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서비스센터가 차로 1분 거리에 있어 자주 드나드는데 항상 다녀오면 며칠 뒤 만족도 조사 전화가 옵니다. 타타대우의 본사가 군산에 소재해 있다 보니 전북 지역번호의 포커번호로 전화가 오는데 KT의 ai 상담 기술을 활용하는지라 그냥 말로 만족도를 대답하면 됩니다.

그렇게 다녀올 때마다 만족도 조사 전화를 받고 대부분 만족하니 매우 만족이라 얘기하곤 했는데 다녀온 지 며칠 뒤 이런 문자가 오더군요.

만족도 조사에 참여해 주셔서 감사드리며 소정의 상품을 드린다고 합니다.

상품은 타타대우상용차 맥쎈(MAXEN) 덤프 다이캐스트. 인도의 타타의 라이선스를 받아 프리마의 모형이나 장난감이 발매된 적은 있지만 타타대우의 라이선스를 받아 만들어진 다이캐스트로는 처음이라고 합니다. 예전에 신규 계약 고객에 한해 사은품으로 풀었던 상품이고 아주 잠시동안 판매도 했었던 제품으로 알고 있는데 그래도 아직 남은 수량이 좀 있는지 이렇게 고객만족도 조사 사은품으로도 보내주고 있습니다.

2012년에 받았던 트라고 하이캡 다이캐스트 이후 정말 오랜만에 이런류의 다이캐스트를 받아봅니다. 공익근무를 하던 2013년에 돈이 궁해 15만 원인가에 팔아먹었던 걸로 기억하는데 지금까지 가지고 있었으면 수십만 원을 호가하고 있겠죠. 저 물건은 판매조차 하지 않았으니 말이죠.

며칠 뒤 집으로 택배가 도착했습니다.

타타대우 레터링과 함께 독수리 일러스트가 들어있는 쎈(XEN) 레터링이 보입니다.

언제 또 타타대우에서 이런 판촉용 다이캐스트 모형을 만들지 모르겠지만, 다음에는 트랙터나 카고같은 차종도 만들어 줬으면 좋겠습니다. 기름종이를 걷어내고 본격적으로 모형을 확인해 봅니다.

흰색 탑에 회색 적재함. 덤프가 맞습니다.

제품을 개봉하기 전 상자부터 확인합니다.

제품명은 MAXEN DUMP

모델명은 MAXEN DUMP Miniature 1:32 SCALE

재질에 아연 ABS PVE는 알겠는데 GP는 뭔지 모르겠네요. 제조는 2022년 6월 중국에서 진행했고, 수입자는 (주) 피노비앤디입니다. 피노비앤디는 이전에 타타대우의 경쟁업체인 현대자동차의 유니버스와 엑시언트 모형도 제작했었죠. 맥쎈 다이캐스트 모형의 택배 역시 타타대우가 아니라 피노비앤디에서 직송으로 저희 집으로 직송되었습니다.

피노비앤디에서 운영하는 자체 쇼핑몰인 피노몰에 맥쎈 다이캐스트를 판매했던 페이지가 존재하네요. 일단 박스 구경을 마치고 개봉했습니다만..

역시 초기불량이 상당히 많았던 타타대우답게 썬바이저가 부러져서 왔습니다.

Q/C가 개판이라 초기불량이 상당했던 타타대우 신차 출고 경험을 그대로 상기시켜 줍니다. 초기 불량까지도 이 다이캐스트 모형에 그대로 고증해놓았네요. 확인해 보니 썬바이저의 플라스틱 핀이 부러져 있고, 위에 언급한 피노몰의 해당 상품 Q&A에도 썬바이저가 파손된 상태로 배송되었다는 질문이 있습니다.

고로 제가 받은 물건만 배송 중 파손된게 아니라 고질적인 불량인가 보네요. 모형조차도 타타대우답네요. 사은품으로 받은 물건으로 다시 보내달라 유세떨기도 싫고 그냥 나중에 순간접착제로 접착하기로 합시다.

비록 썬바이저는 떨어져서 도착했지만 퀄리티는 상당합니다.

피노비앤디에서 제작한 모델들이 상당한 퀄리티를 자랑하긴 하지만 기대 이상입니다. 맥쎈의 23년 년식변경 모델은 그릴도 바디컬러와 동일한 형태로 변경되었는데 초기형을 기반으로 제작된 모형인지라 그릴에 검정색 테이프가 붙어 나오던 모습으로 구현되어 있습니다. 탑(캐빈)은 프리마와 동일하지만 전면부와 도어 하단 신발장이 개선되었습니다.

실내공간 역시 완벽히 재현되어 있습니다.

핸들 대시보드 도어트림에 이스리 시트까지 완벽히 재현되었고 핸들의 경우 조향도 가능합니다. 물론 조향이 가능하긴 하지만, 흙받이에 바퀴가 걸려 조향이 되는 각도는 한정적입니다. 참고로 적재함의 경우 완전히 들어올린 상태로만 고정이 되더군요.

심지어 DPF까지 완벽히 구현되어 있네요.

방열판의 구멍까지도 동일합니다. 난간대나 DPF 방열판 그리고 휠보드 갯수까지도 모두 동일합니다.

연료탱크와 요소수 탱크 에어탱크 그리고 배터리 케이스까지 완벽하네요.

