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4년 전에도 추석 연휴에 핸드폰이 망가졌었고..

작년에는 갑자기 아이폰의 유심이 죽어버려서 고생했었는데 명절 연휴에 꼭 핸드폰이 망가지더군요.

 

 

LG V50 ThinQ (LM-V500N)중고 구매.

월요일 새벽에 갑자기 갤럭시노트 8에 이상이 생겼습니다. 액정이 깨진 상태로 꽤 오래 사용했음에도 별다른 문제는 없었는데 갑자기 화면이 백라이트가 나간것처럼 줄이 가고 무슨 나이트클럽

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어차피 전화기를 두 개 사용하는지라 크게 문제는 없었습니다만, 또 Z플립 5의 액정이 맛이 갔습니다. 4년 전에 노트 8의 액정이 맛이 가서 가성비가 좋았던 V50 중고를 구입했었고 그걸 잘 쓰다가 지난해 초에 정상해지 플립 5를 시세 이하에 판매하는 글을 보고 구입하여 V50을 저렴하게 처분하고 플립 5를 사용하고 있었는데 이제 플립도 보내줘야 할 시기가 온 것 같습니다.

 

반갈죽

 

화면이 펼쳐진 상태로 떨어뜨렸는데, 그냥 맛이 갔더군요.

 

가져와서도 무상으로 한 번 교체했었고, 작년 8월에도 액정이 펼쳐진 상태로 떨어뜨려서 생돈 37만 8000원을 주고 액정을 교체했었죠. 그렇게 가져와서 액정만 두 번 교체했습니다.

 

 

240813 갤럭시 Z 플립5 액정 교체 (378,000원)

플립 6의 출시로 지금은 구형이 된 기기입니다만.. 지난 3월에 정말 저렴하게 잘 사 왔던 핸드폰이었죠.  갤럭시 Z 플립5(Z flip5) 중고 구매현재 휴대전화 두 회선을 사용하고 있습니다. 하나는 지

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뭐 처음 유상수리야 내가 당시 시세보다 저 돈 이상 싸게 샀던 물건이라 그냥 시세에 맞게 샀다고 생각하고 저 돈을 내고 고쳤지만 이번에는 도저히 고치지 못하겠더군요. 물론 시세도 많이 떨어져서 S급 제품이 액정 수리비보다 저렴한 수준까지 내려왔습니다. 그래도 1년 반 잘 썼는데, 결국 수리를 포기하고 교체를 결심하게 됩니다.

 

옛날 폴더 피쳐폰처럼 외부액정에 아기자기한 배경화면을 띄워놓는 것이 상당히 예뻐서 플립을 또 쓰고 싶었습니다만 플립 7을 구입할지 S25를 구입할지 고민하다 결국 S25로 결정했습니다.

 

계산기를 두들겨 보니 지금 상황에서 자급제에 알뜰폰 저가 요금제는 빙하기고 그냥 통신사향 단말기를 개통하는 게 더 유리하더군요. 단통법 폐지 이후 대놓고 차비를 주는 핸드폰 판매점들이 정말 많습니다. 일반 S25는 사실상 공짜폰에 차비까지 수십만 원 얹어주는 핸드폰이 다 됐고, 플립 7 역시 번호이동으로 통신사를 옮기면 소정의 차비를 준다고 합니다만 그보다 네 배 이상의 차비를 주는 S25로 결정하고 SK 번호이동을 신청했습니다.

 

109요금제

 

SK 번호이동 109 요금제 6개월에 보험 2개월 마이스마트콜 2개월.

거기에 꽤 짭짤한 차비까지 준다네요. 자급제에 알뜰통신사 조합보다 20만 원 이상 저렴합니다.

 

더 저렴한 요금제나 부가서비스를 조절하여 차비를 더 받거나 덜 받기도 합니다만, 내내 계산기를 두들겨 보면 그게 그거거나 부가서비스가 몇개 더 들어간 것이 내는 돈을 감안해도 차비를 더 주는 편입니다. 액정이 이렇게 될 줄 모르고 메뚜기질로 회선을 옮긴 지 한 달 정도밖에 지나지 않아 중립기관을 통해 번호이동을 해야 되는지라 결국 평일인 오늘 절차가 진행되고 기기는 택배로 받기로 했습니다.

