'큐슈여행'에 해당되는 글 15건

그렇게 후쿠오카에서 열심히 고속도로를 달려서 가라쓰 땅을 밟게 된 티스도리 일행.

니지노마쓰바라로 향하던 도중 작은 마을을 만나게 되고, 세븐일레븐 편의점을 잠시 경유하게 됩니다.

2005년 가라쓰시에 편입된 하마타마정 하마사키의 시내입니다.

이미 고령화로 인구 감소가 진행중인 일본은 지자체의 통폐합이 활발하게 이루어지고 있습니다. 가라쓰시에 속한 하마타마정(浜玉町)의 하마사키라는 작은 동네입니다. 전반적으로 조용한 분위기를 가진 동네이지만, 웬만한 체인점들은 다 갖추고 있네요.

편의점에 들어가 자잘한 먹거리와 음료수를 사서 나옵니다.

본래는 그냥 니지노마쓰바라로 가려 했지만, 편의점 뒤 주택가 골목을 보니 바로 앞으로 바닷가가 펼쳐져 있더군요. 바로 니지노마쓰바라로 가기보다는 이 편의점을 거치지 않았더라면 보지 못했을 바다 구경도 하고 가려 합니다.

도심에서는 쉽게 볼 수 없지만, 주택가가 산재한 골목이나 시골에 가면 이런 표지판을 쉽게 볼 수 있습니다.

뛰어가는 아이 모양의 이 간판은 토비다시보우야(飛び出し坊や)라고 합니다. 보통 마을회나 전국구 학부모 단체인 PTA에서 설치하는데, 1973년 시가현을 시작으로 일본 전국으로 퍼진 간판이라고 하네요. 깃발에 끼워 쓸 수 있는 제품이나 기성품도 나온다 합니다만 각 지역별로 합판을 잘라 만든 특색있는 물건들이 주류를 이룬다 합니다. 인기 캐릭터를 본 따 만들어낸 물건들도 있고요. 국내에서도 스쿨존 지역에서 비슷한 효과를 주는 실사 표지판들을 볼 수 있습니다.

평범한 주택이기는 한데, 조금 구조가 특이하게 보여 사진을 촬영하였습니다.

주변으로 정원을 잘 꾸며놓은 집들도 많이 보이지만 측면은 함석으로 마감이 되어있는 오래되고 작은 2층 주택이 웬지 끌리더군요. 도심지 주택가에서는 쉽게 보지 못할 오래된 2층 주택입니다. 

주택가를 지나 도로 끝까지 넘어가니 곧바로 바다가 보이기 시작합니다.

이곳은 사가현 가라쓰시 하마타마정 하마사키에 소재한 하마사키 해수욕장(浜崎海水浴場)입니다. 역시 우리나라처럼 해수욕을 할 수 있는 시기는 여름으로 한정되어 있습니다만, 구름이 끼고 바람이 불며 파도가 높은 썩 좋지 않은 기상상황에 해수욕장에서 서핑을 하던 사람들도 있었습니다.

여러모로 우리내 해수욕장과 큰 차이는 없어보입니다.

저 멀리 보이는 푸르른 송림. 니지노마쓰바라의 모습도 보이구요. 해안선을 따라 모래사장이 펼쳐져 있습니다.

거친 파도를 헤쳐가며 서핑을 즐기던 스시남 아저씨가 다시 물 밖으로 올라옵니다.

하이에이스 승합차 근처에서 대기하던 스시녀가 서핑보드를 들어주네요.

하마사키 해수욕장의 안내도입니다.

주차장과 화장실 그리고 편의시설에 대한 안내와 함께 수영이 가능한 구역에 대한 설명까지 상세히 기록되어 있습니다. 물론 주변으로는 호텔이나 료칸도 여럿 보이구요. 아무래도 여름에 가라쓰를 여행하신다면 잠시 쉬었다 가셔도 무방하다 생각됩니다.

평범한 해수욕장.

