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밀리고 밀렸던 설 연휴 막바지(1/31~2/3) 여행기를 드디어 작성하게 되는군요.

대한항공 마일리지로 왕복 항공권을 예매했고 유류할증료 및 공항사용료는 그동안 모은 L포인트를 네이버페이 포인트로 전환하여 처리하였습니다. 3박 4일의 일정으로 다녀왔습니다만, 연휴가 끝난 직후라 숙박비가 그리 비싸진 않았고요. 중간에 로컬 맨션에서 잤던적도 있었던지라 비용은 그리 많이 발생되지 않았습니다.

중간에 일본의 4대 명절이라는 입춘 전 날인 절분(節分). 세쓰분이 끼어있어 나름 의미있는 문화체험도 할 수 있었고, 지난해 10월 방일 당시 교류회에서 알게 되었던 누님들과 함께 신사 구경을 하고 라멘을 먹었던 애피소드도, 실제로는 처음 뵙게 된 일본인 지인분과 메이드카페에 갔던 애피소드도 있었습니다. 여러모로 의미있던 일정이었는데 천천히 풀어가도록 하겠습니다.

금요일에 쉬는 곳은 많았지만 연휴는 끝났기에 제 돈을 내고 인천대교를 건넜습니다.

대한항공인지라 T2로 가야하는데, T2 장기주차장은 공항 터미널에서 상당히 먼 곳에 존재합니다. 그래서 어지간하면 발렛파킹을 들어가야 하는데 발렛은 항상 연휴 전후로는 빠르게 예약을 하지 않으면 예약을 막아놓더군요. 연휴에 급히 결정된 여행인지라 결국 울며 겨자먹기로 장기주차장으로 갑니다.

장기주차장에서도 겨우 자리를 찾아 주차하고 셔틀버스에 탑승합니다.

T2 주차장을 순환하는 셔틀버스를 타고 T2 터미널로 향합니다.

사진에 촬영된 시간은 5시 23분. 8시 항공편입니다만, 인천공항의 새벽시간 수속줄이 길고 주차장에 자리가 없을 것을 예상하고 조금 일찍 나왔습니다. 다행히 특별관리기간인지 새벽에도 풀가동되어 큰 대기 없이 수속을 밟을 수 있었네요.

렌터카를 탈 예정이고 이거저거 선물로 가져갈 물건이 많기에 큰 가방을 들고 갑니다.

수하물로 보냅니다. 풀캐리어 항공사라 수하물 무게는 넉넉합니다만, 가방의 무게는 겨우 8kg이네요..

어두컴컴한 새벽에 도착하여 대기하다 보니 날이 밝았습니다.

인도네시아 수완나폼 국제공항에서 날아온 광동체 여객기인 광동체 777-300입니다. 원래 매일 첫 비행기로 광동체가 들어가는지는 몰라도 연휴기간이라고 광동체 여객기가 다니는 느낌입니다.

13년식. 기령은 이제 11년입니다만, 꽤나 오래된 느낌이었습니다.

워낙에 혼잡한 항로를 운항해야 하는지라 아침부터 딜레이가 생겼는데, 눈이 내리기 시작합니다.

눈발이 날리기 시작하는데 삽시간에 눈이 쌓일 정도로 내리기 시작합니다.

빨리 이륙을 해야 제설작업에 시간을 쓰지 않는데.. 결국 제설작업까지 하고 넘어가게 되는군요.

제설액 살포작업을 진행한 뒤 이륙했습니다.

당연히 구름 위는 평온했고요 후쿠오카도 눈이 내리지 않았습니다.

기내식으로 통밀햄 에그 2단 샌드위치가 제공되었습니다.

거기에 항상 나오는 예감 감자칩과 물 그리고 오렌지 쥬스를 받아 마셨습니다. 그렇게 대충 기내식을 먹고 정리하니 후쿠오카 공항에 도착하였습니다.

수속은 6분컷. 근데 위탁수하물을 한참 지나서 받았습니다.

이래서 프레스티지나 모닝캄이 아니면 대한항공을 탈 때는 천천히 나와도 무방하지요. 어차피 짐이 늦게 나오니깐요. 그렇게 수하물을 찾아 렌터카 셔틀버스가 대기하는 3층으로 올라갑니다.

후쿠오카공항 국제선 터미널 3층.

1층 확장공사는 사실상 끝이 났고 이제 3층 공사가 진행중입니다. 파출소 앞에 와서 렌터카 사무실에 전화를 하니 버스가 방금 갔다고 승용차로 태우러 온다고 합니다.

누군가가 반납한 마쯔다2 차량으로 픽업을 오셨습니다.