심지어 배터리 케이스의 전원 차단 스위치가 있는 자리까지 그대로 구현되어 있습니다.

후방의 임팩바. 안전바라 부르는 물건이 너무 낮게 달려있네요.

썬바이저가 부러져 온 것 말곤 딱히 흠잡을 부분은 없었습니다. 제가 백날 촬영한 사진 올려봐야 타타대우 공식 SNS에 올라온 사진만도 못하다는 사실을 잘 알기에 링크나 하나 걸고 끝내겠습니다. 비록 출고 초기의 악몽을 이 다이캐스트 모형으로 느끼긴 했지만 좋은 선물 감사드리고 앞으로도 잘 타도록 하겠습니다.

현재 휴대전화 두 회선을 사용하고 있습니다. 하나는 지난해 11월에 구매한 아이폰 15 Pro Max. 그리고 또 하나는 업무용으로 쓰는 LG V50입니다. V50 역시 지난해 서비스센터에 가서 멀쩡한 액정으로 교체하고 왔던지라 좀 더 쓸 수 있었습니다만, 올해 7월 LG페이의 서비스 종료를 앞두고 있어 슬슬 바꿀 기기를 알아보고 있었는데 최신형 기기인 Z 플립 5가 당근에 55만원에 올라와 있기에 냅다 바꿔버렸습니다.

V50은 그날 바로 5만원에 당근마켓을 통해 팔았습니다.

플립이나 폴드는 정말 대단한 수준의 감가율을 보여주고 있습니다.

흔히 말하는 르쌍쉐 감가율도 이 수준은 아닐겁니다.

현행 모델인 최신형 기기가 출고가 기준 1,399,200원인데 55만원이면 60% 넘는 감가율을 보여주고 있습니다. 9월 9일에 최초통화를 했던 기기인지라 사전예약으로 받은 물건은 아니고 대리점 개통품으로 보입니다. 하자가 있나 물어보니 하자도 없습니다. 정상해지 기기에 잔기스도 없고 오히려 새 케이스도 같이 준다고 하네요. 바로 약속을 잡고 아픈 몸을 이끌고 약속장소에 나가 폰을 받았습니다.

판매자를 만나 폰을 가져왔습니다. LG U+향 기기네요.

여분의 액정보호필름과 케이스까지 같이 주네요.

3일 전에 구입하여 케이스까지 끼워놓았으나 아이폰이 쓰고싶어 다시 내놓는다고 합니다. 액정도 기스도 없습니다. 오히려 케이스도 신품이고 액정보호필름도 신품입니다. 딱히 신경 쓸 것도 없고 부가적인 악세사리를 살 필요도 없는 겨우 6개월 쓴 이런 기기가 55만원이라니 그냥 거저입니다. 

하자가 없습니다. 맥세이프 케이스를 끼워놓았네요.

플립5의 특징이라면 전면 커버액정의 크기가 커졌다는게 아닐까 싶습니다. 플립3가 막 나왔던 시기에 마침 사용하던 노트8이 수명을 다하여 플립3 자급제를 구입할까 고민하다 V50 중고를 구입하여 지금까지 사용했었는데, 그 시절부터 플립을 써보고 싶었던 한을 풀었습니다.

접히기도 잘 접힙니다.

이 상태로도 삼성페이 구동도 가능하고 카톡이나 일부 앱의 사용도 가능하다고 하네요. 나중에 후속모델이 나온다면 카메라 자리까지 액정이 차지하지 않을까 생각됩니다만, 폴드를 제외한 현존하는 폴더 형태의 휴대전화 중 가장 큰 외부 액정을 지닌 기기입니다.

바로 와이파이가 가능한 곳으로 이동하여 와이파이를 연결하여 데이터를 옮겨줍니다.

요즘 참 편해졌네요. 그냥 와이파이와 블루투스 연결만으로 모든 데이터가 옮겨집니다. 통화내역 문자내역 그리고 앱 설치 내역까지도요. 그렇게 모든 데이터를 옮기고 이런저런 기본 셋팅을 변경하고 삼성페이를 등록하며 약 두 시간을 보냈습니다. 그렇게 모든 데이터의 이동을 마친 뒤 V50의 초기화를 진행했습니다.

V50을 초기화 한 뒤 이 사진 그대로 당근마켓에 올려 판매했습니다.

제가 가지고 있던 신품 액정보호필름을 하나 더 끼워주고 5만원에 바로 거래했네요. 5만원을 빼면 내내 50만원 주고 구입하게 된 겁니다. 그렇게 초기 셋팅을 마치고 잘 사용하고 있습니다. LG페이의 서비스 종료만 아녔더라면 V50을 그래도 1년 정도 더 사용 할 수 있었을텐데 결국 페이때문에 바꾸게 되는군요.

그리고 플립 사면 꼭 해 보고 싶었던 GIF 커버화면을 만들어 넣었습니다.

만족스럽네요. 15년 전 피쳐폰 쓰던 시절의 감성을 그대로 간직한 이 기능 하나만으로도 플립을 살 이유가 충분합니다. 수리비가 비싸다고 하는데 뭐 어때요 싸게 샀는데.. 졸지에 최신형 아이폰과 최신형 갤럭시 플립을 사용하게 되었습니다. 앞으로 최소 2년간은 핸드폰 바꿀 일은 없겠네요. 문제 없이 잘 써 봅시다.