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후쿠오카 2차 입국 두 번째 이야기. 붙여서 쓰는 두 번의 여행기의 여덟 번째 이야기.

두 번째 입국은 1박 2일 일정인지라 시간도 촉박하고 내용도 상대적으로 적습니다. 또 그냥 마츠야나 가서 대충 때울까 싶다가 화물차 톡방에서 텐진의 신신라멘 본점을 추천하더군요. 1차 방문 당시에 추천해 줬던 라멘집인데 못 갔어서 생각난 김에 가 보려고 좀 걸어왔습니다.

라멘집 근처에 고택이 보입니다만, 고택 앞으로 줄이 쫙 서있습니다.

애초에 맛집 줄서는것도 그닥 좋아하지 않아 어디 맛집거리를 가도 상대적으로 줄이 짧거나 대기가 없는 식당을 찾아봅니다. 시간도 촉박한데 줄까지 서고 싶지는 않기에 내린 결정입니다.

그러다 눈에 보이던 우동 체인점 우에스토.

WEST의 일본식 발음이라고 합니다. 한국에도 서울에 점포가 몇 개 있다고는 합니다만, 후쿠오카 하카타에 본점이 있고 큐슈를 중심으로 체인사업을 벌이고 있다고 합니다. 특히 일반적인 가락국수집과는 조금 다른 후쿠오카식 우동면이 특징인 체인점입니다. 

상대적으로 저렴한 가격에 승부를 보는 체인점입니다. 일단 들어가서 메뉴를 골라봅시다.

빈 자리에 착석하고 메뉴판을 다시 확인합니다.

에비동+우동 세트를 주문하고 대기합니다.

대기시간이 조금 소요됩니다. 옆으로는 한국에서 단체관광을 온 열명 가까운 아저씨 아주머니들이 자리를 잡고 계십니다. 누군가는 꼭 맛집을 경유해야 하고 기다리는 일도 서슴지 않게 생각하겠지만, 저는 기다리는 것보다 그냥 빨리 자리 잡고 와서 먹는 게 낫습니다.

에비동(새우튀김덮밥)과 우동이 나왔습니다.

역시나 일본답게 우동 국물은 매우 짭니다. 대강 배를 채웠으니 다시 길거리로 나가봅니다.

우에스토 맞은편에 모스버거가 있네요.

하나 사갈까 하다가 밤에 더 먹어봐야 좋을 거 없으니 그냥 패스하기로 합니다.

텐진의 밤거리는 오늘도 불야성입니다. 

그냥 의미 없이 텐진 시내를 거닐어 봅니다.

3세대 카리나라고 하네요. 80년대 초반 생산되었던 차량이니 곧 40년의 차령을 바라보는 차량입니다.

그럼에도 우렁찬 배기음을 내뿜으며 번화가 도로를 활보하고 있었습니다.

돈키호테가 눈에 보입니다.

오늘도 면세 쇼핑이나 하기로 합시다.

저는 술을 마시지 않지만 선물용으로 흑맥주를 구입했습니다.

선물용으로는 맥주가 좋습니다. 요즘 아사히에서 나온 뚜껑을 열어 마시는 맥주가 유행이라고 하죠? 주변에 위선 열심히 떨던 분들도 조용히 사서 마시고 계시던데요. 여튼 일제고 중국제고 불매운동은 정치적 이익을 목적으로 하는 정치선동 그 이상도 이하도 아닙니다.

지난 방문에는 못봤는데 츄르가 보이네요.

이나바 펫푸드에서 제조하는 고양이용 간식 차오츄르입니다.

오프라인 기준으로 확실히 본토 가격이 한국보다 저렴합니다. 온라인에서는 이나바의 한국 법인이 1980원에 판매중이네요. 3만원 이상 무료배송이고요. 그렇게 따지면 온라인 기준으로 한국에서 구매해도 환율 차이로 인해 현지 구매로 조금 빠지는 금액은 있어도 큰 차이는 없어보입니다. 사무실 똥고양이나 줄 생각으로 구매하기로 합시다.

20개가 들어있는 참치맛 차오츄르를 구매합니다.

고양이용 간식의 보통명사화가 된 제품이라 짝퉁도 많다고 합니다. 그래서 일본 현지용 상품에는 국산품이라는 문구가 붙어있습니다.

그리고 겸사겸사 핸드폰 케이스나 바꿀 겸 뒤적여 봅니다.

아이폰의 나라 일본에는 그래도 있을 줄 알았는데... 없습니다.

