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새해를 맞이하여 다시 가지고 온 인천터미널 시간표입니다.


서울 그리고 부산에 이은 대한민국에서 세번째로 큰 도시로, 육해공 교통이 모두 편리한 도시입니다. 지난해 3월 버스요금 인상. 그 이후로 사라졌던 버스들이 늘어났지만, 이후 다시 부활한 시간대도 볼 수 있었습니다.



지난 시간표들은 참고용으로만 확인하시기 바랍니다.





서울 경기권 시외버스 시간표입니다. 사진을 클릭하시면 확대하여 볼 수 있습니다.


인천터미널 - 서울역(1400)

인천터미널 - 의정부(3700)

인천터미널 - 파주 금촌(3000)

인천터미널 - 킨텍스(3030)

인천터미널 - 역삼역(M6439)


인천터미널 - 동서울

인천터미널 - 안산/수원/수원직통/서수원직통 (영남권 참조)

인천터미널 - 성남(야탑)

인천터미널 - 안양(강원권 시간표 참조)

인천터미널 - 안성

인천터미널 - 여주

인천터미널 - 청강대

인천터미널 - 용인(8862),(8839)

인천터미널 - 평택(성환 남서울대,안중,송탄)

인천터미널 - 향남



강원권 시외버스 시간표입니다. 사진을 클릭하시면 확대하여 볼 수 있습니다.


인천터미널 - 춘천(안양 청평 가평 강촌경유)

인천터미널 - 원주(문막 경유)

인천터미널 - 강릉

인천터미널 - 홍천(하남,양평 경유)

인천터미널 - 태백

인천터미널 - 고한

인천터미널 - 철원(고양,의정부 경유)

인천터미널 - 와수리



충청권 시외버스 시간표입니다. 사진을 클릭하시면 확대하여 볼 수 있습니다.


인천터미널 - 천안,아산(온양)

인천터미널 - 세종시,정부청사,대전유성

인천터미널 - 송악(이주단지),합덕

인천터미널 - 기지시,당진

인천터미널 - 해미,한서대,서산

인천터미널 - 태안

인천터미널 - 충북혁신도시,증평

인천터미널 - 음성(안양,비산,안산,일죽 경유)

인천터미널 - 진천

인천터미널 - 청주/북청주

인천터미널 - 예산(신창-신례원-운곡-청양-은산-부여 or 신례원-예산-홍성-광천-대천)

인천터미널 - 보령(대천)

인천터미널 - 이천,제천

인천터미널 - 부발(하이닉스),감곡,생극,충주

인천터미널 - 공주

인천터미널 - 세종시



호남권 및 영남권 시외버스 시간표입니다. 사진을 클릭하시면 확대하여 볼 수 있습니다.


인천터미널 - 순창,담양

인천터미널 - 나주,영암,강진

인천터미널 - 군산

인천터미널 - 김제,부안

인천터미널 - 무안

인천터미널 - 정읍

인천터미널 - 동광양

인천터미널 - 고창

인천터미널 - 고흥

인천터미널 - 완도


인천터미널 - 안산,풍기,영주,경북도청신도시,안동

인천터미널 - 구미

인천터미널 - 김천

인천터미널 - 상주(충주대,건국대)

인천터미널 - 울산

인천터미널 - 포항

인천터미널 - 함안,거창

인천터미널 - 마산,창원

인천터미널 - 원지,진주,사천,삼천포

인천터미널 - 통영



강원권 및 충청권 고속버스 시간표입니다. 사진을 클릭하시면 확대하여 볼 수 있습니다.


인천터미널 - 속초(우등)


인천터미널 - 대전 (일반/우등/프리미엄/심야)



영남권 고속버스 시간표입니다. 사진을 클릭하시면 확대하여 볼 수 있습니다.


인천터미널 - 부산 (9회 낙동강휴게소 경유, 2회 프리미엄, 심야 1회)

인천터미널 - 부산사상 (3회 선산휴게소 경유)

인천터미널 - 양산 (3회)

인천터미널 - 대구(동대구, 11회 선산휴게소 경유, 심야 1회)

인천터미널 - 김해(3회 선산휴게소 경유, 2회 프리미엄)

인천터미널 - 진주(7회 인삼랜드휴게소 경유)



호남권 고속버스 시간표입니다. 사진을 클릭하시면 확대하여 볼 수 있습니다.


인천터미널 - 광주 (12회 정안휴게소 경유 , 8회 프리미엄, 2회 심야)

인천터미널 - 전주 (15회 정안 경유, 3회 프리미엄, 1회 심야)

인천터미널 - 목포 (2회 진도 종점, 1회 심야)

인천터미널 - 순천 (정안휴게소 경유)

인천터미널 - 익산 (안산 정안휴게소 팔봉 경유)

인천터미널 - 남원 (3회 우등)

인천터미널 - 여수(정안휴게소 여천 경유)








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티스도리

만 29세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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새해 첫날은 주행을 하지 않았고. 둘째날인 오늘부터 새해 첫 주행을 시작하였습니다.


그런고로 어제 달성했을 주행거리 5만km를 오늘 달성했네요.



49,999km에서 세차장에 들어왔습니다.


새해 첫 세차를 위해 세차장을 찾았습니다. 생각보다 도로 위 블랙아이스 방지를 위해 염화칼슘을 많이 뿌려댑니다. 그런고로 소금물이 차량에 묻어 더러워지기도 하고 하체에 오래 묻어있어봐야 좋지 않기에 그리 더럽지 않아도 세차를 하기로 합니다.



항상 그래왔듯이 세차는 평범히 진행했습니다.


2020년대 첫 세차. 그리고 주행거리 5만km를 코앞에 두고 하는 세차. 굳이 의미부여를 하자면 참 많은 의미를 부여 할 수 있습니다. 지난해 발생되었던 묵은 때를 벗기고. 5만km 이전에 발생되었던 묵은 때를 벗겨냅니다.


오늘. 우리 지역에 있지만 전국적으로 유명한 디젤차량 전문점에 가서 진단을 받고 왔습니다. 모든 수치가 신차수준으로 멀쩡하다고 합니다. 그래서 DPF와 인젝터 크리닝이 필요한지 물었더니, 그마저도 필요 없고 한참 더 타도 될 상황이라 합니다. 갑작스레 나타난 증상은 LNT의 재생으로 나타났던 일시적인 현상이 아닐까라는 진단을 내립니다. 뭐 그동안 다 정상이라고만 했지, 원인에 대해 얘기해주던 정비소는 처음이였습니다.



세차를 마치고 돌아가는 길. 드디어 5만km를 달성합니다.


50000으로 새해를 시작합니다. 가는 길 잠시 정차하여 사진을 촬영하고 마저 갈 길을 갑니다.



아마 올 연말에는 주행거리가 얼마나 더 올라가 있을까요.


앞으로도 부디 무탈하게 달릴 수 있었으면 좋겠습니다. 내년 이맘때에는 10만km를 바라보고 있으려나요. 아니면 그 이상을 바라보고 있으려나요. 올 한해도 잘 달려봅시다! 







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