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언젠가부터 연료량이 50% 밑으로 떨어지면 차량 뒤편에서 특유의 고주파음이 들리기 시작했습니다.

 

연료펌프에서 거슬리는 소리가 나니 슬슬 연료펌프가 갈때가 됐구나 싶었고, 딱히 시동이 지연되거나 꺼져버리는 일은 없었습니다만 점점 가면 갈수록 소리가 커지더군요. 심지어 밖에서도 들릴 수준으로 말입니다. 그래서 예방정비차 미리 부품을 구입하여 교체했습니다. 그냥 놔두면 시동지연 혹은 아예 시동 자체가 걸리지 않는다고 하더군요.

 

고주파음이 발생하다 시동이 걸리지 않아 정비소에 입고된 차량.

상대적으로 교체하기 쉬운 부품인지라 직접 교체하려다가 에어빼기 작업이 필요해 보여서 카센터에 방문했는데, 별다른 작업 없이 바로 시동을 걸어도 연료라인에 연료가 남아있어 바로 시동을 걸어도 무리가 가지 않는다고 하네요.

 

31110 F2910

컴플리트-연료 펌프 31110 f2910

가격은 148,500원

 

18년 8월 이전과 이후로 품번이 나뉘네요. 일반 AD용과 삼각떼용의 품번이 다릅니다. 엔진 옆에 붙어있는 고압펌프라면 얘기가 달라지겠지만, 흔히 말하는 저압펌프. 연료통에 붙어있는 연료모터는 탈거도 쉽고 부품값도 상대적으로 저렴합니다.

 

토요타 계열의 부품 제조사 덴소(DENSO)의 한국 법인 덴소코리아에서 제조하여 납품하네요.

 

정치적인 이유로 일제 불매운동에 참여하시는 분들은 시동이 걸리지 않으면 그냥 폐차하시면 됩니다. 예전에 덴소에서 납품하는 스마트키 배터리 교체 포스팅에서 비슷한 얘기를 하니 민족주의를 싫어하는 자칭 이성적인 보수주의자라는 사람까지 나와서 불편하답시고 정치병이라고 발광하던데, 찾아보시면 일부 차종의 스마트키조차도 일본계 회사에서 납품한다는 사실을 알고 불매대상에 올리는 사람이 있습니다. 정치적인 이유에서 불매운동에 참여하시는 그런 분들을 위해 이중잣대 부리지 말고 신념을 지키라 일본계 회사에서 제조하는 부품들은 좀 더 강조하여 얘기 할 뿐이고요. 그간의 기억을 돌아보면 항상 자동차 부품과 관련된 포스팅에서는 제조사가 어느 업체인지 언급해 왔는데 어이가 없었습니다.

 

수레카서비스

퇴근길에 문이 열린 수레카서비스에 방문합니다.

 

바로 작업이 진행됩니다. 요약하자면 뒷좌석 바닥 시트를 탈거하고 커버를 열고 컨넥터와 호스를 탈착한 뒤 연료펌프를 들어내면 되는 작업입니다. 스캐너를 물려 따로 에어를 빼줘야 하는 줄 알고 있었는데, 고압펌프가 아니라 저압펌프는 상관 없다고 하네요. 어렵지 않은지라 차주가 직접 해도 될 작업입니다.

 

탈거된 뒷 시트

차량이 공장에서 조립된지 약 5년만에 시트가 탈거되었습니다.

 

시트 틈으로 돌멩이가 끼어 들어갔었나 자잘한 돌멩이들이 좀 보입니다. 연료펌프는 시트가 있던 자리 정 가운데 검정색 커버로 닫혀있는 자리에 있습니다. 검정색 커버는 일자드라이버로 젖혀 탈거하면 됩니다.

 

모습을 드러낸 연료펌프

약 20만km 가까운 거리를 달려왔던지라 먼지가 수북하게 쌓여있습니다.

 

현대자동차 울산공장에서 부르주아 노동자께서 유튜브를 보다 귀찮아하며 조립했을지 모를 연료펌프가 탈거될 예정입니다. 배선 커넥터를 탈착하고 옆으로 보이는 연료호스까지 탈착하여 경유가 새어나오지 않도록 잠시 옆으로 치워두면 됩니다.

 

탈거

기존 연료펌프가 탈거됩니다.

 

다행히 뚝뚝 떨어지는 경유를 크게 흘리지 않고 통에 담아 탈거했습니다.

 

탈거된 연료펌프

연료펌프에서 떨어지는 경유에 쇳가루가 같이 나온다거나 그러지는 않았습니다.

