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아시다시피 운전면허의 벌점이 40점 이상 누산된 경우 운전면허가 정지됩니다.

 

매년 최악을 갱신하는 도태인생답게 올해만 3월 화물차 대환장시대 때 따라오는 짭새가 트집 잡아서 15점. 7월 사고로 별다른 통보 없이 벌점 20점이 적립된 상태인 35점이었고 아직 사고 진단서가 들어오지 않았으니 이 상태로 놔두다간 무조건 벌점 40점이 넘어가서 정지입니다. 이전까지는 딱히 벌점이 쌓일만한 위반은 없었습니다만, 올해만 35점이나 쌓인 상태네요.

 

그런고로 도로교통공단에서 진행하는 운전면허 벌점감면교육을 받기로 합니다.

 

2024.08.04 - [티스도리의 일상이야기] - 도로교통공단 운전면허 벌점감경교육 신청하기

 

도로교통공단 운전면허 벌점감경교육 신청하기

며칠 전에 사고조사차 경찰서에 다녀왔습니다. 중과실 사고도 아니고 종합보험에 가입되어 있는지라 범칙금 없이 벌점만 붙고 끝날 거라 하는데 아직 진단서가 들어오지 않았다네요. 두 명에 

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이전 포스팅에서 벌점감경교육을 신청했었죠. 신청 당일날 아침에 도로교통공단 대전세종충남지부가 소재한 대전으로 향했습니다. 음주운전자들은 무조건 교육을 받아야 하고 면허정지자의 경우 교육을 받으면 정지기간을 감면해 주니 익히 잘 알고들 있습니다만 벌점감경교육의 경우 인지도가 낮아 거의 정원을 채우는 다른 교육에 비해 정원이 여유로운 편입니다.

 

 

도로교통공단 대전세종충남지부

 

도안신도시 한구석에 자리 잡은 도로교통공단 대전세종충남지부입니다.

 

예산에서도 교육이 가능하긴 하나 월요일이었고 월요일보단 금요일 교육을 듣는 것이 더 편하기에 금요일 교육이 있는 대전행을 택했습니다. 예산도 그렇고 대전도 그렇고 도로교통공단에서 관리하는 대표적인 시설인 면허시험장이 소재해 있는 도시이긴 합니다만, 둘 다 면허시험장과 떨어져 있습니다.

 

교육 시간은 10시부터 시작되고, 여타 다른 관공서처럼 9시에 문을 엽니다. 9시에 맞춰 들어갑니다.

 

예약정보 확인

 

키오스크에서 예약정보를 확인하고 수강료를 결제합니다.

 

예약을 하고 오는 경우 이렇게 키오스크에서 결제를 마치면 되는 일이고, 혹여나 현금결제를 원하거나 예약을 하지 않았다면 접수창구가 문을 여는 9시 40분에 순차적으로 수강료를 결제하고 자리를 배정받아야 합니다.

 

영수증

 

키오스크에서 결제를 마치면 이런 영수증이 나옵니다.

 

9시 40분에 접수창구가 열리면 신분증과 함께 이 영수증을 제출하면 교제를 준다고 합니다.

 

건물 로비

 

키오스크와 접수창구는 출입구 좌측에 있습니다.

 

사용하는 강의실은 달라도 하루에 한 가지 교육만 진행된다고 합니다.

 

강의실

 

강의실에 들어갑니다.

 

가장 먼저 와서 가장 먼저 결제를 했던지라 아무도 없었습니다.

 

강의실

 

강의실은 대충 이렇습니다. 전자칠판으로 강의가 진행됩니다.

 

그림을 그리는 것도 전자칠판을 활용하긴 하나 여의치 않을 때는 전자칠판 옆 화이트보드를 사용하더군요.

 

교육 전 안내사항

 

좌석마다 좌석번호가 존재하고 교재 QR코드가 있습니다만..

 

QR코드를 촬영해 보니 공단 홈페이지의 자료실로 이동하며 그 페이지에서 원하는 교재를 찾으면 됩니다만 교재는 이후 창구에서 본인확인을 거치며 새로운 자리 배정과 함께 따로 배부해 주더군요.

 

핵심요약 교통법규

 

핵심요약 교통법규라는 책을 줍니다.

 

자리번호가 적혀있고 책에 적힌 자리에 앉으면 됩니다. 벌점이나 범칙금 과태료와 관련되어 정리된 부분도 있었고 대략적인 도로교통법에 대한 요약본입니다. 이 교재는 교육이 끝난 뒤 반납 없이 그냥 가져가라고 주더군요.

 

교육 시작

 

4시간의 교육 중 3시간은 강의 1시간은 영상자료 시청으로 진행됩니다.