시즌 오프 기간임에도 소주병이나 폭죽처럼 해수욕장에서 쉽게 볼 수 있는 쓰레기 하나 눈에 띄지 않았습니다.

어느정도 빛이 바랜 개똥금지 표지판.

동물을 사랑한다는 미명 아래에 이상한 선민의식으로 무장하여 개를 비롯한 귀여운 애완동물만을 사람보다 우선시하여 생각하는 편협한 사고를 가진 자칭 애견인들 중 배변봉투를 챙겨다니는 비율은 얼마나 있을련지요. 자기 개가 싼 똥은 자기가 가지고 가겠죠? 유기견 문제도, 강아지 공장 문제도 개똥 문제도 자칭 애견인들이 분노하지만 본인들과 같은 애견인들이 발생시키는 문제라는 사실은 모르는듯 합니다.

니지노마쓰바라 방향으로 차를 타고 넘어갑니다.

날씨는 그리 좋지 않지만, 해안가 모래사장과 송림을 끼고 지나갑니다.

저어 멀리 현해탄 건너 한반도가 나타나겠죠.

우리의 혼다 피트 렌터카는 오프로드도 마다하지 않고 달렸습니다.

니지노마쓰바라(虹の松原)로 들어가는 길이 나와 송림 사이를 비집고 들어갑니다.

5km 길이의 끝없는 소나무 숲을 지나갑니다.

니지노마쓰바라는 17세기 가라쓰 번주 데라자와 히로타카가 황무지 개간의 일환으로 방풍림과 방사림을 조성한 것을 시작으로 지금까지 벌목을 엄격히 제한하며 400년간 관리해온 소나무숲입니다. 현재도 국립공원으로 관리되고 있으며, 대다수가 국유지이나 일부 사유지가 포함되어 있다고 하네요. 다만 사유지도 벌목이나 개발이 엄격히 제한되어 있다고 합니다.

가라쓰와 같은 한자를 쓰는 한국의 당진과 가까운 태안 안면도에도 비슷한 길이 있고, 제주도에도 삼나무숲을 지나는 비슷한 느낌의 비자림로가 있긴 합니다만, 그보다 훨씬 긴 5km에 육박하는 길이를 자랑하고 있습니다.

이러한 니지노마쓰바라를 지나다 보면 공터에 세워진 버스를 볼 수 있습니다.

니지노마쓰바라 더 나아가 가라쓰의 명물로 통하는 가라쓰 버거(からつバーガー)를 판매하는 버스입니다. 약 4년 전 가라쓰 방문 당시 이 버거를 먹고 싶었지만, 차량이 없으면 이동이 힘든 관계로 패스하고 다시 후쿠오카로 돌아갔었는데 약 4년만에 렌터카를 타고 방문하였습니다.

한국인 관광객들도 많이 찾는지라 메뉴판에 한국어도 적혀 있었습니다.

총 메뉴는 다섯가지. 스페셜햄버거,에그햄버거,햄에그햄버거,치즈햄버거,일반햄버거. 단품이고 따로 음료수를 구입해야 하다보니 조금 비싼 감은 있지만 수제버거라 그렇다고 치고 넘어가도록 합시다. 지금은 싹 다 사라진 크라제버거가 약 6~7년 전에 1만원 넘는 가격을 자랑했으니 말이죠.

일단 아침을 먹고 온지 얼마 지나지 않았고 맛만 볼 겸 해서 스페셜버거를 주문하여 셋이 나누어 먹기로 합니다.

좀비랜드사가(ゾンビランドサガ) 성지순례 1. 니지노마쓰바라 가라쓰버거

고령화와 인구 감소로 퇴보하는 사가현을 살리기 위해 과거에 죽었던 소녀 및 아이돌들을 좀비로 되살려 로컬 아이돌 그룹을 만든다는 설정의 애니메이션입니다. 한 제작사가 사가현으로 본사를 옮기며 지역사회에 공헌하는 차원에서 제작된 작품이지만, 사가현의 적극적인 협조로 실제 지명과 지역 명소들이 PPL로 등장하고 있습니다.

