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관상용 갤로퍼로 사진스팟 원효봉 중계소에 다녀왔습니다.

정확히 따지자면 가야봉 일대입니다만, 중계소 이름이 옆 봉우리와 같은 원효봉이라 보통 혼용해서 부릅니다. 마치 90년대 자동차생활 잡지에 나오는 그런 분위기의 사진이 생성되네요. 주말인지라 사람은 예상 이상으로 많았습니다만, 주변에서 그나마 높다고 할 수 있는 산에 차를 타고 접근이 가능하여 종종 올라가고 있습니다.

산불감시초소 앞 스팟에서 사진을 촬영합니다.

산맥의 능선과 그 사이로 뚫린 국도가 모두 사진에 담기지는 않았지만 좋아하는 촬영장소 중 하나입니다.

광각렌즈라 왜곡이 있지만 자세히 보면 저 멀리 바다까지 보입니다.

오후 해질녘 즈음에 가면 바닷물에 햇빛이 반사되는 모습이 보이지만 구금이 잔뜩 끼어있어 그런 모습은 볼 수 없었네요.

평일에는 감시원이 상주하지만, 주말엔 없습니다.

작은 초소에 라디오도 있고 이런저런 장비도 있습니다.

KBS 원효봉 중계소를 배경으로 사진을 촬영합니다.

올라오는 길은 예산군 덕산면이지만, 원효봉 정상 부근은 서산시 해미면입니다. 다 올라와서 경계가 바뀝니다. KBS 로고가 구형이라 그런지 90년대 느낌이 물씬 풍겨오네요. 요즘 여기 사람만 보면 환장하는 개가 한마리 있습니다. 주변에 MBC TJB 그리고 KT의 중계탑이 있지만 KBS 건물에만 사람이 상주하는데, KBS 중계소에서 키우는 개입니다. 이름이 땅콩이라고 하네요.

내려갈 준비를 합니다.

30년 넘은 세월을 버틴 차량으로 다시 올라올 일은 없을겁니다.

고도계(ALTIMETER) 역시 정상 작동하네요.

정확히 6을 가리키고 있습니다. 과연 이게 정상적으로 작동하는 물건일까 많이 궁굼했었는데 정상적으로 작동한다는 사실도 확인했습니다. 앞으로 올라올 일은 없을겁니다. 이 차는 관상용이니깐요.

중국 정부가 자국 기업들에게 요소 수출을 중지시켰다는 기사가 나오고 요 며칠 사이 요소 및 요소수가 연일 화젯거리에 오르고 있습니다. 이럴 줄 알고 구입하지는 않았지만 기사가 나오기 하루 전날 요소수를 파렛트로 받아놓게 되었네요. 며칠 사이 가격이 꽤 뛰었다는데 적절한 매수 타이밍이었습니다.

지난 2021년 요소수 대란이 생각납니다. 물론 그 당시의 교훈으로 적절한 재고를 비축해두고 있습니다만, 대충 명절 전쯤에 받아도 될 만큼 있는데 왜 이리 일찍 받았나 싶었지만 천만다행인 일이 되었네요.

네 파렛을 열사람정도가 나눠갖습니다.

상대적으로 요소수를 덜먹는 현대차는 적게 떼고, 많이 먹는 수입 엔진들은 좀 더 떼어놓습니다. 저는 30개를 받았습니다. 대략 일주일에 4통 정도 먹고 남아있는 요소수도 9개 정도 있었으니 약 10주 가까이 버틸 수 있습니다.

일일히 까대기로 파렛트 포장을 벗겨 두개씩 들고 옮깁니다.

유록스치곤 상당히 저렴한 가격에 구매했는데, 약 두달정도 버티고 다시 받을 때 최소한 이번에 받은 가격대를 유지할수 있었으면 좋겠습니다. 기름값에 요소수값에 뭐 오르지 않는게 없네요. 대란 이전에는 유록스가 만원 이하였다는데 지금은 만원 약간 넘는 가격도 저렴하다고 받는 참 암울한 상황입니다.