사무실에서 임차하여 사용하고 있는 화물차 주차장을 근래 들어 방통차들이 가로질러 지나가거나 점거하는 일이 잦고, 빼달라고 하면 10명 중 8명은 곱게 빼지 않아 툭하면 싸우게 되는지라 여러 방법을 강구하던 중 현수막을 제작하기로 마음먹고 즉시 실천에 옮겼습니다.
공장 내부는 포화상태고 대기줄을 설 자리가 없는 건 충분히 이해하지만 대낮부터 우리 주차장도 부족한데 출입구니 우리 주차장 자리니 죄다 먹어놓고 우리 화장실 다 써가면서 빼달라고 하면 순순히 빼는 사람들보다 오히려 남의 주차장을 점거하면서 적반하장의 태도를 보이는 인간들이 너무 많았고, 며칠 전부터 이 사람 저 사람이 싸우고 또 싸우다가 이날도 퇴근 직전에 빼라고 하는데 안 빼서 욕하니까 내려서 지랄하던 인간말종 쓰레기 때문에 홧김에 퇴근길에 광고사로 달려가 현수막을 만들었습니다.
특별한 디자인도 필요없습니다. 그냥 글자만 넣어서 뽑으면 되니 퇴근길에 바로 광고사로 달려갔습니다.
세 번 순화한 문구
방통차 출입금지 → 방통차 주차금지 → 외부차량 주차금지로 세 번 순화했습니다.
바로 옆에 방통차들이 고철을 내리고 남은 잔챙이들을 받아다 정리하여 다시 고철을 분류하는 분류장이 있는데, 그 분류장에서 잔챙이 고철을 내리고 나와서 우리 주차장에 쓰레기나 쇳조각을 버리고 가 툭하면 펑크가 나서 아예 방통차 출입금지로 출력하려 했다가 여러 의견에 순화하고 또 순화하니 수위가 많이 낮아졌네요.
바로 출력
현수막도 실사프린터로 같이 출력하네요. 간판 스티커를 출력한 뒤 바로 출력됩니다.
현수막 뽑아보는건 참 오랜만이네요. 노란 배경에 빨간 포인트를 줘서 두장 출력했고, 어두워진 저녁에 임시로 잘 보이는 자리에 걸고 가기로 합니다.
임시 게시
보기 싫어도 보일겁니다.
방통차들이 무단으로 점거하여 정작 주차장을 이용하는 우리 차들은 주차구역이 아닌 곳에 밀어넣거나 1열과 2열 통로 사이에 주차했습니다. 사진상 옆에 보이는 차량만 봐도 그렇고요. 이젠 하다하다 주차문제로 스트레스를 받고 있습니다.
11월 안에 한번 더 가긴 해야 하는데, 막상 주말에 시간이 나질 않네요. 제주항공 기프티켓 사놓은 거 써먹으러 이번달 늦어도 다음 달 중순 안에는 한번 더 가야 합니다. 여튼 마지막날은 하카타역 근처를 구경하다 공항으로 와서 사다 달라는 과자를 구매하고 한국으로 돌아왔습니다.
후쿠오카현청 소재지이자 사실상 텐진보다 좀 더 큰 시가지입니다. 물론 하카타나 텐진이나 전철역 두 정거장 거리로 그리 멀리 떨어져 있지 않고 도심으로 이어져 있습니다만, 그냥저냥 관광객이 와서 놀기엔 개인적으로 하카타보단 텐진이 더 나은 것 같더군요. 버스에서 내리니 하카타역이 소재한 하카타시티 건물이 보입니다. 그쪽으로 바로 넘어갈까 하다 북오프가 있어 북오프 먼저 구경하고 가기로 합니다.
북-오프(BOOK OFF)
중고서점 체인점 북오프입니다.
한때 여행에서 북오프만 찾아다닐 정도로 북오프 쇼핑에 재미 들렸던 적이 있었습니다만, 요즘은 가도 딱히 눈에 띄는 물건들이 없습니다. 예전엔 한국에 정발되지 않아 한국에서 보기 어려운 굿즈나 음반등을 잔뜩 가져오곤 했었는데 요즘은 북오프에 가도 별 감흥이 없네요. 그래도 혹시나 싶어 들어갑니다.
DA PUMP 찾으러 왔는데 없다
DA PUMP 음반을 찾으러 왔습니다만, 제가 원하는 음반은 없네요.
