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주행거리 4만km 경과.. 

스파크와 같은 주기대로라면 변속기 오일을 내려 줄 시기가 도래했습니다.

물론 메이커 권장사항은 아니지만 수동변속기의 미션오일을 약 4만km 주기로 교체해주니 체감상 정말 좋았습니다. 물론 수동변속기를 기반으로 만들어진 자동변속기인 DCT 역시 미션오일 교체 후 체감상 훨씬 부드럽게 변속이 된다는 후기들이 많이 보이더군요.

정비지침서상 더블 클러치 트랜스미션 기어 오일은 통상 운전 시 무교환.

가혹조건에서는 12만km에서 교체를 권장하고 있습니다.

주입량은 1.9~2.0L. 유종에 관계없이 같은 DCT 변속기가 적용된 차량들 모두 같은 주기를 권장하고 있습니다.  통상적인 수동변속기 오일의 점도가 75W라면, 그보다 훨씬 낮은 70W의 저점도 오일을 권장하네요. 상대적으로 점도가 높은 75W 오일을 넣어도 상관은 없다고 합니다.

그런고로 집에 가는 길목에 있는 기아부품점에서 품번을 부르고 변속기 오일 두통을 구입합니다.

홍성군 금마면 길목에 소재한 기아자동차 부품 대리점.

매번 지나는 길목의 부품대리점입니다. 평소라면 그냥 스쳐지나가겠지만, 오늘은 이곳에 들어가 품번(04300-KX1B0)을 말하고 미션오일을 구입합니다. 어짜피 같은 변속기가 현대차에도 기아차에도 들어가니 기아부품점으로 가도 같은 부품을 판매하니 큰 상관은 없습니다.

일반적인 수동변속기오일의 점도보다 낮은 DCT 전용 초저점도 오일입니다. 

2019년 7월 10일에 제조되었으며, 가끔 가격을 멋대로 올려받는 폭리를 취하는 대리점들도 있는데 이 부품대리점은 고지된 소매가격에 판매중이였습니다. 인터넷에서 가장 저렴하게 살 수 있는 이 변속기 오일의 가격은 11,800원. 거기에 택배비 2,500원을 더하면 26,100원이니 인터넷 최저가보다 훨씬 저렴하게 구입했네요.

현재는 교체까지 마쳤습니다. 교체 후 이야기는 다음 포스팅으로 이어집니다.

삼성상용차의 1톤트럭 야무진을 목격한 일은 그래도 생각보다 많았습니다. 2018년 1월에는 영업용 번호판을 달고 현역으로 뛰고 있는 야무진을 보았고, 2018년 12월에는 삼성상용차에서 순정 특장차로 판매했었던 야무진 견인차를 보았습니다. 대략적인 통계만 놓고 본다면 1년에 1~2회 수준으로 보이는 차가 아닐까 싶습니다.

이미 야무진을 다룬 포스팅도 많았고, TMI는 그곳에 다 남겨두었으니 삼성상용차의 1톤트럭 야무진이 궁굼하시다면 이전 글들을 확인하시기 바랍니다. 이미 많이 다뤘지만 이번에도 지역번호판과 함께 전반적으로 상태도 준수했기에 이번에도 사진으로 남겨두었습니다.

경북 지역번호판. 그리고 어지간한 스티커는 다 살아있습니다. 심지어 흙받이 삼성 로고까지도요.

전반적으로 도장이 긁힌 자리에 녹이 생긴 것을 제외한다면 상태는 매우 준수했습니다. 같은 년식의 포터와 봉고는 적재함 문짝의 형태도 사라지고 적재함 바닥에는 구멍이, 운전자가 탑승하는 탑 아래 휠하우스는 흔적도 없이 사라지는데 말이죠. 이러한 문제는 2010년대에 출고된 1톤 트럭도 마찬가지입니다.

자잘한 표면의 녹과 살짝 긁힌 범퍼를 제외하면 준수한 상태를 자랑하고 있습니다.

삼성상용차의 파산이 2000년 12월인데, 그보다 10개월 전인 2000년 2월식에 등록되었습니다.

면세유를 먹는트럭임을 알 수 있는 표식도 붙어있고요. 중량짐을 싣거나 고물을 싣는 용도가 아닌 단순 농업용으로 사용되었음을 알 수 있습니다. 어지간한 스무살짜리와 나이가 같습니다.

험한 짐을 싣지 않았기에 전반적으로 적재함 바닥도 깔끔합니다.

기아자동차 영업사원의 스티커가 붙은 이유는 모르겠네요. 내구성에서 포터와 봉고대비 약점이 드러났던 차량이지만, 그래도 험한 짐은 싣지 않고 다녔는지 준수한 상태로 버티고 있습니다.

탑승시 스치며 칠이 벗겨진 표면에 살짝 녹이 올라와있네요.

그라인더로 갈아내고 도장만 해주면 별 문제 없어보이는 부분입니다. 그리고 그레이스의 알루미늄휠과 흡사한 휠커버도 온전히 달려있네요.

잘 보이지 않지만 주행거리 22만km. 농업용 트럭임에도 먼지 하나 없이 깔끔했습니다.

디젤차가 적폐로 찍혀버려 언젠가 강제로 청산될 운명이라지만 가는 그날까지 준수한 모습으로 차주분과 함께했으면 좋겠습니다. 한 해에 하나 혹은 두대 보면 많이 볼 정도로 줄었지만, 언젠가 완전히 사라진 이후에도 이 사진은 누군가에게 좋은 자료로 남아있겠죠.