한국과 중국의 설 연휴 막바지인지라 렌터카 사무실도 바쁘더군요. 반납과 대여가 얽혀있는지라 약 30여분 지난 뒤 차량을 받을 수 있었습니다. 지난번과 동일한 HM렌터카에서 차량을 대여했습니다.

약 10년 넘게 같은 모델이 생산중인 3세대 마쯔다2. 4세대 데미오입니다.

2024년 4월에 최초등록된 차량으로 차량 내부의 계약서를 보니 도치기 번호판을 달고 약 6개월 정도 운행하다 지금의 이 렌터카 사무실로 넘어와 후쿠오카 번호판을 달았더군요. 여튼 그렇습니다.

차량을 확인합니다. 이런저런 잔기스는 좀 있지만 무난했네요.

배기량은 1500cc. 동급 소형차인 토요타의 야리스가 그냥 모닝 느낌이라면 배기량이 차량 크기 대비 높은 것도 있지만 하체셋팅이라던지 전반적으로 만족스러웠었던 차량입니다.

탑승 후 출발합니다.

치쿠시노강이 흐르는 후쿠오카현과 사가현 경계의 오카와시(大川市)의 치쿠고강 승개교(筑後川昇開橋)가 첫 목적지입니다. 나름 근처의 명물들은 다 봤다고 생각했는데 아직 가 보지 못한 곳들이 이렇게나 많습니다. 1935년 세워진 국철 사가선 철도와 함께 부설된 다리인데, 그 시절 철교가 리프트처럼 올라갔다 내려갔다 한다고 합니다. 현재 일본의 국가문화재로 지정되어 있다고 하네요. 

미국산 대우차 시보레와 고급 대우차 캐딜락 간판을 보며 도시고속도로를 빠져나갑니다.

도시고속도로를 타면 항상 보이는 간판. 미국산 대우차 오-나로서 자긍심을 느낍니다. 그렇게 도시고속도로와 고속도로를 거쳐 일반 도로로 빠져나옵니다. 치쿠시노강(筑後川)을 건너야 하는데 교량 위에서 공사가 진행되고 있더군요.

2차선 다리를 건너야 하는데 한 차선씩 통행을 차단하고 있습니다.

잠시 기다리니 차례가 오더군요. 천천히 달립니다.

후쿠오카와 사가를 가르는 치쿠시노가와입니다.

강을 건너고 뚝방을 타고 조금 더 달려갑니다.

별빛이 흐르지 않는 다리를 건너.. 바람 부는 갈대 숲을 지나..

갈대가 자라는 뚝방 위를 지나갑니다. 길어깨가 없어 자칫 잘못하면 빠지기 쉽상입니다만, 다들 쌩쌩 달리더군요. 이렇게 강변을 따라 달려 시간이 멈춘 것 같은 동네로 향합니다.

다이쇼 쇼와시대 느낌의 오래된 건물이 반겨주고 있습니다.

후쿠오카보다 사가가 더 가까운 후쿠오카현 서남부의 인구 3만명 규모의 오카와시(大川市). 그 오카와시 무카이시마(向島) 일대입니다. 대천은 아마 치쿠시노강을 의미하지 않나 싶고, 95년 대천 해수욕장으로 유명한 지역인 통합 보령시 이전의 충청남도 대천시 역시 같은 한자를 사용했습니다.

승개교 이야기는 2부에서 계속 이어집니다.

12월 여행기 3부로 계속 이어집니다.

이토시마에서 다시 후쿠오카로 넘어왔습니다. 애초에 저는 메이드카페에 갈 목적이고 같이 가신 형님은 오토바이 용품점에 갈 목적이었기 때문에 먼저 이 형님을 오토바이 용품점에 내려드리고 저는 텐진으로 향했습니다. 애초에 운전은 제가 다 했기에 차도 제가 끌고 갔고 형님은 구경을 마치고 텐진으로 돌아오기로 하셨습니다.

도시고속도로를 타고 후쿠오카로 돌아오는 길에 화물차가 뿌연 연기를 내뿜네요.

특유의 케케한 냄새로 보아 냉각수가 연소실로 들어가는 듯합니다. 이미 냉각수를 거의 다 먹었고 엔진이 붙기 직전으로 보였는데 강한 연기를 내뿜으며 열심히 도시고속도로를 달리고 있었습니다. 제발 공업사까지만 가자고 애절하게 타고 있을 운전자 아저씨의 심정이 이해가 가더랍니다.

후쿠오카공항 바로 옆에 라이코랜드 후쿠오카공항점(ライコランド福岡空港店)입니다.