DA PUMP의 명곡 if... 원발매 앨범을 찾고 있습니다만 항상 없습니다. 기타 히트곡을 모아둔 베스트 앨범은 봤지만 그 앨범은 항상 북오프에 갈 때마다 찾지만 매물이 없네요. 20여 년 전 괜찮은 판매고를 올렸던 음반인데 중고 매물이 이렇게 없나 싶습니다.
대충 북오프는 이런 느낌
북-오프라는 이름처럼 중고서점으로 시작해 지금은 오만 잡다한 물건을 다 사고파는 공간이 되었습니다.
우리나라에도 알라딘 중고서점이 있긴 합니다만, 몇몇 대도시에 지점이 있을 뿐 북오프처럼 도심에는 곳곳에, 시골에도 한두 개쯤은 볼 수 있는 이런 전국망을 갖추지도 못했고 그럴만한 수요도 나오지 않아 한국에선 앞으로도 볼 수 없으리라 생각됩니다.
공책
공책도 판매하고 있습니다.
역사와 전통을 자랑하는 자포니카 학습장은 84자 한자공책. 그 옆에 겨울왕국 캐릭터가 그려진 공책은 10줄짜리 일반 공책으로 보입니다. 별 걸 다 팔긴 하네요. 북오프에서 별다른 소득 없이 하카타역 건물로 넘어갑니다.
하카타시티
이 커다란 건물에 영화관도 있고 백화점도 있고 터미널도 있고 역도 있고 다 있습니다.
한큐백화점으로 들어가는 입구가 보이네요. 먼저 백화점 구경이나 해 봅시다.
한큐백화점 내부
그냥 우리나라 백화점이나 크게 다르지 않습니다.
이 백화점 건물 7층에 타워레코드가 있다고 하는지라 타워레코드 구경이나 가 보기로 합니다. 하카타보다 텐진 타워레코드의 규모가 훨씬 크다고 합니다. 참고하시기 바랍니다.
타워레코드
타워레코드가 있긴 있습니다만 규모가 상당히 작네요.
아까 봤던 북오프의 음반 코너보다도 규모가 작습니다.
국뽕주입중
K-POP 카테고리가 잘 보이는 자리에 꽤 큰 비중을 차지하고 있네요.
국뽕 한 사발 들이키고 갑니다.
시티팝 등 우리나라로 따지면 7080?
시티팝이나 쇼와시대 아이돌 등 우리나라로 따지자면 7080 카테고리에 들어갈만한 음반들이 보입니다.
그 시절 일본의 감성은 지금도 좋아하는 사람들이 많습니다. 심지어 반일을 외치는 사람들 중 그 감성을 좋아하는 경우도 있고요. 레트로 열품이 불며 이런 음반을 찾는 사람들이 꽤 있습니다.
새로운 학교의 리더즈
익숙한 그룹이 보이네요. 새로운 학교의 리더즈(新しい学校のリーダーズ)입니다.
해외 진출과 함께 긴 이름 대신 영미권에서는 '아타라시 각코'라는 이름으로 활동하고 있다고 하네요. 컨셉 자체가 특이해서 한번 보면 잊히지가 않습니다. '오토나 블루'라는 곡이 틱톡에서 선풍적인 인기를 끌며 스타덤에 올랐습니다.
작은 규모의 타워레코드 구경을 마치고 다시 건물 밖으로 내려왔습니다.
택시 구경중
멍 때리며 하카타역 앞 택시승강장의 택시를 구경하네요.
일본 택시 중 가장 흔한 크라운 컴포트나 닛산 크루 혹은 세드릭 같은 구닥다리 택시 전용 모델들과 도쿄 올림픽과 함께 보급되기 시작한 새 택시 전용 모델인 재팬택시도 있지만 미니밴이나 캠리를 비롯하여 택시의 종류가 상당히 다양합니다. 대부분 법인택시지만 간간히 개인택시도 보이고요. 규칙이 없는 것처럼 보이지만 손님을 내려준 택시가 승차대기열에 서고 그 줄이 다 차면 옆으로 또 새로운 줄을 만들고 그렇게 차례대로 승객을 태우기 위해 빠져나갑니다.
돌고 도는 중
사진상 좌측 줄이 현재 빠지고 있는 줄, 우측 줄이 새롭게 채우고 있는 줄입니다.
제 시점에서는 우측. 운전자 시점에서 좌측부터 채워나갑니다. 따로 교통정리를 하는 사람은 없지만 질서 정연하게 택시들이 줄을 서고 차례대로 손님을 태우러 나옵니다. 멍 때리며 봤지만 나름 체계적으로 움직이는 모습에 한참을 구경하다 왔습니다.