 

소리가 상당히 크게 났던것도 있고 예방정비 차원에서 교체하면서도 걱정했었는데 그나마 다행입니다.

 

새 연료펌프 장착

새 연료펌프를 기존 연료펌프가 있었던 자리에 넣어주고 분해의 역순으로 조립해줍니다.

 

생각보다 간단하게 작업이 끝났습니다. 시동을 걸고 악셀을 몇번 밟아도 푸드득거리거나 부조하지 않고 교체 이전처럼 잘 작동하더군요. 간단한 작업인지라 공임도 상대적으로 저렴했습니다.

 

공임

공임 25,000원. 부가세까지 27,000원을 결제했네요.

 

주행거리

주행거리 기록. 196,352km

 

그간 쌓인 정비명세서

약 5년간 타며 쌓아뒀던 정비명세서가 이렇게 쌓여있습니다.

 

다음 차주에게 내가 이렇게 차를 관리했다는 자료로 보여주기 위해 열심히 모아왔는데 볼때마다 보람차게 느껴집니다. 조만간 엔진오일 교체 주기도 찾아오네요. 아마 삼각떼의 다음 포스팅은 엔진오일 교체가 아닐까 싶습니다.

 

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만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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큐슈,후쿠오카(九州,福岡) 여행기 (7) 후쿠오카로 2차 출국

6부에서는 1차 여행의 마지막인 귀국을 다루고 있습니다. 그리고 오늘 7부부터 짧은 1박 2일의 2차 여행을 다루려고 합니다. 큐슈,후쿠오카(九州,福岡) 여행기 (6) 1차 귀국 이전 이야기에서 계속

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후쿠오카 2차 입국 두 번째 이야기. 붙여서 쓰는 두 번의 여행기의 여덟 번째 이야기.

 

두 번째 입국은 1박 2일 일정인지라 시간도 촉박하고 내용도 상대적으로 적습니다. 또 그냥 마츠야나 가서 대충 때울까 싶다가 화물차 톡방에서 텐진의 신신라멘 본점을 추천하더군요. 1차 방문 당시에 추천해 줬던 라멘집인데 못 갔어서 생각난 김에 가 보려고 좀 걸어왔습니다.

 

라멘집 근처에 보이는 고택

라멘집 근처에 고택이 보입니다만, 고택 앞으로 줄이 쫙 서있습니다.

 

애초에 맛집 줄서는것도 그닥 좋아하지 않아 어디 맛집거리를 가도 상대적으로 줄이 짧거나 대기가 없는 식당을 찾아봅니다. 시간도 촉박한데 줄까지 서고 싶지는 않기에 내린 결정입니다.

 

우에스토(ウエスト) 텐진점

그러다 눈에 보이던 우동 체인점 우에스토.

 

WEST의 일본식 발음이라고 합니다. 한국에도 서울에 점포가 몇 개 있다고는 합니다만, 후쿠오카 하카타에 본점이 있고 큐슈를 중심으로 체인사업을 벌이고 있다고 합니다. 특히 일반적인 가락국수집과는 조금 다른 후쿠오카식 우동면이 특징인 체인점입니다. 

 

상대적으로 저렴한 가격

상대적으로 저렴한 가격에 승부를 보는 체인점입니다. 일단 들어가서 메뉴를 골라봅시다.

 

자리에 착석

빈 자리에 착석하고 메뉴판을 다시 확인합니다.

 

주문 후 대기

에비동+우동 세트를 주문하고 대기합니다.

 

대기시간이 조금 소요됩니다. 옆으로는 한국에서 단체관광을 온 열명 가까운 아저씨 아주머니들이 자리를 잡고 계십니다. 누군가는 꼭 맛집을 경유해야 하고 기다리는 일도 서슴지 않게 생각하겠지만, 저는 기다리는 것보다 그냥 빨리 자리 잡고 와서 먹는 게 낫습니다.

 

에비동 우동 세트

에비동(새우튀김덮밥)과 우동이 나왔습니다.

 

역시나 일본답게 우동 국물은 매우 짭니다. 대강 배를 채웠으니 다시 길거리로 나가봅니다.

 

모스버거

우에스토 맞은편에 모스버거가 있네요.

 

하나 사갈까 하다가 밤에 더 먹어봐야 좋을 거 없으니 그냥 패스하기로 합니다.

 

불야성인 텐진의 밤거리

텐진의 밤거리는 오늘도 불야성입니다. 

 

그냥 의미 없이 텐진 시내를 거닐어 봅니다.

