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2종 소형 시험에 합격하고 2종 소형 면허가 추가된 면허증을 받아야겠지요.

보통은 학원에서 면허증을 받아줍니다만, 운전면허 갱신기간이라 직접 제가 가야 하는지라 학원에서 원서만 받아왔었습니다. 일반적인 1종 2종 면허라면 요즘은 별다른 적성검사 없이 기존의 건강검진 내역등으로 별문제 없이 갱신이 가능한데 대형면허와 특수면허를 가지고 있는지라 가서 또 적성검사를 받아야 한다고 합니다.

그래서 2종 소형 시험에 합격한 바로 다음 날 예산면허시험장을 찾았습니다.

잊을만하면 한 번씩 찾아오네요.

시험도 보러 왔었고, 국제면허를 받으러 오기도 했었고요. 이번에는 면허증 갱신을 위해 찾아왔습니다.

시험장에 가니 자주 묻는 질문들로 표를 만들어 두었더군요.

1종 보통 면허의 경우 건강검진 이력이 있다면 따로 신체검사를 받지 않아도 됩니다. 2종의 경우 아예 신체검사가 존재하지 않고요. 1종과 2종은 상대적으로 쉽게 넘어갑니다만, 대형 및 특수면허는 필경대 3번 서류를 작성한 뒤 신체검사부터 받고 번호표를 뽑으라고 적혀있네요.

필경대 3번 서류를 찾아 작성합니다.

자동차 운전면허 정기(수시) 적성검사 제1종 대형 특수 신체검사서라는 이름의 복잡한 서류를 꺼냅니다.

성명과 주민번호를 기재한 뒤 사진을 붙여주면 됩니다. 여기서도 사진이 두 장 필요하다고 하더군요. 여권을 새로 발급받으며 촬영했던 사진을 이날 다 가져다 썼습니다. 이 서류를 가지고 면허시험장 내 의원에 제출하면 신체검사비 7000원을 납부한 뒤 신체검사를 진행합니다. 간단한 검사를 진행한 뒤 신체검사서를 작성해 줍니다.

하단의 신체검사서에 시력과 청력 신체장애여부를 확인한 뒤 도장을 찍어줍니다.

이제 번호표를 뽑고 창구 직원에게 신체검사서와 함께 합격 도장이 찍힌 2종 소형 원서를 제출합니다. 창구 앞의 스크린에 서명을 몇 번 더 진행한 뒤 면허증이 발급됩니다.

이왕 하는 김에 IC칩이 내장된 모바일 IC 면허증으로 발급받았습니다.

신규 갱신 재발급은 15,000원이나 적성검사까지 받고 갱신하는 상황이라 21,000원을 내고 왔네요. 신체검사비까지 포함하면 3만원 가까운 돈을 태웠고, 거기에 국제운전면허증 발급비용 8,500원까지 더 내고 왔으니 면허시험장에서만 꽤 많은 돈을 쓰고 왔네요.

잠시 뒤 갱신된 새 면허증이 발급되었습니다. 전반적인 면허증의 컬러 톤이 변경되었더군요.

후면의 영문 면허증부터 확인합니다.

승용차 버스 트럭 견인차 오토바이까지 All Vehicles를 달성했습니다. 전면으로 넘어옵니다.

다 가려서 큰 의미는 없지만, 면허증의 색상 톤이 푸른빛이 강하게 변경되었고, 보유 면허도 늘었습니다.

1종대형 1종보통 특수 2종소형 순서대로 표시되는군요. 일단 국제면허상으로는 대형견인과 구난차가 같이 묶여버리지만 국내면허로는 렉카면허. 즉 구난면허만 취득하면 모든 면허증을 취득하게 됩니다. 시간여유만 있다면 언제든 시험이라도 보러 가 보겠는데 시간 여유가 없으니 항상 말만 그렇게 하고 있지요. 2종소형 면허도 없는 시간에 짬을 내서 주말에 학원을 다니며 취득했는데 말입니다.

그리고 새로 국제운전면허증도 발급받았습니다.

기존 면허의 유효기간이 조금 남아있었습니다만, 같은 날짜로 도장을 받기 위해 새로 발급받았네요.

국제면허 역시 A B C D E 모두 다 도장이 찍혀있습니다.

항상 비어있던 A 항목에도 드디어 도장이 찍히는군요.

