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오늘의 올드카 목격담 주인공은 2세대 기아 봉고의 후기형인 J2 더블캡입니다.

그간 지난 2월 올드카 목격담에서 2세대 봉고인 와이드봉고 더블캡 차량을 다루기도 했었죠. 와이드봉고가 95년 마이너체인지를 거치며 외관이 일부 변경되었고 새로 개발된 J2 엔진이 적용된 후기형 차량입니다. 그래서 이 시기 봉고트럭을 J2라고 부릅니다.

그간 전기형과 중기형 모델은 올드카 목격담에서 자주 다뤘었는데 후기형인 J2는 2020년에 딱 한 번. 워크스루밴 차량으로 다뤘었습니다. 당시 목격했던 J2 워크스루밴은 출시 초기인 95년 6월에 등록된 차량이었는데, 오늘 다룰 차량은 3세대 모델의 출시 직전에 판매되었던 2세대 끝물 차량입니다.

도로를 달리던 중 눈에 띄는 트럭을 발견합니다. J2 더블캡 초장축입니다.

96년형. 최초등록은 97년 2월이네요. 3세대 모델이 97년 4월에 출시되었으니 끝물입니다.

현대백화점그룹의 가구 제조 계열사인 현대리바트의 주방가구 브랜드 리첸(RITCHEN) 스티커와 함께 도색이 되어있네요. 다만 유리다이와 함께 낡은 샷시와 유리창이 적재되어 있는 모습으로 보아 싱크대를 비롯한 주방가구를 설치하러 다니던 차량을 매입하여 사용하는듯 보입니다. 마치 제가 칠성사이다 도색이 된 포터를 저렴하게 구입하여 그 포터로 온갖 잡동사니를 주워다 다니는 것처럼 말이죠.

LPG 개조를 마친 차량입니다. 적폐청산은 면했습니다.

2000년대 중후반에 LPG 개조를 진행하지 않았나 생각됩니다. 장점보다는 단점이 많은 LPG 개조입니다만, 이미 LPG 개조를 마친지라 5등급 적폐청산의 칼바람이 불어닥쳤음에도 지금껏 살아남지 않았나 생각되네요. 번호판은 녹색 전국번호판. 1000번대 번호로 보아 2004년 상반기에 부착된 번호판으로 보입니다. 전국번호판의 도입 역시 20년의 세월이 흘렀습니다.

근접하게 달리며 차량 상태를 구경합니다.

기름때로 인해 조금 더럽고 덧칠의 흔적이 있을지는 몰라도 부식 없이 준수한 상태를 보이고 있습니다. 얼마 타지 않은 1톤 트럭도 녹이 올라오는 마당에 27년 넘게 달린 1톤 트럭이 이 수준이라면 누가 봐도 깔끔하다고 느낄겁니다.

다시 봐도 기름때는 끼어있지만 매우 준수한 상태를 자랑합니다.

기름통 대신 가스통이 자리잡고 있고, 흙받이는 3세대 후기형 모델용이 달려있네요. 제치는 아니더라도 어디 깨지거나 떨어져나간 부분 하나 없이 온전한 상태를 보여주고 있습니다. 요즘 차량들에 뒤쳐지지 않을 정도로 속도도 잘 내는 모습으로 보아 앞으로 수년간은 문제 없으리라 여겨지네요.

그렇게 같은 길을 달리다 헤어지게 되었습니다.

미등을 켠 상태인데 한쪽 안개등이 나가버렸네요. 그렇지만 차량 상태가 뛰어나고 무엇보다도 LPG 개조를 통해 적폐청산은 면했기에 앞으로도 최소 수년간은 더 도로 위를 달리지 않을까 생각됩니다. 부디 앞으로도 오랜 세월 차주분과 함께 달릴 수 있었으면 좋겠습니다.

 
벌써 3일 차입니다. 뭐 2일 차 대비 몸이 극적으로 호전되는 효과는 없었습니다만, 아직 옆구리 근육통은 여전합니다. 근육이완제가 링거에 섞여있지만 그래도 아프네요. 삼시세끼 다 먹으면서 그냥 앉아만 있기 뭐 해 운동삼아 병원 곳곳을 돌아다니고 바로 옆 투표장에서 사전투표까지 하고 왔습니다.
 

3일 차는 치료와 관련된 이야기는 딱히 언급할 게 없고, 투표나 하고 차나 옮겨놓은 이야기나 해야겠습니다.
 

수요일에 본투표를 할까 했습니다만, 심심해서 사전투표에 다녀왔습니다.

아마 수요일 전에는 퇴원하겠지만, 병원 반경 200m 안에 사전투표소가 무려 두 곳이나 있었습니다. 하나는 길을 건너가야 하고 하나는 길을 건너지 않아도 되는 곳이라 길을 건너지 않아도 되는 곳으로 다녀왔네요. 인증사진은 정치중립을 확실하게 지키는 41개의 도장이 찍힌 손입니다.

하나만 찍으면 1찍, 두개 찍으면 2찍이니 뭐니 서로 또 싸우고 시비 걸고 하는데 41개 찍으면 비례대표 정당 40번보다 하나 더 많으니 시비 걸릴 일은 없겠죠. 1찍이고 2찍이고 당신이 지지하는 정당이 무조건적인 정의라고 종교마냥 맹신하지 마시고 타인에게 괜히 정치성향 밝히며 강요도 하지 맙시다.

그렇게 투표를 마치고 와서 잠시 숙면을 취했습니다만, 전화가 오더군요. 차를 빼라고 합니다.

입원환자에게 3일 무료주차라고 외부 주차장으로 차를 세우라고 하더니 48시간 무료라네요.

3일이라고 해서 72시간으로 알고 있었으나 72시간이 아닌 48시간이라고 합니다.

그래서 전화를 받고 차를 뺍니다. 공영주차장이 주말은 무료라 일단 공영주차장으로 차를 빼놨네요. 링거는 썬바이저 홀더에 걸고 겨우 차를 옮겨놓았습니다. 그리고 밤에 수액을 다 맞아서 링거를 뺐는데, 아침에 다시 놓는다고 하더군요. 링거를 다시 걸기 전에 차나 다른 곳으로 옮겨두던지 해야겠습니다.