아이폰 11 PRO. 사실상 퇴물격이고 MAX도 아니고 그냥 11도 아닌 중간에 낀 애매한 아이폰이라 출시 3년이 넘은 현재 기준으로 오프라인에서는 케이스를 구하기 어렵습니다. 2020년 2월 초에 구입하여 현재까지 3년 넘게 사용하고 있습니다만, 큰 데미지만 아니라면 앞으로 1년 이상 더 써도 될 상황이라 누렇게 변한 케이스를 교체하려고 기웃거렸더니만 역시 없네요.

아이폰 XS용 8,9용 케이스는 있어도 11 PRO용 케이스는 없는 상황입니다. 이후 한국에 돌아와서 다이소에서 구했네요.

흑맥주와 츄르 외에도 동전파스와 발 각질 제거제를 구입했습니다.

드럭스토어 쇼핑은 역시 재미납니다.

돈키호테에서 구매한 물건들을 담은 봉투를 들고 숙소로 돌아옵니다.

술도 마시지 않고 혼자 와서 딱히 할 게 없는 밤에 쇼핑을 마치고 낮에 관광을 하는 형태로 움직이고 있습니다.

숙소에 돌아와서 TV를 켜니 차오츄르 광고가 나오네요.

자신이 키우는 고양이에게 츄르를 주는 모습을 촬영한 영상들로 광고가 구성되어 있었습니다.

호텔 창문으로 보이는 4층 펍은 불야성입니다.

조금 일찍 잠을 청합니다. 2일차 일정은 지난번에 가려다 말았던 사가현 가라쓰시에 다녀오려 합니다.

가라쓰(唐津) 이야기는 9부에서 이어집니다.

이전 이야기에서 계속 이어집니다.

메이드카페에서 숙소로 이동하고 숙소에서 TV를 보고 멍 때리고 있다가 만다라케에 가지 않았다는 사실을 느지막에 생각해 내고 영업 종료 직전에 만다라케에 다녀왔습니다.

영업 종료 직전 들어가서 냅다 구경하다가 뭐 하나 사서 나왔습니다.

예전에는 만다라케 앞 주차장이 무료였던 것으로 기억했는데, 지금은 유료네요. 상당히 비쌉니다. 여튼 그렇게 호텔로 들어와서 아침 일찍 공항으로 향해야 하는 상황인지라 빠르게 취침했습니다.

거의 꽉 찬 1박 2일 수준의 2박 3일 여행입니다만, 그래도 호텔에선 이틀을 묵었지요.

막상 호텔을 나오려고 하니 아쉽기만 합니다. 그래서 사진으로 남겨두었는데, 그다음 주에 또 후쿠오카에 오리라곤 상상조차 하지 못했습니다. 다른 객실이긴 하지만 또 이 호텔에서 또 묵고 갔습니다.

텐진역에서 지하철을 타고 공항으로 향합니다. 

올 때는 버스를 타고 이동했지만, 갈 때는 그냥 텐진에서 전철을 타고 이동하기로 합니다. 공항선 열차를 타고 종점인 후쿠오카공항역에서 내리면 됩니다.

공항선 철도의 종점은 후쿠오카공항역입니다만, 국내선 터미널과 직결됩니다.

국제선 터미널에 가려면 셔틀버스를 타야 합니다. 물론 국제선 셔틀버스 타는 곳으로 바로 나오는 출구도 있지만, 대부분의 한국인 관광객들이 찾기 어려운 곳에 있으리라 생각됩니다. 그럼 그냥 국내선 터미널로 올라가면 됩니다.

국내선 터미널 1층으로 올라와서 밖으로 나오면 됩니다.

저 끝에 셔틀버스 타는 곳이 있습니다.

셔틀버스가 기다리고 있거나 없어도 정류장에서 기다리면 바로 옵니다. 소요시간은 정확히 10분이 걸립니다. 중간에 화물터미널에서 정차하기도 하지만, 출근하는 일부 직원들을 제외하곤 대부분 국제선 터미널에서 하차합니다.

셔틀버스에 탑승합니다. 니시테츠그룹에서 운영하는 버스가 교대로 돌아다닙니다.

일반적인 닛산디젤 버스를 타는 경우도 있지만, 벤츠의 굴절버스인 시타로가 걸리면 무려 벤츠 버스를 탈 수 있습니다. 다임러트럭의 일본 계열사 후소에서 수입하는 듯합니다.