매표소는 지옥
연휴가 시작되는 시점이라 매표소는 지옥 수준으로 인산인해를 이루고 있습니다.
버스고 열차고 다 교통카드 호환되지 않나? 싶습니다만, 지정석을 받기 위해 저렇게 줄을 서있지 않나 싶었습니다. 그렇게 하카타 지하상가를 쭉 둘러보고 지하철을 타고 후쿠오카 공항으로 향합니다.
후쿠오카 공항
후쿠오카공항역은 국내선 터미널에 붙어있는지라 국제선 터미널로 가기 위해 셔틀버스를 타야 합니다.
셔틀버스로 정확히 10분 걸립니다. 바로 노선버스나 택시를 타고 국제선 터미널로 가지 않는 이상 조금 여유롭게 가야 합니다.
국제선 셔틀버스 타는 곳
개찰구를 나오면 바로 국제선 셔틀버스 승강장으로 올라가는 계단이 있습니다.
사람도 차도 많다
사람도 차도 많네요. 연휴라 그런가 봅니다.
한국인보단 해외로 나가려는 일본 현지인 관광객들이 더 많습니다. 곧 버스가 오고 탑승이 시작됩니다.
버스 휠이 알코아 블랙라벨
물만 뿌려도 깔끔하게 유지된다는 알코아 블랙라벨 휠이네요.
정식 명칭은 알코아 듀라 브라이트(ALCOA DURA-BRIGHT). 흔히 DB휠이라 얘기하는 그 휠입니다. 저도 여유만 된다면 싹 다 관리도 편하고 광도 잘 나는 DB휠로 바꾸고 싶습니다.
국제선 터미널
익숙한 국제선 터미널입니다. 1층 공사는 과연 언제까지 진행될까요...
에어부산 탑승수속
에어부산 카운터의 탑승수속 시간입니다.
적당히 시간에 맞춰 왔네요. 수하물이 없으니 수속도 금방 끝납니다.
과자 구매
지난 5월에 같이 가셨던 형님이 과자 좀 다양하게 사다 달라고 하시기에 과자를 또 구매했습니다.
그 몇 달 사이에 과잣값이 좀 올랐네요. 면세혜택도 받았고 딱 이거다 원하는 과자는 없으셨기에 정말 고르게 하나씩 다 담았습니다.
영수증
8607엔이 나왔네요.
그렇게 많이 담지 않았다고 느꼈는데 생각보다 큰돈이 나왔습니다. 아 물론 귀국 후 집에 가기 전에 드리고 왔습니다.
탑승대기
그렇게 수속도 마치고 과자도 다 구입하고 탑승을 기다립니다.
술이나 담배 전자제품은 모르겠습니다만, 면세구역에서 파는 과자의 가격은 바깥의 세액 포함된 가격과 동일합니다. 밖에서 구입하여 면세혜택을 본 다음 가져오는 게 조금 더 저렴합니다. 참고하세요.
버스 당첨
500번대 게이트네요. 버스를 타고 스텝카를 타고 올라가야 합니다.
조금 번거롭습니다. 내려가서 버스를 타고 버스에서 내린 뒤 스텝카를 거쳐 항공기에 올라타야 합니다.
스텝카
스텝카가 무려 스위스포트(swissport) 소속이네요.
스위스의 다국적 항공 지상 조업 서비스 업체입니다. 우리나라에도 인천공항과 청주공항에 지사가 있습니다. 일본에서는 그리 큰 공항이 아닌 후쿠오카 공항의 지상조업도 의외로 이 업체에서 맡고 있네요.
탑승
무사히 탑승까지 마쳤습니다.
약 한 시간을 비행한 뒤 한국으로 돌아갑니다.
한오환
한오환
한국에 오신 걸 환영합니다.
한오환을 보니 다시 한국땅에 온 것을 실감하게 됩니다. 발레파킹을 맡겼더라면 멀리 가지 않아도 될 텐데 또 장기주차장행 셔틀버스를 타고 차를 세워둔 주차장까지 가야 합니다.
일렉시티
현대 일렉시티 셔틀버스네요.
4 주차장 정류장에서 내려 차를 찾았습니다. 과자를 전달하고 천천히 집으로 내려왔네요.
서해대교
그렇게 일요일 오후. 서해대교를 건너 집에 돌아가는걸 끝으로 8월 여행이 끝났습니다.
9월부터는 성수기라 갈 생각을 못했고 가을에 한번 가야지 했다가 못 가고 11월까지 왔습니다. 걱정 마세요 또 갈 겁니다. 빠른 시일 내 다음 여행기로 다시 뵙겠습니다.