 

50분 교육 후 10분간 휴식하고요. 벌점이 얼마나 쌓였는지, 어떻게 되지도 않는 이유로 잡혀서 벌점과 함께 범칙금을 부과받았는지 서로 이야기를 듣다 보면 죄다 비슷한 처지의 사람들입니다. 평균적으로 30점씩은 들고 있는 것 같더군요.

 

주차장에 택시도 많았고 배달 오토바이도 많았던 것으로 보아 생계형 운전자의 비중이 높았습니다만, 사고를 내 벌점이 생겼고 진단서등의 문제로 앞으로 또 생길 예정인데 미리 정지기간을 줄이기 위해 찾아오는 일반 운전자들도 좀 있었습니다.

 

강의는 그렇게 지루하지 않았습니다. 벌점 계산 체계나 중과실에 관련된 내용이었고 유익했습니다.

 

점심식사

 

12시~1시는 점심시간입니다.

 

건물 2층에 식당이 있다고 하네요. 식권은 따로 지급되지 않으니 직접 사 먹어야 합니다만, 먹을만했습니다. 

 

식권발행

 

인당 7000원. 최근 인상 전에는 6000원이었다고 하네요.

 

카드와 현금을 모두 받는 기기에서 식권을 구입하고 자율배식을 마친 뒤 식권을 내면 됩니다. 그렇게 점심시간을 보내고 나머지 두 시간의 교육을 받으니 이수증인 교육확인증을 나눠주더군요.

 

교육확인증 수강료영수증
감면된 벌점

 

교육확인증과 수강료영수증을 받은 뒤 벌점이 감면되었는지 확인합니다.

 

벌점은 전산에서 자동으로 지워지니 따로 확인증과 영수증을 경찰서에 제출하지 않아도 된다고 합니다. 1년에 한 번 이수할 수 있는 교육이고 벌점초과로 면허가 정지되어 정지자 교육을 받으러 오는 사람들 중 이 교육의 존재여부를 모르는 경우도 많다고 합니다. 두루 알려져서 잘 활용되었으면 좋겠습니다.

 

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만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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7월 후쿠오카 유후인 1박 2일 여행기 (1) 인천공항 2터미널 주차장 ~ 후쿠오카 공항까지

7월 사고 이후 차를 정비소에 넣어놓고 토요일에서 일요일까지 1박 2일로 후쿠오카에 다녀왔었습니다. 토요일 오후 제주항공 비행기를 타고 가서 일요일 밤 9시 대한항공 비행기를 타고 돌아오

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후쿠오카 도착과 동시에 바로 텐진으로 향한 이유는 바로 메이드카페 메이도리민에 가기 위해서였습니다.

 

작년 3월에 온천에서 멍 때리다 옆에 있던 한국인 관광객들이 메이드카페에 가볼까 대화하는 내용을 듣고 마침 숙소 바로 뒤라 다녀온 이후 하나의 삶의 낙으로 자리 잡았습니다. 가서 라이브 보고 즐기고 오면 최소 며칠은 즐겁게 살더군요. 뭐 그래서 기분이 더럽고 좆같을 때마다 비행기표를 끊어서 꾸준히 다니고 있습니다.

 

최근 방문은 지난 3월이었죠. 4월에 은퇴가 예정된 메이드의 카미노마니마니를 들으러 한번 더 가려 했었습니다만, 애석하게도 4월 초에 척추뼈가 부러져서 수술을 하는 바람에 가지 못했고 회복된 이후 6월 말 히로시마에 다녀온 뒤 7월 초에 또 사고라는 억까를 당해 약 4개월 만에 오게 되었습니다.

 

 

3월 청주공항발 후쿠오카 여행기 (2) 마스 가든 호텔 하카타 (マースガーデンホテル 博多), 텐진

3월 여행기 2부입니다. 막상 사진을 먼저 업로드하고 분량을 결정하다 보니 4부 수준에서 끝날 것 같더군요. 물론 여행 시간도 짧았던 만큼 내용도 그리 많지 않습니다. 청주공항에서 후쿠오카

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메이도리밍 텐진 니시도리점

 

메이도리민 텐진 니시도리점(めいどりーみん 天神西通り店)

 

앞에서 호객행위를 하던 메이드가 오랜만에 본다고 반가워 합니다. 안부인사와 함께 이따 들어가서 보자는 짧은 대화를 나누고 올라갑니다.

 

오랜만이다

 

오랜만이래봐야 4개월만의 방문이지만 뭔가 더 오래된 느낌입니다.

 

그간 정말 많은 일이 있었습니다. 척추뼈도 부러졌고 입원도 했고 수술도 했고 회복도 했고 사고도 났고 하루하루가 억까와 온갖 좋지 못한 애피소드로 이루어진 험난한 삶을 살고 있습니다. 일상 속에서 벌어지는 일들이 워낙 험난하니 시간개념도 달라지는 느낌입니다.

