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명절 연휴가 모두 지나갔습니다.

아침 일찍 일어나 간단한 일 하나 마치고 나니 일이 없네요. 은행에 가서 저금통에 모인 동전을 입금하고, 지난 연휴에 억울하게 망가진 아반떼를 가져다가 블루핸즈에 입고시킵니다. 난 그저 멀쩡히 주차장에 잘 세워놓았는데, 범퍼 칠이 벗겨졌으니 억울하지요. 스파크 탈 적엔 제발 좀 와서 범퍼좀 교체하게 해달라고 해도 아무도 그러지 않더니 새차 사기가 무섭게 범퍼를 치고 갑니다. 뭐 어쩌겠어요.....

파손부위는 지난번 글에서 보이는 것과 동일합니다. 더 부셔지고 긁히고 그런건 없어요.

어느 공업사에 들어갈까 고민하다가 결국은 집 뒤의 내포현대서비스로 향했습니다. 전국에 몇 없는 현대자동차 직영사업소가 아닌이상 전문블루핸즈도 그냥 일반 공업사에 간판만 달아놓은 곳이긴 한데, 일단 엎어지면 코 닿을 거리니 가 보지요.

스파크 범퍼 칠 이후로 이 공업사의 판금작업물을 볼 일이 있었는데 그 당시 기억으론 판금도장을 잘 하는지까지는 의문이긴 합니다만, 그래도 일단은 가까우니 가 보기로 합니다.

공업사에 입고합니다.

접수하고, 차량 상태를 확인한 뒤 차는 바로 정비동으로 향합니다. 출고 1개월만에 범퍼를 뜯는 기구한 운명에 처해졌습니다. 일단 범퍼는 경미한 손상에 해당하여 교체대신 수리 후 재도장을 할 예정이라고 하네요. 한 1년 탄 차라면 모를까 이제 겨우 한달 지난 새차 망가진것도 아주 뭐같긴 합니다만, 뭐 방법 있겠습니까. 제 운이 없는거죠.

삼각떼의 상징적인 물건인 범퍼매립형 삼각 방향지시등 브라켓이 부러지긴 했습니다.

그러나 이건 붙여서 쓴다고 하는군요. 마음같아서는 기존 칠 위에 칠 범퍼도 새걸로 교체하고 싶습니다만, 저 옆에 IG도 강력접착제와 글루건으로 붙이고 있다는 설명을 듣고 걍 납득하기로 합니다. 

공장에서 나온 칠 그대로 까고 다시 칠하게 될 운명에 처해진 범퍼.

얼마만큼의 시간이 지나고 다시 찾아오니 그릴과 방향지시등이 모두 탈거되어있더군요. 까대기 하고 다시 면을 잡아 칠을 올리는게 그리 좋은건 아닙니다만, 뭐 방법 있겠습니까. 버리기도 아깝긴 하고요.

문제의 라이트입니다. 멀쩡해 보이지만 아래로 살짝 기스가 생겨버렸습니다.

이 부분은 확인 후 교환을 한다고 하는데, 광택기로 밀어보고 사라지는지 확인한 뒤 교환여부를 판단한다고 합니다.

광택기로 밀어서 일부 사라지기는 하나, 큰 흠집이 남아있어 결국 교체판정을 내립니다.

아깝습니다. 나름 LED라 신품이 53만원정도 하던데요..

며칠 탈 렌터카가 도착했습니다. 그래도 상급차종이네요.

처음에는 HG를 가지고 왔다가, 생일이 지나지 않아 타지 못하는 만 26세 차량을 가지고 와서 다시 돌려보내고.. 다음으로 가져온 차가 만 21세이상 보험이 적용된 LF쏘나타입니다. 렌터카인만큼 까스차이고, 흔한 흰색 검정색이 아닌 파란색이네요. 유채색 신차를 사지 못한 마음을 이 렌터카로라도 달래기로 합시다.

차량 대여계약서를 작성합니다.

약 14만km를 주행한 LF쏘나타입니다. 당연히 렌터카인지라 오디오에 블루투스 기능도 없는 깡통이더군요. 내비게이션은 그래도 매립이 되어있었습니다. 간단한 수리인지라 대략 뭐 하루정도면 차가 나올거라고 하는데, 길어봐야 한 이틀정도 타고 말겠죠. 딱히 저는 신경 쓸 부분이 없습니다. 여튼 하루에서 이틀정도는 이 쏘나타 렌터카를 타고 다니기로 합시다.

민족 최대명절 추석은 가을이고요. 음력 신정. 설이 다시 찾아왔습니다.

일도 없고 차례니 성묘니 다 마친 명절 당일 오후인지라 잉여로운 몸을 이끌고 고속도로로 향했습니다. 도로비는 어짜피 무료. 요즘 거의 명절이면 연례행사처럼 굳어졌는데, 정체구간 내에서 자기만 빨리 가겠다며 갓길을 타는 갓길충들에게 명절맞이 상품권을 선물해 주러 가곤 합니다. 

저는 다른거 안잡고 갓길충만 잡습니다.

극심한 정체를 겪고있는 서해안고속도로의 당진분기점-당진ic 구간이 제 주요 활동 구간입니다. 이 구간에서 갓길을 타는 분들께 비록 명절이 한참 지난 뒤 도착하겠지만 살고 계신 지역의 경찰서를 통해 상품권을 댁으로 보내드리고 있습니다.

캡쳐하는 지금도 극심한 정체가 이어지는중...