딱히 자랑 할 사람도 없어서 일본 가서 렌터카나 빌릴 때나 펼쳐보고 도장이 많다고 얘기할 때 아니곤 자랑해 본 적도 자랑할 사람도 없습니다. 아 예전에 한 번 메이드카페에 가서 얘기하다가 물어보기에 펼쳐서 메이드쟝 보여주긴 했었네요.

다음 운전면허증 갱신은 2035년. 도장이 다 찍힌 새 국제면허증도 받았고요. 시간여유가 생긴다면 마지막 남은 구난차 면허도 채울 수 있었으면 좋겠습니다.

선요약 : 빡대가리 도태병신은 이번에도 또 2점 부족해서 광탈했습니다.

여튼 2점차이로 합격하지 못한 설움을 만회하기 위한 2차전을 진행했습니다만, 또 2점차이로 떨어졌습니다. 사실 이번에는 폐업문제도 있고 10월 내내 온전치 못하게 살았던지라 준비했던 시간이 더 짧았긴 했습니다만 그래도 기능강사보다 학과강사가 난이도가 현저히 쉬웠던지라 강사 및 검정원 시험을 준비하시는 분들은 아예 학과강사 먼저 합격하여 공통과목을 면제받으시는 방법을 사용하는게 나을 것 같습니다.

들리는 얘기로는 검정원이 난이도가 가장 어렵다고 하더군요.

평화로운 토요일 아침. 마음을 가다듬고 예산면허시험장으로 향합니다.

8월 2점차이로 불합격의 고배를 마셨던 설움 10월 리벤지 매치를 기다렸습니다. 뭐 기다리기만 했지 공부는 지난번보다 더 못했네요. 삼수를 예상하고 갔지만 일단 시험을 보러 왔으니 최선을 다 해보기로 합니다. 그래도 경험 해봤다고 수월하게 체온을 측정하고 응시표를 받아 3층으로 올라가네요.

응시표입니다. 인터넷으로 응시원서를 접수했다면 꼭 창구에서 이 응시표를 받아가야 합니다.

가끔 모르고 그냥 올라오는 경우도 있는데, 꼭 받아와야 합니다. 이전 기능강사 시험과 동일하게 3층 학과시험장에서 진행됩니다. 

3층 학과시험장에 올라옵니다. 다들 시험 시작 전까지 교재를 보고 있습니다.

혼잡을 피해서 시험 시작 30여분 전에 왔음에도 일찍 와서 책을 보고 계신 다른 응시생들도 꽤 있었습니다. 저 역시 책을 확인하고 문제를 다시 풀어보며 시간을 보냈습니다. 확실히 기능강사보다 응시인원도 적고 시험 역시 PC학과시험장이 아닌 교통안전교육장에서 진행했습니다.

아... 좋은 책상 놔두고 의자와 일체형인 강의실 책상이네요.

조금 불편하기는 했지만 그래도 시험에 지장이 있는 수준은 아녔습니다. 1교시부터 쉬웠던지라 점점 갈수록 난이도가 올라가겠거니 하고 있었는데 이미 한번 경험해서 그런건지 기능강사 시험보다 난이도는 낮았습니다. 기능강사도 이 수준의 난이도였다면 좀 더 수월했을텐데 이렇게 난이도가 왔다갔다 하면 뭐 어쩌라는건지 모르겠습니다.

3교시까지 모두 마치고 대기하는 수험생들의 모습입니다.

3교시는 역시 개나줘버릴 매우 쉬운 난이도를 자랑했습니다. 기능 학과 검정원 셋 중 하나의 자격증만 있으면 다른 자격증은 사실상 거저로 얻어가는데 이거 뭐 하나 취득하기가 어려워서 어쩌겠습니까. 이번에도 채점 참관인을 자처하여 채점과정을 지켜봤습니다.

이번에도 역시 2점차이로 불합격입니다. ㅠㅠ

지난번 점수는 68 56 80. 이번에도 역시 전문학원 관계법령이 발목을 잡았습니다.

지난번보다 전문학원 관계법령 점수가 더 안나왔네요. 아니 지난번 수줌나 나왔더라면 거뜬하게 합격하고도 남았을겁니다. 뭐 어쩌겠습니까. 남들 한방에 붙는 시험을 빡대가리 병신 도태한남충이라 재수해도 못붙는데.. 내년에 또 삼수 해야죠. 

2022년 시험 일정이 나오면 그때 다시 도전하기로 합시다. 부디 삼수는 성공하길 기대해봅니다.