 

불편해서 새 폰을 빨리 좀 받았으면 좋겠는데, 내일은 개통 할 수 있었으면 좋겠네요.

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길고 길었던 연휴가 흘러가고 있습니다.

 

너무 길어서 탈이었던 연휴였는데, 그래도 무탈히 보냈네요. 개천절에 하차를 하러 다녀오던 길에 세차를 하고 이전에 주워놓았던 플라스틱 공구함을 하나 더 달았습니다.

 

세차

 

연휴 내내 비가 잡혀있어서 세차장이 한산하더군요.

이전에 다녀왔던 대형차 매매단지 안에 소재한 세차장인 경기대형트럭세차장입니다.

 

그래도 휠까지 한 번 깔끔하게 닦아놓으면 몇 달은 그 깔끔함이 유지되기에 가끔 이렇게 세차장에 가서 약품을 뿌려 휠까지 깔끔하게 만들어놓곤 합니다. 그렇게 세차를 마치고 차를 세워둔 뒤 연휴 막바지 한글날에 공구함을 달러 갔네요.

 

 

프리마 25톤 카고트럭 세차 [경기대형트럭세차장]

서울 시내에 무슨 똥이 있냐고 얘기하는데 우면산로 한복판에서 똥(분뇨)을 밟았습니다.근데 그 똥이 흙받이에 튀어서 냄새가 엄청나더군요. 거기에 하차는 2시간 30분 소요. 하루 말아먹은 김에

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공구함

 

기존 함석 재질의 공구함 사이즈가 작은편은 아니지만, 장비가 늘어나니 부족하더군요.

갑바도 두 개. 이런저런 바나 레버블럭도 들고 다니는데, 자리가 없어 조수석 아래에 놓고 다녔습니다.

 

그래서 항상 공구함을 하나 더 달아야하나 고민하고 있던 와중 폐차에서 떼어낸 플라스틱 공구통을 얻어 그 공구통을 장착하게 되었습니다. 장착을 위해 구멍을 뚫어놓은 부분이 꽤 많아 상태는 그럭저럭입니다만, 깨졌거나 사용상 이상이 있는 부분은 없어 그대로 장착하기로 합니다.

 

브라켓을 새로 만들고, 프레임에 용접을 할 줄 알았는데, 브라켓에 구멍을 뚫고 프레임 볼트에 강하게 고정하는 방식으로 용접 없이 장착했더군요.

 

장착완료

 

기존에 함께 달려있던 브라켓은 다 삭아서 브라켓도 새로 만들었는데 고정만 잘 된다면 아무 문제 없지요.

 

신차 출고 당시에 적재함집에서 작업했던 반대편에 장착했던 공구함 정도 되는 크기의 공구함을 하나 더 달았으면 했는데 그래도 함석보다 더 비싼 플라스틱 공구함을 그냥 얻었으니, 공구함 값은 아낀지라 장착비만 주고 장착하게 되었습니다.

 

장착을 마쳤으니, 이제 잡동사니를 넣어봐야죠.

 

활용빈도가 적은 물건들 위주로 적치

 

활용빈도가 상대적으로 적은 물건들 위주로 적치합니다.

 

레버블럭과 쿠사리 그리고 검은 가방에 담긴 타포린 속갑바를 넣으니 새로 달은 공구함도 가득 차네요. 공구함 폭이 그리 넓지 않아 타포린 속갑바가 거의 공구통 내부의 60% 이상을 차지하고 있습니다. 놓고 다니자니 아쉽고, 들고 다니자니 공간만 차지하는 물건들을 일단 공구함으로 다 치웠으니 기존 공구함에도 공간의 여유가 조금 생겼습니다.

 

뭔가 좀 부족하긴 하지만, 일단은 이러고 좀 다니다가 1톤 트럭용 작은 공구함을 하나 더 달던지 고민 좀 해봐야겠습니다.

 

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