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당진시내에서 목격한 기아 EV6 개인택시의 모습입니다.

최근 신형 중형차의 택시형 모델이 출시되지 않았고 구형 모델이 판매되고 있는데, 현대차의 경우 전기차인 아이오닉5에 영업용 트림을 신설하여 본격적으로 택시시장을 공략하고 있습니다. 뭐 압도적인 점유율을 지닌 현대와 기아가 본격적으로 전기차를 택시로 판매하기 시작하면 금방 전국적으로 전기를 연료로 하는 택시도 늘어나겠죠.

뭐 중형차가 택시로 돌아다니면 품격이 떨어진다 브랜드 가치가 떨어진다 그런 이상한 소리들 하는데, 뭐 앞으로 전기택시의 보급이 늘어난다면 전기차 차주들의 그런 이상한 불만이 수면 위로 떠오를지 택시 전용 모델을 출시하게 될지는 잘 모르겠네요.

택시치곤 뭔가 이상한 느낌이기에 봤더니만 EV6 택시더군요.

출고까지 1년 이상을 기다려야만 하는 전기차인데, 일찍 계약을 하셨는지 차량을 출고하여 영업용으로 사용하고 계십니다. 아이오닉5 택시는 도시에 가면 그럭저럭 보이긴 하는데, 이런 지방 중소도시까지 전기택시가 영역을 넓히는 모습을 보면 본격적인 대 전환의 시대가 오고 있다는 사실이 느껴지네요.

갓등을 달았고, 세단형 차량에 붙는 브랜드콜 스티커와 지역특산품 광고도 붙어있습니다.

일반적인 세단형 택시와 별반 다르지는 않습니다. 손님이 탑승할때 도어캐치의 사용법을 몰라 헤메이기는 할 것 같습니다만, 앞으로 이런 차량이 늘어나면 다들 익숙해지겠죠. 그냥 도어캐치 자리를 누르면 도어캐치가 올라오고 잡아당기면 팝업됩니다.

그냥 평범한 EV6와 스티커와 갓등을 제외하면 동일합니다.

먼저 신호를 받아 출발하며 사진으로 남겨봅니다. 앞으로 흔히 보이겠지만, 아직까지는 신기하게 느껴지네요. 근래 친환경 차량의 보급으로 이렇게 다양한 차종을 택시로 볼 수 있어 좋습니다. 다른 메이커가 경쟁력이 없어 사실상 시장을 독식한 K5택시 쏘나타 택시만 가득한 나라에서 다양한 차종을 볼 수 있다는 사실 그 하나만으로도 저는 좋네요. 다른분들은 어떻게 생각하실지 몰라도 말입니다.

비스토는 기아 브랜드를 달고 판매되었지만, 현대자동차 울산공장에서 생산되었습니다.

그래서 그릴의 기아 엠블렘을 제거하면 사출된 그릴에 현대 로고가 보입니다. 애초에 아토스의 부분변경 모델인 아토스 프라임 혹은 상트로 프라임이라는 이름으로 판매되었던 차량입니다. 해외에서는 현대차로 팔았지만, 국내에서는 갓 인수한 기아 브랜드로 병행해서 판매했을 뿐이죠.

이전부터 당진에서 돌아다니는 모습을 목격했던 비스토인데, 앞유리에 출고스티커가 붙은 모습을 우연히 확인하여 사진으로 남겨두었습니다. 수많은 비스토를 봤습니다만, 앞유리에도 트럭과 버스에 붙어나오는 출고 검사 스티커가 붙어있는 모습은 사실 처음봤습니다.

어딜 가도 있을법한 평범한 비스토입니다.

시트 패턴상으로는 01년형 QUE로 보입니다. 거기에 오토네요. 이 비스토가 지나가던 모습을 이전에도 목격하긴 했습니다만, 가까이 다가가서 보기는 처음입니다. 앞유리 우측 상단에 무언가가 붙어있어 자세히 보니 익숙한 스티커가 보였습니다.

출고 검사에 합격했다는 의미의 스티커입니다.

대부분 용품점을 거쳐 차량을 인도받기에 붙어있는 모습을 쉽게 볼 수 있지는 않습니다만 요즘차에도 붙어나옵니다. GV80 트렁크 유리에 붙어있던 모습도 봤고, 트럭과 버스에 붙어있는 모습도 쉽게 볼 수 있습니다. 이 스티커가 비스토에 붙어있는 모습은 생전 처음 목격합니다.

아마 1인신조로 썬팅도 하지 않고 스티커를 떼어내지 않고 15년 넘는 세월을 타고 계시다는 이야기겠죠. 언젠가 앞유리에 이 스티커가 붙은 비스토를 또 볼 수 있을지는 모르겠습니다만, 귀한 모습이니 일단 사진과 기록으로 남겨뒀습니다.