국내에서도 드라마 제작지원 및 협찬내역에 지방자치단체의 로고가 나오고 PPL로 그 지역을 혹은 지역의 축제가 배경이 되는 경우가 자주 있지요. 뭐 여튼 이름부터 내용까지 지역을 배경으로 하는 그런 작품이라 보면 됩니다.

아이캐치로 잠시 지나가는 사가의 명물 중 니지노마쓰바라와 함께 이 가라쓰버거 버스가 등장했습니다. 물론 이미지상으로 보이는 버스는 한 대. 현실의 버스는 두 대가 세워져 있었습니다.

2세대 토요타 코스터입니다. 여행기가 아니라 올드카 목격담에 올라와야 할 차량이네요.

1985년부터 1992년까지 생산된 토요타 코스터 모델로, 92년식이라 쳐도 최소 27년의 세월을 버틴 올드카입니다. 물론 우리가 흔히 봐 왔고 생각하고 있는 토요타 코스터 미니버스는 3세대 모델이고, 그러한 3세대 모델이 92년부터 2017년까지 판매되었음을 감안한다면 그리 오래되어보이진 않지요.

실제 운행이 가능한 상태입니다.

일본 버블시대 특유의 각지고 버튼 많은 디자인. 동시대 한국에서 굴러다니던 동급의 미니버스인 아시아자동차 콤비와 현대자동차 코러스는 죄다 눌리거나 제3세계 국가로 수출이 나가 이러한 용도로도 볼 수 없지만 말입니다.

그 새 스페셜버거가 나왔습니다.

크기는 보통 버거보다 조금 큰 수준. 다만 내용물은 알차게 들어가 있습니다. 셋이 먹기엔 조금 부족하지만 둘이 먹는다면 그럭저럭 배는 차는 수준입니다.

계란과 햄 그리고 양상추가 알차게 들어간 버거입니다.

맛은 있었습니다. 당연히 단품 4,500원짜리 빅맥보다는 맛있고요. 송탄 미군기지 앞에서 판매하는 송탄햄버거 수준이라 생각하시면 쉬울 듯 합니다. 여러모로 수제버거라는 부분에서 송탄햄버거와도 비슷한 맛을 자랑하고 있습니다.

다시 송림을 거쳐 가라쓰 시내로 나아갑니다.

다음 목적지는 가라쓰성. 물론 대도시의 거대한 성보다 왜소한 규모이긴 합니다만, 4년 전 방문했던 기억을 되살리며 가라쓰 시내를 한눈에 볼 수 있는 가라쓰성으로 향합니다. 7부에서 계속 이어집니다.

후쿠오카 여행이야기 열 아홉번째. 후쿠오카 타워 그리고 후쿠오카의 밤 입니다.

종전 18부에서 이어집니다.

더이상 설명이 필요하지 않을 정도로 점점 하늘은 어두워 지고 있습니다.

슬슬 불이 켜지는 곳이 보이는군요.

가로등들도 불을 밝히기 시작했습니다.

주택가 사이에 난 작은 도로들의 가로등 역시 켜 진 모습을 볼 수 있네요.

좀 더 기다리니 야경이라 할 수 있는 경광이 펼쳐지기 시작합니다.

차들도 라이트를 켜고 다니고, 웬만큼 사람이 있는 건물들에는 불이 거의 다 켜졌네요.

고급 주택도 불이 켜지고, 사무실도 불이 켜집니다.

좀 더 기다리면 어두운 밤이 되겠죠.

슬슬 셔터스피드가 느려집니다.

오히려 짐만 될 것 같아서 챙기긴 했으나 차에 그냥 버리고 온 삼각대 생각이 절실하더군요.

운동장도 도서관도 환하게 밝힙니다.

공동주택의 계단이나 복도엔 불이 다 켜진듯 합니다.

전망대 한 구석엔 이런 바닥이 있었는데, 날이 어두어지니 형광빛을 띄는군요.

