인구 17만. 충남 서해안의 대표도시 서산시.


최근 당진 인구가 서산 턱밑까지 바짝 추격해왔지만, 전통적인 충남 서해안권의 중추도시는 서산시입니다. 현대오일뱅크, 롯데케미칼, 한화토탈(구 삼성토탈)과 같은 중화학 공장이 소재해 있고, 현대차그룹 계열사인 파워텍과 파텍스. 모닝과 레이를 생산하는 동희오토까지. 한번쯤 이름을 들어봤을법한 대기업 공장과 제 20 전투비행단이 소재해 있습니다.


여튼 그런 서산시에 터미널은 단 하나. 해미에 공항과 연계된 환승센터를 만든다는 등 여러 구상은 많지만 조만간 생활권이 다르고 대기업 공장이 다수 몰려있는 대산읍에 터미널이 하나 더 생긴다고 합니다만, 서산시내에는 아주 오래된 터미널만 하나 소재해 있습니다.


정식 명칭은 서산공용버스터미널. 시외버스와 시내버스가 한 건물을 같이 쓰는 공용터미널입니다.


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80년 완공된 노후화된 2층건물.


이 역시 현재는 어느정도 리모델링을 거친 상태라 외관은 그럭저럭 정리가 된 모양새지만, 그래도 세월의 흔적이 보이는 건물임에는 틀림없습니다.


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하차장과 택시승강장.


하차장의 버스가 다니는 통로로 횡단보도가 설치되어있어 가끔 위험한 장면이 연출되기도 합니다.


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터미널 내부.


역시 근래 리모델링 공사를 마친지라 더럽거나 깨진 부분은 없습니다. 다양한 매점과 약국 그리고 롯데리아가 터미널 건물 내에 입주해 있습니다. 다만 요즘 짓는 건물에 비해 천장이 낮게 느껴지네요.


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서울 센트럴시티행 버스는 20~30분 간격으로 운행중이고, 동서울행은 일 4회, 남부터미널행은 24회 운행합니다.


이외에도 성남(야탑), 인천, 김포공항,고양행 시외버스도 운행중입니다. 경상도권으로 구미 경유 포항행과 신복 울산행 버스도 운행됩니다. 센트럴시티행과 인천 직행을 제외하고는 대부분 당진 기지시까지 경유하여 올라갑니다.



약 1시간 10분 간격으로 존재하는 인천공항행 버스와 1시간 간격으로 광명을 거쳐 안양까지 가는 버스도 있습니다.


그 외 수원행과 부천 안산행은 해미 혹은 운산 때로는 당진까지 경유하는 노선들과 직통차량이 공존합니다. 대전행 노선은 고속버스와 완행 혹은 무정차 직통 시외버스 노선이 함께 존재하며, 전라도 광주행은 일 6회 존재합니다. 


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천안행 노선의 경우 다양합니다.


서산 태안 직통노선부터 시작하여 해미 홍성 내포 혹은 응봉을 거쳐 가는 노선과 당진 합덕 혹은 삽교천을 거쳐 가는 노선이 다양하게 존재합니다. 이 외에도 다양한 바리에이션이 있는데 천안종착에서 더 나아가 안성 혹은 춘천 때로는 청주까지 넘어갑니다.


그 외에도 해미 홍성을 경유하여 청양,부여,서대전으로 가는 버스와, 의정부 동두천행 버스도 존재합니다.

  

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덕산경유 천안행과 서대전행 동대구행 버스 그리고 보령(대천) 군산행 버스의 시간표도 나타나 있습니다.


태안행 버스는 약 15분에 한대꼴. 몽산포,안면도행 버스는 3~40분에 한대꼴로 존재한다네요.


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요금표입니다.


사실상 충남고속의 허브터미널이기도 한지라 서산을 시점으로 경상도 전라도의 중소도시행 노선은 없지만 웬만한 대도시(대구,울산,광주,포항)행 노선은 다 있습니다. 다만 아쉬운점은 부산행 노선이 당진종착으로 바뀐지라 부산에 가려면 사실상 수시로 있는 당진행 버스를 타고 당진까지 나가서 부산으로 가야합니다.


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시내버스 시간표입니다. 시내구간을 도는 버스들은 꽤 촘촘히 존재합니다.


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태안방면은 태안여객과 공동배차. 시내구간을 거쳐 운산,해미,구도,덕지천 방면으로 나가는 버스들도 있습니다.


해미방향의 경우 좌석버스와 초저상버스가 배차되기도 합니다.


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대산방면은 900번대 좌석버스 노선의 시간표도 함께 섞여있습니다. 