물론 서평택 부근의 편도 5차선 확장공사로 평시에 정체가 되는 구간이 많이 줄어들긴 했습니다만, 명절은 명절이라고 차들이 쏟아져 나오는지라 거의 서 있는 수준의 극심한 정체가 이어지고 있었고 역시나 갓길로 지나가는 차들도 많았습니다.

여튼 승용차 기준으로 고속도로 갓길통행 위반 범칙금은 6만원에 벌점 30점입니다. 벌점 40점부터 면허 정지 처분을 받는지라 과태료로 내시는 분들도 계시는데 과태료로 낼 경우 9만원을 내야하고요. 승합차나 대형화물차는 이보다 1만원 더 비싼 10만원을 납부해야 합니다.

비교적 근래까지 2년 전 글에 와서 온갖 맘충이니 무개념들이 빼애액 거리러 왔었지만, 지난 추석때 올린 글에는 다행히 빼애액 거리는 분이 없으셨네요. 딱지 날라왔다고 여기서 욕하시지 마시고 그날 갓길로 운행했던 당신을 탓하십시오^^

고속도로 갓길통행 위반차량. 즉 갓길충이 나타나는 패턴이 하나 있습니다.

주로 갓길충은 정말 대범하게 보란듯이 갓길을 타는 사람들도 있습니다만 극 소수이고, 눈치를 보다가 누군가가 갓길을 타는 모습을 보고 갓길로 합류해서 기차놀이를 하며 가는 경우가 많습니다. 보통 졸음쉼터나 휴게소 혹은 진출로가 가까이에 있다는 표지판이 나오는 지점에서 갓길로 지나가는 차량들이 점점 많아지는 꼴이죠.

그래서 진출로 가까이에서 갓길충들이 몰려올때 한번에 다섯대 여섯대 이상의 갓길충이 줄지어 지나가는 모습이 블랙박스 영상에 잡히기도 합니다. 물론 이 차들을 빠른 속도로 지나가게 하면 블랙박스에 차량 번호판이 제대로 찍혀나오지 않습니다. 그래서 갓길쪽으로 차를 살짝 가져다 붙여서 지나가는 차량들이 속도를 줄이게 유도합니다. 그래야 영상에도 판독 가능하게 번호판이 나오고, 옆에서 누군가 함께 사진을 찍어줘도 번호판이 선명하게 찍히는 모습을 볼 수 있습니다.

뭐 대다수는 자신이 떳떳하지 못한 상황임을 인지하고 별다른 반응 없이 속도를 줄여 기어가는데 가끔 나 잘났다고 노견쪽으로 살짝 붙는 차를 보고 크락션을 누르고 쌍라이트를 날리고 가끔 창문도 열고 꼰대짓까지 하고 가는 사람들이 있습니다. 별다른 응대 없이 상품권만 날려주시면 됩니다^^

이렇게 지점을 나타내는 표지판 근처에서 촬영하면 신고에 훨씬 용이합니다.

이 스타렉스는 승합차라 범칙금 7만원에 벌점 30점 혹은 과태료 10만원이 부과될겁니다.

이 티볼리는 보란듯이 갓길을 타고 가다가 앞의 카니발이 멈춰서니 본선으로 바로 합류하더군요.

저딴 양심불량 개 쓰레기를 그냥 본선으로 넣어주는 운전자들도 문제가 있다고 봅니다. 범칙금 6만원과 벌점 30점 혹은 과태료 9만원 처분 대상입니다.

인피니티 Q70. 꼴에 수입차라고 경적을 울리고 갑니다.

서민이 타는 국산 경차나 부자가 타는 고급 수입차나 똑같은 승용차 범주에 들어가 있는 이상 범칙금 6만원과 벌점 30점 혹은 과태료 9만원 처분 대상입니다. 아주 비싼 수입차는 아니지만 차값에 비례하여 범칙금과 과태료를 산정하면 좋으련만 법은 그렇지 않네요.

여튼 몇가지 추린 사진이 이정도고, 블랙박스 영상도 신고를 위해 차량별로 잘라서 정리를 했습니다.

총 33회의 갓길통행 위반차량이 걸렸습니다. 그 중 하나는 같은 차량이 40분 간격으로 갓길을 두번 탔더군요.

순번 차량번호 차종 순서대로 파일명을 작성하여 보기도 신고하기도 좋더군요. 신고한다고 누가 돈을 주는건 아니지만, 정의로운 사회. 상식이 통하는 사회를 만들기 위해 설날에도 이렇게 고생을 하고 있습니다.

쥐닭정권의 부조리를 터는것도 적폐청산이지만, 우리 생활 속 적폐를 털어내는것도 적폐청산입니다. 모두가 새겨들어야 하겠지만 특히나 적폐를 청산한다고 문재인 뽑으신 분들께서는 더욱 더 가슴깊이 새겨 들으시고 본인들이 생활 속 적폐가 되지 않도록 노력하십시오.

자. 아래는 33회 신고 인증입니다.

스마트국민제보 시스템이 국민신문고 대비 편리하긴 하지만, 그래도 갈 길이 멉니다.

서버 상태도 불안정해서 모바일과 PC를 여러번 왔다갔다 한 뒤에 겨우 신고를 마쳤네요. 배정된 경찰서도 대부분 수도권이지만 거의 중복되지 않는 선에서 배정되었고요. 연휴가 끝나고 하나씩 처리되었다는 답변이 달리겠지요.

뭐 여튼 상품권 받으시고 다시는 갓길을 타지 않는 운전자가 되셨으면 합니다.