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2015년 12월 19일? 날짜는 아마 정확할겁니다. 당시 연천에서 군생활을 하던 친구의 면회를 위해 자유로를 타고 문산을 거쳐 연천 전곡으로 가던 새벽 5시경? 이미 다른 차량들이 블랙아이스에 미끄러져 사고가 났던 길을 지나다 저도 같이 미끄러져 사고가 났었습니다. 당시 블랙박스 영상으로 방송도 탔었던 기억이 있네요.

 

 

151219 스파크, 블랙아이스 사고를 당하다 (1) 사고 정황

사고가 났습니다. 저 멀리 타지에서 사고가 났습니다. 연천으로 향하던 길. 의정부로 해서 갈지 아니면 그냥 자유로 타고 파주를 통해 전곡으로 넘어갈지 고민하다가 결국 자유로에 올랐습니다.

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이후 2018년 이 길을 다시 지나갔었고, 이후 약 4년만에 우연히 다시 지나가게 되었습니다.

 

 

파주 사고장소 재방문 + 60km/h 과속단속 카메라.

지난 2015년 12월 19일. 파주시 파평면에서 블랙아이스에 미끄러지는 사고가 났었지요. 당시 사고로 KBS 2TV의 아침프로그램 방송에도 출연했었습니다. 그리고 2년의 시간이 흐른 요 근래에 탁송을

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60km/h 과속카메라

과속카메라가 생긴 이후로는 사고가 많이 줄어들지 않았나 싶습니다.

 

저수지 옆에 굽이 돌아가는 도로인지라 환경이 썩 좋지만은 않습니다. 과속카메라가 생기기 전에는 이 자리에서 났던 사고 영상들이 여럿 방송을 타는 모습을 보기도 했는데, 근래에는 딱히 본 적이 없는 모습만 봐도 해당 과속단속카메라가 사고 방지에 큰 효과를 낸다는 사실을 충분히 느낄 수 있습니다.

 

도심 곳곳에 대체 왜 여기 박아놨는지 이유를 알 수 없는 쓸모없이 때려박은 과속카메라들은 철거가 필요하다 쳐도 이 자리의 과속단속카메라는 큰 효과가 있다는 생각입니다.

 

저 엑센트 자리 즈음으로 기억한다.

정확한 사고 위치는 엑센트가 지나가는 자리 즈음일겁니다.

 

3~4년 지난 느낌입니다만, 벌써 7년 가까이 지났네요. 자주 지나다니는 길도 아닌지라 올 때 마다 이렇게 기록으로 남기고 이런저런 생각에 잠기게 됩니다. 앞으로는 사고 없이 안전하게 다닙시다.

 

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  • Hawaiian 2022.05.05 17:06  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    파주에서 연천이나 양주가는 길이
    블랙아이스가 아니어도 교통량이 적은데 교량이 많아서 사고나기 딱 좋죠.

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며칠 전 당진 석문면사무소 앞 식당에서 밥을 먹고 나오는데 이런 현수막이 걸려있었습니다.

 

농기계도 적폐청산?

노후 농업기계 조기폐차 지원사업 접수.

 

그렇습니다. 높은 산봉우리와도 같은 나라에서 불어오는 미세먼지가 아닌 국내에서 발생하는 미세먼지가 원인이라며 경유차와 석탄화력발전소를 적폐 프레임에 넣어 청산했던 중국몽 정권 말기임에도 크게 공기가 맑아졌다고 체감되지는 않습니다.

 

이제는 그걸로도 부족한지 2013년 이전 생산된 트랙터와 콤바인의 조기폐차를 진행하네요. 자동차와 건설기계의 경우 유로3 환경규제에 맞춰 제작된 차량에 한해 조기폐차가 가능하지만, 트랙터와 콤바인은 2013년 이전 생산된 기기라면 모두 지원대상에 포함된다고 합니다.

 

최신형 농기계 역시 요소수가 들어간다고 하는데, 적폐청산을 위시한 노후경유차 말살정책으로 대다수 화물차가 요소수 대란으로 난리가 났던 마당에 농기계까지도 대다수가 요소수 없이 굴러가지 못하게 만들어버리는게 과연 옳은 일인지 모르겠습니다.

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