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4만 km까지 정말 오래 걸렸습니다.

지난해 출고 이후부터 정비소에 들어가 있던 시간만 최소 한 달이 넘어가는데 당연히 그럴 만도 하겠죠. 4만 직전에 모닝이 와서 쳐박아서 정비소에 2주간 박혀있었던지라 4만 km 돌파 역시 꽤 오래 걸렸습니다.

정상적으로 예전 삼각떼 수준으로만 탔더라면 6만 km는 탔어야 하는데 이제 4만입니다.

또 어떤 억까가 발생하여 차를 세우는 일이 생길지 이젠 뭐 감도 잡히지 않습니다. 그냥 어디 때려박지나 않고 탔으면 좋겠다는 생각밖에 없네요. 국산차의 장점도 수입차의 장점도 모두 없는 이 미국산 대우차가 앞으로는 부디 무탈하게 적산거리를 올릴 수 있었으면 좋겠습니다.

분명 222222를 보겠다고 222200km부터 열심히 계기판을 주시하고 다녔으나... 결국은 포착 실패.

222222 대신 222224를 얻게 되었다.

영업용 치곤 주행거리 올라가는 속도가 그리 빠르진 않은데, 온갖 억까로 세우는 날들도 많았고 요즘 멀리도 잘 다니지 않다 보니 생기는 현상. 요즘 들어 마음도 떠났고 이거 못해 먹을 거 같아서 정리해야 하나 싶은데 과연 333333을 내가 타면서 볼 수 있을지는 모르겠다.