여기 주차장에 내려드리고 저는 텐진으로 향합니다. 대충 구경하고 텐진으로 오신다고 하시네요. 저는 텐진서 놀다가 이 형님이 텐진 구경을 마칠 시간인 저녁즈음에 나가면 됩니다.

코로나 이후 본격적으로 후쿠오카에 다니기 시작한 2023년 3월에 막 공사가 시작되었던 건물인데..

2023년 3월에 처음 봤을 때 빔이 들어가고 항타기가 들어가던 모습을 보고 항상 이 앞을 지나다니며 건물이 얼마나 올라갔는지 구경하는 재미도 있었는데 사실상 건물은 다 올라갔네요. 아마 올해 준공되지 않을까 생각됩니다. 

호갱님에겐 매우 익숙한 엘리베이터를 타고 5층으로 이동합니다.

후쿠오카에 오는 이유 중 하나죠. 항상 그래왔듯이 자본의 힘으로 스트레스를 해소합니다.

익숙한 출입문. 메이드리밍 텐진니시도리점(めいどりーみん 天神西通り店)

주말은 요즘 이벤트도 많고 여러모로 사람이 많은편입니다만 평일은 한산합니다. 근무하는 메이드도 적은 편이고요. 그래서 이벤트도 이벤트 나름대로 재밌지만 사람이 상대적으로 적은 평일을 좀 더 선호하는데 요즘은 처음 다니기 시작했던 시기보다도 평일에 사람이 더 없는 느낌입니다.

일단 오자마자 라이브로 시작합니다.

라이브가 있는 와가마마 세트를 일단 세 개 주문하고 쿠지를 뽑으니 생일이냐고 물어봅니다. 예전에 앱에 회원가입 할 때 생일을 적어뒀었는데, 생일정보가 바로 뜨나 보더군요. 개인적으로 생일이 없는 사람이긴 하다만 이 개똥철학을 설파할 능력도 되지 않거니와 오늘 파티해주느냐 묻기에 그냥 뭐 오늘 해달라고 했습니다.

사진이 이상하게 나온 관계로 저만 모자이크.

왼쪽부터 나기(なぎ),파와(ぱわ), 에비(えび). 저 말곤 다들 밝은 표정이었습니다. 일이니 그렇겠지만 공식적으로 생일이 없는 사람인데 생일상을 받아보네요.

마니마니 고슈진사마 해피버스데이

크래커와 초코렛으로 만든 작은 케익과 축전을 받았네요. 저는 딱히 생일이라고 어필하지는 않았지만 생일이 얼마 남지 않았다면 가셔서 나 생일이라고 어필해 보셔도 좋을 거 같습니다. 

라이브 5개. 체키 15장을 전체사진과 나머지로 또 녹여냈습니다.

우측 체키에 일본어로 적혀있는 '생일 축하해. 함께 멋진 1년을 만들어 가자' 라는 문구가 공식적으로 생일은 없는 사람이지만 뭔가 에모이하게 느껴졌습니다.

뭐 더 있어도 상관은 없습니다만, 이 형님께서 오셔서 텐진 구경도 다 하셨다기에 나갑니다.

19,050엔 아깝지 않게 쓰고 나옵니다.

뭘 먹을지 고민하다 교란테이(ぎょらん亭)라는 라멘집에 들어갑니다.

뭐 이쪽 라멘들이 다 그렇듯 돈코츠 라멘입니다. 기타큐슈 고쿠라에 본점이 있는 돈코츠라멘집입니다. 체인점도 모두 후쿠오카와 기타큐슈시에 소재해 있으며 본점의 경우 기타큐슈의 타베로그 평점 1위라고 하네요.

한국으로 따지자면 계란 장조림 느낌의 아지타마(味玉)가 들어간 라멘이 주력이네요.

아지타마에 걸쭉한 느낌으로 거품이 올라가는 1050엔의 도로라멘을 선택했습니다.

개인적으로 걸쭉한 국물류를 좋아하는데 걸쭉했습니다.

돈코츠 육수 특유의 감칠맛에 걸쭉함이 더해지니 뭔가 새롭긴 하더군요. 근데 예전엔 그렇게 좋아하던 돈코츠 라멘 자체가 이젠 입맛에 맞지 않아 물리는 건지는 몰라도 아주 맛있어서 또 먹고 싶다 그런 생각은 들지 않더군요. 그래도 걸쭉한 국물을 좋아하신다면 유명하다고 소문난 라멘집들에 가서 줄을 서서 기다리느니 이런 가게들을 찾아가 보는 것도 나쁘지 않다 느껴집니다.

