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무슨 X발 한해에 펑크만 두어번씩 나는 느낌입니다.

스파크를 타고 다니던 시절에는 어쩌다 한두번 펑크가 나 긴급출동을 불렀던 기억 말곤 없는데, 타이어 면적이 훨씬 더 커지니 펑크가 더 많이 나는건지 모르겠지만 삼각떼 구매 이후 1년 10개월간 통산 다섯번째 타이어 펑크입니다.

2019/03/05 - [티스도리의 자동차이야기] - 190304 더 뉴 아반떼 펑크수리 + 엔진오일 교환

2020/03/04 - [티스도리의 자동차이야기] - 200303 더 뉴 아반떼 펑크수리 (내포현대서비스)

2020/04/07 - [티스도리의 자동차이야기] - 200407 더뉴아반떼 긴급출동+펑크수리

2020/05/25 - [티스도리의 자동차이야기] - 200524 더 뉴 아반떼 긴급출동+ 우측 앞바퀴 펑크수리

토요일 오전. 공기압이 낮다는 경고등이 뜨더군요.

또 펑크야.. 싶어 타이어를 보니 생각보다 멀쩡합니다. 달리는데도 큰 문제는 없었고요. 그래서 살살 타고 왔습니다. 물론 거기까진 좋았습니다. 살살 타고 와서 주차를 하고 별 문제 없이 들어갔지요. 막상 토요일에서 일요일로 넘어가는 새벽에 차를 쓰려 합니다만, 육안상 차가 약간 기울어 있는 느낌이 들더군요.

아파트 주차장에서 나와 가려는 방향으로 유턴하여 차를 세웠고, 긴급출동을 불렀습니다.

새벽시간대라 조금 늦는다고 하더군요. 대략 20분을 기다렸습니다.

삼각떼는 MG손해보험에 가입되어 있는데 긴급출동은 마스터자동차에서 외주를 받아 출동합니다.

뭐 그래봐야 도시에서는 삼성 KB DB 현대같은 대형 4사와 여러 중소규모 보험사의 외주를 받아 출동하는 마스터자동차와 SK네트웍스 출동차가 따로 있지만, 시골에서는 사실상 한 렉카회사. 많아봐야 두 회사정도가 모든 오더를 받아 움직입니다. 커버리지도 넓지만 도시보다 시간도 조금 더 걸리지요. 처음에는 시동을 걸고 비상등을 켜고 있었지만, 시간이 좀 걸린다고 하니 시동을 끄고 기다립니다.

주변으로 낙엽이 떨어져 있고, 지나는 차 없이 쓸쓸히 긴급출동 렉카를 기다립니다.

사진으로 봐도 살짝 기울어졌다고 느껴지실겁니다. 그렇게 하염없이 기다리다 보니 긴급출동 렉카가 도착했습니다. 새벽에 꿀잠을 주무시고 계셨을텐데, 괜히 깨워서 죄송하게 느껴집니다만 뭐 어쩌겠습니까.

일단 바람이 어디서 새어나오는지 확인을 하기 위해 공기압을 주입해봅니다.

공기압을 주입하니 차가 이렇게 높았었나 싶을 수준으로 차고가 올라옵니다. 이후 무언가를 발견한 뒤 유압작키를 들고 와 차체를 올리고 휠타이어를 일단 떼어 봐야 할 것 같다고 하시더군요.

타이어 교체하고 보름만에 다시 탈거당하는 운명입니다. 중국산 타이어의 하자때문인가 하고 내심 걱정했지만, 다행히 중국산 타이어의 하자는 아녔습니다. 사실 노면소음도 심하고 연비도 그리 잘 나오는 편이 아니라 괜히 몇천원 싸다고 중국산 타이어를 선택했나 하는 후회도 하고 있습니다. 뭐 어째요. 달았으니 다 닳아 없어질때까지는 써야죠. 다음에는 중국산이더라도 좀 무난한 패턴을 선택하던지 해야겠습니다.

타이어를 탈거합니다. 그리고 큰 무언가가 박혔음을 확인합니다.

새타이어의 수난입니다. 이것도 뭐 나중에 어느정도 마모가 진행되면 지렁이까지 같이 마모되어 바람이 또 새어나오는게 아닐까 싶습니다. 여러모로 좀 무탈하게 타고싶은데 무탈히 타게 놔두지를 않네요.

엄청 큰 못이 박혀버렸습니다. 박혀셔 구부러졌네요.

결국 잡아서 빼고 지렁이를 박아넣기로 합니다. 처음에는 옆으로 비스듬하게 꽤 크게 찢어먹은 줄 알아서 지렁이로 될까 싶었지만 다행히 그렇지 않더군요. 그렇게 끼워진지 보름만에 펑크 수리가 진행됩니다.

왜 이렇게 길고 아름다운 못이 박혀있는지는 저도 잘 모르겠습니다.

그렇게 새벽의 해프닝은 이 길고 아름다운 못을 제거하고 다시 타이어를 끼워 넣는것으로 마무리되었습니다. 진짜 뭐 그리 타이어에 박히는게 많은건지 모르겠습니다. 차라리 펑크에서 자유로운 통타이어를 구해다 끼우는게 나을 지경으로 느껴집니다.

올해도 어김없이 비스토동호회 전국정모 이야기입니다.

사실상 비스토동호회 전국정모를 거치지 않으면 한해를 제대로 마무리 하지 않은 그런 느낌이 듭니다. 뭐 2018년에는 파국으로 치닫게 되어 총회로 대신하였고, 올해는 코로나 사태로 인해 미루고 미루다가 당일치기 드라이브 여행으로 대체했습니다.

아 그리고 제가 카페지기로 있으면서 처음으로 맞는 전국정모네요. 말이 거창한 전국정모지 올해는 코로나 사태로 1박 2일 모임 대신 당일치기 드라이브 모임으로 기획했습니다.

