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오늘도 험난한 여정이 예상된다.

어제는 오창에서 두 시간 넘게 허비했는데, 과연 오늘은 무사히 나올 수 있을지 모르겠다.

김포 가기 싫다. 정상적으로 내려와도 출근길 정체 때문에 세 시간 넘게 걸리는데, 매달 꼭 한 번 이상 가는 단골식당같은 현장이다.

오늘은 부디 빠른 퇴근 좀 하고 싶다.

흔히 뒤 범퍼라 말하는 후부안전판. 지난 사고로 교체했으니 이전에 했던 보강을 그대로 하러 적재함 집에 들였습니다. 겸사겸사 적재함 위쪽으로 포터 A필러가 닿아 녹이 난 부분도 칠을 해달라고 했으나 그건 안 해준다고 하네요. 뭐 뒷빵 맞고도 트럭은 고쳐주는 게 없어 크게 손해 보는 느낌입니다. 페인트 사다 직접 해야죠.

뒤에서 박은 포터는 큰 차 하나 박아서 100만원대에 대인 없이 끝냈지.. 제가 없었더라면 앞에 탑차랑 승용차까지 최소 두대는 밀었을 텐데 천운일 겁니다.

적재함집에 차를 넣었습니다.

적재함도 만지고 공구통도 달아주고 그 주변 잡다구리한 조형물들도 만들어 줍니다. 그냥 만능 공작소로 보는게 나을겁니다. 여튼 후부안전판의 보강작업만 하고 가기로 합니다.

끝. 간단합니다.

쇠사슬 하나 더 달았다고 생각하실텐데 험지에서 가변이 가능하도록 만들어졌습니다. 후방추돌시 승용차가 트럭 안으로 빨려들어가는 일을 막는 기본적인 기능은 다 해내면서 불가피하게 닿아 망가지는 일을 방지하기 위한 보강을 마쳤습니다. 견적서랑 영수증 끊어서 보험사 대물 담당에게 넣었네요. 여러모로 100% 사고 피해자임에도 골치아픕니다만, 그래도 복원작업은 거의 다 끝나갑니다.