 

일단 라이브부터 조지고

 

항상 그렇듯이 우롱차 한잔에 라이브가 포함된 세트를 세 개 주문하고 시작합니다.

 

그러다 여기서 저녁까지 해결하고 가기로 결정하고 저녁 식사를 주문했습니다.

 

저녁 식사

 

냉우동인가 아마 그럴겁니다.

 

이미 포장을 뜯어버린 야광봉들이 시간이 어느 정도 흘렀음을 짐작케 합니다. 그렇게 저녁도 해결하고 추가준문을 하여 그간 억까당했던 기분을 풀어봅니다.

 

또 주문

 

포토와가마마세트 또 주문.

 

날이 어두워지니 빈 테이블이 늘어나고 있음에도 열심히 달립니다. 누군가가 여길 왜 가는지 묻는다면 당당히 '라이브 신청하러 갑니다.'라고 말 할 수 있습니다.

 

결과물

 

체키로 단체사진을 만들고 컨셉도 잡아 촬영합니다.

 

그간 오고 싶었으나 오지 못했던 설움과 맨 억까나 당했던 설움 제대로 풀고 왔습니다. 아직 해가 떠있던 시간에 가서 거의 마감시간까지 있다 나왔네요.

 

2만엔 쾌척

 

20,470엔 아깝지 않게 쓰고 나왔습니다.

 

입국하자마자 들린 곳에서 꽤 많은 시간을 쓰고 나왔지만 즐거웠습니다. 다음날은 아무리 늦게 출발하는 항공권을 예약했다 치더라도 유후인에 들렀다 돌아오면 이렇게 오래 있을 수 없으니 사실상 이날 거의 다 놀았다고 보면 맞을 겁니다.

 

숙소까지 밤공기를 마시며 걸어가기로 합니다.

 

불야성인 텐진의 밤거리

 

토요일 텐진의 밤거리는 불야성입니다.

 

곳곳에서 한국어도 들립니다. 후쿠오카는 확실히 한국인 관광객 비중이 높은 게 느껴집니다. 저 역시 후쿠오카를 선호하는 이유가 한국에서 가장 가까우면서도 있을 건 다 있는 도시인데다가 적당히 번화하고 조금만 외곽으로 나가도 뛰어난 자연경관을 보여주는 곳들이 많은지라 선호합니다. 이젠 뭐 대충 이 일대 지리는 익혀놓은지라 지도를 보지 않고도 걸어다닙니다.

 

나카스강

 

나카스강의 야경은 언제 봐도 멋있습니다.

 

시간대만 잘 맞춰 오면 음악에 맞춰 조명이 일사분란하게 움직이는 쇼도 볼 수 있었을 텐데 유람선 운영시간도 끝났고 그냥 평범한 야경만 보여주고 있습니다.

 

이치란라멘 본점

 

나카스의 이치란라멘 본점은 밤 10시에 가까워진 시간임에도 대기행렬이 상당합니다.

 

일본의 대표적인 프렌차이즈 라멘 브랜드이자 전형적인 하카타식 돈코츠라멘을 판매하는 라멘집이지만 본점이고 분점이고 가는 곳 마다 죄다 긴 대기행렬을 보이고 있습니다. 오픈런을 한다면 대기 없이 먹을 수 있겠지만, 개인적으로 기다리는걸 싫어하기에 저는 뭐 그냥 마트에서 파는 직접 끓여먹는 이치란이나 먹을렵니다.

 

그렇게 조금 더 걸어가니 숙소가 나타납니다.

 

나카타 리버리안 몰

 

나카타 리버리안 몰(NAKATA RIVERAIN MALL) 안에 있습니다.

 

어차피 하루만 자면 될 일이고 딱히 짐을 많이 가져온 것도 아니기에 생전 처음 캡슐호텔을 예약해 봤는데 이 커다란 복합쇼핑몰 안에 있다고 합니다. 전철로 찾아간다면 공항선의 나카스카와바타역(中洲川端駅)과 지하통로로 이어집니다.

 

밤 10시가 넘은 시간인지라 거의 대부분의 상점들이 문을 닫았고 일부 출입구는 아예 통제되어 있었습니다만, 열려있는 문으로 들어가서 지하 1층으로 내려가니 바로 캡슐호텔의 입구가 보이더군요.

 

나인 아워스 나카스카와바타 스테이션(9h Nakasu-Kawabata Station)

 

나인 아워스 나카스카와바타 스테이션(9h Nakasu-Kawabata Station)

 

나카스와바타 말고 하카타에도 나인아워스의 캡슐호텔이 존재한다고 합니다. 사실상 모든 시설을 공유하는 캡슐호텔인지라 청결도나 시설의 수준에 대해선 기대하지 않고 갔었는데 생각 이상으로 깔끔하고 세련된 분위기를 지니고 있었습니다.

