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2016년 12월 31일 135.912km 운행종료.

지난해보단 훨씬 덜 놀러다녔으나 이사로 인해 예년과 비슷한 수준의 주행거리(3.5만) 기록.

2017년에도 무사고 기록을 이어봅시다!
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전에 일을 하던 중 영통에서 한번 봤었는데, 이른 아침 안양의 모 세차장에서 한번 더 목격.


요즘에는 서울시 개인택시를 가지고 계신 기사분들도 서울 밖에 많이 사시는 것 같다. 개인택시 면허를 가진것만으로도 중산층이라 봐야 맞는데 원체 서울 집값이 비싸야 말이지.. 아 물론 접근성이 좋은 근교 위성도시들도 지방에 비한다면 집값이니 뭐니 다 비싸긴 하다만.



도서산간, 즉 오지 지역에서 볼법한 SUV 택시가 서울시 면허로 운행하는 모습은 참 신기한 일이다.


지난해부터 LPG뿐만 아니라 경유 역시 유가보조 대상이 됨에 따라 디젤차 그상태 그대로 타고 계실 터. 택시전용 모델이 나오는 일반적인 중형차에 비해 뒷좌석 공간과 트렁크 역시 비좁겠지만, 그러한 단점을 상쇄할법한 장점이 있기에 계속 운행을 하시진 않을까 싶다.

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