국제선 터미널에 도착하여 3층 출발로비로 향합니다.

이때까지는 몰랐습니다. 출국수속을 밟는 사람들이 그렇게 많을 줄은요.

출국수속 대기줄이 무려 국제선 터미널 3층을 절반 이상 휘감고 있습니다.

점점 출국수속을 밟는 사람들은 늘어나고 있습니다. 9시 35분 비행기인데 공항 도착시간은 7시 40분. 약 두 시간 정도 빨리 오길 잘했다는 생각이 듭니다. 출발시간이 임박한 상황에서 별생각 없이 공항에 왔다가 긴 줄을 보고 멘붕이 오는 관광객들의 모습도 보이고, 출발시간이 임박한 항공편의 승객을 찾는 항공사 직원들의 모습도 보였습니다.

수속 대기줄은 조금씩 줄어들고 있습니다. 근데 줄이 늘어나는 속도가 더 빠르네요.

한국인 관광객들도 있고, 한국으로 떠나는 일본인 관광객들도 있습니다. 하노이행 비행기를 타려는 베트남 사람들도 좀 보이고요. 대만사람들도 좀 보입니다. 여튼 한국행 비행기와 한국인이 절대다수이긴 하지만, 다양한 국적의 사람들이 초조하게 섞여있습니다.

그나마 일행이 있는 사람들은 잠시 기념품점에 가서 기념품을 구매해오기도 하더군요. 저는 혼자 갔으니 그럴 여유도 없었습니다.

출국장 입구 앞에 온 시간이 8시 30분이네요. 약 40여분이 소요되었습니다.

그래도 출국심사는 인천공항의 자동출국심사기와 비슷한 기계가 있어 금방 처리되었습니다. 그래서 보안검색과 그 이후 절차까지 약 10여분밖에 걸리지 않았네요. 줄을 서고 50분을 기다렸습니다.

배가 고프네요. 그래서 탑승구 앞의 식당에서 돈코츠라멘을 주문했습니다.

일본에 두 번씩이나 가서 라멘은 공항에서 대충 이거 하나 먹은 게 전부입니다.

생각보다 시간이 많이 남습니다. 시간 때우기도 한계가 있네요.

그래서 가려다가 말았던 면세점이나 가서 둘러보기로 합니다.

막상 사다 주려는 담배가 없어서 그냥 독한 담배로 골랐습니다.

국내에서 일반적인 루트로 구하지 못하는 이런 담배들 사 오는 것도 재밌네요.

국내에서는 7mg, 5mg가 판매되었다가 단종되었다고 하네요.

독한 오리지날 세븐스타입니다. 1969년 출시되어 지금껏 판매되는 일본을 대표하는 담배라고 합니다. 우리나라에선 디스? 같은 포지션이겠지요. 이 담배를 조금 순하게 만들어 내놓은 것이 '마일드 세븐'. 지금의 '메비우스'라고 합니다.

탑승이 시작되었습니다.

어느 정도 탑승객이 빠진 다음에 줄을 섰습니다. 일찍 탄다고 빨리 가는 것도 아니고 어차피 다 타야 출발합니다. 여행까지 와서 굳이 서두를 필요가 없지요.

보잉 737. 상대적으로 작은 비행기네요.

큰 비행기를 타고 왔다가 작은 비행기를 타고 후쿠오카를 떠납니다.

다음주에 오리라곤 상상도 못했죠. 그래서 아쉬운 마음에 공항 터미널 사진을 찍어놓았습니다.

우리의 진에어 항공기가 이륙하고 있습니다.

아름다운 풍경을 뒤로하고 떠납니다. 그리고 바다를 거치더니만 곧 한국땅이 나타나더군요. 대략 어디쯤인가 추측하는 재미도 있었습니다.

청주공항이 보일즈음 거의 다 왔다는 방송이 나왔고 시화방조제가 보이니 착륙을 준비합니다.

하늘에서 보는 시화방조제의 모습입니다. 선회하더니 금방 착륙 준비를 하네요.

한국에 오신걸 환영합니다. 한오환.

여행의 끝을 알리는 문구 한오환도 정말 오랜만에 봅니다. 만감이 교차하지만 이제 다시 일상으로 돌아갈 시점입니다.

발렛파킹을 맏겼던지라 주차대행 사무실에 가서 키를 받아 시동을 겁니다.

네. 그리고 다음주에 또 비행기 표를 끊어 다시 가게 됩니다. 그 이야기는 7부에서 계속 이어집니다.