 

자정 이후로는 B 엘리베이터만 이용 가능

 

24시간 운영되는 캡슐호텔이지만, 자정 이후로는 B 엘리베이터만 이용이 가능하다고 합니다.

 

저는 이 약도 기준 오른쪽 에스컬레이터를 타고 내려왔는데 그쪽 출입구는 자정 이후로 이용이 불가능하다고 합니다. 뭐 어차피 다시 나갈 일도 없고 참고만 하고 말았네요.

 

호텔 이용 안내

 

한국어로 작성된 호텔 이용 안내문을 보여줍니다.

 

QR코드가 프린트된 카드키를 주는데 이 QR코드를 센서에 인식시켜 문을 열고 락커를 이용하고 시설을 이용 할 수 있습니다. 어메니티 수건과 슬리퍼 파자마는 락커 안에 들어있다고 하네요. 프런트 옆으로 작은 라운지가 있는데 취식과 업무는 이 곳에서만 가능하다고 합니다.

 

그 외에도 다른 호텔들과 동일하게 체크아웃은 오전 10시. 체크인은 다른 호텔들이 대부분 3시부터 받는 것과 비교하여 조금 빠른 2시부터 받고 있다고 합니다. 설명을 모두 듣고 입실합니다.

 

입실

 

생각보다 세련되고 항시 에어컨이 가동되는 분위기에 압도됩니다.

 

일반 비지니스 호텔과 큰 차이가 없는 상황이라면 호텔에 들어가는게 맞지만, 큰 차이가 있다면 캡슐호텔도 나쁜 선택은 아니라는 사실을 느꼈습니다.

 

카드

 

체크인과 함께 받은 카드입니다.

 

와이파이 AP와 비밀번호가 적혀있고, 뒷편에 QR코드가 프린트되어 있습니다.

 

QR코드

 

체크인 및 체크아웃 날짜와 함께 제가 사용하게 될 캡슐과 락커의 번호가 적혀있습니다.

 

21번 락커에 가서 이 QR코드를 인식시키니 문이 열렸습니다. 이 카드가 존재하지 않는다면 아무 것도 할 수 없으니 항상 소지하고 다녀야 합니다.

 

어메니티

 

락커 안에 어메니티가 준비되어 있었습니다.

 

타올과 치약 칫솔 귀마개 일회용 슬리퍼 그리고 파자마가 존재합니다. 단독공간인 샤워실에서 씻고 옷을 갈아입습니다. 화장실도 샤워실도 죄다 혼자 쓸 수 있는 공간으로 구성되어 있었습니다. 시설도 상당히 깔끔했고요.

 

자러 가자

 

그렇게 씻고 락커룸에서 제공된 파자마로 갈아입은 뒤 자러 들어갑니다.

 

상당히 굵은 방음문으로 분리된 공간은 최소한의 조명만 들어와 있고 곳곳에서 사람들이 코를 고는 소리가 들리고 있었습니다.

 

21번

 

제가 배정받은 21번 포트입니다.

 

짝수는 1층 홀수는 2층으로 구성되어 있네요. 슬리퍼를 벗고 위로 올라갑니다. 따로 캡슐 안에 공조장치는 존재하지 않았지만 조명의 밝기를 조절 할 수 있고, 문 역할을 하는 가림막을 내리면 아무 간섭 없이 나만의 시간을 보낼 수 있습니다.

 

110V 플러그와 USB 단자

 

110V 플러그와 USB B타입 단자가 보입니다.

침대 크기는요? 타타대우 프리마 대형캡 침대칸보다 두 뼘(30cm) 정도 넓은 것 같습니다.

 

참고로 B타입 단자에 케이블을 꼽아도 출력이 높은지 충전 속도가 꽤 빠르더군요. 조명을 끄고 가림막을 내린 뒤 누웠습니다만, 생각 이상으로 잠귀가 밝은 저는 새벽에 계속 들어오고 나가는 사람들의 발소리와 코고는 소리에 쪽잠을 잤습니다. 평소에도 꼭 몇 시에 일어나야 한다 생각하고 자면 강박관념 때문에 잘 자지 못하는데 아마 그런 것도 있겠지요.

 

귀마개를 끼고 잘까 하다가 그럼 또 알람소리를 듣지 못할까봐 귀마개도 그대로 놔뒀는데, 결국 알람이 울리기 전에 씻으러 나왔습니다. 그렇게 하카타 버스센터에서 유후인으로 향하는 버스를 타고 유후인에 가게 됩니다.

 

3부에서 계속 이어집니다.

 

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