그 외 부석 및 성연방면 버스 역시 빠르면 5분 간격으로 들어와 외지로 나가는 버스 치곤 상당히 촘촘하게 짜여져 있습니다. 


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좌석버스 시간표입니다.


삼길포 혹은 독곶리. 더 나아가 시계를 넘어 당진의 도비도까지 넘어가는 경우도 있습니다. 추후 대산버스터미널이 생겨난다면 직접적으로 시외버스와 경쟁하지 않을까 싶네요.


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승강장에 붙여진 보령 군산행 시간표. 해미를 경유합니다.


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태안발 서산경유 아산,천안 직통차량 역시 일부는 한서대학교를 경유합니다.


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한서대학교 학생들을 위한 서산터미널발 한서대행 시외버스 시간표.


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내포신도시로 향하는 버스 시간표입니다. 


2시 44분 버스 이후로 15시 30분 버스가 사라져 낭패를 보기 쉽상이니 주의하시기 바랍니다.


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한서대학교 기준 버스시간표입니다.


시내버스 운임은 현금기준 1,400원. 좌석버스는 1,800원. 시외버스는 1,900원입니다.



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충남 서산시 동문동 309-3 | 서산공용버스터미널
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Tag 2018, 서산 버스 터미널, 서산 버스터미널, 서산 버스터미널 시간표, 서산 시내버스, 서산 시내버스 시간표, 서산 시내좌석, 서산 시내좌석버스, 서산 좌석버스, 서산 터미널, 서산 한서대, 서산공용버스터미널, 서산공용터미널, 서산공용터미널 시간표, 서산버스터미널, 서산버스터미널 시간표, 서산시내버스 시간표, 서산터미널, 서산터미널 강남, 서산터미널 고양, 서산터미널 구미, 서산터미널 군산, 서산터미널 김포공항, 서산터미널 남면, 서산터미널 내포, 서산터미널 당진, 서산터미널 대산, 서산터미널 대전, 서산터미널 대전직행, 서산터미널 대천, 서산터미널 동대구, 서산터미널 동두천, 서산터미널 동서울, 서산터미널 롯데리아, 서산터미널 몽산포, 서산터미널 버스, 서산터미널 버스시간표, 서산터미널 부여, 서산터미널 삽교천, 서산터미널 서대전, 서산터미널 서울남부, 서산터미널 세종시, 서산터미널 센트럴시티, 서산터미널 시간표, 서산터미널 시내버스, 서산터미널 시내버스 시간표, 서산터미널 시외버스, 서산터미널 안면도, 서산터미널 안성, 서산터미널 예산, 서산터미널 울산, 서산터미널 의정부, 서산터미널 인천공항, 서산터미널 천안, 서산터미널 천안직행, 서산터미널 청양, 서산터미널 춘천, 서산터미널 충남고속, 서산터미널 태안, 서산터미널 포항, 서산터미널 한서대, 서산터미널 해미, 서산터미널 홍성, 일상, 잡글, 천안직통, 한서대 버스, 한서대 버스 시간표, 한서대학교, 한서대학교 버스시간표, 해미 버스, 충남 서산시 동문동 309-3 | 서산공용버스터미널

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지난주 오후 6시 넘어서 들어간 고양시의 한 폐차장에서 폐차 대기중이던 구형 세피아를 목격했습니다. 


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순백색 바디의 93년 10월 등록 세피아. 헤드라이트는 이미 다 바래버렸고, 그릴은 어디서 주워다 끼운 흔적이 역력...


자세히 들여다 보니 지금이야 뭐 수동차 보기가 힘들지만, 수동이 대세였던 그시절 흔치않은 오토매틱 차량. 만 26년 가까이 타고 왜 폐차장에 보낸건진 몰라도 최소한 주행에 문제가 없다면 올드카 애호가들에게 폐차값 그 이상 받고 팔릴 차량인데 왜 폐차장에 왔는진 모르겠다.


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트렁크의 후진등과 반사판은 뉴세피아용으로 개조. 


그 외엔 공장기아 엠블렘과 당시 1.5 DOHC 사양의 최고트림인 GLX Di 레터링이 붙어있습니다. 여기에 꿈돌이 스티커가 부착되는 엑스포팩이나 이미지팩을 넣으면 알루미늄 휠과 스포일러등의 옵션이 추가되지만, 이 차량은 옵션팩을 따로 추가하지 않은 차량으로 보입니다.


그럼 뭐하나요 폐차인데... 갈 길이 바빠 짧은 시간 마주치고 나왔지만, 지금쯤이면 이미 다 눌려있겠죠.


세피아의 명복을 빕니다. 


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