 

아마 2021년 1월중에 10만km의 벽을 넘어서겠죠.

내년에도 지금처럼 무탈하게 달려줬으면 좋겠습니다.

 

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(티스도리) 철한자구/서해대교

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