그렇게 2013년부터 8회째 비스토&아토스 동호회 전국정모에 참가하게 되는군요.

비스토로 가는 비스토동호회 전국정모는 7년만입니다.

주유소에 들려 주유를 하고 자동세차를 돌립니다. 뭐 가다가 날파리가 꽤 많이 맞아 죽어 사실상 세차를 하나 마나인 상황이 되었지만, 그럴 줄 모르고 세차를 돌리고 갔습니다. 가는 길에 수원에서부터 내려가던 카페 총무님이랑 얼추 거리가 맞아 대천휴게소에서 밥을 함께 먹고 가기로 했습니다.

하얀색 비스토 LPG 수동입니다. 이 블로그에서 많이 보셔서 다들 익숙하게 느끼시겠죠.

신조차는 아니지만, 중고차를 구입하고 번호를 변경하지 않아 지역번호판이 그대로 달려있습니다. 그 시절만 하더라도 지역번호판 차가 흔했던 시기였고 내내 경기도에 살고 있으니 굳이 돈을 들여 번호판을 바꿀 이유는 없었던거죠. 만나자마자 비스토동호회 스티커를 받아 부착합니다. 

그리고 총무님은 이성당에 들려 빵을 사오겠다며, 혼자 금강하구둑의 금강호휴게소로 들어갑니다.

집결시간은 2시입니다만, 2시에 맞춰서 오는 사람이 아무도 없습니다.

휴게소 입구 앞에 세워두고 회원들을 기다립니다. 뭐 그래봐야 레귤러 멤버들에 어쩌다 한두명 더 끼는 수준이지만 그 멤버들이 있어 동호회가 돌아갑니다. 항상 감사하게 생각하고 있습니다. 차량 개체수가 줄어들다 보니 앞으로의 미래를 걱정하고 있습니다만, 복합적인 경차 동호회로 나아가는 방향을 고려하고 있습니다. 물론 뜻을 같이 하는 다른 경차 동호회와도 함께하는 자리를 마련해 볼 예정입니다.

중간에 가다가 차량 한대가 주유를 하고 온다고 해서 잠시 길목 주차장에 들어갔을 당시 사진입니다.

우측 옥색 비스토는 휘발유 4단 오토로 대구에서 오셨고, 흰차는 아까 보셨고. 이타샤 스파크는 뭐 이 블로그에도 찾아보면 나올겁니다. 뭐 전주인도 잘 알고 지금 주인도 잘 압니다만 옥색 비스토 차주분과도 잘 아는 사이기도 하고 회원은 회원이기에 자리에 참석했습니다.

모닝은 렌터카입니다. 아토스를 타다가 폐차하시고 액티언을 사서 타고 계신 회원님이신데 오늘 액티언이 퍼져서 급하게 모닝을 빌려서 왔다고 하시네요. 그래서 이런 저런 경차가 섞인 모임이 되었습니다.

새만금을 건너다 장자도 방향으로 쭉 들어갑니다.

장자도까지 들어갔다가 도로 나오고 변산반도를 구길로 타고 한바퀴 돌 계획이였지만 생각보다 시간이 촉박합니다. 해가 지기 전에 주행을 마쳐야 하니 일단 장자도까지 들어갔다가 무녀도 주차장에서 잠시 차량을 세우고 총회를 진행합니다.

차를 세우고 화장실에 다녀오고 이러고 저러다 보니 벌써 노을이 지기 시작합니다.

총회부터 대충 끝마치고 이후 일정을 조정합니다. 본래 변산반도까지 둘러볼 예정이였지만, 변산반도 대신 부안ic로 고속도로를 올려서 보령 죽도에 가서 밥을 먹고 해산하기로 합니다. 천북까지 갈 예정이였지만, 너무 멀어지다보니 보령 죽도로 결정되었습니다.

적당히 거리를 둔 기념사진도 하나 촬영하고.

다시 출발합니다. 중간에 차량 한대의 시거잭 퓨즈가 나가 잠시 정차하여 퓨즈를 바꾸기도 했습니다.

계속 달렸습니다. 뭐 제가 선두차이다보니 별다른 사진을 촬영한건 없네요.

군산휴게소에서 티코 한대를 만납니다. 김제에 살고 계신 분이고 예전에 한 번 뵈었습니다.

티코를 타고 계시지만, 비스토 터보를 수동이 나오면 사려고 비스토동호회에 가입하셨다고 하십니다. 뭐 내내 다음카페 자동차 동호회들의 회원들이 다 돌고 돕니다. 이 카페에서 뵙던 분이 저 카페에도 가입되어 계시고 그렇다고 봐야지요. 한명 더 합류하여 보령 죽도로 넘어갑니다.

횟집에 와서 밥을 먹었는데, 막상 회 사진은 없네요.

먹기 바빴습니다. 여튼 회를 먹고 근방의 대천해수욕장으로 이동하여 바깥에서 편의점 커피를 마신 뒤 해산했습니다. 하루짜리 모임은 참 피곤하네요. 부디 내년에는 코로나가 종식되어 1박 2일 모임을 문제없이 진행 할 수 있었으면 좋겠습니다.

해산 전 마지막 사진을 촬영하고 흩어졌습니다.

피곤하지만 개최가 불투명했던 연례행사를 성황리에 마쳤다는 그 사실 하나만으로도 보람찹니다. 곧 추워질테고 겨울이 찾아오고 또 새해가 찾아오겠지만, 찾아오는 새해에는 부디 1박 2일 모임도 큰 문제 없이 열 수 있었으면 하는 바램입니다. 모두 코로나 조심하시고 건강한 모습으로 다시 뵙겠습니다!