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직전 포스팅에서의 포터 수리를 마치고 포터에 싣고 왔던 볼트의 17인치 순정휠을 며칠 뒤 다시 유림모터스에 찾아가서 끼워주기로 합니다. 마침 지난 월요일에 전국적으로 대대적인 폭설이 내리기도 했던지라 늦게까지 스노우 타이어를 끼우고 있던 덗을 톡톡히 봤네요.

강원도도 아니고 이제 더 이상 눈이 내리진 않을거라 판단했으니 부담 없이 윈터 타이어를 내려줍니다.

죄다 4주식 리프트라 조심스럽게 차량을 올리고 휠타이어를 탈착 합니다.

윈터타이어가 끼워진 16인치 올 뉴 크루즈 휠을 탈착하고 17인치 순정 휠타이어를 끼워주면 됩니다. 올해 11월쯤 다시 만날 예정입니다. 그래도 트래드 많이 남은 윈터타이어를 저렴하게 사서 2 시즌은 무난히 보냈고, 앞으로도 1~2 시즌은 더 탈 수 있을 거 같아 보입니다.

장착 대기 중인 순정 휠타이어의 모습입니다.

두 짝은 지난해 추석 전에 신품으로 교체했었고, 나머지 두 짝은 아마 올해 장마철 즈음에 가서 또 새 타이어를 끼워야 할 거 같은 상태입니다. 전륜에 트래드가 많이 남은 두 짝을, 후륜에 얼마 남지 않은 두 짝을 끼우기로 합니다.

투싼과의 사고 이후 대전 직영에 차를 입고시켰을 때 교체했었는데 심하게 조였나 잘 풀리지 않네요.

휠보드가 부러지지 않도록 조심조심 풀어서 올 뉴 크루즈용 휠타이어를 탈착하고 순정 휠타이어를 장착해 줍니다.

장착이야 뭐 어렵지 않으니 금방 끝나더군요.

대우차 아니 미국차들 종특인 TPMS 인식작업이 필요합니다. 작년에도 그랬죠. 제가 가지고 있는 EL-50448 인식기로는 제대로 인식이 되지 않아 대우 서비스센터까지 가서 등록했었는데.. 올해는 문제가 없을지 다시 시도해 봅니다.

역시 또 안 되는군요.

그럼 그렇지.. 내 리모콘이 불량인지 아니면 TPMS 배터리가 갈때가 다 된 물건이라 제대로 인식되지 않는건지 이 씨발 미국산 대우차 TPMS 인식시킨다고 서비스센터에 또 들어가야 합니다. 아니 이 상태로 며칠 그냥 타고 있는데 바로 다음날 귀신같이 또 서비스센터에 갈 일을 만드는 미국산 대우차입니다. 그 이야기는 이후 포스팅으로 전해드리겠습니다.

툭하면 펑크가 발생하는 미국산 대우 전기차의 이야기입니다. 며칠 전 저녁. 평범하게 퇴근하고 있었는데 또 경고등이 점등되었습니다.

사실 저 당시 때웠던 자리가 닳아 공기압이 조금씩 빠지고 있었기에 또 빠졌나 싶었습니다만, 반대편 타이어였습니다.

공기압이 낮다는 경고등과 함께 좌측 후륜이 표시됩니다.

귀찮아서 그냥 집에 와서 세웠더니 뭔가 바람 빠지는 소리가 계속 발생하더군요. 그래서 그냥 대충 타고 가서 공기압이나 채우고 버티다 스노우타이어를 끼울 생각이었습니다만, 일단 정비소 문이 열린 시간대이니 주차된 차를 다시 몰고 정비소로 향했습니다.

또 모서리네요..
쉐보레 볼트 EV, 아니 대우 볼트 EV의 타이어에 볼트가 박혔습니다.

나름 런플랫 기능도 있는 타이어라 자잘한 펑크는 경고등조차 들어오지 않았습니다만, 지난번처럼 또 모서리에 박혀서 재수 없으면 지렁이로 가당치도 않을 상황이고 조금 타다 지렁이가 닳아버리면 또 공기압이 조금씩 빠질 운명입니다.

어차피 후륜 타이어의 트래드도 그리 많지 않아 탈착 하여 안에서 패치를 대기도 아깝고 그냥 대충 공기압이나 채워주며 타다가 조만간 겨울용 타이어로 교체한 뒤 내년 봄에 전륜에 끼워 마모한계선까지 알뜰하게 타다 교체하려 했습니다만, 그냥 내년에 다시 사계절용 타이어를 끼울 때 교체하던지 해야겠습니다.

미친 듯 밟고 도착했습니다만…

대기 중인 차들이 있었고, 잠시 차를 세우고 대기한 뒤 입고시키려 하니 타이어가 완전히 주저앉았습니다. 이 수준의 누기라면 아마 집에 거의 다 와서 볼트에 찔렸을 거라 유추해도 되겠지요. 공기압 경고등도 집에 거의 다 와서 표시되기 시작했습니다.

기다린 끝에 차를 리프트로 올려 펑크 수리를 진행합니다.

새벽애 봤더라면 또 쌍욕을 하며 긴급출동을 기다리고 있었겠지요. 최소 20분 이상을 버리며 말입니다. 그래도 바람 빠지는 소리를 진작 듣고 정비소가 문을 닫기 전에 온 것으로도 만족합니다.

위치가 애매해서 교체를 권장하는데 일단 때워봅니다.

당장 답이 없으니 지렁이를 박아보는데 다행히 지렁이로 때워지네요. 당장은 임시방편으로 다닐 수 있겠지만, 반대편 타이어처럼 기껏 때워놓았더니 자연스럽게 마모되어 또 공기압이 새어나가는 불상사가 발생할 확률이 매우 높습니다.

다행히 공기압이 빠지지는 않아 일단 스노우 타이어를 예정보다 조금 일찍 장착하기로 하고 저러고 다니고 있는데, 내년 봄에 또 타이어를 교체할 생각을 하니 또 뭘 끼워야 좋을지 고민이 앞서네요. 그때 가서 다시 생각해 봅시다.