아직 노을은 약간 남아있지만, 후쿠오카는 낮에서 밤으로 갈 준비를 하고 있습니다.

불과 몇 분 사이에 이렇게 더 어두워 지는군요.

희미하게 하나 둘 보이기 시작했던 불빛은 이제 초롱초롱하게 저 멀리서도 보이기 시작합니다.

좀 더 선명해진 모습.

사진으로 모든걸 다 표현하기는 정말 부족합니다. 직접 오셔서 보셔야 합니다.

아까보단 불도 많이 켜졌고 훨씬 더 선명해 졌지요.

야경을 기다리던 사람들이 하나 둘 내려갑니다.

5층 전망대에서는 4층 식당과 3층 전망대까지 엘리베이터를 타고 갈 수 없습니다.

고로 걸어서 내려가야 합니다. 계단 경사는 약간 가파른 수준이더군요.

후쿠오카의 밤은 시작됩니다. 3층에서 보나 5층에서 보나 큰 차이는 없더군요.

1분 2분 차이지만 점점 달라지는 모습들..

뭔가 앉기 애매한 자리..

아까 봤던 결혼식장 역시 화려한 자태를 뽐내고 있습니다.

결혼식장이라기 보다는 광란의 파티를 즐기면 어떨까 싶은 모습이네요.

Lover's Sactuary

연인들의 성지랍니다. 연인들이 많이 보이긴 했는데 제가 3층에 있을 때, 한 커플이 저기에 가서 사진을 찍고 가더군요. 연인이고 잣이고 뭐고간에 그냥 전 볼거 보고 갔습니다.

저 멀리 산 아래까지 사람이 있다는 사실을 저 불빛들이 알려줍니다.

엘리베이터를 타고 내려오네요. 

아까 봤던 그 카와이하던 안내양은 없었지만, 다른 안내양이 탑승중이였답니다.

엘리베이터 천장에는 이렇게 은하수를 보는 것 같이 데코레이션이 존재합니다.

단순히 조명효과긴 하지만 어두운 상황에선 감쪽같습니다.

한켠에는 이렇게 현재 높이가 표시되고 있구요.

후쿠오카 타워 역시 특유의 일루미네이션을 뽐내고 있습니다.

멀리서 보더라도 높이 솟은 요 건물을 쉽게 찾을 수 있겠지요. 제가 나왔을 시간 즈음에 후쿠오카 타워로 들어가는 사람들이 하나 둘 있었습니다. 뭐 그렇게 붐비거나 하진 않았네요.

타워 앞 종점에서 버스를 타고, 하카타시티로 향했습니다. 핸드폰은 이미 사망이고 카메라도 간당간당한 상태에서 하카타시티의 야경을 만끽하고, 비교적 가까운 거리 택시를 한번 타 보기로 합니다.

지난번에도 한번 언급을 했듯이, 대다수의 택시가 토요타의 크라운 컴포트입니다.

우리나라로 치자면 소나타3, 뉴그랜져 택시가 아직도 굴러다닌다고 보는게 맞을겁니다. 그래도 태생이 고급차이니 승차감은 생각보다 괜찮았네요. 구식 인테리어긴 하더라도 잘 서고 잘 갑니다.

이날 밤도 누군가는 지친 몸을 이끌고 집으로 숙소로 떠나지만

불타는 밤이라며 관광지를 배회하고 있겠죠.

셋째날 아침이 밝았습니다. 

전날 일드좀 몇개 보고, 말은 알아듣지 못했지만 대강 내용은 이해하다가 열한시 조금 넘어서 잠이 들었습니다. 일드에서 떼쓰는 스시녀만 봐도 카와이하더군요. 즉흥적으로 전 주 금요일에 예약을 하고 3일만에 온 여행인지라 셋째날 오전에 비행기를 타야합니다.

좀만 시간이 있었더라면, 불과 예매하기 12시간 전에만 예약했더라도 더 저렴하게 3박 4일의 일정을 즐길 수 있을텐데.. 그래서 사람은 생각했으면 단번에 선택을 해야합니다. 여튼 그러합니다.