그렇게 라멘으로 저녁을 먹고 숙소로 이동합니다. 숙소를 아주 외딴곳에 잡았는데 텐진 시내에서 약 30분 가까이 들어가야 하는 산골에 소재해 있습니다.

금요일 퇴근길 정체와 불금을 즐기기 위해 나오는 인파까지 섞여 텐진은 난장판급 정체중입니다.

이래서 금요일은 좀 일찍 나오던지 아예 렌터카 없이 대중교통으로 이동하는 게 속이 편합니다. 다만 숙소가 없거나 터무니없이 비쌌던지라 렌터카를 빌리고 좀 외딴곳에 잡는 것이 훨씬 저렴하고 편하다 느꼈기에 렌터카를 탔을 뿐이죠. 감내해야만 합니다.

정체를 뚫고 나갑니다. 

국도 201호선을 타고 이즈카 방향으로 나가다가 새로 뚫린 터널과 구길 고갯길이 분기되는 도로 주변에서 골목이라고 쓰고 험난한 산길이라고 읽는 길을 약 3km 타고 올라가야만 합니다.

어두컴컴해서 아무것도 보이지 않는 무서운 산길을 달리고 또 달려야만 합니다.

낮에 왔더라면 모르겠는데 밤에 그것도 가로등이나 민가라곤 보이지 않는 음산한 산길을 올라가야만 합니다. 눈이라도 내리면 답이 없는데 다행히 눈이 내리지는 않았고 도로의 폭이 그렇게 좁지도 않아 무사히 올라갈 수 있었습니다.

숙소가 있는 건물까지는 언덕을 또 한 번 더 올라가야 합니다.

위쪽에도 주차장이 있긴 합니다만 협소합니다. 그래서 둘째 날에는 이 오르막길 아래에 차를 세우고 왔었네요.

그렇게 도착했습니다.

호텔 보켄노모리사사구리(ボウケンノモリささぐり)

옛 이름은 케이트노모리(cateの森)라고 하네요.

일부 예약 사이트에는 '보켄노모리사사구리(ボウケンノモリささぐり) ' 대신 아직도 'cate no mori(cateの森)'라는 이름으로 뜨는 경우가 좀 있습니다. 호텔이 주된 시설은 아니고 숲을 활용하는 어트랙션 체험시설이 메인입니다.

https://www.catenomori.com/

3인까지 이용 가능한 도미토리룸을 예약했는데, 2인이 왔지만 3인까지는 추가요금 없이 숙박이 가능하다고 합니다.

이날 유일한 숙박객이었기에 좋은 자리에 차를 주차하고 들어갑니다.

건물을 관리하는 어르신께서 안내를 해주시는데 태블릿 PC를 활용하여 셀프 체크인을 진행해야 합니다. 셀프 체크인 후 우측 열쇠 상자에서 열쇠를 꺼내야 한다고 하네요. 체크인을 마치니 종이가 한 장 나옵니다.

배정된 방은 6호실. 키가 있는 열쇠상자의 비밀번호는 6751

자세한 내용은 QR코드를 찍으면 접속되는 숙박자 마이페이지에서 확인이 가능했습니다.

2층침대와 가변침대 그리고 히터와 에어컨 겸용 냉난방기가

집기라고 해봐야 작은 테이블과 세면대가 전부입니다.

전반적으로 유스호스텔이나 수련원 같은 느낌이 강했습니다만, 상당히 청결했고 세월이 느껴지긴 했지만 세월이 무색할 수준의 관리 상태를 보이고 있었습니다. 이곳에서 숙박을 하는 대부분의 여행객들이 시내 숙소의 비싼 숙박비에 택하는 경우가 많겠지만, 그렇게 왔어도 상당히 만족스러운 시설이었고 다음에도 시내 숙박이 어렵다면 주저 없이 올 수 있을 거 같습니다.

2인실 3인실 5인실 다다미방 등등 다양합니다.

1인실은 존재하지 않더군요. 토요일에서 일요일로 넘어가는 2일 차에는 만실로 보였습니다만, 이날 이 숙소를 이용하는 투숙객은 저와 같이 간 형님 두 사람이 유일했습니다.

발수건과 타월등은 무상으로 제공되고 있습니다.

칫솔 치약등은 1층에서 구매해야 한다고 하네요.

욕실도 시설은 좀 오래된 느낌이 있었지만 청결했고 화장실도 비데가 있으며 매우 청결했습니다.

그렇게 씻고 누워있으니 바로 잠이 오더군요. 그렇게 하루를 마무리했습니다. 2일 차에는 구마모토현의 아소산에 다녀오게 되었네요. 4부에서 2일차 이야기로 계속 이어집니다.