'2022'에 해당되는 글 218건

수리를 끝내고 왔는데 부셔진 상태로 그대로 왔던 퓨즈박스와 긁혔음에도 교체되지 않았던 휠.

연휴가 끝나자 마자 수리했던 공업사에 전화를 걸었고, 사진을 보내니 오늘중으로 고쳐줄테니 오라는 연락을 받았습니다. 다행히 2월 3일까지 쉬고 4일부터 일을 하는지라 여유롭게 천안에 다녀왔네요. 당연하게도 견적을 낼 때 미처 포함하지 않았던 부분입니다. 공업사 입장에서는 하나라도 더 견적을 내야 이득일텐데 이걸 왜 확인하지 않았는지 모르겠네요.

차량을 수리했던 공업사에 렉카를 따라 들어갑니다.

눈물램프 말고 초기형 SM520이 돌리까지 채워진 상태로 공업사에 들어오네요. 20년이 넘은 차량인데 아무리 중고부품을 쓴다고 쳐도 가액이 나올지는 모르겠습니다. 여튼 뭐 가능하니 폐차장이 아닌 공업사로 끌고 왔겠죠.

렉카를 따라 들어간 공업사에서 직원을 만나 상태를 설명합니다. 사고 당시 현출직원이 휠도 손상되었다며 사진을 찍어줘서 알긴 했었는데, 공업사에서 휠은 보지도 않았던 느낌이더군요. 사실 통바리 렉카 타고 가는 통공장들이 멀쩡한 부분도 견적을 많이 부풀리곤 하는데, 이건 멀쩡하지 않은 부분도 견적에서 뺀 애매한 상황이 되었습니다.

퓨즈박스가 깨진 부분을 다시 확인시켜줍니다.

퓨즈박스 전체를 교체하려면 엔진도 내려야 하고 대시보드까지 다 내려야 한다고 하네요. 그래서 가급적이면 그냥 타라고 하는데 가뜩이나 팔아먹지도 못하는 자동차가 되었는데 며칠 렌터카 다시 타면 되니 해달라고 하니까 사장하고 상의하고 온다며 올라갔다 와선 바로 해준다고 합니다.

다행히 퓨즈박스 어셈블리가 아닌 커버만 부품이 나온다고 그러네요. 여튼 엔진하고 대시보드까지 다시 내린다고 하면 공업사 입장에서는 큰 손해일겁니다.

마침 옆에 엔진을 내려놓은 K3가 있네요.

퓨즈박스 생김새와 품번도 똑같습니다. 내내 같은 플랫폼을 사용하는 차량이니 휘발유차와 디젤차라는 차이가 있다고 쳐도 크게 다르지는 않겠죠. 퓨즈박스에서 나가는 배선이 어지럽게 많습니다. 엔진을 내리지 않으면 안쪽으로 지나가는 배선을 걷어내기도 다시 깔아버리기도 힘들겠지요.

사무실에서 기다리다가 지루해서 내려오니 작업이 진행중이였습니다.

본넷 열고 운전석 앞바퀴는 떼어놓고 작키로 들어놨네요. 다행히 근처에 부품이 있어 점심을 먹고 오니 다 끝났다고 차를 가져가면 된다고 하네요. 퓨즈박스 역시 커버만 따로 나와 위 아래 커버만 신품으로 교체했습니다.

끝났습니다. 인사 하고 나왔네요.

여튼 수리는 이렇게 모두 끝났습니다. 그렇지만 랩핑이 남았네요. 아무리 무과실 사고라고 해도 이거저거 신경쓸게 참 많습니다. 차는 팔아먹지도 못할 걸레짝 사고차가 되어있고, 제 차 못타고 또 렌터카를 전전해야 하는 상황입니다.

뭐 사고로 봉빼서 돈 벌어쳐먹는 보험료 인상의 요인인 쓰레기 씨발새끼들도 참 많고 작년에도 대놓고 그렇게 작업쳐먹는 양아치한테 당해서 강제로 직업을 바꿨습니다만, 저는 더는 사고같은거 내기도 당하기도 싫습니다.

연휴 마지막날. 여러 차량의 세차를 몰아서 했습니다.

그 중 가장 먼저 공을 들여 했던 차량이 투싼입니다. 오랜만에 직접 세차를 하러 왔네요. 딱 1년은 아니지만, 아마 이 시기에 생산이 끝난 뒤 출고장에 머물고 있었을겁니다. 실제 차량이 용품점에 도착하여 직접 봤던 날은 2월 4일이네요.

첫 세차도 설 연휴에 했었으니 나름 의미가 있습니다. 첫 세차를 했던 그 세차장으로 차를 끌고 왔습니다.

좆문가 병신들이 보면 불법이니 뭐니 지랄발광할 번호판부터 보여주고 갑니다.

요즘은 생각보다 신차에 두자리 번호판을 많이들 부착하고 계시더군요. 아 최근에 탔던 K5 DL3 렌터카 역시 두자리 번호판이였습니다. 헌차에는 세자리 번호판을, 신차에는 두자리 번호판을 부착하는 이런 변태같은 조합을 매우 좋아합니다. 뭔가 답답하게 문자가 붙어있는 세자리 번호판보다 좀 더 여유롭게 보이기도 하고요. 폼건을 뿌려 이물질을 제거한 뒤 미트질을 마치고 실내 세차까지 마쳤습니다.

아껴두던 퀵 코트 엑스트라 샤인을 꺼냈습니다.

날이 좀 풀려서 코팅 유효 성분이 크리스탈 코트 대비 30% 이상 들어있는 나름 고급 물왁스를 뿌려줬습니다. 이럴때나 뿌려주려고 아끼고 또 아껴가며 사용하고 있습니다. 그거 말곤 뭐 실내 먼지 털어주고 평범하게 매트 세척기 돌리고 하니 새차라 금방 깔끔해지더군요.

1년간 생각보다 많이 탔습니다.

삼각떼에 비하면 많이 타지도 않았지만 체어맨 시절에는 1년에 4000km 수준이더니, 차가 바뀌니 주행거리도 1년에 6000km까지 늘어났습니다. 찍혀있는 주행거리가 5950km니까 2월 4일까지 6000km에 도달하리라 생각됩니다.

1년이라는 짧은 시간동안 주차장에서 긁어줘서 보험이력 하나 생겨났고, 못보던 기스도 생겨났네요. 컴파운드로 문지르면 지워질 수준인데 컴파운드가 다른 차에 있어 세차장에서 하나 살까 하다가 그냥 나중에 가져다 지워줘야지 하고 말았습니다. 내일까지 쉬는지라 내일 가져다가 지워주던지 해야겠네요.