호텔에서의 아침입니다. 전날은 캐널시티 지하의 뷔페에 가서 먹었는데

이날은 식권을 가지고 호텔 1층 로비 옆의 일식집에 갔습니다. 천엔 천이백엔이 넘는 고급 식당인데, 아침 식권 하나만 있으면 몇가지 메뉴 중 선택이 가능합니다. 옆에 바빠보이는 스시남 아저씨가 고른 메뉴를 보고 똑같이 골랐습니다. 조갯살이 들어간 죽이라고 하네요.

맛있었습니다. 정갈하면서도 장아찌류도 먹을만 했습니다. 커피랑 쥬스도 마음껏 마실 수 있구요.

캐널시티 하카타 호텔에 가시는 분들이라면, 뷔페도 좋지만 일식당을 추천합니다.

그렇게 큰 수확 없이 짐을 싸들고 공항에 도착해서 밥을 먹었습니다.

얼마 전, 일본 웹에 후쿠오카 공항에서 파는 샌드위치가 겉보기엔 속이 알차보이는데 보기에만 그렇게 포장을 해놨다는 사진이 올라오고 질타가 이어졌는다는데 (가끔씩 한국인이 만들어서 그렇다는 혐한 댓글도 보이더군요) 공항 식당의 우동은 크게 그렇지 않았습니다.

가격도 관광지나 시내에서 사먹던 가격보다 조금 비쌀 뿐, 인천공항처럼 구천원 만원 하진 않았습니다.

이륙 준비중인 비행기입니다.

역시나 한국으로 돌아가는 한국인 관광객들이 대부분이고, 일본인은 한 댓명 보이더군요. 급히 출장을 가는 것 처럼 보이는 스시남 아저씨도 있었고, 티웨이측에선 비행기를 반으로 나누어 중간과 뒤쪽 탑승자 부터 탑승수속을 밟으라 하는데도 몰상식하고 미개한 사람들은 열 번호가 1~10번대임에도 수속행렬에 서더군요.

미개하고 몰상식한 사람들이 참 많았습니다. 제 또래 되어보이는 젊은 년놈들도 그리 타더군요. 

여튼간에 1~10열대 탑승자들이 먼저 탑승을 하게 되면, 짐을 넣는다고 중앙 통로를 막기에 원활한 탑승이 불가능합니다. 그래서 항공사 직원들이 나중에 타라고 하는건데도 그리 타는 사람들이 많더군요.

표를 체크하는 직원 역시 알면서도 넘어가 줍니다.

여튼간에 탑승을 마치고, 이륙 준비를 합니다.

이륙을 위해 열심히 달리는 중.

그렇게 후쿠오카를 떠납니다.

짧은 시간 다 보지는 못했지만, 마저 보기 위해 다시 오리라 약속하고 떠납니다. 약 한시간 정도의 비행을 마친 뒤 인천공항에 도착합니다. 구조가 상당히 낫이 익는 서울 외곽순환고속도로 조남ic를 지나니 착륙 준비를 한다 그러더군요.

공항에서 열차를 타고 나와 출국 수속을 밟고, 주차장으로 향했습니다.

하이패스 카드로 주차비 계산이 가능하다고 하더니만 카드가 먹질 않습니다. 혹시나 해서 가라쓰에서 읽히지 않던 신용카드를 내밀으니 정상적으로 긁히더군요. 피곤한 몸을 이끌고 집으로 가진 못하고 등기소에서 저를 찾아서 등기소를 거쳐서 집으로 왔습니다.

긴 여정은 아니지만, 한달 반에 걸쳐 글을 작성하고 19부라는 대 기록을 남긴 여행기를 마칩니다.

알게 모르게 이 연재물을 꾸준히 찾아보시던 분들이 계셨다 들었는데, 진심으로 감사드립니다.

큐슈 여행 이야기 2015.04.21~2015.04.23 完