 

TOYOTA CARINA TWIN CAM

3세대 카리나라고 하네요. 80년대 초반 생산되었던 차량이니 곧 40년의 차령을 바라보는 차량입니다.

 

그럼에도 우렁찬 배기음을 내뿜으며 번화가 도로를 활보하고 있었습니다.

 

다시 돈키호테

돈키호테가 눈에 보입니다.

오늘도 면세 쇼핑이나 하기로 합시다.

 

 

큐슈,후쿠오카(九州,福岡) 여행기 (2) 마츠야(松屋), 돈키호테 후쿠오카 텐진 본점 (ドン・キホー

1부 내용에서 계속 이어집니다. 큐슈,후쿠오카(九州,福岡) 여행기 (1) 당일 출발 해외여행의 시작 사고는 벌어졌고, 막상 탁송 알바나 뛰자니 진짜 가봐야 손해인 저단가들만 넘쳐나고 구미가 당

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흑맥주

저는 술을 마시지 않지만 선물용으로 흑맥주를 구입했습니다.

 

선물용으로는 맥주가 좋습니다. 요즘 아사히에서 나온 뚜껑을 열어 마시는 맥주가 유행이라고 하죠? 주변에 위선 열심히 떨던 분들도 조용히 사서 마시고 계시던데요. 여튼 일제고 중국제고 불매운동은 정치적 이익을 목적으로 하는 정치선동 그 이상도 이하도 아닙니다.

 

차오츄르

지난 방문에는 못봤는데 츄르가 보이네요.

이나바 펫푸드에서 제조하는 고양이용 간식 차오츄르입니다.

 

오프라인 기준으로 확실히 본토 가격이 한국보다 저렴합니다. 온라인에서는 이나바의 한국 법인이 1980원에 판매중이네요. 3만원 이상 무료배송이고요. 그렇게 따지면 온라인 기준으로 한국에서 구매해도 환율 차이로 인해 현지 구매로 조금 빠지는 금액은 있어도 큰 차이는 없어보입니다. 사무실 똥고양이나 줄 생각으로 구매하기로 합시다.

 

20개짜리 츄르 구매

20개가 들어있는 참치맛 차오츄르를 구매합니다.

 

고양이용 간식의 보통명사화가 된 제품이라 짝퉁도 많다고 합니다. 그래서 일본 현지용 상품에는 국산품이라는 문구가 붙어있습니다.

 

핸드폰 케이스나 볼까

그리고 겸사겸사 핸드폰 케이스나 바꿀 겸 뒤적여 봅니다.

아이폰의 나라 일본에는 그래도 있을 줄 알았는데... 없습니다.

 

아이폰 11 PRO. 사실상 퇴물격이고 MAX도 아니고 그냥 11도 아닌 중간에 낀 애매한 아이폰이라 출시 3년이 넘은 현재 기준으로 오프라인에서는 케이스를 구하기 어렵습니다. 2020년 2월 초에 구입하여 현재까지 3년 넘게 사용하고 있습니다만, 큰 데미지만 아니라면 앞으로 1년 이상 더 써도 될 상황이라 누렇게 변한 케이스를 교체하려고 기웃거렸더니만 역시 없네요.

 

아이폰 XS용 8,9용 케이스는 있어도 11 PRO용 케이스는 없는 상황입니다. 이후 한국에 돌아와서 다이소에서 구했네요.

 

그 외 구입한 품목들

흑맥주와 츄르 외에도 동전파스와 발 각질 제거제를 구입했습니다.

 

드럭스토어 쇼핑은 역시 재미납니다.

 

봉지를 들고 숙소로

돈키호테에서 구매한 물건들을 담은 봉투를 들고 숙소로 돌아옵니다.

 

술도 마시지 않고 혼자 와서 딱히 할 게 없는 밤에 쇼핑을 마치고 낮에 관광을 하는 형태로 움직이고 있습니다.

 

차오츄르 광고

숙소에 돌아와서 TV를 켜니 차오츄르 광고가 나오네요.

 

자신이 키우는 고양이에게 츄르를 주는 모습을 촬영한 영상들로 광고가 구성되어 있었습니다.

 

펍은 불야성

호텔 창문으로 보이는 4층 펍은 불야성입니다.

 

조금 일찍 잠을 청합니다. 2일차 일정은 지난번에 가려다 말았던 사가현 가라쓰시에 다녀오려 합니다.

 

가라쓰(唐津) 이야기는 9부에서 이어집니다.

 

 

 

 

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만 31세 도태남의 처절한 삶의 기록. since 2009

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